제36 공수부대

36th Airlift Squadron
제36 공수부대
36th Airlift Squadron - C-130 - 2011.jpg
엔진 시동 시 36 공수부대 소속 록히드 C-130 헤라클레스
활동적인1942-1996-1966-1968-현재
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
역할공수
의 일부태평양 공군
수비대/HQ요코타 공군 기지
닉네임이글 에어리프터스
계약지중해 작전 극장[1]
장식고유 단위 인용
공군 우수부대상
팜이 있는 베트남 갈란트리 크로스
필리핀 대통령부대 표창장[1]
지휘관
주목할 만한
지휘관들		노턴 A. 슈워츠
휘장
제36 공수부대 엠블럼(1995년 8월 24일 승인)[1]36 Airlift Sq.jpg
제36군 항공모함 편대 엠블럼 (승인 1952년 7월 18일)[2]36 Troop Carrier Sq (later 36 Tactical Airlift Sq) emblem.png

제36기동대대는 미 공군의 공수부대다. 일본 요코타 공군기지에 있는 제374작전그룹(374항공수송비행단)의 일부다.

미국 인도태평양사령부 책임지역 내 유일한 전진기지 전술 공수부대다. 이전에는 항공 기동사령부 부대와 그 이전에 육군 공수사령부 및 전술공군사령부 부대로서 현재는 태평양공군의 일부분이다. 항공배송과 급습기 운항으로 인력과 장비의 대응 움직임을 제공한다. 록히드 C-130J 슈퍼헤라클레스 임무준비형 항공기와 항공기를 정비해 극장 공수, 특수작전, 항공대피, 수색구조, 송환, 인도주의적 구호 임무를 수행한다.

역사

제2차 세계 대전

1942년 2월 미국 오하이오주 패터슨필드에서 제36 수송대대로 활동했고 5개월 뒤 제36군 수송대대를 재설계했다.[1] 더글러스 C-47 스카이트레인 수송기와 함께 남동부와 텍사스의 여러 역에서 훈련을 받았다. 1942년 11월 루즈벨트 대통령이 카이로에 본부를 두고 새로 창설된 제9공군에 배속된 영국 공군 서부 사막 공군 지원 결정의 일환으로 이집트에 배치되었다.

이집트, 리비아의 사막 비행장에서 작전 중인 영국 8군단의 지원으로 물자를 수송하고 사상자를 대피시켰다. 1943년 5월 알제리의 12공군에 재배치되어 튀니지 캠페인에 5군 부대를 지원하였다. 시칠리아 침공을 위한 훈련을 시작했다; 7월 9일 밤 공격 지역에 낙하산 부대를 떨어뜨렸다. 7월 11일에 시칠리아로 증원군을 수송했고, 비록 지상군과 해군군의 심한 공격에도 불구하고 임무를 수행한 공로대 표창을 받았다.; 1943년 9월 14일 밤 셀레강 남쪽 해변가에 낙하산 부대를 떨어뜨렸다. 1944년 2월까지 지중해 작전 극장에 남아 있다가 1944년 6월 D-Day 기간 동안 연합군이 프랑스에 상륙하기 전에 병력 증강에 참여하기 위해 IX 병력 수송 사령부로 다시 재배치되었다.

D-데이(1944년 6월 6일)에 스테미어-에글리즈 인근 노르망디에 낙하산을 투하하고, 다음날 증원군이 있는 글라이더를 방출하는 등 전투작전에 임했다. 그 부대는 이들 임무에 대해 세 번째 공훈부대 표창을 받았다.

노르망디 침공 후 그 비행대는 영국에서 보급품을 수송했다. 이 중대는 또 식량, 의복, 의약품, 휘발유, 군수품 등 보급품을 전선으로 수송하고 환자들을 후방지역 병원으로 대피시켰다. 네덜란드에 대한 공중공격인 작전 마켓 가든(Operation Market Garden)에서 니즈메겐 근처에 낙하산을 떨어뜨리고 증원군을 실은 글라이더를 견인했다. 12월에는 바스토뉴 인근 101 공수사단 물자를 실은 글라이더를 방출해 불지 전투에 참가했다.

