노르웨이의 별

노르웨이의 별은 노르웨이 크루즈 라인(NCL)이 운영하는 여명급 크루즈선이다.^[3] 스타크루즈에서 주문하고 의도한 것으로, 원래 NCL로 이적하기 전에 슈퍼스타 리브라라는 이름이 붙었다. 노르웨이 스타는 파나마스 유람선으로 길이 294m(965ft)와 32.2m(105.6ft)로 파나마 운하를 통과하는 선박의 운항 한계에 근접해 있다.

노르웨이의 별은 독일 파펜부르크에 있는 마이어 베르프트 조선소에 의해 건설되었다. 노르웨이의 별에서 2000년에 건설이 시작되어 2001년 중반에 완공되었으며, 그 해 후반에 이 배가 취역했다. 원래 하와이 제도 도입 이후부터 순환하는 노르웨이의 별은 2004년에 북아메리카의 태평양 연안으로 옮겨졌다.

디자인

노르웨이 스타의 총톤수(GT)는 91,740이다. 몸길이는 294m(965ft)로 빔은 32.2m(105.6ft), 드래프트는 8.2m(27ft)이다.^[4] 노르웨이의 별은 파나마스 선박으로 파나마 운하의 잠금장치가 수용할 수 있는 최대 크기로 설계되었다. 14,700 킬로와트 (19,700 hp) MAN B&W 디젤 발전기 4대는 디젤 연료나 중유로 달릴 수 있는 선박에 동력을 공급한다.^[4][5] 추진은 ABB그룹이 구축한 1만9500킬로와트(2만6100마력)의 아지포드 2대와 2,390킬로와트(3210마력)의 활추력기 3세트가 제공한다.^[6][7] 노르웨이 스타는 각각 면적 8제곱미터(86평방피트)의 스태빌라이저를 장착했다.^[7]

편의시설

노르웨이 스타는 최대 수용인원(2,348명)을 보유하고 있다. 노르웨이의 별 1,176개의 선실 중 70%가 바다 경관을 가지고 있었다.^[8] 유람선의 경우 특이한 점은 객실이 3개인 트윈 220평방미터(2,370평방피트)의 스위트룸이 개인 정원과 선데크가 완비된 배 위에 자리 잡고 있다.^[9] 노르웨이의 별은 또한 카지노 없이 건설된 몇 안 되는 유람선들 중 하나로서 하와이 법에 의해 금지된 것이었다; 그녀가 재배치된 2005년에 900 평방미터의 카지노가 추가되었다.^[9][10] 이 배는 스타크루즈사의 명령으로 싱가포르를 본거지로 했기 때문에 노르웨이 스타의 장식과 배치는 궁극적으로 그녀가 본거지인 미국인보다는 아시아인이나 호주인 승객에게 어필하기 위한 것이었다.^[11] 노르웨이의 별에는 10개의 다른 식당들이 있다.^[12]

역사

노르웨이의 별은 원래 SuperStar Libra라는 이름으로 스타크루즈(Star Cruise)와 함께 운항하기 위한 것이었다. 슈퍼스타 리브라 계획은 1999년 6월 7일에 공개되었고, 그 선박의 가격은 4억 달러였다.^[13] 그녀는 독일 조선소 마이어 베르프트에 의해 건조된 두 척의 Libra급 선박 중 첫 번째 선박이 될 예정이었다.^[14] SuperStar Libra의 60개의 조립식 "블록" 중 첫 번째는 2000년 6월 23일에 놓여졌다.^[15] 노르웨이 크루즈 라인(NCL)이 스타 크루즈에 인수되자 2001년 3월 슈퍼스타 리브라와 제2의 리브라급 크루즈선 슈퍼스타 스콜피오가 NCL로 이양됐다.^[16]

NCL에 따라 SuperStar Libra는 노르웨이 스타로, Swarpio는 노르웨이의 Dawn으로 이름이 바뀌었고, 이후 Libra 클래스는 Dawn class로 불리게 되었다.^[3][16] 2001년 9월 30일, 노르웨이 스타는 조선소의 건물 부두에서 피팅아웃 부두로 떠내려갔다.^[17] 이틀 후, 그녀는 파펜부르크를 떠나 ems로 이적했다. 이 배는 2001년 11월 17일 플로리다 마이애미에서 노르웨이 선(Norwegian Sun)이라는 또 다른 NCL 선박과 함께 이중 세리머니를 하면서 세례를 받았다.

