아모코

Amoco
AAMCO와 혼동하지 말 것.
아모코 코퍼레이션
Amoco, Standard 및 American
이전에
  • 인디애나주 스탠다드 석유 회사(1911년-1985년)[1]
  • 아모코 주식회사(1985년 ~ 1998년)
유형일반의
뉴욕시: AN(1985년-1998년)
산업연료
전임자표준유
설립.1889년, 스탠다드 오일 트러스트의 일부로서
설립자존 D. 록펠러
없어졌다1998년; 24년 전(1998년)
운명.BP와 합병하여 브랜드화
후계자BP 아모코
본사아모코 빌딩
(현재는 아온센터)
시카고, 일리노이, 미국
웹 사이트Wayback Machine에 아카이브된 공식 웹사이트(1998-02-12(Date mismatch))

Amoco는 미국에서 운영되는 주유소 브랜드로 1998년부터 영국 BP사가 소유하고 있다."아모코 코퍼레이션" (/émkoko//)은 1889년 스탠다드 석유 회사에 의해 인디애나 주 휘팅에 있는 정유 공장 주변에 설립된 미국의 화학 및 석유 회사였으며 1985년까지 공식적으로 "인디애나 주의 스탠다드 석유 회사"였다.원래는 스탠다드 오일 트러스트의 일부였지만, 새로운 자동차 시장을 위한 가솔린 생산에 초점을 맞췄다.1911년 스탠다드 오일 트러스트의 해체의 일부로서 독립 법인이 되었다.인디애나주에 설립된 이 회사는 시카고에 본사를 두고 1985년 공식적으로 아모코라는 이름을 채택했다.Amoco는 1998년에 BP와 합병했다.

1998년 아모코 주식회사가 BP아모코에 합병됐지만 2017년 [2]미국 일부 지역에서 주유소 주인이 BP로부터 물자를 구매할 때 사용할 수 있는 브랜드로 아모코라는 이름이 부활했다.

1925년 인디애나주의 스탠다드 석유는 1910년 볼티모어에서 설립되어 1922년 루이스 블라우스테인과 그의 아들 제이콥에 의해 설립된 "미국 석유 회사"[1]를 흡수했다.스탠다드(Standard)라는 명칭과 미국 또는 아모코(Amoco)라는 명칭으로 주유소를 운영하거나 허가를 받은 회사는 이 명칭들을 사용한 로고를 가운데에 횃불이 있는 빨간색, 흰색, 파란색 타원형으로 만들었다.20세기 중반까지 그것은 미국에서 가장 큰 석유 회사로 꼽혔다.1985년 회사명을 아모코로 [3]변경했다.아모코는 1998년 12월 브리티시페트롤리엄(BP)과 합병해 2001년 [4]BP로 개명했다.

이 회사의 혁신에는 현대 산업의 두 가지 필수 부품인 가솔린 탱커 트럭과 드라이브 스루 [5]주유소가 포함되어 있습니다.이 회사의 '아모코 슈퍼프리미엄' 무연 휘발유는 환경에 대한 우려로 인해 결국 미국 전역에서 납 휘발유가 생산되기 수십 년 전에 판매되었습니다.Amoco의 본사는 일리노이 [6]주 시카고에 있는 Amoco 빌딩(Standard Oil Building이라고도 불리며 "Big Stan" (현재는 Aon 센터)에 위치하고 있었습니다.

2017년 10월 BP는 미국 시장을 [7]선정하기 위해 Amoco라는 이름을 다시 도입할 것이라고 밝혔다.2021년 현재 조지아주, 뉴욕주, 뉴저지주, 버지니아주, 노스캐롤라이나주, 사우스캐롤라이나주, 미시간주, 미네소타주, 인디애나주, 위스콘신주, 미주리주, 플로리다주, 오하이오주, 펜실베이니아주, 웨스트버지니아주 [8]및 일리노이주에 100개 이상의 새로운 Amoco 지점이 있습니다.

