말레 Gmbh

Mahle Gmb
MAHLE GmbH
유형GmbH
산업자동차
설립됨1920년; 101년 전 (1998년)
창시자헤르만 말레
본부,
독일.
서비스 영역
월드와이드
주요인
마이클 프릭
(회장CEO 광고 중간)
상품들자동차 부품
수익125억8100만 유로(2018년)
4억 4천 6백만 유로(2018년)
직원수
79,564 (2018) [1]
웹사이트www.mahle.com

MAHLE GmbH는 독일 슈투트가르트에 본사를 둔 독일의 자동차 부품 제조업체다. 그것은 전세계적으로 가장 큰 자동차 공급 업체 중 하나이다.[2] 연소 엔진과 그 주변기기의 부품 및 시스템 제조 업체로서, 이 회사는 엔진 시스템, 여과, 전기, 메카트로닉스, 열 관리를 위한 전 세계 3대 시스템 공급 업체 중 하나이다.[3] 2018년 Mahle GmbH 매출액은 125억[1] 유로가 넘었다.

슈투트가르트-배드 칸스타트의 MAHLE

2018년 현재 독일, 영국, 미국, 브라질, 일본, 중국, 인도, 폴란드, 스페인, 슬로베니아, 룩셈부르크의 160개 이상의 생산공장과 16개 주요 연구개발센터에서 8만 명의 직원이 근무하고 있다. 전세계적으로 6000명 이상의 개발 엔지니어와 기술자들이 MAHLE의 고객들의 새로운 제품과 시스템에 대한 파트너로 일하고 있다.[1]

역사

포메이션

1920년 엔지니어와 파일럿 헬무트 허스는 칸슈타트에 다른 사람들과 함께 2행정 엔진을 개발하고 건설했다.[4]

26세의 헤르만 마흘은 이 회사의 7번째 직원으로 1920년 12월 1일 헬무트 허스에서 일하기 시작했다. 이 워크샵은 당시 "Versuchsbau Hellmuth Hirth"라고 불렸다. 1920년 12월 1일은 오늘날의 MAHLE 그룹의 생일이다. 곧 엔진 시험만 실시해도 작업장이 살아남지 못할 것이 분명해졌다. 그래서 계속 진행 중인 엔진 시험에 자금을 대기 위해 수익성 있는 생산 라인을 구축할 필요성이 대두되었다. 당시 자동차 생산에서 피스톤은 일반적으로 주철로 만들어졌다. Versuchsbau Hellmuth Hirth는 연소 엔진용 경합금 피스톤을 만들기로 결정했다.

1922년 11월 1일 헤르만 말레의 동생인 에른스트 말레는 공단의 책임자로 공장에 입사했다. 1924년 이 회사는 마그네슘 합금 엘렉트론의 발명가인 케미셰 파브릭 그리스하임-엘렉트론과 합병하여 일렉트론메탈 GmbH로 개칭되었다.[5][6]

1927년에는 독일 최초로 제어 팽창 피스톤을 개발했고 1931년에는 세계 최초로 디젤 엔진용 알루미늄 링 캐리어 피스톤을 개발했다. 그 뒤를 이어 피스톤 기술이 꾸준히 향상되었다.

1938년에 MAHLE KG로 전환이 이루어졌고 새로운 회사 로고가 도입되었다. 그 회사는 확장되었고, 2차 대전 이전에 독일에서 다이캐스트 마그네슘 합금 제품을 제조하는 유일한 회사였다.[7] 전쟁 중에 배드 칸스타트 회사는 소형차용에서 잠수함 엔진용 보어(예: 522L 디젤 M9V 40/46)를 가진 피스톤에 이르는 합금 피스톤을 만들었다. 펠바흐 공장은 독일의 마그네슘, 알루미늄, 아연 합금 압력 다이 주물 생산량의 70%를 차지했다.[8]

1945년 이후 새로운 제품이 개발 및 생산되었다(예: 1951년에 크롬 도금(크롬 도금) 표면 코팅이 적용된 알루미늄 실린더).