노르웨이의 별은 12월 16일 하와이 제도 주변의 유람선과 함께 정기 운항에 들어갔다.^[18] 2004년에는 여름에는 알래스카로, 겨울에는 멕시코 리비에라로 유람선 여행을 위해 서해안으로 이동했다. 노르웨이 스타는 이적 과정의 일환으로 선체 아트, 새로운 스테이크 하우스, 카지노를 추가했다. 그 배는 하와이에서 새로 단장한 알로하 프라이드로 대체되었다.^[10]

노르웨이 스타는 캐나다 브리티시 컬럼비아주 밴쿠버에서 열린 2010년 동계 올림픽의 부동의 호텔 역할을 할 수 있도록 임대되었으나, 재정적인 비용과 수요 부족으로 거래가 취소되었다.^[19] 이번 취소로 NCL은 2011년 말로 계획된 재정비를 2주 연장할 수 있게 되었다.^[20] 노르웨이의 별은 2월 16일 빅토리아주 빅토리아 조선소에서 드라이덕에 들어갔다. 리노베이션의 대부분은 선물 가게와 라운지의 이전과 58개의 새 스위트룸과 스타테루엄을 추가하는 것으로 이루어졌으며, 1년 후 노르웨이 새벽에도 이와 유사한 프로젝트가 진행되었다.^[21] 노르웨이의 스타는 3월 2일 빅토리아를 떠나 4일 후 복역했다.^[20]

노르웨이 스타는 2011년 10월 멕시코 리비에라로 귀환하는 대신 탬파, 플로리다, 서부 카리브 해로 재배치되었다.^[22] 2012년 여름, 그녀는 알래스카에서 뉴욕시로 옮겨졌다. 노르웨이의 별은 4월부터 10월까지 버뮤다로 가는 유람선에서 노르웨이의 젬을 대체했다. 뉴욕에 온 대가로, 약간 더 큰 노르웨이 보석상은 알래스카의 노르웨이 별을 대신했다.^[23] 그녀는 루이지애나주 뉴올리언스에서 윙윙거리며 노르웨이 스피릿을 대신했다.^[24] 2013년부터 노르웨이의 별은 여름에는 북유럽과 발트해를 번갈아 가며, 겨울에는 멕시코 리비에라와 파나마 운하가 순항한다.^[25]

이 배는 2015년 3월 미국 오리건주 포틀랜드에 있는 비기즈 인더스트리얼의 건조부두로 옮겨져 아지포드 부대 수리 등 정비를 받았다.^[26][27] 재장착 과정에서 나비형 추력기와 안정기에 대한 유지보수가 실시되었고, 아지포드 유닛, 밸러스트, 빌지 배관이 교체되었으며, 연료 효율을 높이기 위한 저저항 실리콘 페인트가 선체에 도포되었으며, 구명보트 입찰자의 해제 메커니즘이 업그레이드되었다. 노르웨이 스타의 식사 및 오락 공간도 새롭게 단장하고 노르웨이의 브레이크어웨이에서 처음 선보인 디지털 사이니지가 설치됐다.^[28]

노르웨이의 스타는 2018년 여름 개장을 하였고, 그 기간 동안 스카이 하이 바(Bier Garten 대체), 블리스 울트라 라운지(Spinnaker Rounge 대체), 성인 전용 스파이스 H2O를 받았다. 또한 모든 캐빈과 스위트룸에는 USB 충전 포트가 구비되어 있었다.

