좌표:8°29'N 76°55'E/북위 8.48°N 76.92°E/ 8.48; 76.92

티루바난타푸람 국제공항

Thiruvananthapuram International Airport
티루바난타푸람 국제공항
요약
공항종류공공 민간 파트너쉽
주인인도 공항청
교환입니다.TRV (케랄라) 국제공항유한공사[1]
서브스티루바난타푸람
위치차카, 티루바난타푸람, 케랄라, 인도
열린1932년; 91년 전 (1932)
허브 포에어 인디아 익스프레스
표고 AMSL4m/13피트
좌표8°29'N 76°55'E/북위 8.48°N 76.92°E/ 8.48; 76.92
웹사이트공식 홈페이지
지도
TRV is located in Kerala
TRV
TRV
TRV is located in India
TRV
TRV
TRV is located in Asia
TRV
TRV
활주로
방향 길이 표면
m ft
14/32 3,400 11,200 아스팔트
통계(2022년 4월~2023년 3월)
승객들3,478,067 (Increase 47.5%)
항공기 이동24,594 (Increase 60.2%)
화물톤수16,722 (Increase 0.9%)
출처 : AAI[2][3][4]

티루바난타푸람 국제공항(, IATA: TRV, ICAO: VOTV)은 인도 케랄라주 티루바난타푸람에 위치한 국제공항입니다.1932년에 설립된 이 공항은 케랄라 주의 첫 번째 공항이며 1991년에 공식적으로 선언된 인도의 다섯 번째 국제 공항입니다.[5]Air India, Air India Express, IndiGo, SpiceJet의 운영 기지입니다.700에이커(280ha)의 면적에 걸쳐 있는 공항은 도심과 파드마나바슈와미 사원에서 서쪽으로 약 3.7km(2.3마일), [5]코발람 해변에서 16km(9.9마일), 테크노파크에서 13km(8.1마일), 건설 중인 비진잠 국제 항구에서 21km(13마일) 떨어져 있습니다.이 공항은 상쿠무함 해변과 눈에 보이는 근접성을 공유하고 있어 바다에서 불과 0.6마일(약 1km) 떨어진 인도의 바다와 가장 가까운 공항입니다.

티루바난타푸람 국제공항(Thiruvananthapuram International Airport)은 인도에서 8번째로 붐비는[6] 공항으로 2023년 8월까지 인도에서 15번째로 붐비는 공항입니다.2022-23 회계연도에 공항은 약 350만 명의 승객을 처리했으며, 총 25,000대의 항공기 이동을 처리했습니다.[7][8]

공항 본부는 민간 작전 외에도 인도 공군(IAF)의 남부 항공 사령부(인도)와 인도 해안 경비대가 작전을 수행합니다.IAF는 그들의 모든 작전을 처리할 수 있는 전용 앞치마를 가지고 있습니다.티루바난타푸람 공항은 또한 조종사 훈련 활동을 수행하는 라지브 간디 항공 기술 아카데미를 제공합니다.[9]공항에는 Air India의 Narrow Body Maintenance, Repair and Overhaul Unit – MRO가 있으며, 대부분 Air India Express 항공기를 서비스하는 Boeing 737형 항공기를 위한 쌍둥이 격납고로 구성되어 있습니다.

역사

이 공항은 1932년 중령의 주도로 왕립 비행 클럽의 일부로 설립되었습니다. 라자 고다 바르만, 카르티카 티루날 락슈미 바이의 남편, 아팅갈과 트라방코어 왕국의 라니.[10]훈련을 받은 조종사 라자 고다 바르만은 인도의 항공 지도에서 트라방코어를 수용할 공항의 필요성을 느끼고 트라방코어 더바에 비행장 설립 절차를 시작할 것을 요청했습니다.이와 관련하여 왕세자 컨소시엄이 상세한 보고를 작성하여 왕에게 제출하였습니다.왕은 중령의 동생이었다고 말할 수 있을 것입니다.라자의 아내와 대령의 자녀들이 왕위 계승자였습니다.

