아프리카 노예 무역 순찰대

아프리카 노예 무역 순찰대
노예 거래 억제의 일부
USS 페리는 1850년 암비즈 앞바다에서 노예상 마사에게 맞서고 있다.
날짜 1819–1861 위치 아프리카, 대서양, 인도양, 지중해 결과 42년 동안 약 100척의 노예선들이 잡혔다.
호전성
미국	아프리카어 노예 매매업자
지휘관과 지도자
매튜 C페리 조지 W. 스토어 윌리엄 콤프턴 볼턴 조지 H. 퍼킨스 앤드루 헐 풋 토머스 크랩 대니얼 도빈스	조제 안토니오 데 라 베가 프랜시스 보웬

아프리카 노예 무역 순찰대는 1819년부터 1861년 미국 남북전쟁이 발발하기 전까지 대서양 노예 무역을 억압하는 아프리카 봉쇄의 일부였다.미국의 폐지 운동으로 인해 아프리카와 그 주변에서 노예 무역상들을 잡기 위해 미 해군 군함과 커터스의 1개 중대가 배치되었다.42년 동안 약 100척의 노예선들이 포획되었다.^[1][2]

운영

기원

최초의 미국 함대는 1819년에 아프리카로 보내졌지만, 배가 회전한 후, 1840년대까지 아프리카에서 미국 해군이 상시 주둔하지 않았다.그 사이 20년 동안, 3,000마일 이상의 아프리카 해안선과 그 사이에 있는 광대한 미국 해안과 바다를 순찰할 미국 해군 함정이 충분하지 않았기 때문에 거의 노예선들이 잡혔다.또한, 노예상들은 스페인 국기나 포르투갈 국기를 게양하면 쉽게 추격을 피할 수 있다는 것을 알고 있었다.의회는 영국과의 웹스터-애슈버튼 조약이 체결된 1842년까지 해군이 아프리카에 소규모 병력을 주둔시키는 것을 어렵게 했다.매튜 C 준장 페리는 1821년 USS 샤크호에 승선해 지휘관으로 근무한 후 다시 아프리카 중대를 지휘하기 위해 파견되었다.같은 기간 영국 해군의 서아프리카 함대에 비해 전체적인 승리는 미미했지만 그의 도착은 미국의 진압 효과 증대의 시작을 알렸다.영국은 수백 척의 노예선을 나포하고 몇 차례의 해전을 치렀다. 그들의 성공은 주로 아프리카에 위치한 해군과 보급 기지의 우월한 규모에 기인했다.영국과 미국의 노력이 합쳐져 수천 명의 노예를 해방시키는 데 성공했지만 무역은 계속되었고 작전은 서인도제도, 브라질, 인도양까지 확대되었다.브라질 편대, 서인도 편대, 동인도 편대, 후기 홈 편대는 모두 각각 최소 몇 명의 노예를 포획한 책임이 있었다.^[3][2]

수익 커터 서비스 순찰대

이 절은 출처를 인용하지 않는다. 신뢰할 수 있는 출처에 인용문을 추가하여 이 섹션을 개선할 수 있도록 도와주십시오. 비소싱 소재에 이의를 제기하여 제거할 수 있음(2021년 4월) (이 템플릿 메시지 제거 방법 및 시기 학습)

1808년 1월 1일, 아프리카로부터의 노예 거래를 불법으로 하는 법이 발효되었다.수입 삭감자들은 이 법을 시행하는 데 책임이 있다.1820년 6월 29일 댈러스는 280명의 아프리카 노예들을 싣고 세인트루이스에서 10발의 준장 라미레즈를 체포했다.플로리다 주 어거스틴.3월 25일, 앨라배마호는 세 척의 노예선을 나포했다.1865년까지 수입절감자들은 수많은 노예상들을 붙잡았고 거의 500명의 노예들을 해방시켰다.

