파트나 사이브 철도역
Patna Sahib railway station인도 철도역 | |||||||||||
위치 | 파트나 사헵, 파트나, 비하르 인도 | ||||||||||
좌표 | 25°35′9″N 85°13′50″E/25.583°N 85.23056°E좌표: 25°35′9″N 85°13′50″E / 25.58583°N 85.23056°E | ||||||||||
표고 | 59m(제곱 피트) | ||||||||||
소유자: | 인도 철도 동부 중앙 철도 | ||||||||||
운영자 | 인도 철도 | ||||||||||
회선 | 하우라-델리 본선 아산솔-파트나 구간 | ||||||||||
플랫폼 | 4 | ||||||||||
트랙스 | 7 | ||||||||||
연결 | 파트나갓, 굴자르바그, 파투하 | ||||||||||
건설 | |||||||||||
구조형식 | 표준(지하철 스테이션) | ||||||||||
주차 | 사용 가능 | ||||||||||
다른 정보 | |||||||||||
상태 | 기능 | ||||||||||
스테이션 코드 | PNC | ||||||||||
구역 | 동중앙철도 | ||||||||||
분할 | 다나푸르 | ||||||||||
역사 | |||||||||||
열린 | 1861 | ||||||||||
리빌드 | 2017 | ||||||||||
전기화됨 | 이중 전기화 BG | ||||||||||
이전 이름 | 베굼푸르 역 | ||||||||||
승객 | |||||||||||
하루 4만 명 | |||||||||||
서비스 | |||||||||||
|
1861년 파트나 Jn 이전부터 존재하게 된 파트나 사헵 철도역, 역 코드 PNC(구 파트나 시 역)는 동중앙철도의 다나푸르 철도 구간의 중요한 철도역이다.파트나 분기점, 파트리푸트라 분기점, 라젠드라 나가르 터미널, 다나푸르, 파트나 사헵역 등 5개 주요 역의 파트나 철도 허브의 일부다.파트나 사헵은 인도의 수도권과 연결되며, 델리-콜카타 본선에서는 무갈사라이-파트나 노선을 경유한다.파트나 사헵은 인도 비하르 주 파트나 지구의 파트나 시에 위치해 있다.하워라-파트나-바라나시 본선 위치 때문에 하워라에서 오는 바라니행 급행열차가 여기에 정차한다.소득을 기준으로 'A급' 철도역이며, 승객 편의시설이 좋다.10번째 시크 구루 고빈드 싱은 파트나 사헵에서 태어났기 때문에 시크교도들에게는 중요한 기차역이다.파운데이션 스톤이 깔리면서 빠트나 사헵역에는 머지않아 에스컬레이터가 2개 들어설 예정이다.2번 플랫폼과 3번 플랫폼 이후, 새로운 철도 노선과 새로운 플랫폼이 제안되고 있다.
하우라-델리 본선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
역사
파트나 사에브 역(또는 사이브 역)의 예전 이름은 베굼 사헤바를 기리는 베굼푸르 역이다.
파트나 사헵 역의 현재 이름은 1976년 1월 8일 철도부 장관 보아타 싱에 의해 선언되었다.
시설.
이용 가능한 주요 시설로는 상류층 대기실 & 홀, 컴퓨터화된 예약 시설, 예약 라운지, 휴게실, 휴게실, 시계실, 창고가 잘 덮인 플랫폼 등이 있다.[2]유료 화장실, 찻집, 북스톨, 업그레이드된 안내 시스템, 무료 레일와이어 와이파이, 병마개, 물 자동판매기 등이 있다.승객 안전을 위해 역에 CCTV 카메라를 설치한다.
플랫폼의 코치 인디케이터는 승객들이 그곳의 코치들을 찾을 수 있도록 돕는다.이 역의 모바일 충전 지점도 이용할 수 있다.플랫폼에서 트래퍼 비행을 하면 곤충의 공격을 줄일 수 있다.
파트나 사헵 역의 공터에 빅 바자(Mall)가 열린다.
관광안내소는 비하르 관광정보 제공이 가능하다.
플랫폼
2피트 오버브릿지(FOB)와 상호 연결된 3개의 플랫폼(플랫폼 번호 4 제안)이 있다.
기차
많은 여객과 급행열차가 파트나 사헵역을 운행한다.[3][4] [5]
가장 가까운 공항
Patna Saheb 역에서 가장 가까운 공항은 다음과 같다.
- 롯 나약 자야프라카시 공항, 파트나 15km(9.3mi)
- 비르사 먼다 공항, 란치 246km(153mi)
- 가야공항109km(68mi)
- 네타지 수바시 찬드라 보세 국제공항, 콜카타
참조
- ^ "12304 Poorva Express (via Howrah)". India Rail Info.
- ^ "List of Locations (Irrespective Of States) Where Computerized Reservation Facilities Are Available". Indian Railways. Archived from the original on 3 July 2013. Retrieved 18 April 2012.
- ^ "Trains from Patna Sahib Station". wowsome.com. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 28 December 2012.
- ^ "Patna Sahib Station Details". indiantrains.org. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 18 April 2012.
- ^ "Trains at Patna Sahib Station". India Rail Info. Archived from the original on 6 October 2014. Retrieved 18 April 2012.