1935년, Maharaja Chithira Thirunal의 왕실 후원으로, Tata Airlines는 Vicer의 특별한 우편물을 가지고 인도 최초의 조종사 Nevill Vintent의 지휘 하에 DH.83 Fox Moth 항공기를 이용하여 공항으로 첫 비행을 하였습니다.영국령 인도의 보이 윌링던 경, 마하라자에게 생일 인사를 기원합니다.[11]

1935년 11월 1일 봄베이로 가는 로얄 앤찰(트라방코어 포스트)의 우편물을 싣고 첫 비행이 시작되었습니다.1938년, 트라방코어 왕립 정부는 마하라자의 개인 항공기로서 다코타를 인수했고, 항공 공격으로부터 국가를 보호하기 위해 인도 왕립 공군의 첫 번째 비행대대를 배치했습니다.독립 이후, 새로운 국내 터미널인 터미널 1의 건설과 함께 활주로가 국내선에 사용되었습니다.

에어 인디아는 1970년대 후반에 보잉 707을 이용하여 아라비아 반도의 도시들에 국제적인 운항을 시작했습니다.80년대 초에 당시 인도 항공은 콜롬보에 취항을 시작했고, 그 뒤를 이어 말레에 취항했습니다.이후 스리랑카 항공(당시 에어랑카)과 에어 몰디브(현재 몰디브)가 운항을 시작했습니다.그 뒤를 인도항공이 샤르자에 취항했습니다.1991년 1월 1일, TIA는 델리, 봄베이, 마드라스, 캘커타에 이어 인도의 다섯 번째 국제공항이 되었습니다.

2011년 3월 1일, 새로운 국제선 터미널인 터미널 2에서 첫 비행기가 운항했습니다.샤르자발 IX 536 (Air India Express)이 첫 도착을 알렸습니다.Air India Express는 이 새로운 터미널에서 두바이로 가는 첫 번째 출발편을 운항했습니다.인도 오일 스카이탱킹은 인도에서 1인용 주유기를 도입해 2016년 3월 트리반드룸에서 주유를 시작한 회사입니다.

이곳은 2013년 1월 9일부터 2017년까지 카이랄리 항공의 주요 허브 공항이었습니다.

2018년 11월, 중앙 정부는 인도 공항청(AAI)의 트리반드룸을 포함한 6개 공항에 대한 임대 제안을 승인했습니다.그 다음 달, AAI는 6개 공항에 대한 OMD(Operations, Management and Development) 계약을 체결하기 위한 국제 경쟁 입찰 절차를 시작했습니다.[12]아다니그룹이 낙찰받은 입찰 과정에는 아다니그룹, GMR그룹, 케랄라주 산업개발공사(KSIDC) 등이 참여했습니다.[13]

공항 입찰 절차와 관련하여 일부 공익 소송이 제기되었기 때문에, 연합 내각은 서면 청원 결과에 따라 아다니에게 공항을 수여하는 것을 승인했습니다.이에 따라 AAI는 2020년 9월 아다니와 협약서를 체결하였습니다.[14]아다니 그룹이 공항을 운영하기 위해 띄운 아다니 티루바난타푸람 국제공항 유한회사(ATIAL)는 50년 동안 공항을 운영, 관리 및 개발하게 됩니다.[15]협정에 따라 ATIAL은 양허 협정이 체결되고 이행 은행 보증금이 지급되어 법적 장애물이 해소되어야 공항을 통제할 수 있게 되었습니다.[16]

시설.

런웨이

(왼쪽부터) Jet Airways, Vistara, Air India Express 활주로 인근 항공편 이륙 준비

Tiruvananthapuram International Airport는 모든 종류의 항공기를 운항할 수 있는 장비를 갖춘 [17]3,400m(11,200ft) 길이의 단일 활주로를 가지고 있습니다.그것은 1,880 미터 (6,170 피트) 길이의 평행 유도로를 가지고 있습니다.[18]

터미널

국내선 터미널 (제1터미널)

터미널이 두 개 있습니다.터미널 1은 국내선(에어 인디아 제외)을 대상으로 하며 터미널 2는 에어 인디아의 모든 국내선뿐만 아니라 모든 국제선을 대상으로 합니다.