스피트파이어 캡처

1844년 6월 13일, 트룩스턴호는 헨리 브루스 사령관과 함께 다시 임무를 맡았다.2주 후, 그녀는 델라웨어 강을 항해하여 망토 사이를 지나 대서양으로 들어갔다.마데이라의 펀찰(Funchal)을 방문한 후 카나리아 제도의 테네리페 앞바다의 아프리카 역에 합류했다.그 후 16개월 동안 트룩스턴은 서아프리카를 순찰하면서 노예가 해방된 몬로비아, 라이베리아, 시에라리온을 방문했다.트룩스턴은 산티아고의 마이오 섬과 상비센테 섬도 항해했다.미국인들은 1845년 유람선에서 단 한 명의 노예만 잡았는데, '스피트파이어'라는 이름의 뉴올리언스 스쿠너였다.이 배는 기니의 리오 퐁고에서 잡혔고 사고 없이 끌려갔다.그녀는 겨우 100톤 정도밖에 되지 않았지만 346명의 노예들을 데리고 다녔다.미국인들은 또한 그녀가 339명의 노예들을 쿠바의 마탄자스 근처에 상륙시켰다는 것을 발견했다.브루스 사령관은 "노예들이 가득 들어찬 그녀의 갑판 사이에는 남자가 머리를 앞으로 기울이지 않는 한 앉을 자리가 없었다"고 전했다. 그들의 음식은 하루에 반 파인트의 쌀과 1파인트의 물과 함께였다. 노예를 데려가는 운반책들을 조사하지 않는 한, 아무도 노예들의 고통을 상상할 수 없다. 넉넉한 흑인은 20달러밖에 안 들고 쿠바에서는 300달러에서 400달러까지 가져온다."스피트파이어의 포획은 미 해군이 아프리카 편대의 전력을 증강할 동기를 부여했다.그 배는 또한 설치되었고 노예해방 작전에 사용되었다.1845년 10월 30일 트룩스턴은 몬로비아에 닻을 내리고 11월 23일에 도착한 고스포트 해군 야드를 향해 서쪽으로 향했다.그녀는 그 후 11월 28일에 퇴역당했다.^[4]

다음에 대한 시리즈 일부
노예제도
컨템포러리 아동 노동 소년병 징병 부채 강제결혼 신부매입 자녀결혼 와이프판매 강제 성매매 인신매매 피나주 형벌노동 컨템포러리 아프리카 21세기 지하드주의 성노예 임금 노예제
역사적 고대 고대 이집트 바빌로니아 고대 그리스 고대 로마 콘투베르니움 안실레아과 중세 유럽 비잔틴 제국 홀롭 세르프 역사 러시아에서 해방 스롤 이슬람 세계 해약계약 오스만 제국 바바리 해안 노예 매매 해적 터키인 납치 사건 후궁 역사 마 말라카트 아이마누쿰 하렘 아바시드 하렘 오스만 제국 하렘 자리아/카리예 오달리스케 치얀 움 왈라드 21세기 대서양 노예 무역 브리스톨 브라질 데이터베이스 네덜란드어 미들 패스 난테스 뉴프랑스 판야링 스페인 제국 슬레이브 코스트 13개 식민지 주제 및 실습 징병 길먼 맘룩 데브시르메 블랙버딩 쿨리 코르베 노동 미국의 야전 노예 치료 하우스 노예 사칼리바 노예시장 슬레이브 레이딩 소년병 백인 노예제도 해군 갤리 노예 인상 파이리츠 상하이잉 시 노예선
국가별 또는 지역별 사하라 이남 아프리카 컨템포러리 아프리카 사하라 횡단 노예 무역 인도양 노예 무역 앙골라 채드 에티오피아 말리 모리타니아 니제르 소말리아 남아프리카 공화국 수단 세이셸 북아메리카와 남아메리카 아메리카 원주민 미국 원주민 아즈텍 브라질 레이오레아 캐나다 카리브해 바베이도스 코드 누아르 쿠바 아이티 반란을 일으키다 레스타베크 라틴 아메리카 (엔코미엔다) 푸에르토리코 트리니다드 미국 야전 노예 여성 지도 파르티우스 교도소 노동 슬레이브 코드 치료 지역간의 인신매매 버진 아일랜드 동서남아시아 동남아시아의 인신매매 부탄 중국 부이아하 라오개 형벌 제도 인도 부채채권 추크리 시스템 일본. '위안부' 한국 크월리소 양키 공주 베트남 오스트레일리아와 오세아니아 블랙버딩 오스트레일리아의 인신매매 이스터 섬의 노예 습격 파푸아 뉴기니의 인신매매 폴리네시아의 블랙버들링 유럽과 북아시아 유럽의 성매매 영국 덴마크 네덜란드 공화국 제2차 세계 대전의 독일 몰타 노르웨이 폴란드 포르투갈 루마니아 러시아 스페인 스웨덴 북아프리카와 서아시아 아프가니스탄 이집트 이란 리비아 중동의 인신매매 예멘
종교 성경 기독교 가톨릭교 모르몬교 이슬람교 유대교 바하히 신앙
반대와 저항 1926년 노예 조약 폐지주의 영국 미국 폐지론자 앤티 슬래버리 인터내셔널 아프리카의 봉쇄 영국 미국 식민지화 라이베리아 시에라리온 보상해방 프리드먼 수막염 프리덤 슈트 슬레이브 파워 언더그라운드 철도 노래들 노예 반란 노예 무역법 국제법 제3차 서빌 전쟁 미국 헌법 수정 제13조 노예제도 및 노예제도 폐지 연표 페르시아만의 노예 무역 폐지[fa]
관련 보통법, 관습법 불굴의 노예제도 언프리 노무 도망 노예 법률 그레이트 암울한 늪의 마룬 노예 목록 주인 마지막으로 살아남은 미국 노예들 노예화된 사람들의 결혼 (미국) 노예 이야기 영화들 노래들 슬레이브 이름 슬레이브 포수 노예순찰대 슬레이브 루트 프로젝트 번식시키다 소송을 제기하다 워싱턴 제퍼슨 애덤스 링컨 40에이커 프리드먼스 사무국 아이언 비트 해방의 날
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앤 D의 생포. 리처드슨과 인디펜던스