역사

오리진스

스탠다드 오일(인디아나)은 1889년 존 D에 의해 설립되었습니다. 스탠다드 오일 트러스트의 일부로서 록펠러.1910년 자동차의 인기가 높아지면서 인디애나 스탠다드는 소비자들에게 휘발유를 공급하는 것을 전문으로 하기로 결정했다.스탠다드 오일 트러스트로부터 독립한 1911년에 이 회사는 중서부에서 판매된 휘발유와 등유의 88%를 판매했습니다.1912년 미네소타주 미니애폴리스에 첫 주유소를 열었다.

1911년 Standard Oil Trust가 해체되었을 때 Indiana Standard는 인디애나, 미시간, 일리노이, 위스콘신, 미네소타, 노스다코타, 사우스다코타, 아이오와, 캔자스, 미주리 등 미국 중서부 대부분을 대상으로 하는 마케팅 영역을 할당받았습니다.그것은 그 지역에서 표준 명칭을 사용할 독점권을 가지고 있었다.1919년 루이지애나의 딕시 석유회사를 인수해 스탠다드 마케팅 영역 밖의 다른 석유회사에 투자하기 시작했다.

Blaustein은 1922년에 그의 사업을 American Oil Co.로 법인화했다.1923년 블라우스테인 부부는 미국 석유에 대한 절반의 지분을 보장된 석유 공급의 대가로 팬아메리칸 석유 운송 회사에 팔았다.아모코는 이 계약을 앞두고 경쟁사인 뉴저지 스탠더드오일에 물량을 의존할 수밖에 없었다.스탠다드 오일 오브 인디애나사는 1925년에 팬아메리칸을 인수하여 존 D를 시작했다. 록펠러와 아모코라는 [9]이름과의 연관성.

1920년대와 1930년대에 인디애나 스탠다드는 수십 개의 정제 및 석유 굴착 시설을 더 열었다.인디애나 스탠다드는 새로운 석유 정제 공정과 결합하여 1931년 탐사 및 생산 사업인 스타놀린드를 설립했습니다.그 후 몇 년 동안 석유가 풍부한 유전의 탐사와 탐사의 기간이 이어졌다. 이 회사는 1937년에만 1000개 이상의 유정을 뚫었다.

파이프라인 및 석유 수송

1921년 인디애나 스탠다드는 미국 중서부에 원유 파이프라인 네트워크를 소유한 싱클레어 [10]석유 회사의 자회사인 싱클레어 파이프라인 회사의 지분을 절반씩 사들였다.1925년, 그것은 팬아메리칸 석유 운송 회사 (PAT) 지분을 샀다.인수된 이 회사는 이전에 미국 석유회사(APT)의 지분 절반을 사들인 바 있다.인디애나 스탠더드는 1929년까지 PAT 지분을 81%로 높였다.1931년 스타놀린드는 싱클레어 파이프라인 인수를 완료하고 싱클레어 원유 구매 회사를 인수했다.모든 파이프라인 회사는 새롭게 설립된 스타놀린드 파이프라인 회사로 통합되었습니다.원유 구매 사업부는 스타놀린드 원유 구매 [11]회사가 되었다.파이프라인 회사의 본사는 오클라호마주 툴사에 있는 필케이드 빌딩에 위치해 있었다.1957년, 회사의 모든 파이프라인 활동은 하나의 법인으로 통합되었고, 이 법인은 서비스 파이프라인 [11]회사라고 명명되었습니다.

무연 가솔린

1935년 펜실베이니아주 아모코 가스관

1920년대 중후반 대부분의 석유회사들이 일제히 납 휘발유로 전환하던 중 아메리칸오일은 환경운동 초기 수십 년 전부터 프리미엄급 '아모코 가스'(나중에 아모코 슈퍼프리미엄)를 테트라에틸납이 아닌 방향족 휘발유를 사용해 무연 휘발유로 계속 판매했다.1970년대는 보다 엄격한 자동 배기가스 제어로 이어져 궁극적으로 납 휘발유의 보편적 단계를 의무화했습니다.'아모코' 무연 휘발유는 미국 동부와 남부 주유소에서 납 연료인 아메리칸 레귤러 가솔린과 함께 판매됐다.무연 Amoco는 1970년 [12]인디애나 스탠다드 마케팅 영역에 도입되었습니다.1961년 이전에 모회사인 스탠다드 오일(인디아나)이 중서부 주요 마케팅 지역에서 판매한 레드 크라운 레귤러와 화이트 크라운 프리미엄(나중에 골드 크라운 슈퍼 프리미엄) 가스린도 [13]납을 함유하고 있었다.

