애니스턴 공군 기지
Anniston Air Force Base |
애니스턴 공군 기지 애니스턴 육군 항공전 | |||||||||||||||||||
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 1949년 2월 12일 옛 애니스톤 AFB의 아카이브 사진 | |||||||||||||||||||
| 요약 | |||||||||||||||||||
| 공항형식 | 군대 | ||||||||||||||||||
| 연산자 | 미국 공군 | ||||||||||||||||||
| 위치 | 앨라배마 주 링컨 | ||||||||||||||||||
| 표고 AMSL | 522피트 / 159m | ||||||||||||||||||
| 좌표 | 33°34′5.22″N 86°3′42.72″W/33.5681167°N 86.0618667°W좌표: 33°34′5.22″N 86°3′42.72″W / 33.5681167°N 86.0618667°W | ||||||||||||||||||
| 지도 | |||||||||||||||||||
  애니스톤 공군기지 위치 | |||||||||||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||||||||||
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애니스톤 공군기지는 앨라배마주 탈라데가 북동쪽으로 약 10마일 떨어진 곳에 위치한 옛 미국 공군 비행장이다.1942년부터 1945년까지, 1949년부터 1952년까지 활동하였다.이곳은 현재 탈라데가 수페르스페드웨이와 탈라데가 시립 공항이 있는 곳이다.
역사
애니스톤은 1942년 10월 19일 육군공군훈련사령부(AAFTC) 소속으로 비행학교로 개교했다.그 들판은 세 개의 딱딱한 표면의 콘크리트 활주로로 지어졌다.주 활주로는 길이가 5,300피트였다.[1]그 기지는 또한 나무와 금속으로 만들어진 주차 경사로와 격납고 하나를 특징으로 했다.지상역은 나무, 타르 종이, 비사변으로 지어진 많은 획일적인 건물들로 구성되었다.콘크리트와 강철의 사용은 다른 곳에서의 결정적인 필요성 때문에 제한되었다.대부분의 건물들은 여름에는 덥고 먼지가 많으며 겨울에는 매우 추웠다.사무실과 막사, 훈련교실 외에 도서관, 장교와 사병들을 위한 사교클럽, 생필품을 살 수 있는 가게 등이 있었다.
이 비행장은 당초 앨라배마주 코트랜드 육군 비행장에 보조로 배정돼 육군 공군훈련사령부 동남훈련소에 배치됐다.베이직 플라잉 스쿨로 사용되었으며, 기지에 배정된 생도들을 위해 벌티 BT-13 발레안츠를 갖추고 있었다.AA 공정위는 또한 B-17/B-24 중폭격기에서 B-29 초경폭격기로의 파일럿 업그레이드 훈련을 위해 1945년 초 애니스톤에 인수학교를 설립했다.[1]이 비행장은 육군항공통신시스템에서도 사용했으며, 108 AACS 비행대대의 분대가 비행장에 배치되었다.[2]
관제탑이 폐쇄되고 1945년 8월 16일 필드가 비활성화되고 대기상태에[1][2] 놓였다 1945년 9월 앨라배마주 크레이그필드로, 그 후 앨라배마주 맥스웰필드로 보조필드 #3로 재지정되었다.
1949년 7월 1일 미국 공군훈련사령부에 의해 애니스톤 공군기지로 재개장하여 1950년 8월 1일까지 계약비행훈련을 실시하여 애니스톤 육군기지를 지원하는 지원비행장으로 전환되었다.1952년 6월 30일, 안니스톤 AFB는 탈라데가 시에 토지를 매각하는 [1]등 마지막으로 폐쇄되었다.
탈라데가 시는 미국 공군의 소방차량을 정비하기 위해 한가르와 인접 부지를 품질 정비라는 정부 계약 회사에 임대하기 시작했을 때, 그 시설은 거의 10년이 넘도록 비어 있었다.[3]
애니스톤 보험의 경영자인 빌 워드는 NASCAR과 국제 스피드웨이 코퍼레이션 설립자인 윌리엄 H.G. (빌) 프랑스를 도와 격납고 서쪽의 땅을 인수했는데, 이 땅에는 오래된 활주로가 많이 들어 있었다; 이것은 1969년에 문을 연 앨라배마 국제 모터 스피드웨이가 될 땅을 개발하는 데 사용되었다.
오늘날 구 AFB의 격납고는 여전히 존재하며 항공기 주차 램프와 함께 [4]다른 정부 계약자인 ATAP, Inc.에 의해 사용되고 있다.격납고 북동쪽에 있는 역 건물들 중 일부의 기초는 지금도 보인다.[1]이 지역에는 여러 가지 노후화된 상태의 수많은 유도로와 옛 활주로 일부가 있으며, 그 중 하나는 인접한 탈라데가 시립 공항과 연결된다.
탈라데가 시립공항은 옛 기지 옆에 있지만 구 군 비행장의 활주로나 유도로는 활용하지 않고, 두 시설 간 공유 이력이 없다.[1]
참고 항목
참조
메모들
- ^ a b c d e f Freeman, Paul. "Anniston AAF/Talladega Airport". Abandoned and Little-Known Airfields, The Birmingham, Alabama Area. Retrieved 25 September 2012.
- ^ a b 추상, 제108차 AACS 편대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대
- ^ 애니스톤 스타 신문 - 1963년 6월 20일
- ^ http://www.atap.com
참고 문헌 목록
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
추가 읽기
- 쇼, 프레데릭 J. (2004) 로케이팅 공군 기지 부지 역사의 유산, 공군 역사 및 박물관 프로그램, 2004, 미국 공군, 워싱턴 DC,
- 매닝, 토마스 A. (2005) 항공 교육 훈련 사령부, 1942–2002.역사연구실, 본부, AETC, 랜돌프 AFB, 텍사스 ASIN: B000NYX3PC