페리호는 1847년부터 브라질 함대와 함께 남대서양에서 복무했다.페리는 1847년 5월 16일 브라질 리우데자네이루와 아르헨티나 부에노스아이레스 사이를 순찰하라는 구체적인 명령을 받고 필라델피아에서 출발했다.존 A 중위. Davis는 미국 바크 앤 D에서 노예로 의심되는 사람들이 있다는 것을 알게 되었다. 리차드슨은 허위 서류에 의해 아프리카 해안으로 향하는 길이었다.페리는 그 후 12월 16일 리우데자네이루 앞바다에서 배를 탈취했다.이틀 후, 그녀는 미국 여단 독립도 장악했다.조사 결과 두 배 모두 노예 무역에 종사했으며, 두 배 모두 상으로 뉴욕시로 보내졌다.독립군 대장은 그의 체포에 격분했고 심지어 조지 W. 스토어 사령관에게 탄원까지 했지만 소용이 없었다.USS 페리는 1849년 7월 10일 노퍽으로 돌아왔고 4일 후 노퍽에서 해체를 당했다.그녀는 나중에 다시 아프리카에서 복무했지만 잠시 후에 뉴욕으로 돌아왔다.^[2][3]

마사 캡처

작전에서 미국이 더 의미심장한 승리 중 하나는 노예선 마사를 나포한 것이었다.1850년 6월 6일, 데이비스 중위 휘하의 페리는 그녀가 해안가에 서 있는 동안 암브리즈 앞바다에서 대형 선박 마사를 발견했다.곧이어 페리가 총 사정거리 안으로 들어오자 데이비스 중위와 부하들은 마사의 승무원 일부가 미국 국기를 게양하면서 책상을 옆으로 던지는 것을 목격했다.노예상들은 장교와 몇 명의 사병들이 파견되기 전까지는 그 여단이 미국 해군 함정이라는 것을 깨닫지 못한 것 같다. 그 때 그들은 미국 해군 함정을 내리고 브라질 국기를 게양했다.장교는 마르사의 갑판에 이르자 선장은 서류가 없다고 부인하여 아직 떠 있는 책상 뒤에 보트가 한 척 보내졌고 필요한 증거도 모두 회수되었다.그 후에 그 노예 무역업자는 데이비스에게 자신이 미국 시민이고 그의 배는 검은 새를 잡을 준비가 되어 있다는 것을 인정했다.아래 숨겨진 갑판에는 다량의 파리나, 콩, 400개가 넘는 나무 숟가락, 노예를 제지하는 금속 장치가 발견되었다.또한 마사의 선장이 페리가 나타났을 때 1,800명의 아프리카인들의 선적을 기대하고 있었다는 사실도 알게 되었다.마사는 뉴욕 시로 경품 팀과 함께 보내졌고 그곳에서 그녀는 비난을 받았다.노예상 대위는 탈옥하기 위해 3,000달러를 지불했다.^[5]