제2차 세계 대전

제2차 세계대전은 이 탐험의 시기를 따랐다; 인디애나 스탠다드는 전쟁에 참여했고, 새로운 정제 수단과 심지어 TNT를 더 빠르고 쉽게 생산하는 방법을 발견했다.게다가, 인디애나 스탠다드는 연합군에 필요한 항공 및 육상 휘발유에 크게 기여했다.또한 전쟁 중에 인디애나 스탠다드는 팬아메리칸 케미칼 컴퍼니와 인도일 케미칼 컴퍼니의 합병으로 형성된 화학 부서를 만들었다.

전후

제2차 세계대전 이후인 1940년대 후반, 인디애나 스탠다드는 국내 석유 정제 및 발전에 초점을 맞추었다.1947년 인디애나 스탠다드는 멕시코만 앞바다에서 시추한 최초의 회사였고, 1948년 스타놀린드 석유는 세계적으로 석유 생산을 증가시킨 유정 파쇄 공정인 히드라프락을 발명했다.처음에는 Hydrafrac 공정은 Halliburton에만 허가되었습니다.

1954년 리치몬드의 아모코 역

1952년까지 인디애나주의 스탠다드 오일은 국내 최대 석유회사로 꼽혔다.이 회사는 미국에 12개의 정유소를 가지고 있으며 41개 주에 제품을 판매하고 있으며, 12,000마일(19,000km)의 원유 파이프라인, 10,000마일(16,000km)의 간선 파이프라인, 그리고 1,700마일(2,700km)의 제품 [11]파이프라인을 소유하고 있다.

1956년, 미국 남동부의 팬암 역은 아모코 역으로 개명되었다.1961년 인디애나 스탠다드는 미국 석유회사(American Oil Company)가 인디애나 스탠다드 마케팅 지역(콜로라도, 일리노이, 인디애나, 아이오와, 캔자스, 미시간, 미네소타, 몬태나, 네브래스카, 노스다코타, 오클라호마, 사우스다코타, 위스콘신) 내의 스탠다드(Standard)라는 이름으로 전국적인 소매 영업을 담당하도록 마케팅을 개편했다.(와 와이오밍주)와 그 지역 이외의 미국 이름으로 되어 있습니다.두 브랜드는 전국적으로 쉽게 식별할 수 있도록 새롭게 디자인된 토치와 타원형 로고를 공유했다.인디애나 스탠더드의 남서부 지역에서 사용되는 우토코 이름은 미국 이름으로 대체되었다.Amoco라는 이름은 미국 밖에서도 특정 미국 석유 제품에 브랜드로 계속 사용되었습니다.

얼마 지나지 않아, 그 회사는 확장하기 시작했다.캐나다에 탐사 사무소를 둔 인디애나 스탠다드는 이제 국제적인 가스 회사였다.인디애나 스탠다드는 전후 호황 속에서 회사가 번창하면서 이 시기에 여러 개의 새로운 공장을 만들고 다양한 유전의 소유권을 주장했습니다.1971년까지 인디애나 스탠다드의 모든 부문은 Amoco Oil로 개명된 Amoco Oil과 Amoco Station으로 개명된 Amoco라는 이름을 갖게 되었다.1975년까지 Amoco는 오래된 Indiana Standard 판매 지역에서 Amoco라는 이름을 단계적으로 사용하기 시작했습니다.스탠다드 석유 회사(인디아나)는 [14]1985년에 공식적으로 아모코 주식회사로 이름을 바꿨다.

필립스 페트롤리엄의 제너럴 아메리칸 오일 컴퍼니 자산은 1983년에 아모코에 인수되었다.