한국 전쟁

1945년 5월 미국으로 돌아가 대륙공군의 국내 수송기 편대가 되었다. 625전쟁 때 이 중대는 숙촌과 문산리 일대에서 공중공격과 한일 간 항공 수송을 날렸다. 1952년 미국으로 돌아왔지만 1954년 일본으로 다시 배치되어 극장 공수 임무를 수행했다. 1957년[1] 일본의 점령군 축출의 일환으로 비활성화되었다.

미국발 공수

1966년 버지니아주 랭글리 공군 기지에서 록히드 C-130E 헤라클레스 항공기와 함께 제316부대 항공모함 윙 휘하의 전술항공사령부 병력 수송기로 재활성화되었다. 1967년 제36전술공수비행단으로 재설계되었고, 제316전술공수비행단으로 모체가 재설계되었다. 나토와 유럽의 미 공군에 자주 배치되어 영국과 서독 양국에 항공기를 파견한다.

1975년 초 이 부대는 전술공군사령부(Tactical Air Command)에서 육군 공수사령부(MAC)로 이전했다. 랭글리가 1975년 제1전투비행단 공군 최초의 작전 맥도넬 더글러스 F-15 이글 기지가 되자 전술공수비행단 316동과 3개 공수비행단 중 2개 기지가 무력화됐다. As the sole surviving airlift squadron, the 36th, moved to McChord Air Force Base, Washington where it operated C-130Es under MAC's 62d Military Airlift Wing (62 MAW), both within the United States and during rotational deployment of aircraft and crews to Howard Air Force Base, Panama in support Operation Coronet Oak, providing airlift support fo중남미 전역의 미국 남부 사령부. 1983년 10월부터 11월까지 그레나다의 긴급 퓨리 작전, 1989년 12월부터 1990년 1월까지 파나마의 저스트 코즈 작전 때도 지상군이 참가하여 지원하였다.

퍼시픽 오퍼레이션스

1989년, 이 비행단은 C-130E에서 록히드 C-141B 스타리프터로 전환하여 1993년까지 그 항공기를 조종했다. 1993년, 이 편대는 다시 C-130, 이번에는 C-130H로 전환하여 매코드에서 일본으로, 이번에는 요코타 공군기지로 이동하여 현재의 극장 공수 임무를 계속 수행하고 있다.

이 중대는 2011년 도호쿠 지진과 쓰나미에 대한 미AF의 대응인 도모다치 작전에 참가해 센다이 공항에 구호물자를 날렸고, 2013년에는 태풍 하이얀에 이어 구호 임무를 위해 필리핀에 항공기를 배치했다.[3] 2016년 말 록히드마틴 C-130J 슈퍼 헤라클레스와 재장비를 시작했다.[4] 총 14대의 C-130J를 받게 된다.[5] 최종 C-130H는 2017년 10월 16일 요코타를 마지막으로 출발했다.[6]

이 비행단은 2018년 6월 레드 플래그 – 알래스카를 거쳐 2017년 크리스마스 드롭 작전(Operation Christmas Drop)에서 C-130J에 데뷔했다.[7]

장식 및 캠페인

  • 캠페인 제2차 세계 대전: 이집트-리비아; 튀니지; 시칠리아; 나폴리-포기아; 로마-아르노; 노르망디; 북프랑스; 라인란트; 중부 유럽.
  • 장식 고유 단위 인용구: 이집트, 리비아, 튀니지, 시칠리아, 1942년 11월 25일 – 1943년 8월 25일; 시칠리아, 1943년 7월 11일; 프랑스, [6–7] 1944년 6월. Air Force Outstanding Unit Awards: 1 March-2 Jul 1967; 3 July 1967-25 March 1968 and 5 July 1968 – 30 April 1969; 1 May 1970 – 30 April 1972; 20–29 September 1970; 1 May 1972 – 30 April 1974; 10 October 1975 – 9 October 1977; 1 July 1981 – 30 June 1983; 1 July 1983 – 30 June 1985; 14 June-3 Jul 1991; 1 October 1993 – 1 October 1994; 1 October 2000 – 2002년 9월 30일; 2003년 10월 1일 – 2005년 9월 30일. 팜이 있는 베트남 갤런트리 크로스 공화국: 1967년 10월 1일 – 1972년 8월 30일. 필리핀 공화국 대통령부대 표창장: 1972년 7월 21일 ~ 8월 15일.