사고 및 사건

아지포드 문제

2004년 4월 노르웨이 스타의 아지포드 시스템의 전방 추력 베어링 손상으로 키리바시 패닝 섬으로의 여행이 중단되었다.^[29] 이 손상으로 인해, 배는 하와이 일주 및 크루즈 여행에 할당된 주에 키리바시까지 25knoth의 속도(46km/h; 29mph)가 아닌 18노트(33km/h; 21mph)로 제한되었다.^[29] 키리바시의 경유는 1886년 여객선 서비스법에 따라 미국 국기가 아닌 선박에 의해 외국 항구에 처음 출항하지 않고 미국 항구로 출항 및 귀항하는 것이 금지되었다. 외국 항구를 건너뛰는 것과 관련된 벌칙은 피해를 이유로 NCL에 면제되었다.^[29] 카일루아와 라하이나의 정류장이 있는 개정된 여행 일정은 4월말까지 대체되었고, 노르웨이 스타의 조기 드라이독스 진입을 허용하기 위해 밴쿠버로 가는 유람선 위치 변경은 취소되었다.^[29]

2015년 4월 아지포드 호와 관련된 추가적인 문제로 인해 NCL은 2주간 운항을 중단하게 되었고, 파나마 운하를 통과하는 유람선 위치 변경을 취소하게 되었다.^[30] 2016년 12월 아지포드 중 한 명과의 문제로 노르웨이 스타의 싱가포르 출발이 지연되고 추가 여행 일정 축소가 불가피해졌다.^[31] 아지포드 고장은 2017년 1월 싱가포르와 발리 사이에서 다시 발생해 여정이 추가로 변경됐고, 이후 2017년 2월 호주 빅토리아 앞바다에서 선박의 아지포드 고장으로 멜버른으로 예인해야 하는 상황이 발생했다.^[32]

뉴욕 도킹 사건

노르웨이의 별은 2012년 4월 27일 인근 맨해튼의 뉴욕여객선 터미널에 도킹을 시도하던 중 인트레피드 해의 중심축인 항공모함 인트레피드가 정박했던 부두를 덮쳤다.^[33] 인트레피드는 사고 당시 우주왕복선 엔터프라이즈호와 함께 우주왕복선 항공모함의 비행을 준비하고 있었다. 부상자는 보고되지 않았으며, 이 사건은 강풍과 썰물 탓으로 돌렸다.^[33]

7월 8일 뉴욕의 터미널에서 도킹하는 동안 노르웨이 스타는 강한 조류에서 배의 정확한 위치를 유지하기 위해 추진기에서 정상보다 더 큰 웨이크(wake)를 생성했다.^[34] 이 파도는 인트레피드 해, 항공 우주 박물관의 전시품인 순항 미사일 잠수함 USS 그랜슬러를 흔들어 통로를 파손하고 물에 빠뜨렸다. 미 해안경비대는 "한 척의 선박이 웨이크(wake)를 만들었는지 여부에 주목하며 조종절차는 정상이었다"고 밝혔다. 다른 배는 물속에서 막 텀벙거렸고, 그게 바로 선박들이 하는 일이지요."^[34] 그라울러는 박물관이 문을 열었을 때 방문객들에게 여전히 접근 가능한 상태를 유지했다.

버뮤다 계류 사건

노르웨이의 별이 정박된 버뮤다에 있는 왕실 해군기지에는 2012년 9월 14일 갑작스런 강풍에 의한 바람이 불었다.^[35] 그 바람에 노르웨이의 별은 계류장을 부수고 왕립 카리브해의 탐험가 선미에 부딪혔다.^[36] 두 선박 모두 큰 피해를 입지 않았다. 사건 이후 노르웨이 스타는 앵커 2명과 예인선 2척에 의해 헤리티지 워프에서 제자리걸음을 했다.^[35]

여성 초과 사건

2018년 8월 18일 크로아티아 해안에서 약 95km 떨어진 아드리아해의 노르웨이 별에서 영국 여성이 떨어졌다. 그녀는 크로아티아 구조선에 의해 구조되기 전까지 물속에서 약 10시간을 보냈다.^[37] 수사관들이 CCTV 영상을 살펴본 결과, 그녀는 고의로 배를 뛰어넘은 것으로 밝혀졌다.^[38]

참고 항목

• 유람선 목록

참조

원천

• Miller, Laurence (July–August 2002). "Norwegian Star: Innovative Vessel Custom-Designed for 'Freestyle Cruising'". Cruise Travel. 24 (1): 34–39.
• Schwartzman, M. T. (July–August 2005). "Refit/Refurb/Rebuild". Cruise Travel. 27 (1): 16–18.

외부 링크

• 노르웨이의 별 (마이어 베르프트)
• 노르웨이의 별(NCL