칼린의 아모코 역은 1947년경에 버지니아 로아노크에 지어졌으며,[15][16] 2012년에 국립 사적 등록부에 등재되었다.

화학 생산

1950년대 후반과 1960년대 초반, 인디애나 스탠다드는 다시 과학적이고 기술적인 [citation needed]발견으로 선두를 달렸다.인디애나 스탠다드는 폴리에스테르 섬유 [17]생산용 화학물질인 PTA를 발견했다.1968년 인디애나 스탠다드는 Avisun Corporation과 Patchogue-Plymouth를 인수하여 Amoco Fabrics and Fiber Company를 [18]설립하였습니다.

글로벌 전개

1973년 뉴욕시 하이런 대로의 아메리칸 스테이션

이후 수십 년 동안 Amoco는 이탈리아, 호주(1984년 BP에 인수), 영국, 벨기에, 브라질, 아르헨티나, 멕시코, 한국, 대만, 노르웨이, 베네수엘라, 러시아, 중국, 트리니다드, 토바고, [citation needed]이집트를 포함한 30여 개국에 공장, 유정 또는 시장을 창출했습니다.또, 덴네코 석유와 돔 페트롤리미티드([citation needed]DOME Petrolium Limited)의 사업부도 인수해, 세계 최대 규모의 석유회사 중 하나가 되었다.

BP와의 합병

1998년 8월 11일 아모코는 브리티시페트롤리엄(BP)과 세계 최대 규모의 산업 합병을 합병한다고 발표했다.원래 계획은 모든 미국 BP 서비스 스테이션은 Amoco로 전환되고 해외의 모든 Amoco 서비스 스테이션은 [clarification needed]BP로 전환되는 것이었다.그러나 BP는 2004년까지 모든 아모코 서비스 [citation needed]스테이션이 폐쇄되거나 "Standard"라는 이름을 가진 나머지 스테이션들을 포함하여 BP 서비스 스테이션으로 이름이 바뀔 것이라고 발표했다.BP는 또한 가스라인의 이름을 Amoco라는 이름으로 바꾸기로 결정했으며, 중간 등급 및 프리미엄 제품을 Amoco가 사용했던 Silver 및 Ultimate 브랜드로 변경했습니다.2008년까지, "아모코 연료"라는 이름은 "활성화된 BP 가솔린"을 위해 대부분 중단되었다.그러나 BP가 Silver와 Ultimate를 BP라는 이름으로 계속 판매함에 따라 Amoco라는 이름은 계속 유지되고 있다.

또한 일부 BP 스테이션은 Amoco라는 이름으로 운영을 계속합니다.대부분은 BP로 전환되거나 철거되고 BP 스타일의 스테이션으로 대체되거나 폐기되거나 경쟁사 브랜드로 전환되었습니다.2010년 4월 1일 미시시피에서 쉐브론은 아모코였던 일부 BP 주유소를 인수하여 텍사코 [19]브랜드로 전환했습니다.

멕시코만에서 발생한 딥워터 호라이즌 기름 유출 사고 이후 BP가 미국에서 [20]아모코로 재상표를 하는 것을 재고하고 있다는 보도가 언론에서 나왔다.옛 아모코 방송국을 포함한 일부 독립 소유의 BP 방송국은 기름 [21]유출로 인한 홍보 파장으로 다른 브랜드로 전환했다.

기업 이미지

로고

첫 번째 "토치 & 타원형" 로고는 1947-1960년 고속도로 지도에서 사용되었습니다.

최초의 인디애나 스탠다드 로고는 1926년 대회 후 공개되었다.그 로고는 빨간색으로 "Standard Oil Company (Indiana)"라는 문구와 함께 강도, 안정성, 그리고 신뢰성을 나타내는 동그라미를 특징으로 했다.내부 원은 고객에 대한 서비스 주기를 나타냅니다.동그라미 안쪽에 서비스라는 단어가 적혀있었어요.또한 로고에는 발전을 상징하는 불꽃이 있는 횃불도 있었다.이 로고는 주유소 건물에 등장했다.도로변 표지판은 흰색 블록 글자로 "STANDARD SERVICE"라고 쓰인 파란색 직사각형이었다.

