제731 폭격대

제731 폭격대
B-26 한국 야간작전 위장침입기
활동적인	1943–1945; 1947–1951
나라	미국
분점	미국 공군
역할.	폭격
일부	극동 공군
계약	유럽 작전극장 한국 전쟁
데코레이션	인정 유닛의 인용 대한민국 대통령 부대 표창
휘장
제731폭격비행대 엠블럼([1]1943년 10월 26일 승인)
제2차 세계 대전 동체[2][note 1] 코드	7D

731 폭격 비행대는 미 공군의 비활동 부대이다.한국 전쟁 중 452d 폭격대에 배속되었으나 1951년 6월 25일 일본 이와쿠니 공군 기지의 3d 폭격대에 배속되어 해체되었다.

그 비행대는 1943년에 처음 창설되었다.보잉 B-17 플라잉 포트리스와 함께 미국에서 훈련을 받은 후, 그 비행대는 독일에 대한 전략 폭격 작전에 참여하면서 유럽 작전 극장에 배치되었다.1945년 4월 칼텐키르헨 인근 독일 전투기 기지를 공격했을 때 DUC를 받았다.V-E 데이에 이어 이 비행대는 미국으로 돌아와 활동을 중단했다.

그 중대는 1947년에 예비역에서 다시 발족했다.2년 후, 그것은 더글라스 B-26 인베이더스와 함께 훈련하기 시작했다.1950년 8월, 그 함대는 한국전쟁에 동원된 최초의 예비 부대 중 하나였다.대열을 채우고 강도 높은 훈련을 받은 함대는 극동공군에 배치돼 전투임무를 수행했다.그것은 한국에서의 운영으로 두 개의 DUC를 추가로 수여받았다.1951년 6월, 그 비행대는 해체되었고 그 인력과 장비는 동시에 가동된 정규 부대로 옮겨졌다.

역사

제2차 세계 대전

이 비행대는 1943년 6월 워싱턴 가이거필드에서 452d 폭격단의 4개 비행대대대 중 하나로 처음 창설됐다.그 달 말, 그것은 사우스 다코타의 래피드 시티 육군 공군 기지로 이동했고 보잉 B-17 플라잉 포트리스와 함께 훈련을 시작했다.제2공군과 함께 훈련을 계속하다가 12월 ^[1][3]유럽작전극장으로 이동하기 시작했다.지상군은 1944년 1월 2일 캠프 생크스를 통과해 엘리자베스 여왕호를 타고 항해했다.남대서양 항공 여객선^[4] 항로를 통해 배치된 항공기는

이 비행대는 1944년 1월 RAF 데오팜 그린에 창설되어 1944년 2월 4일 브런즈윅 인근의 항공기 조립 공장에 대한 공격으로 작전을 개시했다.전략적 목표에는 프랑크푸르트 인근 철도와 레겐스베르크 인근 항공기 공장, 카셀 인근 항공기 공장 등이 포함됐다.슈바인푸르트의 볼 베어링 공장과 볼렌 ^[3]인근의 정유 공장.1944년 9월, 이 비행대는 소련 ^[5]기지에 착륙하기 전에 켐니츠를 타격하는 세 번째 셔틀 임무에 참여했다.

731연대는 때때로 전술 작전을 지원하기 위해 전환되었다.그것은 노르망디 상륙작전인 오버로드 작전에 대비해 비행장, V-무기 발사장, 교량 및 기타 목표물을 타격했다.1944년 7월 코브라 작전, 그리고 8월 프랑스 브레스트에 대한 공격을 지원하기 위해 적의 진지를 폭격했다.9월 네덜란드 라인강을 가로지르는 교두보를 구축하려는 공중공격인 마켓 가든 작전을 지원했으며 벌지 전투 중 독일 통신선을 공격했다.그것은 독일 ^[3]라인 강 건너 공수 공격인 Varsity 작전을 지원하기 위해 비행장을 공격했다.

전쟁이 끝나기 직전인 4월 7일, 이 비행대는 칼텐키르헨의 제트 전투기 기지를 공격하여 강한 반대에도 불구하고 공격을 가하여 우수 부대 표창장을 받았다.그것은 4월 21일 잉골슈타트의 ^[3]집결지에 대한 전쟁의 마지막 임무를 수행했다.

1945년 8월, V-E 데이 이후, 그 비행대는 미국으로 돌아갔고(지상 항공기는 다시 한번 ^[4]RMS 퀸 엘리자베스호를 타고 항해했다) 사우스 ^[1]다코타주 수 폴스 육군 비행장에서 비활성화되었다.

예비역 및 한국전쟁 소집

이 비행대는 1947년 캘리포니아 롱비치 육군 항공장 예비역에서 중폭격기로 재활성화됐지만 제416 AAF 기지부대(나중에 제2347공군 예비훈련소)^[6][7]의 감독 아래 다양한 훈련기로 능숙하게 비행했다.1949년 예비역 개편으로, 그것은 경폭격기 비행대가 되었고 더글라스 B-26 인베이더스를 장비하고 훈련하기 시작했다.그 비행대는 공인된 ^[8]전력의 25%밖에 배치되지 않았다.

1950년 8월 제1차 예비군 동원 때 6·25전쟁에 동원됐다.그 힘을 높이기 위해, 그 비행대는 롱비치에 배치된 448 폭격 중대에 배치된 예비역으로 증원되었지만, 이듬해까지 예비군 상태로 ^[9]남아있었다.731연대는 동원된 최초의 ^{[note 2]}두 예비군 중 한 편대였고, 많은 예비군들이 그들을 현역으로 ^[10]부르라는 전보를 받지 못하면서, 동원에 대한 행정적 준비는 불충분했다.

