좌표:22°19'49ºN 87°19'25°E/22.330239°N 87.323653°E/ 22.330239; 87.323653

카라그푸르

Kharagpur
카라그푸르
카라그푸르의 비디아사가르 산업단지 내부
비노드 굽타 경영대학원
다리 위의 케시아리 철도
타타 히타치 카라그푸르
세계에서 네 번째로 긴 플랫폼인 카라그푸르 정션 역, 인도 철도 남동쪽 구역의 분할 본사.
Kharagpur is located in West Bengal
Kharagpur
카라그푸르
서벵골 주의 위치
Kharagpur is located in India
Kharagpur
카라그푸르
인도의 위치
좌표: .mw-parser-output .geo-default, .mw-parser-output .geo-dec{display:inline}, .mw-parser-output .geo-nondefault, .mw-parser-output .geo-nondefault, .mw-in-in-line-hiddisplay:none.mw-parser-parser-outparser-outparser-outparser-output .go-outparser-outp
나라 인도
서벵골 주
나누기메디푸르
소분카라그푸르
파침 메디푸르
이름 지정하르가말라
정부
유형지방 자치체
  • 카라그푸르 시
  • Midnapore Kharagpur 개발청
MLA히란 채터지(BJP)
회장님칼랴니[2] 고쉬(TMC)
MP딜립 고쉬(BJP)
지방 행정관커시드 알리 카드리, IAS
지역
총계127km2(49평방미터)
승진
61m(200ft)
인구.
(2011)[3]
총계299,683[1]
순위서벵골 5위
인도 221위
언어들
공식적인벵골어, 영어
시간대UTC+5:30(동부 표준시)
PIN
721301 - 721305
전화 코드03222
ISO 3166 코드인-WB
차량등록WB-36-xxxx
로크사바 선거구메디푸르
비단사바 선거구카라그푸르 사다르
웹사이트kharagpurmunicipality.org

카라그푸르(Kharagpuri, 발음: Kharagpur)는 인도 서벵골주 파스침 메디푸르 지구에 있는 반계획 도시 집합체이자 주요 산업 도시입니다.카라그푸르 지역의 본부이자 이 [4]지역에서 가장 큰 도시입니다.콜카타에서 서쪽으로 120km 정도 떨어진 곳에 위치해 있습니다.Kharagpur는 가장 오래되고 가장 큰 인도 공과대학교IIT Kharagpur를 보유하고 있습니다.인도에서 가장 큰 철도 작업장 중 하나입니다.하라크푸르 분기점은 세계에서 네 번째로 긴 플랫폼(1072.5m)[5]을 포함하고 있으며, 남동 철도 하라크푸르 분기점의 본사입니다.

역사

카라그푸르는 말라붐 왕조의 12번째 왕인 하르가 말라가 [6][7]정복했을 때 그 이름을 받았습니다.카라그푸르는 히즐리 왕국의 일부였고 오디샤[8] 가자파티 왕들 아래 봉건제로서 힌두교 오디아 통치자들에 의해 통치되었습니다.역사학자들은 16세기에도 카라그푸르는 여전히 울창한 숲으로 둘러싸인 작은 마을이었다고 주장합니다.그 마을은 높고 바위투성이의 불모지에 있었습니다.카라그푸르 근처에 거주하는 유일한 정착지는 히즐리였습니다.히즐리는 벵골만 삼각주에 있는 라술푸르 강둑에 있는 작은 섬 마을이었습니다.그것은 1687년에 항구 도시로 발전했습니다.히즐리는 또한 한 지방이었고 1886년까지 존재했습니다.그것은 벵골과 오리사의 일부를 차지했습니다.그곳은 북쪽, 남쪽, 동쪽으로는 켈가이 강과 할디 강과 함께 탐루크, 판스쿠라, 데브라와 같은 중요한 도시들을 가지고 있었고 서쪽으로는 벵골 과 카라그푸르, 케시아리, 단탄, 그리고 잘레스와르로 경계를 접하고 있었습니다.

히즐리는 구루 피어 맥드람 샤 치스티의 제자였던 타지 칸에 의해 통치되었습니다.그것은 또한 쿠샨 왕조, 굽타 왕조, 팔 왕조, 그리고 무굴 왕조에 의해 통치되었습니다.히즐리는 힌두 왕 시대와 무굴 라지 시대에 사법부, 감옥, 행정부가 있는 훌륭한 비즈니스와 무역 중심지를 가지고 있었다고 합니다.히즐리의 수도는 1628년까지 바히리에 있었고 그 후에 히즐리로 옮겨졌습니다.히즐리 주는 1754년에 절정에 달했고 이 기간 동안 매우 번영했습니다.

