클리블랜드, 애크런, 콜럼버스 철도
Cleveland, Akron and Columbus Railroad| 개요 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 본부 | 오하이오 주 애크런 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 로캘 | 미국 오하이오 주 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 작업일자 | 1885– | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전임자 | 클리블랜드, 마운트 버논, 델라웨어 철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 후계자 | 펜실베이니아 철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기술 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 길이 | 196.95mi(316.96km)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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클리블랜드, 애크런, 콜럼버스 철도(별칭 "오하이오의 푸른 잔디 루트")[3]는 미국 오하이오 주에 있는 철도 회사였다.그것은 이름난 도시들을 연결했고 후에 부모인 펜실베이니아 철도청이 클리블랜드와 오하이오 콜럼버스 사이를 연결하는 중요한 연결고리 역할을 했다.[4]
역사
이 회사는 1881년 12월 7일 클리블랜드, 마운트 버논, 델라웨어[note 1] 철도의 재편을 통해 클리블랜드, 애크론, 콜럼버스 철도로 결성되었다.[6]1881년에 이 노선이 볼티모어와 오하이오 철도 시스템의 일부가 될 수도 있다는 소문이 돌았다. 당시 그 회사의 관계자들이 그 지역을 방문했기 때문이다.[6]개편은 1885년 12월 31일에 발효되었고, 1886년 1월 1일에 최초의 열차가 새로운 이름으로 운행되었다.[7][8]
1890년대 중반에 펜실베이니아 철도청의 지배에 대한 소문이 떠돌았고,[9] CA&C는 결국 1899년에 지배권을 얻었다.[7]CA&C는 1911년 신시내티와 무스킹엄밸리 철도와 합병했다.[10]이 노선의 여객 서비스는 1950년 12월 14일에 끝났다.[4]
메모들
- ^ CMV&D는 1851년 3월 17일 클리블랜드와 피츠버그 철도의 자회사로 임대되었다.[5]
각주
- ^ 1903년 위원, 228페이지.
- ^ "Cleveland, Akron & Columbus Railroad (public timetable)". The Stark County Democrat. Canton, OH. July 25, 1883. p. 3 – via Newspapers.com.
- ^ "Railroad Notes". The Summit County Beacon. Akron, OH. July 19, 1882. p. 6 – via Newspapers.com.
- ^ a b 샌더스(2007년), 페이지 59.
- ^ 1903년 위원, 페이지 79.
- ^ a b "Offices at Akron". The Summit County Beacon. Akron, OH. December 7, 1881. p. 6 – via Newspapers.com.
- ^ a b 샌더스(2007년), 페이지 8.
- ^ Orth(1910), 741페이지.
- ^ "Not Confirmed: Pennsylvania Said to Have Acquired Control of The C., A. & C." The Akron Beacon Journal. Akron, OH. June 29, 1896. p. 1 – via Newspapers.com.
- ^ 캠프 (2008), 페이지 77.
참조
- Camp, Mark J. (2008). Railroad Depots of Central Ohio. Images of Rail. Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-6174-5 – via Google Books.
- Commissioner of Railroads and Telegraphs (1904). Thirty-Sixth Annual Report of the Commissioner of Railroads and Telegraphs to the Governor of the State of Ohio for the Year 1903. Springfield, OH: The Springfield Publishing Co. – via Google Books.
- Orth, Samuel P. (1910). A History of Cleveland, Ohio. Vol. I. Chicago and Cleveland: The S.J. Clarke Publishing Co. – via Google Books.
- Sanders, Craig (2007). Akron Railroads. Images of Rail. Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-4141-9 – via Google Books.