동시에, 아메리칸 오일은 1932년에 "아모코"라는 이름을 처음으로 붙인 로고인 로고를 도입했다.그것은 타원이 가로로 세 부분으로 나뉘어져 있는데, 위아래는 빨간색이고 가운데는 검은색 바탕에 흰색 글씨로 되어 있다.이 로고는 미국 북동부에서 사용되었습니다.

인디애나 스탠다드에 의해 새로운 로고가 개발되어 1946년에 도입되었습니다.그것은 스탠다드 토치와 아모코 타원형을 결합했다.타원형은 위에서 아래로 빨간색, 흰색, 파란색이었다.새로운 로고는 "토치와 타원형"이라고 불렸다.이 회사가 "Standard"라는 이름을 사용할 수 없는 일부 국가에서는 로고가 "Utoco" 또는 "Pan-Am"으로 표시되었습니다."판암"이라는 이름이 "아모코"로 대체되었을 때, 횃불과 타원형이 아모코라는 이름으로 사용된 것은 이번이 처음이었다.북동부에서는 빨간색과 검은색 로고가 계속 사용되었고 1950년대 후반부터 1960년까지 아모코가 배포한 지도에는 두 [22]로고가 모두 표시되었다.

1961~1970 스탠다드 로고로고는 인디애나 스탠다드 마케팅 영역 밖에 "American"이라는 이름이 붙어 있습니다.

1961년, 횃불과 타원형은 납작한 타원형으로 재설계되었고 미국에서는 스탠다드 또는 미국식 이름이, 미국 밖에서는 아모코라는 로고가 새겨진 보다 현대적인 횃불 디자인으로 재설계되었다.

1971년에 업데이트된 다음 로고는 이전 로고를 강화했습니다.그것은 파란색 바닥과 더 날렵해 보이는 횃불이 특징이었다.게다가, "Standard"라는 단어는 이탤릭체로 쓰여지고 두꺼워졌다.이것은 Amoco 이름(동부와 남부에서 더 친숙한 이름) 또는 보다 친숙한 표준 이름을 사용할 수 있는 옵션을 가진 Midwestern 역 소유자에 의해 사용되었습니다.소유주들은 BP나 다른 프랜차이즈로 전환될 때까지 그것을 다 써버렸다.

2002년까지 사용된 오리지널 Amoco의 최종 로고

2002년 회사의 최종 Amoco 로고는 로고의 이름을 "Amoco"로 변경했을 뿐입니다.그 로고는 익숙한 횃불과 갈라진 [23]타원이 특징이었다.

현재 BP는 다른 로고를 달고 있지만 여전히 Amoco라는 이름을 사용하고 있다.BP는 현재 메인 BP 헬리오스 로고 아래에 로고를 사용하고 있습니다.이탤릭체 '아모코'는 빨간색, 흰색, 파란색 가로줄 뒤에 표시되며, 이전 아모코 로고의 분할된 타원에서 따왔다.이 로고는 인수 전에 존재했으며 주로 펌프와 서비스 스테이션 캐노피에 사용되었습니다.합병 이후 검은색 바탕은 새로운 모회사를 [24]상징하기 위해 녹색으로 바뀌었다.

몇몇 아모코 역들은 여전히 이전 로고를 사용하고 있지만, 그 이후 대부분은 BP 리버리로 바뀌었다.미주리주 세인트루이스에는 회사가 망하기 전후로 세계에서 가장 큰 아모코 간판이 여전히 세워져 있다.클레이튼 로드, 스킹커 대로, 맥카우스랜드 애비뉴, 인터스테이트 64의 교차로에 있다(세인트호스 강의 본거지인 포레스트 파크의 남서쪽 모퉁이 근처). 루이 동물원, 세인트루이스 미술관, 기타 유명한 명소).그것은 주간 고속도로에서 2마일 떨어진 곳까지 보인다.BP가 Amoco와 Standard의 상표를 계속 보유할 수 있도록 현존하는 Amoco 스테이션의 대부분이 유지됩니다.