니콜슨 선장은 히즐리를 침략한 최초의 영국 식민주의자였고 항구를 점령했습니다.1687년에 군인들과 군함들과 함께 잡 샤녹은 힌두교와 무굴의 방어자들을 물리치고 히즐리를 점령했습니다.무굴 제국과의 전쟁 이후, 욥 샤녹과 무굴 황제 사이에 조약이 체결되었습니다.욥 샤녹이 겪은 손실은 무굴 황제가 그 [9][10]지방을 계속 통치하는 동안 그를 히즐리를 떠나 울루비아로 향하도록 강요했습니다.그곳에서, 그들은 마침내 콜카타의 수타누티에 정착하여 [11]동인도에서 사업을 시작했습니다.이것이 인도에 있는 동인도 회사의 시작이었습니다.오늘날 우리가 알고 있는 히즐리는 히즐리 주의 작은 부분에 불과하며, 19세기 영국에 의해 행정 사무소를 설립하기 위해 만들어졌습니다.오늘날 거의 모든 카라그푸르 지역이 히즐리 주와 동일한 경계를 가지고 있다는 것은 이상한 일입니다.

18세기에, 케주리는 델타 지역의 쿠할리 강둑에 또 다른 항구 도시가 세워졌습니다.그것은 주로 유럽 국가들과의 무역을 수행하기 위해 영국에 의해 설립되었습니다.Khejuri는 또한 섬이었습니다.1864년의 파괴적인 사이클론으로, 두 항구가 파괴되었습니다.그 섬들은 그 이후로 [12]본토와 합쳐졌습니다.

지리학

Map
카라그푸르
R: 시골/도심, F: 시설, C: 대학, 대학, H: 역사 유적지
공장/산업 센터는 약간 더 작은 글자로 표시되어 있으며 연결되어 있지 않습니다.
작은 지도의 공간 제약으로 인해 큰 지도의 실제 위치는 약간 다를 수 있습니다.

위치

카라그푸르는 22°1에 위치해 있습니다.9'49ºN 87°19'25ºE / 22.330239°N 87.323653°E / 22.330239; 87.323653.

참고: 지도 옆에 도시의 주요 위치가 표시되어 있습니다.지도에 표시된 모든 위치는 더 큰 전체 화면 지도에서 연결됩니다.

도시구조

카라그푸르는 콜카타, 두르가푸르, 아산솔 다음으로 면적이 4번째로 큰 서벵골 주의 도시입니다.이 도시는 또한 22°1에 위치한 콜카타, 아산솔, 실리구리, 두르가푸르 다음으로 서벵골에서 다섯 번째로 인구가 많은 도시입니다.9'49°N 87°19'25°E / 22.330239°N 87.323653°E / 22.330239; 87.323653°C, 서미즈나포레 [13]남쪽 약 127km2 지역을 덮고 있습니다.평균 고도는 29m(95ft)입니다.이 소도시는 달마 파하르와 미드나포어의 충적지로 형성되어 있습니다.수바르나레카, 켈레가이, 캉사바티 등의 중요한 강들과 수많은 수로들이 교차하고 있습니다.