1964년, 이 회사의 설립자인 헤르만과 에른스트 말레는 그들의 회사의 개인 소유를 포기하고 그 회사를 공공 이익을 위한 재단의 일부로 만들기로 결정했다. 그들은 개인 재산의 가장 큰 부분을 포기하고 회사 주식을 MAHLE 재단에 양도했다.

알루미늄 엔진

1976년 MAHLE는 저압 다이 캐스팅으로 만들어진 최초의 유럽 알루미늄 엔진 블록을 시리즈 생산을 위해 준비했다. 1988년에는 복합 캠축이 생산 표준으로 강화되었고, 2001년에는 고속 승용차 디젤 엔진에서 피스톤에 대한 냉각 개념을 제시하였다. 세계 최초의 모든 플라스틱 오일 필터는 2003년에 그 뒤를 이었다. MAHLE는 같은 해 포뮬러 학생에 적용된 첫 완제품 엔진을 개발, 시공했다.

오늘날 MAHLE는 유명한 모든 자동차 제조업체들을 위해 피스톤 시스템, 실린더 구성품, 밸브 트레인 시스템, 공기 관리 시스템 및 액체 관리 시스템의 구성품을 위한 주요 시스템 공급 업체다. 2010년에 MAHLE 그룹은 52억 유로를 초과하는 매출을 창출했다. 2017년 MAHLE 그룹은 128억 유로를 넘는 매출을 올렸다.

조직

2020년 현재 MAHLE GmbH는 5개 사업부와 4개 수익센터로 구성되어 있다.

사업부문은 다음과 같이 구성된다.[9]

  • 엔진 시스템 및 구성 요소: 피스톤, 실린더 및 관련 부품 생산
  • 여과 및 엔진 주변장치: 필터, 오일 쿨러 및 펌프 생산
  • 열관리: 전기자동차 배터리 및 파워트레인 구성부품 냉각 시스템 생산
  • 전자 및 메카트로닉스: 전기 드라이브, 액추에이터 및 보조 장치, 제어 및 전력 전자 제품 그룹
  • 애프터마켓: 이름에서 알 수 있듯이 자동차 애프터마켓 부문의 예비 부품과 액세서리를 생산한다.

매니지먼트 보드

말 관리 위원회는 다음 구성원으로 구성된다.[10]

  • 마이클 프릭(2014년 이후)
  • 안케 펠더(2020년 이후)
  • 주마나알시바이(2021년 이후)
  • 빌헬름 엠페르호프(2012년 이후)
  • 게오르크 디츠(2018년 이후)
  • 마틴 웨이들리치(2020년 이후)

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e "MAHLE Group - Financial reports". www.mahle.com.
  2. ^ "Automotive News Top Suppliers" (PDF).
  3. ^ "MAHLE Group - About MAHLE". www.mahle.com.
  4. ^ "Mahle chronicle". www.mahle.com.
  5. ^ McNeil, Ian (1990). An Encyclopaedia of the History of Technology. Routledge Companion Encyclopedias. Taylor & Francis. pp. 114–7. ISBN 9780415013062.
  6. ^ Aichele, G. (September 2007). "Deutsche Magnesium-Produktion in der ersten Hälfte des 20. Jahrhundert" (PDF). International Aluminium Journal (in German). 83: 84–7. Archived from the original (PDF) on 22 February 2014. Retrieved 11 October 2013.
  7. ^ United States Foreign Economic Administration (1945). The Light Metals Industry in Germany. War Department pamphlet, issue 31-131. Military Government Guide, United States Provost Marshal General's Bureau. Washington, D. C.: U.S. Government Printing Office. pp. 90, 98.
  8. ^ Office of Technical Services (7 February 1947). Bibliography of Scientific and Industrial Reports. Vol. 4, No. 6. United States Department of Commerce. p. 491.
  9. ^ "MAHLE Group - Business segments". www.mahle.com.
  10. ^ "Mahle Group Management Board".