클리블랜드, 신시내티, 시카고, 세인트루이스.루이 철도
Cleveland, Cincinnati, Chicago and St..svg) 1918년 현재 빅4(빨간색) 및 뉴욕 센트럴 시스템(오렌지색) | |
| 개요 | |
|---|---|
| 본사 | 인디애나폴리스, 인디애나 주 |
| 로캘 | 일리노이, 인디애나, 미시간 및 오하이오 |
| 가동일 | 1889–1930 |
| 후계자 | 뉴욕 센트럴 |
| 테크니컬 | |
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1µ2인치(1,435mm) 표준 게이지 |
클리블랜드, 신시내티, 시카고, 세인트루이스. Louis Railway는 Big Four Railway로도 알려져 있고 일반적으로 CCC&StL로 약칭되어 있는 미국 중서부의 철도 회사였다.그것은 뉴욕 센트럴 시스템과 제휴하여 운영되었다.
주요 노선은 일리노이, 인디애나, 미시간, 오하이오였다.1925년 말에는 2,391개의 노선 마일, 4,608개의 트랙 마일이라고 보고되었으며, 그 해에 8억 1천만 톤의 수익 화물 및 4억 8천 8백만 개의 여객 마일이라고 보고되었다.
역사
이 철도는 1889년 6월 30일 클리블랜드, 콜럼버스, 신시내티 및 인디애나폴리스 철도, 신시내티, 인디애나폴리스, 세인트루이스 및 시카고 철도와 인디애나폴리스와 세인트루이스 철도가 합병하여 형성되었다. 루이 철도이듬해 회사는 (압류된 오하이오, 인디애나, 서부 철도를 통해, 그리고 피오리아 및 동부 철도와 운영 계약을 통해) 이전의 인디애나, 블루밍턴 및 서부 철도를 지배하게 되었습니다.
1906년 뉴욕 중앙철도에 의해 빅 4가 인수되었고, 뉴욕 중앙철도는 1930년까지 독립된 기관으로 운영되었다.빅 4의 노선은 1968년 뉴욕 센트럴과 펜실베니아 철도의 합병으로 펜 센트럴에 통합되었다.펜 센트럴은 1970년에 파산을 선언했고 1976년에는 정부가 후원하는 콘레일에 많은 4대 노선이 포함되었습니다.Conrail은 1987년에 민영화되었고 1997년에 CSX와 Norpok Southern에 의해 공동 인수되었다.
주목할 만한 시설
이 철도는 인디애나주 인디애나폴리스에 본사를 두고 있으며, 사우스 메리디언 가 105번지 체서피크 빌딩에 위치하고 있습니다.이 건물은 1929년에 철도를 위해 건설되었으며 빅 4 빌딩으로도 알려져 있다.1996년에 이 다층 건물이 햄프턴 인 [1]호텔이 되었다.
1904년에서 1908년 사이에 철도는 인디애나 주 비흐 그로브에 증기 기관차와 객차와 화물차를 위한 정비소를 건설했다.암트랙은 1975년 [2]파산한 펜 센트럴로부터 현재 Beech Grove Shops로 알려진 이 시설을 구입했다.
이 철도는 오하이오 주 벨폰테인에서 터미널을 운영했는데, 이 터미널에는 당시 뉴욕시와 세인트루이스 사이에 사용되던 가장 큰 라운드 하우스가 포함되어 있었습니다. 미주리 주 루이콘레일은 1983년에 벨폰테인 터미널을 폐쇄했고, 그 원형 주택은 해체되었다.
빅 포 야드로 알려진 큰 야드 시설은 인디애나 주 에이본에 있으며, 선로를 따라 현재 CSX가 소유하고 운영하고 있습니다.
1895년, 그 철도는 켄터키 주 루이빌에 있는 오하이오 강을 가로지르는 빅 4 브릿지로 알려진 것을 취득하여 그 도시에 접근할 수 있게 되었다.1968년 철도로의 다리 사용은 중단되었고, 2006년 보행자 및 자전거 [3]이용자들이 다리를 사용할 수 있도록 개조하는 작업이 시작될 때까지 방치되었다.
「 」를 참조해 주세요.
- Purdue Wrake - 1903년 열차 충돌
레퍼런스
- ^ Hampton Inn - Indianapolis
- ^ Amtrak (August 27, 2012). "Beech Grove shops". Retrieved May 22, 2016.
- ^ Kleber, John E. (2000). Encyclopedia of Louisville. University Press of Kentucky. p. 89. ISBN 0813121000.
외부 링크
- 클리블랜드 신시내티 시카고와 세인트 루이스 철도의 역사 및 1913년 뉴욕 중앙 철도 시스템의 연차 보고서.
- 콜럼버스, 오하이오 철도 역사 페이지