님푸라에는 수천 명의 철도 직원들이 거주하는 식민지가 있습니다.님푸라에서 탕라후트(아람바티), 탈바기차를 거쳐 히라디, 탈바기차를 거쳐 칼라이쿤다에서 고팔리로 가는 긴 구불구불한 도로가 있으며, 히라디, 탈바기차와 히즐리 협동조합 또한 카라그푸르 시의 주거 지역을 계획했습니다.카라그푸르의 남쪽은 인도 철도에 속하는 계획된 지역으로 영국인들에 의해 주거 지역으로 설립되었습니다.근처에 카라그푸르 시와 소방서가 있습니다.Kharagpur 철도 식민지는 약 13,000개의 숙소를 가진 인도에서 가장 큰 철도 정착지입니다.초타 아이마, 바라 아이마, 구 정착촌, 신 정착촌, 마투라카티, 님푸라, 사우스사이드, 교통 등 여러 철도 주택 지역이 있습니다.철도 소유의 BNR(Bengal Nagpur Railway) 지상은 개발되고 적절하게 유지될 수 있는 큰 잠재력을 가진 매우 큰 미개발 운동장입니다.바와니푸르, 수브하스팔리, 하리다, 말란차, 인다, 자파타푸르, 탈바기차, 프렘 바자 등이 철도 정착지 밖에서 인기 있는 지역입니다.지역 [14]주민들에게 신뢰할 수 있지만 매우 혼잡한 쇼핑 장소인 골레 바자와 그 주변에 중요한 시장이 발달했습니다.탈바기차 바자르, 게이트 바자르, 인다 바자르, 푸라탄 바자르, 자나타 시장, DVC 시장, 기술 시장과 같은 다른 시장들도 카라그푸르에서 유명합니다.새로운 건설과 프로젝트가 구체화되고 있는 차우링희와 인다 지역을 중심으로 성장이 목격됩니다.퓨처 그룹이 운영하는 빅 바자는 카라그푸르에 문을 연 최초의 쇼핑몰이었습니다.그것은 거의 10년 동안 마을에서 유일한 쇼핑몰로 남아있었습니다.2017년 이후, 스펜서 상점을 포함한 많은 새로운 쇼핑몰과 쇼핑 센터가 문을 열었습니다.철도역 남쪽에 있는 철도정원(BNR정원이라고도 함)은 공원으로 남녀노소 누구나 많이 찾는 곳으로 인기있는 피크닉 장소입니다.공원 [15]내에서 장난감 기차를 탈 수 있습니다.

카라그푸르
기후 차트(설명)
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
19
27
14
41
30
18
38
33
22
46
35
24
148
36
26
277
34
26
278
32
26
301
32
26
284
32
25
162
32
23
31
30
19
11
27
15
평균 최대 및 최소 온도(°C)
강수량 합계(mm)
출처: myweather2
황실 개종
JFMAMJJASOND
0.7
81
57
1.6
86
64
1.5
91
72
1.8
95
75
5.8
97
79
11
93
79
11
90
79
12
90
79
11
90
77
6.4
90
73
1.2
86
66
0.4
81
59
평균 최대 및 최소 온도(°F)
강수량 합계(인치)

기후.

카라그푸르는 열대 사바나 기후 (쾨펜 기후 구분 Aw)입니다.여름은 3월에 시작하고 평균 기온이 30 °C(86 °F)에 가까운 고온 다습합니다.그 다음에는 약 1140mm의 비가 내리는 장마철이 올 것입니다.겨울은 짧지만 쌀쌀하며 12월부터 2월 중순까지 지속되며 평균 기온은 22 °C(72 °F)입니다.연간 총 강우량은 약 1400mm입니다.[16]

인구통계학

2011년 기준으로 인구는 293,719명이며[1], 이 중 150,487명은 남성이고 143,232명은 여성입니다.0-6년의 인구는 25,130명이었습니다.7+ 인구의 유효 문맹률은 85.61%[17]였습니다.이는 전국 평균 문맹률 74%[18]보다 높은 수치입니다.

2001년 기준으로 카라그푸르의 인구는 207,984명([19]지방 자치체 면적), 88,339명(철도 정착 면적)으로 서벵골 주에서 4번째로 큰 도시입니다.인구의 52%는 남성이고 48%는 여성입니다.Kharagpur의 평균 문맹률은 64%로 전국 평균 59.5%보다 높았습니다: 남성 문맹률은 75%, 여성 문맹률은 52%였습니다.카라그푸르에서는 인구의 10%가 6세 미만이었습니다.Kharagpur는 인도에서 민족성과 언어적 다양성이 혼합된 마을로서 독특한 위치를 차지하고 있습니다.

카라그푸르 경찰서는 카라그푸르 [20][21]시를 관할합니다.카라그푸르 경찰서는 카라그푸르 I 및 카라그푸르 II CD [20][21]블록을 관할합니다.

주 정부는 또한 이 성장하는 지역의 보안을 강화하기 위해 카라그푸르에 별도의 경찰[22] 위원회를 설치하는 작업을 하고 있습니다.

공공행정 및 공공서비스

카라그푸르 시는 마을의 시민 업무를 관리합니다.철도구역을 관할구역에 포함시킨 후 시공사로 격상하자는 제안이 있습니다.현재 철도 지역의 시민 편의 시설의 책임은 Kharagpur의 철도 설립 책임자이기도 한 Divisional Railway Manager, Kharagpur Division에게 있습니다.

