MT 오킴 하모니 납치

MT 오킴 하모니 납치
말라카 해협에서의 해적 행위와 인도네시아에서의 해적 행위 일부
날짜 2015년 6월 11~19일 위치 말레이시아 조호르 코타팅기 탄중세딜리 바다에서 실종 9°06˚N 103°06°E/9.10°N 103.10°E/ 9.10; 103.10 결과 히잡은 포격을 했다.[5][6][7][8] 호주는 태국만에서 유조선을 발견했다. 말레이시아는 유조선을 회수하고 선원 22명을 전원 구조했다. 베트남은 탈출한 해적 8명 전원이 베트남 국경을 넘어 침입한 채 발견된 후 이들을 모두 붙잡았다.
호전성
말레이시아 말레이시아 왕립 해군 말레이시아 공군 말레이시아 해양 단속국 호주. 오스트레일리아 공군 베트남 베트남 국경수비대 베트남 해안경비대 기타 지원/대기력: 인도네시아 인도네시아 해군[1][2] 태국. 태국 왕립 해군	인도네시아 해적[3][4]
지휘관과 지도자
압둘 아지즈 자파르 아흐마드 푸지 애덤 스테프 피터 녹스 도앙 비오 콰이엇 응우옌 꽝꽝 응ô 응크 투	루슬란[9]
힘
1,500명의 강팀, 16척의 선박과 4대의 항공기 AP-3C 오리온 감시기 4척의 배	유조선 1척 해적[10] 8명 구명보트 1척
사상자 및 손실
없는	캡처8[7][11]
인질 1명 부상[12]
class=notpageimage 6월 19일 유조선이 발견된 대략적인 위치.[note 1]

2015년 6월 11일 인도네시아 해적 8명이 남중국해에서 말레이시아 유조선 오킴 하모니를 납치했다.이 선원과 유조선은 6월 19일 말레이시아 왕립 해군, 말레이시아 공군, 말레이시아 해양 집행 기관, 호주 공군, 베트남 국경 경비대, 베트남 해안 경비대, 인도네시아 해군, 태국 해군의 공동 노력으로 베트남 푸 퀘크 남서쪽 부근에서 풀려나 복구되었다.^{[5][6][1][2][13]}

배경

오킴 하모니가 납치되기 전, 6월 4일 남중국해에서 MT 오킴 빅토리라는 또 다른 유조선이 두 개의 손총과 파랑으로 무장한 인도네시아 해적 8명에게 납치되었다.납치범들은 이 유조선을 오어 아일랜드에서 약 12.2해리 떨어진 곳으로 끌고 가서 오킴 빅토리호를 석방하기 전에 다른 유조선에 기름을 주입했다.해적들은 통신장비를 모두 파손하고 선원들의 개인 소지품을 강탈했다.해적들은 모두 무사히 탈출했다.^[14][15]

하이잭킹

6월 11일 오후 8시 54분 MST(UTC+08:00)에 MT 오킴 하모니와의 통신이 2°8의 고타팅기 탄중세딜리 해역의 콴탄 항으로 가는 도중 끊겼다.90˚N 104°27.30˚E / 2.14833°N 104.45500°E / 2.14833; 104.45500.^[3][16]납치 기간 동안, 말레이시아인 16명, 인도네시아인 5명, 미얀마인 1명 등 22명의 선원이 이 유조선에 탑승했다.^[17]이 유조선에는 약 2100만 링깃(560만 달러) 상당의 6,000톤의 휘발유가 실려 있었다.^[17]납치범 8명은 모두 권총과 파랑으로 무장하고 있었다.^[3][10]

검색 작업

6월 12일, 말레이시아 해양 단속국(MMEA)은 10시간 동안 연락이 두절된 후 남중국해에서 5만 평방 킬로미터의 유조선을 수색하기 시작했다.말레이시아 당국은 이 유조선이 납치돼 인근 인도네시아 나투나와 아남바 섬으로 옮겨졌을 가능성이 있다고 보고 있다.^[17]지난 6월 17일, 말레이시아 북부 페낭 주의 RMAF 버터워스에서 비행 중인 호주 공군 AP-3C 오리온 정찰기가 캄보디아와 베트남의 해상 경계선 내 태국만에서 실종된 유조선을 발견했다.그들의 말에 따르면, 유조선은 파란색에서 검은색으로 다시 칠해져 있었고, 김 하몬으로 이름이 바뀌었다.^{[5][6][13][18]}그러나 캄보디아 왕립해군은 신고 내용을 확인하지 못하고 캄보디아 해역에서 유조선을 추적, 요격하기 위한 말레이시아와의 공동작전에 청신호를 보냈다.^[19]이어 MMEA는 베트남 해안경비대(VCG)에 연락해 이 소식을 알렸고, 이를 접수한 VCG는 경비함정 2척을 이 지역에 배치했다.말레이시아 해군과 로열타이 해군(RTN)도 대기발령됐다.이후 VCG의 정보에 따르면 유조선은 9°21에 위치해 있었다.′N 102°44′E / 9.350°N 102.733°E / 9.350;^{[note 1]} 102.733 베트남 푸쿠크 남서쪽 약 84nm 지점.

