NZR Q 클래스(1878)
NZR Q class (1878)
| NZR Q 클래스(1878) |
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| 유형 및 기원 |
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| 빌더 | 로저스 |
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| 제조일자 | 1878 |
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| 총생산액 | 2 |
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| 사양 |
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구성:
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| • Whyte | 2-4-4T |
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| 게이지 | 3피트 6인치(1,067 mm) |
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| 드라이버 디아. | 48인치(1.219m) |
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| 접착중량 | 14.2톤 (14.4 t; 15.9 단톤) |
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| 로코 중량 | 29톤 (29.5톤, 32.5톤) |
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| 연료형식 | 석탄 |
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파이어박스: • 방화 구역 | 8제곱 피트(0.74m2) |
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| 보일러 압력 | 130lbf/in2(896kPa) |
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| 가열면 | 424 sq ft(39.4m2) |
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| 실린더 | 둘, 바깥쪽 |
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| 실린더 크기 | 11 in × 158 in (279 mm × 4,013 mm) |
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| 실적 수치 |
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| 견인력 | 4,062lbf(18.07 kN) |
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| 경력 |
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| 연산자 | NZR, 라카이아 & 애슈버튼 포크스 철도 |
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| 클래스 | Q |
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| 학급수 | 2 |
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| 숫자 | 17, 51 |
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| 1차 주행 | 1879년 8월 |
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| 마지막 실행 | 1897 |
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| 처분 | 둘 다 폐기됨 |
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NZR Q 등급은 로저스 기관차와 뉴저지 머신웍스가 만든 2-4-4T형 전차 엔진 한 쌍이었다.그들은 외관상 같은 제조업체의 초기 K급과 비슷했으며 라카이아 & 애슈버튼 포크스 철도 회사에[1] 의해 라카이아에서 메스벤까지 새로 건설된 철도를 일하기 위해 구입했고, 후에 메스벤 지점이 되었다.
참조
참고 문헌 목록
뉴질랜드의 철도 차량 |
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| 디젤 기관차 | |
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| 디젤 다중 장치 | |
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| 전기 기관차 | |
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| 전기 다중 장치 | |
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| 레일카 | |
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| 증기기관차 | |
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| 기관차가 끄는 객차 | |
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