국영 BSNL(Bharat Sanchar Nigam Limited), BSNL(Bhart Sanchar Nigam Limited) 및 민간 기업(Barti Airtel, Jio 및 보다폰 Idea)은 도시의 [23][24]선도적인 전화, 휴대폰 및 인터넷 서비스 공급업체입니다.

경제.

산업

Vidyasagar Industrial Park
카라그푸르의 비디아사가르 산업단지 내부
Tata Hitachi Kharagpur
비디아사가르 산업단지 카라그푸르의 타타 히타치 시설 입구
KGP Railway Workshop
카라그푸르 철도 워크숍

카라그푸르는 서벵골에서 가장 큰 산업 시설 중 하나입니다.Kolkata와의 근접성, NH 6 및 NH 60을 통한 양호한 철도 및 도로 연결, 노동력의 가용성 및 [25]원료로 인해 여러 대규모 산업 공장이 Kharagpur 내외에 위치하고 있습니다.타타 메탈릭스, 타타 베어링스, 샤얌 메탈릭스, 지멘스, 고드레즈, 타타 히타치, 훔볼트 웨닥, 람코 시멘츠, 마힌드라 & 마힌드라와 같은 중요한 회사들은 카라그푸르와 그 주변에 공장을 설립했습니다.많은 작은 제철소와 정미소가 그 [26][27][citation needed]마을에 점재하고 있습니다.비디아사가르 산업단지가 이곳에 [28]위치해 있습니다.IT 파크 구축도 진행 [29]중입니다.카라그푸르는 바라트말라 [30][31]프로젝트에 따라 두 개의 새로운 경제 회랑 EC-1 뭄바이-콜카타와 EC-14 카라그푸르-실리구리의 일부가 될 것입니다.최근, 정부는 민간 [32]공항을 설립할 계획을 밝혔습니다.

운송

철도

Kharagpur의 첫 번째 철도 설립은 Cuttack-Balasore-KharagpurSini-Kolaghat 사이의 철도 연결의 위탁으로 시작되었습니다.카라그푸르 [33]역은 1898년 12월 철도 지도에 설치되었습니다.이 지역의 철도 교통의 도입에 대한 대중적인 분위기와 사회의 반응은 유명한 벵골 소설가 라마파다 초두리 박사(Karagpada Chowdhury)가 그의 소설 Prothom Prohor에서 잘 묘사되었습니다. (1954) 사람들은 처음에 다리가 무너지는 것을 두려워하여 기차로 여행하는 것을 두려워했다고 합니다.그리고 다른 카스트와 종교를 위한 별도의 좌석 배치가 없었기 때문에 왕따달리트의 지위를 얻는 것을 두려워했습니다.하지만, 20세기 초에 기근으로 인해 상황이 변했습니다.철도 회사가 나서서 지역 실업자들에게 일자리를 제공했고, 그들에게 기차에 무료로 태워주었으며, 심지어 기차로 여행하는 사람들에게 담요를 제공했습니다.이 홍보 계획은 금기를 깨고 철도 운송을 이 사회에 수용할 수 있게 만들었습니다.

미드나푸르의 지역 본부는 1900년 2월 코사이 강둑과 연결되었습니다.1901년 6월 코사이 대교 건설이 완료되었습니다.하우라에서 콜라가트까지, 카라그푸르에서 룹나라얀 강 서안까지 철도가 1899년에 완공되었습니다.그러나, 하우라와 카라그푸르 사이의 열차는 루프라얀의 다리가 [34]완성된 후 1900년 4월에만 가능했습니다.

Howrah – Amta 경전철 (2ft 궤간 - 610 mm) 노선은 1898년에 완공되었으며 캘커타의 M/s Martin & Co.에 의해 운영되었습니다.이 연결은 1971년까지 운영되었습니다.경전철이 폐쇄된 후, 하우라와 암타 사이의 광궤 노선에 대한 수요가 탄력을 받았습니다.프로젝트는 4단계로 완료되었습니다.첫 번째 단계에서,[35] 산트라가치돔주르 사이의 노선은 1984년에 완공되었습니다.두 번째 단계에서는 1985년에 바르가치아로 확장되었고, 나중에는 [36]문시르하트로 확장되었습니다.마헨드라랄 나가르 역은 2000년에 완공되었고, 암타로 가는 마지막 구간은 2004년 12월에 완공되었습니다.

