MV 머스크 티그리스

MV Maersk Ganges는 Marshall Islands 등록 컨테이너선이다.2014년에 완공된 이 배는 길이 255m(837ft), 폭 37m(121ft), 총톤수 51,^[2]872톤이다.

2015년 압류

2015년 4월 28일, 이란 혁명수비대 해군은 호르무즈 해협을 통해 이란 영해를 통과하는 동안 선박을 나포하여 머스크 티그리스로 항해하였다.IRGC 해군이 머스크 티그리스호에 이란 영해로 더 들어가라는 초기 지시는 지켜지지 않았고, 이후 이란 해군은 함선의 다리를 가로질러 경고 사격을 가했다.그 배는 그 후 이란에 억류되었다.미 해군은 이 선박이 미국의 안보책임인 마셜 제도 아래 깃발인 점을 감안해 머스크 ^[3]티그리스호의 조난신호를 받고 USS 패러굿함을 급파했다.

이 선박의 판매업자인 덴마크 선박회사 마에스크는 이란이 호르무즈해협의 국제적으로 인정받는 항로에서 이란 영해를 무고하게 통과하는 상업용 선박을 나포한 것은 불법이라고 말했다.머스크는 머스크 라인과 이란 회사 사이에 진행 중인 법정 소송 때문에 선박이 억류된 것으로 추정되지만 이란은 선박을 체포하기 위한 정상적인 절차를 거치지 않았을 뿐만 아니라 머스크에 속하지 않는 재산과 인력을 나포하는 것으로 잘못 판단했다고 말했다.선박은 머스크 라인이 전세, 머스크가 컨테이너를 소유하고 있지만 선박 자체는 룩셈부르크에 등록된 와이드 골프사가 소유하고 있으며 싱가포르에 본사를 둔 리커스 선박 ^[4]관리인이 관리하고 있다.

2015년 4월 29일, 머스크는 이란 ^[5]항만해양기구로부터 2005년 1월 머스크 라인이 두바이에 선적한 컨테이너 10개를 분실한 것에 대해 이란 법원에 360만 달러를 배상하라고 명령했다고 밝혔다.2015년 2월 테헤란의 항소법원은 머스크라인에 16만3000달러를 지급하라고 명령했다.그 후, 이란 회사는 더 많은 돈을 요구하며 항소했고, 360만 달러의 판결로 이어졌다.머스크는 지난달 30일 이란 항소법원에서 360만달러의 판결을 받았을 뿐 압류 사건과 ^[6]화물 사건이 관련이 있다는 서면이나 공식 확인을 받지 못했다고 밝혔다.

해양 컨설턴트 윌리엄 왓슨에 따르면 기업이 선박 소유주에 대한 금전적 청구권을 가지고 있을 때 청구인은 선박이 항구에 있거나 정박 중일 때 선박을 체포할 수 있다.그러나 해양산업에 종사하는 수십 년 동안, 그는 ^[7]외해에서 이러한 나포는 본 적이 없었다.

2015년 5월 7일 이란은 머스크 티그리스호를 ^[8]석방했다.

레퍼런스