리니지

  • 1942년 2월 2일 제36 수송 편대로 구성됨
1942년 2월 14일 활성화됨
1942년 7월 4일 제36군 수송함대 재설계
1948년 6월 23일 제36기갑중대 재설계
1949년 10월 8일 중공, 제36군 수송함대 재설계
1950년 1월 28일 제36군 수송함대, 중대 재설계
1957년 6월 18일 비활성화됨
  • 36군 수송기 편대를 재설계하고 1965년 11월 15일에 활성화(조직화되지 않음)
1966년 4월 1일 조직
1967년 5월 1일 제36전술기동대대 재설계
중단 및 비활성화됨, 1968년 3월 25일
  • 1968년 7월 1일에 활성화됨(구성되지 않음)
1968년 7월 5일 조직
1989년 10월 1일 제36기동대 재설계
1991년[1] 12월 1일 제36 공수부대 재설계

과제들

  • 316 수송 그룹(소속 316 부대 수송 그룹), 1942년 2월 14일 – 1957년 6월 18일
  • 전술항공사령부, 1965년 11월 15일 (조직 미조직)
  • 제316기동대(후위 316기동), 1966년 4월 1일 ~ 1968년 3월 25일 (제513기동대, 1967년 3월 21일 ~ 1967년 6월 29일, 제439기동대, 1967년 8월 17일 ~ 1967년 9월 17일)
  • 전술항공사령부, 1968년 7월 1일 (조직 미조직)
  • 316th Tactical Airlift Wing, 5 July 1968 (attached to 513th Tactical Airlift Wing, 24 February – 19 June 1969; 7310th Tactical Airlift Wing, 24 November 1969 – 31 December 1969; 322d Tactical Airlift Wing, 1 January 1970 – 7 February 1970 and 13 August 1970 – 21 October 1970; 513th Tactical Airlift Wing, 2 July 1971 – 16 September 1971; United States군, 1971년 9월 28일 – 1971년 10월 31일; 374전술 공수 날개, 1972년 5월 14일 – c. 7일; 513전술 공수 날개, 1973년 3월 5일 – 1973년 5월 18일, 1974년 1월 15일 – 16일; 322d 전술 공수 날개, 1974년 7월 1일 – 16일)
  • 62d 군용 공수부대, 1975년 7월 1일
  • 62d 운영 그룹, 1991년 12월 1일
  • 374차 운영 그룹, 1993년 10월 1일 - 현재[1]

스테이션

항공기

참조

메모들

  1. ^ a b c d e f g h Bailey, Carl E. (16 March 2015). "Factsheets 36 Airlift Squadron (PACAF)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 18 August 2016. Retrieved 16 February 2018.
  2. ^ 마우러, 전투비행대, 174페이지
  3. ^ Clements 2016, 페이지 52-54.
  4. ^ 클리멘트 2016, 페이지 56~57.
  5. ^ Shamim, Asif (31 May 2016). "First Yokota C-130J takes shape". c130.net. Retrieved 6 November 2016.
  6. ^ Hudson, Donald (18 October 2017). "Thank you C-130H". yokota.af.mil. Retrieved 29 October 2017.
  7. ^ Torres, Juan (18 June 2018). "Yokota's C-130J Super Hercules makes its debut in Red Flag-Alaska". yokota.af.mil. Retrieved 28 June 2018.

참고 문헌 목록

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

외부 링크