NZR UB 등급은 20세기 초에 미국 제조업체가 뉴질랜드 철도(NZR)를 위해 건설한 일련의 텐 휠러였다.1898년과 1901년(각각 10개)에 볼드윈에 의해 2개의 보가 건설되었다.[1]초기 엔진은 슬라이드 밸브와 스티븐슨 모션을 가졌고, 이후 피스톤 밸브와 월샤어츠 밸브 기어를 가졌으며, 보일러 압력도 높았다.1901년 ALCO로부터 추가로 두 대의 기관차를 얻어 브룩스와 리치몬드에서 각각 한 대씩을 얻어냈다.브룩스 기관차(#17)는 견인력(18340lbf)이 증가하면서 무게(30.1톤 접착 중량)가 더 무거웠고, 격자(17sq ft)가 더 컸다.이 기관차는 승무원들에게 매우 인기가 있었다.이 기관차는 오오마루 해안에 버려졌다.[citation needed]리치몬드 기관차는 증발된 가열 표면은 적었지만 슈퍼히터를 포함했다.보일러 압력은 더 낮았고(180psi) 견인력은 약간 더 낮았다.기관차는 처음에 크라이스트처치 표현에 더네딘에 배정되었고 새로운 힘이 그들을 대체함에 따라 재배치되었다.그 강의의 마지막 과제는 서해안 지역에 있었다.[1]
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