여파

호주 보고서에 대한 대응으로 대기 중이던 말레이시아 왕립 해군(RMN)과 MMEA 함정이 이 지역에 배치되었고, 6월 19일에는 유조선이 9°10′N 103°10′E / 9.167°E / 9.167; 103.167; 103.167.^{[note 1]}유조선에 탑승한 해적들은 유조선에서 5해리(9km)가량 후퇴하라고 지시했고, 유조선의 선장이 유조선을 말레이시아 당국에 맡기려던 해적들의 계획을 누설하면 선원들의 가족을 살해하겠다고 위협했다.^[11][20]해적들은 또한 말레이시아 당국에 그들이 나투나 섬에 도착할 때까지 그들을 풀어주고 그들의 "여행"을 계속하라고 "실제로 애원했다.^[21]얼마간의 협상 끝에 모든 해적들은 오킴의 구조 구명정을 타고 가까스로 탈출했다.RMN과 MMEA는 해적의 총에 맞아 허벅지에 부상을 입은 1명을 제외한 승무원 전원이 안전한 상태로 오전 12시 50분 유조선을 확보하는데 성공했다.^{[note 1][12][22]}

몇 시간 후, 츄 섬 근처에서 해적들로 의심되는 인도네시아인 8명이 목격되었고 베트남 국경수비대(VBDF)와 VCG가 접근하자 인도네시아인들은 침몰한 어선에서 왔다고 주장했다.^{[22][23][8][13]}이어 MMEA는 법무장관실과 외교부를 통해 베트남 정부와 공조해 용의자들을 모두 말레이시아로 데려오기 위한 수사에 착수했다.^[24]이들 8명은 말레이시아 당국이 제공한 사진과 정보를 보여주자 베트남 당국의 심문 과정에서 해적들의 ^[25]자백과 함께 남성들의 사진을 보여준 부상 선원들의 신원이 확인돼 납치범임이 확인됐다.^[26]나집 라작 말레이시아 총리와 아흐마드 자히드 하미디 내무장관은 선원 22명의 안전한 석방과 해적 포획에 관련된 모든 당사자들에게 감사를 표했다.이들은 또 베트남과 인도네시아에서 말레이시아로 납치범에 대한 인도 요청서를 제출했다.^[7][27]

베트남 당국의 추가 조사 결과 해적들은 아마추어가 아닌 자동식별시스템(AIS)을 끄고 범행 동기를 파악한 점, VBDF와 VCG에 억류됐을 때 구명정에 현금 뭉치를 싣고 발견된 점 등을 토대로 '철인 범죄자'로 결론 내렸다.또 예인선을 이용해 유조선에 접근해 납치한 가해자 5명(총 13명)이 더 있으며, 이들은 모두 6월 21일 인도네시아 해군에 의해 예인선이 발견된 인도네시아 바탐으로 탈출한 것으로 드러났다.^[28][29]예인선은 뮬라보아로 확인됐으며 인도네시아 해군 서부함대사령부(KOARMABAR) 신속대응팀에 의해 바탐 인근 셀로코섬 인근에 버려진 채 발견됐다.앞서 베트남에서 붙잡힌 해적 8명은 예인선이 자신들의 운송수단으로 사용됐다고 시인했다.^[30]8월 31일, KOARMABAR은 인도네시아 웨스트 자카르 주 그로골 페탐부란의 한 아파트에 살고 있는 알버트 요하네스라고 알려진 장본인을 체포했다.^[31]MMEA는 체포 사실을 통보받았으며 인도네시아 당국이 사건 해결에 도움을 줄 대리인을 파견할 예정이다.^[32]

베트남 고등법원은 사건 발생 후 거의 1년이 지난 2016년 9월 12일 말레이시아의 인도 요청을 최종 승인하면서 인도네시아 정부의 비슷한 요청을 기각했다.^[33]11월 27일, 모든 용의자들은 하노이 공항에서 MMEA의 특별 전세기를 통해 조호르 세나이 국제공항에 도착했다.^[34]말레이시아 법원은 모든 용의자에게 15년과 18년의 징역형을 선고하고 모두 유죄를 인정했다.^[35]

참고 항목

• MT 자피라 납치

메모들

참조

외부 링크

• RECAAP의 오킴 하모니 회복
• 마이신슈에서의 오킴 하모니 하이잭 연대기
• 베트남 당국의 틴모이(베트남어) 해적 검거 영상

좌표: 2°8.90′N 104°27.30′E / 2.14833°N 104.45500°E / 2.14833; 104.45500