2008년 5월, 미국 BP 방송국은 BP가 새로운 연료 브랜드인 "Amoco Fuels" 로고의 사용을 대부분 중단했다.BP는 여전히 미드레인지와 프리미엄 휘발유로 실버와 아모코 얼티밋 브랜드를 사용하고 있다.2017년 부활을 위해 Amoco 로고는 "토치 앤 타원" 이미지에 새롭고 현대화된 리프레쉬를 가졌습니다.

스폰서십

1968-72년에는 (American Oil Company로서) Southern California로의 서비스 스테이션 확장의 일환으로 San Diego 대도시 지역의 AFP(American Freeway Patrol)를 후원했습니다.미국 고속도로 순찰대는 고속도로를 순항하고 장애 운전자들을 무료로 지원했으며, 당시 획기적인 지역 라디오 방송국에 헬리콥터 교통 보고를 제공했다.KFWB(AM) LA의 돈 랭포드는 KOGO-AM-FM, KSON(AM), KITT(FM) San Diego 및 KMLO([25][26]AM) Vista의 교통 리포터로 샌디에이고의 American Freeway Patrol에 합류했습니다.

1976년, Amoco는 일리노이 주 Gurnee에 있는 Marriott's Great America 테마 파크에서 Barney Oldfield Speedway 명소를 후원했습니다.비록 메리어트가 1985년 식스 플래그스에 공원을 매각하면서 스폰서 계약이 끝났지만, 스탠다드 로고는 여전히 모든 바니 올드필드 스피드웨이(현재의 그레이트 아메리카 레이스웨이) 자동차에서 볼 수 있다.

1988년 전설적인 레이서 마리오 안드레티는 인디애나폴리스 500의 뉴먼/하스 레이싱과 시즌 내내 CART IndyCar 월드 시리즈에서 아모코 얼티밋 롤라/쉐보레를 몰았다.안드레티는 그 해 피닉스와 클리블랜드에서 열린 레이스에서 우승함으로써 아모코를 크게 홍보했는데, 이는 그의 52번의 인디카 우승 중 일부였다.안드레티는 또한 인디카 후원 캠페인의 일환으로 지역 경주 시장에서 방영된 아모코 TV 광고에 출연했다.

Dave Blaney는 1997년부터 2001년 브랜드가 사라질 때까지 NASCAR Cup 시리즈 및 NASCAR Xfinity 시리즈에서 Amoco 후원 하에 #93 Pontiac Grand Prix/Dodge Intrepid를 운전했습니다.

사고

1955년 8월 27일 인디애나주 휘팅에 있는 정유공장에서 폭발이 발생해 엄청난 피해를 입었고, 8일 [27]동안 계속 불에 탔습니다.

1978년 3월 16일 초대형 원유 운반선 아모코 카디즈가 프랑스 브르타뉴 피니스테르의 랑던베즈 북쪽 해안으로 달려가 역사상 가장 큰 원유 유출 사고 중 하나를 일으켰다.아모코는 1990년 찰스 노글 연방판사로부터 [28]1억2000만달러의 손해배상금과 배상금을 지급하라는 명령을 받았다.

1980년 10월 21일 델라웨어주 뉴캐슬의 아모코 공장에서 폭발이 일어나 6명이 사망하고 4600만달러의 재산피해가 발생했으며 결국 300명의 [29]일자리를 잃었다.

1980년대와 1990년대에 일리노이 주 네이퍼빌 연구 캠퍼스의 아모코 화학 엔지니어 6명이 치명적인 뇌종양에 걸렸다.암 클러스터를 3년 동안 연구한 연구원들은 암 사례가 직장 관련이라는 것을 밝혀냈지만, 근로자들의 질병의 원인을 밝혀내지 못했다.2010년 6월, BP는 종업원이 근무하고 있던 빌딩 503을 철거했습니다.회사 대변인에 따르면, 이 건물은 "사용률이 낮았다"며 "회사가 너무 비싸다고 생각되는 업그레이드를 필요로 했다"고 한다.암에 걸린 근로자 중 한 명의 상속자들은 2000년 [30]BP 아모코를 상대로 275만 달러의 소송에서 이겼다.