국제 터미널 지상 운영은 Air India SATS Airport Services Pvt. Ltd.가 담당합니다.와이파이 시설로 에어컨이 완비되어 있습니다.터미널은 넓은 라운지, 유리 지붕을 광범위하게 사용하는 자연 조명, 승객을 위한 더 나은 운송 시설을 갖추고 있습니다.세 개의 수하물 컨베이어 벨트와 정교한 출입국/세관 시설이 있습니다.인도 최초의 개인 면세점 사업자 플레밍고가 국제선 터미널의 면세점을 관리하고 있습니다.

국내선 터미널에는 카페, 맥주 및 와인 바, 서점, 무료 시내 전화, 전문 아기 돌보미실, 전화 충전소 등 기본적인 편의 시설이 있습니다.[19]Indian Oil Skytanking에서 처리하는 연료 공급 작업 인투 플레인 서비스.

제2터미널 내부
Tiruvananthapuram 국제공항 터미널 2에 배치된 새로운 IATA 3 문자 코드
터미널2 운영구역

제1터미널 (국내)

국내선 터미널은 1992년 케랄라 EK 나야나르(Kerala EK Nayanar) 주 장관이 취임한 공항의 첫 터미널입니다.면적은 9,200 m2 (99,000 평방 피트)이고 한 번에 400명의 승객을 처리할 수 있습니다.[20]터미널에는 두 개의 Aero Bridge와 두 개의 원격 게이트가 있습니다.에어 인디아를 제외한 모든 항공사는 국내선 터미널에서 서비스를 받습니다.

터미널 2 (국제)

새로 건설된 터미널 2에는 항공기 8대를 수용할 수 있는 3개의 제트웨이와 주차베이가 추가로 있습니다.터미널은 활주로를 가로질러 현재의 터미널과 반대쪽에 지어졌으며 도시 쪽에 더 가깝습니다.AAI가 건설하고 영국 회사인 Pascall+Watson Architects가 설계한 터미널은 케랄라 남부 지역의 IT 부문과 관광 산업 발전을 촉진할 것으로 기대됩니다.

국제선 터미널의 면적은 35,000 m2 (380,000 평방 피트)입니다.에어버스 A340 3대와 보잉 747 항공기 1대(약 1500명)의 승객을 동시에 처리할 수 있습니다.[21]터미널의 연간 처리 능력은 180만 명이 될 것입니다.

체크인 구역의 바닥 면적은 950m2(10,200평방피트)이고 도착 면적은 600m2(6,500평방피트)입니다.탑승객이 카운터에서 체크인할 수 있도록 공통 사용자 단말 장치(CUT)가 설치되어 있습니다.X선 기계는 수하물의 신속한 통관을 위해 컨베이어 벨트의 측면에 부착되어 있습니다.

터미널 입구는 차카-엔차칼 로드에서 나옵니다.새로운 터미널을 카자쿠탐-인치빌라 NH(국도 제47호선) 우회로로 연결하기 위해 파르바시 푸타나르 운하를 가로지르는 다리가 건설되었습니다.[18]새로운 터미널에는 약 600대의 자동차를 수용할 수 있는 주차장이 있습니다.

도착 지역에 선불 택시 서비스 카운터와 외환(Thomas Cook India) 카운터가 있습니다.[18]

티루바난타푸람 공항은 2010-2015년 민간 항공부 전략 계획에 포함되어 비행장 코드 4E/4F로 발전하고 활주로와 활주로를 나란히 배치하는 평행 활주로를 건설하는 등 카테고리 A 공항으로 업그레이드되었습니다.

(오른쪽부터) 티루바난타푸람 국제공항에 주차된 스리랑카 항공, 에미레이트 항공, 걸프 항공, 에어 인디아 항공편

항공교통관제

항공 교통 관제탑의 높이는 18m입니다.새로운 국제 터미널 근처에 티루바난타푸람 공항을 위한 새로운 50m (160ft) 높이의 ATC 타워를 건설할 계획입니다[when?].공항에는 CAT-1 계기 착륙 시스템(ILS), DVOR 및 거리 측정 장비(DME)가 있습니다.또한 공항에는 모노펄스 보조 감시 레이더, 항공 경로 감시 레이더 및 공항 주변 영공과 인근 항공 경로에 대한 접근 및 지역 통제를 가능하게 하는 공항 감시 레이더가 장착되어 있습니다.[22][23]