보스턴 나이팅게일 포착

1,066톤의 클리퍼선인 USS 나이팅게일은 원래 중국 보스턴의^{[citation needed]} 나이팅게일로 미국 상선의 일부로 항해한 후 1850년대에 그 지역에서 무역을 할 수 없게 되었다.그 후 그녀는 성에서 납치되기 전까지 알려진 노예선이 되었다. 토머스는 1861년 1월 14일, 전쟁 중인 USS 사라토가 옆에 있었다.사라토가의 선장은 나중에 노예를 부리는 사람을 묘사했다.

"오랫동안 보스턴의 미국 선박 나이팅게일, 주인 프랜시스 보웬은 노예 무역에 관여했다는 의심을 받으며 이 해안에서 감시당해 왔다.우리는 몇 번이나 그녀와 사랑에 빠졌고 비록 그녀가 이 불법적인 거래에 막 참여하려고 한다고 완전히 확신했지만 그녀는 그 의심의 혜택을 누렸다.며칠 전 카벤다에서 그녀를 관찰한 나는 들어와서 그녀에게 승선했고, 그 후 그녀가 노예를 받을 준비를 하고 있다고 믿도록 유도되었다.이 인상 아래 배는 진행되었고 다소 멀어졌다. 그러나 밤을 틈타 귀환할 생각이었다. 이 일은 끝났고 오후 10시에 우리는 리외트 밑에 정박하여 배 두 척을 보냈다.구트리는 그녀를 놀래키기 위해 961명의 노예를 타고 있었으며 더 많은 것을 기대하고 있었던 것으로 밝혀졌다.리외트. 구트리는 그녀를 상으로 손에 넣었고 나는 그녀를 뉴욕으로 데려가라고 그에게 지시했다.1000t의 클리퍼로 보스턴의 나이팅게일을 선미에 달고 미국 색채를 날리고 있다고 말했다.

노예들은 해방되어 라이베리아의 몬로비아에 상륙했지만, 그들 중 160명이 사라토가에서 아프리카 열병으로 사망하기 전에는 그렇지 않았다.그 병은 승무원들에게도 퍼졌다.'슬레이버스의 왕자'^{[citation needed]}로 불렸던 선장과 그의 스페인 2등 항해사는 세인트에 정박해 있는 동안 나이팅게일을 탈출했다.토마스.당시 노예주였던 노스캐롤라이나 출신 존 J. 구트리 중위는 두 사람을 풀어주고 정의를 벗어나게 한 혐의를 받았다.이 클리퍼는 결국 남북전쟁에서 걸프 블락딩 비행대 소속의 USS 나이팅게일 기지로 복무했다.결국, 그녀는 노르웨이 국기 아래 1893년에 바다에 버려졌다.^[6]

작업종료

노예 무역에 대한 미국 해군 작전은 1861년 남북전쟁이 발발하면서 대부분 중단되었다.전 세계에서 해군 함정이 회수되어 연합군의 남부 항구 봉쇄에 재할당되었다.