브랜드 재출시

아모코(브랜드)
Amoco-NewLogo.png
제품 종류서비스 스테이션
주인BP
나라미국
소개했다1998년; 24년 전 (1998년) (최초)
2017년, 5년 전(2017년)(2차)
단종2008년, 14년 전(2008년) (최초 단계적 종료)
시장미국 동부
웹 사이트bp.com/ourbrands/amoco

2017년 10월 10일, BP가 거의 [31]10년 만에 아모코라는 이름을 부활시킬 것이라고 발표되었습니다.BP는 첫 방송국이 2017년에 재개될 것이라고 말했다.이 회사의 재출시 의도는 미국의 연료 산업을 더 많이 장악하기 위한 것이다.

이와 같이 상술한 St.를 제외하고.큰 Amoco 간판을 가진 Louis 역과 몇몇 다른 격리된 사례들은 대부분의 새로운 Amoco 역들이 [citation needed][opinion]BP가 아닌 경쟁사 브랜드에서 전환됩니다.

(왼쪽): 2022년 뉴욕 베이사이드의 아모코 역(이전에는 걸프만이었고 그 이전에는 엑손); (오른쪽):동 카슨 가의 피츠버그 사우스 사이드의 같은 코너에 있는 Amoco(옛 Citgo)와 Boron-legacy BP는 두 브랜드로 연료 산업의 더 많은 부분을 차지하려는 BP의 예입니다.

으로서 3BP의 큰 석유의 경쟁자들이 이미 한번 경쟁자들(엑슨 모빌 Exxon및, 모빌, 셰브런은 자신과 같은 이름을 브랜드 &, 텍사코 그리고 필립스 66은 자신과 같은 이름을 브랜드 Conoco과&76) 있는 여러 브랜드로 휘발유 판매는 큰 석유 회사 한 브랜드 밑에 휘발유를 팔고 싶습니다 이 셸 석유 회사를 떠났다.[표창 필요한][독창적인 연구?]

2017년 [32][failed verification]11월부터 몇몇 걸프 역이 뉴욕 롱아일랜드의 아모코 역으로 개명되었다.

아모코 브랜드는 2020년 가을 피츠버그 시장에 복귀했으며, 그 때 지역 거점인 Coen Markets는 BP와 모든 연료 공급 지점에서 아모코 브랜드의 휘발유를 판매하기 위한 마케팅 계약을 발표했다.코엔의 대부분의 점포는 이미 BP휘발유를 판매하고 있었기 때문에(소수는 BP 이전에 아모코 주유소였다), 이것은 BP에서 아모코 주유소로의 재도입 이래 최대의 전환이었다.그러나 일부 코엔 주유소에서도 거래 [33]전에 엑손, 수노코, 시트고를 판매하고 있었다.이 거래는 BP 전체에 영향을 미치지는 않았지만, BP는 수년 전 Marathon Petrolium에 시장 내 여러 스테이션을 빼앗겼기 때문에 BP 브랜드는 본질적으로 시장의 세븐일레븐 스테이션과 몇몇 독립 사업자에게 밀려났다.