그 부대는 집중 훈련을 위해 캘리포니아 조지 공군 기지로 이동했고 전력을 다했다.10월에는 이와쿠니 공군기지에 전투작전을 ^[1]개시했다.공군은 452d 중대의 다른 3개 중대와 달리 731 중대는 야간 침입 작전을 위한 훈련을 받기로 결정했다.비록 이 비행대는 불활성화 될 때까지 452d의 일부로 남아있었지만,^[1][11] 그것은 비행장에 도착하자마자 저전력인 3d 폭격 그룹에 부속되었다.4명의 대원들은 9월 중순 조지를 떠나 10월 동안 3중대와 함께 전투작전에 참여했지만, 함대의 첫 임무는 11월 24일이었다.731연대는 시각과 레이더 기술을 모두 사용하여 모든 고도에서 야간 폭격 임무를 수행했다.침략자들은 또한 근접 공중 지원 비행과 무장 정찰 비행을 했다.더글러스 C-47 스카이트레인을 운용하면서 플레어 드롭 임무도 수행했다.1951년 6월까지, 731연대는 9,000시간 이상의 전투와 2,000회의 전투 ^[12]출격 비행을 했다.

나머지 2개 중대는 3차 폭격단에 배치되어 야간 작전에 투입되었다.1951년 6월, 제90폭격비행대대의 발동으로 3d가 전력화되었고, 제731폭격비행대대는 제90폭격비행대대와 기타 ^[1][12]3d그룹으로 인원 및 항공기가 이동하면서 해체되었다.

계보

• 1943년 5월 14일 제731폭격전대(중대)로 창설

1943년 6월 1일 발족

1943년 8월 20일 제731폭격전대, 중폭격전대 재지정

1945년 8월 28일 비활성화

• 1947년 5월 13일 제731폭격비행대로 재지정, 매우 중함

1947년 7월 12일 보호구역에서 활동

1949년 6월 27일 제731폭격비행대대 재지정, 조명

1950년 8월 1일 제731폭격비행대대, 경야격대 재지정

1950년 8월 10일 현역 복무 명령

1951년 6월^[1] 25일 비활성화

과제들

• 452d 폭격단, 1943년 6월 1일 - 1945년 8월 28일
• 452d 폭격단, 1947년 7월 12일 ~ 1951년 6월 25일(1950년 ^[1]11월 이후 3d 폭격단에 편입)

스테이션

• 1943년 6월 1일 워싱턴 주 가이거 필드
• 1943년 6월 13일경 사우스다코타주 래피드시티 육군 공군기지
• 1943년 10월 10일 오리건주 펜들턴 필드
• 1943년 11월 4일~12월 워싱턴 월라 육군 공군기지
• 영국 RAF Deopham Green(AAF-142),^[13] 1944년 1월 8일 c. ~ 1945년 8월 6일
• 1945년 8월 12일~28일 사우스다코타주 수 폴스 육군 공군기지
• 1947년 4월 19일 캘리포니아 롱비치 육군 비행장(나중에 롱비치 시영 공항)
• 1950년 8월 10일~10월 캘리포니아 조지 공군기지
• 이와쿠니 공군기지 1950년 11월 17일 1951년 6월^[14] 25일

항공기

• 보잉 B-17 플라잉 포트리스, 1943~1945
• 더글러스 B-26 인베이더, 1950-1951^{[note 3]}
• 더글러스 C-47 스카이트레인, 1951년^[1]

수상 및 캠페인

수상 스트리머	상	날짜	메모들
	인정 유닛의 인용	독일, 1945년 4월 7일	[1]
	인정 유닛의 인용	대한민국, 1951년 4월 22일 ~ 1951년 6월 25일	[1]
	대한민국 대통령 부대 표창	한국, 1950년 10월 27일 ~ 1951년 6월 25일	[1]

캠페인 스트리머	캠페인	날짜	메모들
	유럽, 항공 공세	1944년 1월 8일 ~ 1944년 6월 5일	[1]
	노르망디	1944년 6월 6일 ~ 1944년 7월 24일	[1]
	북프랑스	1944년 7월 25일 ~ 1944년 9월 14일	[1]
	라인랜드	1944년 9월 15일 ~ 1945년 3월 21일	[1]
	아르덴알사체	1944년 12월 16일 ~ 1945년 1월 25일	[1]
	중앙 유럽	1944년 3월 22일 ~ 1945년 5월 21일	[1]
	에어컴뱃, EAME 극장	1941년 12월 7일 ~ 1945년 5월 11일	[1]
	CCF 개입	1950년 11월 24일 ~ 1951년 1월 24일	[1]
	제1차 유엔 반격	1951년 1월 25일 ~ 1951년 4월 21일	[1]
	CCF 스프링 공격	1951년 4월 22일 ~ 1951년 6월 25일	[1]

「 」를 참조해 주세요.

• 미국 육군 항공대의 B-17 플라잉 포트리스 부대
• A-26 인베이더 운용사 목록
• 더글러스 C-47 스카이트레인 운영자 목록

레퍼런스

메모들

인용문

참고 문헌

이 문서는 공군역사연구국 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.

• Anderson, Capt. Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where U.S. Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF). Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Archived from the original (PDF) on 23 January 2016.
• Cantwell, Gerald T. (1997). Citizen Airmen: a History of the Air Force Reserve, 1946–1994. Washington, D.C.: Air Force History and Museums Program. ISBN 0-16049-269-6.
• Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force). London, England, UK: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.

추가 정보

• Endicott, Judy G., ed. (2001). The USAF in Korea, Campaigns, Units and Stations 1950-1953 (PDF). Maxwell AFB, AL: Air Force Historical Research Agency. ISBN 0-16-050901-7.
• Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.