남북전쟁이 끝날 무렵, 대서양에서의 아프리카 노예 무역은 더욱 줄어들었지만, 육로 노예 무역은 주로 북아프리카와 중앙아프리카에서 1900년대까지 계속되었다.1820년에서 1861년 사이에 아프리카에서 복무한 미 해군 장교들은 "아프리카 노예 순찰대" 캠페인 스트리머를 받았다.^[2][3][7][8]

나포된 선박

아프리카 편대

선박	캡토르	날짜	위치
운카스	포르푸아즈	1844년 3월 1일	갈리나스
스피트파이어	트룩스턴	1845년 3월 24일	퐁가스 R.
패턱센트	요크타운	1845년 9월 27일	케이프 마운트
퐁스	요크타운	1845년 9월 30일	카벤다
상인	제임스타운	1845년 12월 3일	시에라리온
팬더	요크타운	1845년 12월 15일	카벤다
로버트 윌슨	제임스타운	1846년 1월 15일	포르토 프라야
말라가	복서	1846년 4월 13일	카벤다
관	마리온	1846년 8월 2일	카벤다
재상	돌고래	1847년 4월 10일	곶팔마스
훌륭하다	존 애덤스	1850년 4월 23일	암브리즈
마사	페리	1850년 6월 6일	암브리즈
채스워스	페리	1850년 9월 11일	암브리즈
전진	게만타운	1852년 11월 3일	포르토 프라야
R.P. 브라운	게만타운	1853년 1월 23일	포르토 프라야
H.N. 감브릴	헌법	1853년 11월 3일	콩고
글래모건	페리	1854년 3월 10일	콩고
W.G. 루이스	데일	1857년 11월 6일	콩고
형제	마리온	1858년 9월 8일	마금바
줄리아 딘	빈센스	1858년 12월 28일	케이프 코스트 성
오리온	마리온	1859년 4월 21일	콩고
아르덴	마리온	1859년 4월 27일	콩고
에밀리	포츠머스	1859년 9월 21일	루앙고
델리시아	별자리	1859년 9월 21일	카벤다
버진어	포츠머스	1860년 2월 6일	콩고
팔머스	포츠머스	1860년 5월 6일	포르토 프라야
토마스 아콘	미스틱	1860년 6월 29일	카벤다
트리톤	미스틱	1860년 7월 16일	루앙고
이리	모히칸	1860년 8월 8일	콩고
스톰킹	산자신토	1860년 8월 8일	콩고
코라	별자리	1860년 9월 26일	콩고
보니토	산자신토	1860년 10월 10일	콩고
표현하다	사라토가	1861년 2월 25일	아마 루앙고
나이팅게일	사라토가	1861년 4월 21일	카벤다
트리톤	별자리	1861년 5월 20일	콩고
팔머스	섬프터	1862년 6월 14일	콩고

브라질 편대

선박	캡토르	날짜	위치
포르푸아즈	라리탄	1845년 1월 23일	리우데자네이루
앨버트	베인브리지	1845년 6월	바이아
로랑스	온카혜	1848년 1월 23일	리우데자네이루
틀:축구단 리처드슨	페리	1848년 12월 11일	리우데자네이루
독립	페리	1848년 12월 13일	리우데자네이루
수잔.	페리	1849년 2월 6일	리우데자네이루

홈 편대

선박	캡토르	날짜	위치
푸트남	돌고래	1858년 8월 21일	쿠바
시그넷	모하크	1859년 11월 18일	쿠바
산불	모하크	1860년 4월 26일	쿠바
윌리엄	와이안도테	1860년 5월 9일	쿠바
보고타	크루세이더	1860년 5월 23일	쿠바
W.R. 키비	크루세이더	1860년 7월 23일	쿠바
조벤 안토니오	크루세이더	1860년 8월 14일	쿠바
토코아	모하크	1860년 12월 20일	아바나
메리 킴볼	모하크	1860년 12월 21일	아바나

^[9]

참고 항목

• 베링해안포획작업
• 서아프리카 함대 – 노예 무역에 대항하는 영국 함대

참조

• 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전.
• Dow, George F. (2002). Slave Ships and Slaving. Courier Dover Publications. ISBN 0-486-42111-2.
• Heritage Auctions, Inc. Historical Manuscripts and Autographs. Heritage Capital Corporation. ISBN 1-59967-465-3.
• Canney, D. L. (2006). Africa squadron. Potomac Books.