인도 크리켓 팀의 전 주장 마헨드라 싱 도니는 [37]인도를 위해 크리켓 경력을 시작하기 전에 2000년부터 2003년까지 카라그푸르 철도역에서 티켓 수집가로 일했습니다.

판스쿠라와 탐루크 사이의 철도 연결의 필요성은 20세기 초에 구상되었고, 거의 동시에 하우라와 카라그푸르 사이의 철도 연결이 개통되었습니다.철도 회사는 M/s Martin & Company와 M/s Babu Nibaran Chandra Dutta 두 기관으로부터 건설 제안을 받았습니다. 전자는 3.5%의 보장 수익률에 반대하는 반면 후자는 없습니다.비록 후자의 제안이 수익성이 높았지만, 원주민에게 건설 공사를 제공할 것인지 아닌지에 대한 딜레마는 프로젝트를 포기하도록 강요했습니다.독립 이후, 할디아 [38]항구를 건설하기 위한 목적으로 판스쿠라와 두르가차크를 연결하는 철도 연결의 요구 사항이 주로 제기되었습니다.판스쿠라 - 두르가차크 - 탐루크 간 철도는 1968년에 완공되었으며, 이후 1975년에 할디아까지 연장되었습니다.탐루크에서 디가로 가는 철도의 연장은 1984년에 승인되었습니다;[36] 완공하는 데 20년이 걸렸고, 두 단계로 설정되었습니다.1단계는 2003년 11월 탐루크와 콘타이를 연결했고,[39] 관광지인 디가는 2004년 12월 하우라와 연결되었습니다.

Kharagpur의 지리적 위치와 나머지 국가와의 철도 연결은 모든 광범위한 게이지 재고의 주요 수리를 수행할 수 있는 시설을 갖춘 중앙 집중식 작업장 건설을 선호했습니다.이 작업은 1900년에 승인되었고,[33] 작업장의 건설은 1904년에 완료되었습니다.

Kharagpur는 아시아에서 가장 큰 철도 SSI(Solid State Interlocking) [40]시스템을 보유하고 있습니다.

철도청은 또한 웨스트 벵골의 카라그푸르에서 안드라 [41][42][43]프라데시의 비자야와다까지 이어지는 동해안 전용 화물 회랑을 건설할 계획입니다.

의료

유럽 철도 병원 카라그푸르 블록
Dr. BC Roy 의학연구소

카르그푸르에 중앙 집중화된 병원의 필요성은 19세기 후반에도 느껴졌습니다.그 후, 1897년에 완전한 의료 시설을 갖춘 병원이 설립되었습니다.빅토리아 [44]십자훈장 수상자인 아서 마틴-리크 박사는 1904년 카라그푸르 병원의 최고 의료 책임자로 임명되었습니다.그러나 현재 상황에서 시민들은 치료를 위해 132km 떨어진 콜카타에 의존해야 하기 때문에 마을은 여전히 좋은 개인 병원과 고급 의약품 및 의료 시설이 필요합니다.

오늘날, 철도 본[45] 병원과 카라그푸르 하위 부문 병원(찬드마리 병원)[46]은 카라그푸르의 주요 공공 부문 병원입니다.최근, 그 도시는 주와 국도의 중요한 교차점에 있기 때문에, 카라그푸르 부분원에 [47]레벨 3 범주의 외상 치료 센터가 설치되고 있습니다.많은 개인 클리닉과 양로원도 이곳에서 운영됩니다.

닥터 B.C.로이 의학 연구소는 IIT Kharagpur [48][49]근처에 있는 의과 대학이자 병원입니다.

문화

벵골어는 이 지역에서 가장 흔하게 사용되는 언어입니다.다른 일반적인 언어는 힌디어, 우르두어, 오디아어, 텔루구어, 펀자브어입니다[50].

예배 장소에는 골레 바자르와 하리다의 두르가 만디르와 자마 마스지드, 푸라탄 바자르의 시탈라 만디르, 님푸라 인근 가나카 두르가 사원, 수바살리의 구루드와라, 자파투르의 님푸라와 여러 종교 [51]건축물이 포함됩니다.

Kharagpur는 2000년에 시작하여 매년 1월에 개최되는 Book Fair (Bengali의 Kharagpur Boimela)[52]를 개최합니다.또한 매년 꽃 박람회가 개최됩니다.

그 도시는 봄베이 시네플렉스라는 [53]이름의 멀티플렉스도 개최하고 있습니다.

교육

인도 최초의 인도 공과대학교, 즉 IIT Kharagpur1950년 [54]5월 Kharagpur에서 설립되었습니다.

