오리건 쇼트 라인 철도

Oregon Short Line Railroad
오리건 쇼트 라인 철도
개요
보고마크OSL
로캘아이다호, 몬태나, 오리건, 유타, 와이오밍
가동일1881년 4월 14일-1987년
테크니컬
트랙 게이지4ft 8+1µ2인치(1,435mm) 표준 게이지
오리건 쇼트 라인 기관차 & 입찰 번호 877, c. 1906년

Oregon Short Line Railway(OSL 보고 마크)는 미국 와이오밍, 아이다호, 유타, 몬태나 및 오리건 있던 철도입니다. 노선은 1881년 유니언 퍼시픽 철도의 자회사로 오리건 쇼트 라인 철도로 조직되었습니다.유니언 퍼시픽은 와이오밍에서 오리건 및 태평양 북서부까지 최단 경로("단선")를 목표로 했다.건축은 1881년 와이오밍 주 그레인저에서 시작되었고 1884년 오리건 주 헌팅턴에서 완공되었다.1889년에 이 노선은 유타 앤 노던 철도와 소수의 작은 철도와 합쳐져 오리건 쇼트 라인과 유타 노던 철도가 되었다.1897년 유니언 퍼시픽이 파산한 후, 이 노선은 경영에 들어갔고 오레곤 쇼트 라인 철도(OSL)로 재편성되었다.OSL은 1898년 [1]Harriman의 재편성으로 Union Pacific System의 일부가 되었다.

오리건 쇼트 라인 철도

오리건 역사 분기 제1권에 실린 아메리칸 폴스 위의 오리건 쇼트 라인 다리.

오리건 쇼트 라인 철도는 1881년 4월 14일에 조직되었다.이 노선은 와이오밍 주 그레인저에 있는 유니언 퍼시픽 본선에서 출발하여 1882년 8월 5일 아이다호 주 몬트펠리어에 도달한 후 1882년 가을에 아이다호 주 맥캠몬에 도달했다.McCammon과 Pocatelo 사이의 노선은 3피트(914mm)의 좁은 궤간 트랙에 3번째 레일을 추가하여 Union Pacific 자회사인 Utah & Northern의 등급과 공유하여 4피트(8+12)의 표준 궤간 차량을 수용하였다.포카텔로에서 오리건주 헌팅턴으로 가는 노선은 [2]1884년 말에 완공되었다.오리건 포틀랜드로 가는 길은 오리건 철도항법 [3]회사로부터 임대된 경로였습니다.

유니언 퍼시픽 본선이 유타에서 끝나면서 중앙 퍼시픽 철도와 만났기 때문에 이 노선은 필수적이었습니다. 중앙 퍼시픽 철도는 당시 남태평양 철도의 일부였습니다.남태평양은 텍사스의 엘파소까지 동쪽으로 선로를 건설했고 1883년에는 대륙횡단철도가 되었다.그 후 남태평양은 남태평양으로 가는 교통을 통제하기 시작했고, 유니온 태평양은 태평양 연안으로 가는 다른 접근이 필요했다.오리건 쇼트라인은 또한 아이다호-오레곤 [citation needed]국경에서 OR&N의 계속적인 동쪽 확장을 막기 위한 것이었다.

오리건 쇼트 라인 및 유타 북부 철도

Oregon Short Line Railway 브로셔 To Geyserland 표지.

1889년, 오리건 쇼트 라인 철도는 유타 & 노던 철도 및 6개의 다른 작은 철도와 합병하여 오리건 쇼트 라인과 유타 노던 철도를 형성했습니다.1890년, 동사는 원래의 유타&노던 라인을 3피트(914mm) 협궤에서 4피트 8+12인치(1,435mm) 표준궤로 변환하는 것을 완료했습니다.이 과정은 U&N이 1885년에 시작한 것입니다.1893년 10월 13일, OSL&UN은 유니언 퍼시픽의 나머지 지분들과 함께 경영에 들어갔다.오리건 쇼트 라인 철도는 1897년 2월에 설립되어 그 달 말에 OSL&UN의 자산을 매입했습니다.3월 15일, OSL은 회선을 인수해 가동을 개시했다.

1911년 9월 23일 유타주 솔트레이크시티의 굿윈 주간지에 실린 오리건 쇼트라인 옐로스톤 파크 광고

OSL은 1898년 10월 새롭게 개혁된 Union Pacific Railway가 이사회의 과반수를 장악할 때까지 단기간 독립되어 있었습니다.20세기 초반 철도는 아이다호 폭포에서 몬태나 주 웨스트 옐로스톤까지 건설된 스퍼로 옐로스톤 국립공원의 관광을 홍보했습니다.

1938년 Union Pacific은 운영을 통합하기 시작했고 오리건 쇼트 라인을 포함한 많은 자회사를 임대했습니다.이 철도는 OSL이 Union Pacific Railway에 완전히 합병된 1987년 12월 30일까지 임대 하에 운영되었습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Strack, Don. "Utah Rails".
  2. ^ Strack, Don (2005). Ogden Rails. Union Pacific Historical Society. ISBN 1-932704-04-3.
  3. ^ "RRT: Pg57".

추가 정보

  • Ferrel; Hauck; Myers (1981). Colorado Rail Annual No. 15. The Colorado Railroad Museum. US 0-918654-15-7.
  • Oregon Shortline Railroad (1910). To geyserland. Oregon Shortline.
  • Oregon Shortline Railroad (1910). Weiser (Idaho)-Description and Travel. Salt Lake City: The Railroad.

외부 링크