레퍼런스

  1. ^ a b 스탠다드 석유회사의 차고 아트 역사
  2. ^ Channick, Robert (October 4, 2018). "Amoco gas stations return to Chicago area after nearly 20 years as BP brings back the brand". Chicago Tribune.
  3. ^ Rosenheim, Daniel (April 24, 1985). "Goodbye, Standard; Hello, Amoco Corp". Chicago Tribune. Retrieved 2019-08-28.
  4. ^ "BP and Amoco's mega-merger two decades on News and insights Home". BP global. Retrieved 2020-03-19.
  5. ^ Leffall, J (1998). "Huge Amoco began small in Baltimore; Roots: The metered gas pump, no-knock gasoline and other innovations followed Louis Blaustein's founding of American Oil Co. in 1910". The Baltimore Sun. p. 1.C. Retrieved 2013-11-21.
  6. ^ "접촉"아모코 1998년 2월 12일2010년 3월 31일에 취득.
  7. ^ Rocco, Matthew (10 October 2017). "Amoco gas stations are coming back". Fox Business. Retrieved 12 October 2017.
  8. ^ "Amoco Products and services Home".
  9. ^ Hamilton, Martha (1999-02-01). "A Corporate History Rooted Deeply in Baltimore". The Washington Post. Archived from the original on 2010-12-01. Retrieved 2010-06-02.
  10. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2010-11-28. Retrieved 2012-04-19.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로서의 아카이브 카피 (링크)2007년 10월 19일 취득.
  11. ^ a b c Ask.com '아모코 코퍼레이션'
  12. ^ "Introducing Amoco Premium Lead-Free". The Milwaukee Sentinel. 1977-05-10. Retrieved 2010-06-02.
  13. ^ 가스 펌프 수집 가이드 - Google Books
  14. ^ "Amoco". Answers.com. Retrieved 2010-06-02.
  15. ^ "National Register of Historic Places Listings". Weekly List of Actions Taken on Properties. National Park Service. 2012-11-30.
  16. ^ Alison S. Blanton (June 2012). "National Register of Historic Places Inventory/Nomination: Carlin's Amoco Station" (PDF). Virginia Department of Historic Resources. Archived from the original (PDF) on 2014-02-01. Retrieved 2014-01-21. 2014-02-01 Wayback Machine에 보관된 6장의 사진 첨부
  17. ^ "STANDARD OIL of INDIANA - History in short". www.aukevisser.nl. Retrieved 2022-04-25.
  18. ^ "Amoco Corporation Business Information, Profile, and History". companies.jrank.org. Retrieved 2022-04-25.
  19. ^ "US BP distributors consider reverting to Amoco brand". Reuters. 2010-08-01. Retrieved 2022-04-25.
  20. ^ Weber, Harry R. (July 31, 2010). "Time to scrap BP brand? Gas-station owners divided". Associated Press. Archived from the original on August 6, 2010.
  21. ^ Joshua Trujillo / Seattlepi.com via AP. "Some BP gas station owners switching brands because of Gulf oil spill". The Times-Picayune/The New Orleans Advocate. Retrieved 2012-11-30.
  22. ^ "North American road maps – A". Zippy.ci.uiuc.edu. Archived from the original on 2006-09-15. Retrieved 2012-11-30.
  23. ^ "The Torch and Oval". Amoco. 1997. Archived from the original on 1998-02-12. Retrieved 2012-11-30.
  24. ^ "LIFE Photos Classic Pictures From LIFE Magazine's Archives". LIFE.com. Retrieved 2012-11-30.
  25. ^ Earnest Winston (2000-01-01). "Father of Calif. gov dies in Montgomery". www.enquirer.com.
  26. ^ City of San Diego (1971-09-21). "Proposed Charter Amendments and Arguments" (PDF). Retrieved 2018-03-04.
  27. ^ "1955 Standard Oil refinery blast sounded like 'end of the world'".
  28. ^ "Amoco Cadiz Damages Set". The New York Times. July 25, 1990. p. D4. Retrieved September 4, 2020.
  29. ^ Barrish, Robert A. (2001-07-23). "Taking the Hazard Out of Hazardous Chemicals". Division of Air and Waste Management - Air Quality Management. Archived from the original on 2005-09-07. Retrieved 2010-06-03.
  30. ^ 스미스, G.B. 빌딩은 사라졌지만 의학적 미스터리는 남아있다.시카고 트리뷴 2010년 6월 2일자
  31. ^ "BP Brings Back Amoco Brand for US Fuel Network". BP United States (Press release). 2017-10-10. Archived from the original on 2017-10-11.
  32. ^ Holtz, Steve (October 10, 2017). "BP to Reintroduce Amoco Fuel Brand". CSP Daily News. Retrieved 12 October 2017.
  33. ^ Davidson, Tom (September 16, 2020). "CoGo's to become Coen Markets as part of rebranding". Pittsburgh Tribune-Review.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Amoco 관련 미디어가 있습니다.