다른 대학은 다음과 같습니다.

메모들

  • Basu, S. (2001).인구와 도시환경의 상호작용: 카라그푸르의 사례연구환경, 인구 및 개발: 교수님을 기리는 펠리시테이션 권. SL 카야사, 275페이지 ISBN9788170228899
  • Roy, Anjali Gera (1 September 2012). "The remembered railway town of Anglo-Indian memory". South Asian Diaspora. 4 (2): 139–158. doi:10.1080/19438192.2012.675722. ISSN 1943-8192. S2CID 162117185.

레퍼런스

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  2. ^ "রেলশহরের কল্যাণে কল্যাণী, তিন মাস পরে কাটল জট, প্রথম মহিলা পুরপ্রধান". www.anandabazar.com (in Bengali). Anandabazar Patrika. Retrieved 12 April 2023.
  3. ^ "West Bengal (India): Districts, Cities, Towns and Outgrowth Wards - Population Statistics in Maps and Charts".
  4. ^ "Cities having population 1 lakh and above, Census 2011" (PDF). Census of India. Government of India, Ministry of Home Affairs. Retrieved 23 December 2013.
  5. ^ Singh, Mahendra (1 October 2013). "Gorakhpur set to have longest railway platform in world". The Times of India. Archived from the original on 4 October 2013. Retrieved 23 December 2013.
  6. ^ Dasgupta, Gautam Kumar; Biswas, Samira; Mallik, Rabiranjan (2009), Heritage Tourism: An Anthropological Journey to Bishnupur, New Delhi: Mittal, p. 32, ISBN 978-8183242943
  7. ^ Mallik, Abhaya Pada (1921). History of Bishnupur-Raj: An Ancient Kingdom of West Bengal (the University of Michigan ed.). Calcutta. p. 14. Retrieved 11 March 2016.
  8. ^ "Bengal, Past & Present:". Journal of the Calcutta Historical Society. Calcutta Historical Society. 10 (19–20). 1915.
  9. ^ Sarkar, Jadu-Nath; Majumdar, Ramesh Chandra (1973). The History of Bengal, Etc: Vol. 2. Muslim period, 1200-1757. Edited by Sir Jadu-Nath Sarkar. 1973. pp. xiii (2 ed.). University of Dacca History of Bengal Publication Committee. p. 532.
  10. ^ "Book Excerptise: History of Bengal (v.II) - Muslim Period 1200-1757 AD by Sir Jadunath Sarkar and Ramesh Chandra Majumdar (ed)". www.cse.iitk.ac.in. IIT Kanpur.
  11. ^ Griffiths, Sir Percival (23 April 2019). The British Impact on India. Routledge. ISBN 978-0-429-61424-8.
  12. ^ Saihgal, Tanya (5 October 2018). "154 years ago, this infamous cyclone in Calcutta took over 60,000 lives and flooded the entire city". India Today.
  13. ^ "Maps, Weather, and Airports for Kharagpur, India".
  14. ^ Chapter 3, Growth And Development of Kharagpur City. "Transport Systems & Land-use Planning Strategy of Kharagpur City" (PDF). shodhganga.inflibnet.ac.in. Calcutta University Central Library archives. Retrieved 15 August 2020.
  15. ^ "Inside the BNR garden Kharagpur". Wikimedia Commons. 1 February 2018. Retrieved 3 September 2020.
  16. ^ "Kharagpur, India: Monthly - Weather Averages Summary". Weatherbase. CantyMedia. 2016. Retrieved 22 November 2020.
  17. ^ "Urban Agglomerations/Cities having population 1 lakh and above" (PDF). Provisional Population Totals, Census of India 2011. Retrieved 21 October 2011.
  18. ^ "Census India 2011 report - Chapter 6 - Status of Literacy" (PDF). censusindia.gov.in. Ministry of Home Affairs, Government of India. Retrieved 15 August 2020.
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  20. ^ a b "District Statistical Handbook 2014 Paschim Medinipur". Tables 2.1, 2.2. Department of Statistics and Programme Implementation, Government of West Bengal. Archived from the original on 29 July 2017. Retrieved 14 October 2016.
  21. ^ a b "District at a Glance". Paschim Medinipur District Police. Archived from the original on 27 October 2016. Retrieved 27 October 2016.
  22. ^ "WB govt to set up two new police commissionerates". Outlook India. 15 November 2017.
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