MRO설비

티루바난타푸람 국제공항은 에어 인디아의 협체 정비, 수리 및 정비 사업부를 주최합니다.MRO는 보잉 737 기종 항공기를 서비스하기 위한 쌍둥이 격납고로 구성되어 있으며, 대부분 에어 인디아 익스프레스 항공기를 서비스합니다.유지보수 정비는 2011년 12월 16일에 의뢰된 110크로레의 비용으로 6.07헥타르(15.0에이커)의 토지에 설치됩니다.두 대의 항공기의 정비는 MRO에 있는 두 개의 격납고에서 동시에 이루어질 수 있습니다.이 시설은 5,000 평방 피트(460m2)의 작업장, 10,000 평방 피트(930m2)의 앞치마, 전기 작동 및 수직 이동 격납고 도어 시스템, 창고 및 사무실 공간을 갖춘 최첨단 시설입니다.Tiruvananthapuram 국제공항에 있는 Air India Charters Limited (AICL)의 MRO(Maintenance, Repair, and Overhaul) 시설은 보잉 737-800 비행대의 중요한 'C' 검사를 수행할 수 있는 허가를 받았습니다.[24][25][additional citation(s) needed]

기타작업

민간 작전 외에도, 티루바난타푸람 공항은 IAF와 해안 경비대의 전략적 작전과 공군 NCC 생도 훈련을 위한 전용 에이프런을 제공합니다. IAF는 모든 작전을 처리할 수 있는 전용 에이프런을 보유하고 있습니다.티루바난타푸람 공항은 또한 라지브 간디 항공 기술 아카데미를 위한 서비스를 제공합니다.그 학원은 공항에 자체 격납고 시설이 있습니다.격납고 시설은 10대의 훈련기를 수용할 수 있습니다.[26]

팽창

공항의 추가 확장은 AAI가 기존 국내 터미널의 철거와 티루바난타푸람 공항을 위한 새로운 터미널 및 기타 관련 시설의 건설을 요구하면서 계획되었습니다.주 정부는 국내 터미널 건설을 위해 18 에이커를 인수하기로 합의했습니다.AAI는 약 40,000 평방미터의 새로운 터미널을 건설할 계획이며, 이는 도시 공항의 전체 터미널 면적을 75,000 평방미터로 확장시킬 것입니다.AAI 본사에서 새로운 터미널 건물에 대한 도면을 포함한 서류 작업이 이미 시작되었습니다.주 정부가 인도 공항청에 토지를 넘긴 뒤 18~24개월 안에 새 터미널 건설을 완료한다는 계획입니다.새로운 터미널의 표고는 기존 터미널 2와 같습니다.[27][additional citation(s) needed]

항공사 및 운항 노선

항공사목적지
에어 아라비아아부다비,[28] 샤르자
에어인디아델리, 뭄바이[29][30]
에어 인디아 익스프레스아부다비, 바레인, 방갈로르 (2023년 11월 20일 시작),[31] 담맘, 도하, 두바이 –인터내셔널, 코지코드, 무스카트, 살랄라, 샤르자[29]
에미레이트항공 두바이–인터내셔날[32]
에티하드 항공아부다비 (2024년 1월 1일 재개)[33]
걸프 에어 바레인[34]
인디고아메다바드, 방갈로르, 첸나이, 델리, 하이데라바드, 칸누르, 고치, 콜카타, 뭄바이, 나그푸르, 푸네, 샤르자
쿠웨이트 항공 쿠웨이트시티[35]
말레이시아항공쿠알라룸푸르–인터내셔널 (2023년 11월 10일 시작)[36]
몰디브어 말레
계절: 하니마아후[37]
오만항공 머스캣[38]
카타르항공 도하[39]
스쿠트 싱가포르[40]
스파이스젯 방갈로르
스리랑카 항공 콜롬보반다라나이케[41]
비스타라[42] 델리,[43] 뭄바이

통계

TRV 공항의 연간 승객 수송량.See Wikidata query.

보안.

티루바난타푸람 국제공항은 인도의 주요 공항 중 하나입니다.그 안전과 보안은 CISF(Central Industrial Security Force #Airport Security)를 통해 민간항공보안국이 담당합니다.과거에 공항 보안은 (주 정부의) 공항 경찰의 통제 하에 있었습니다.그러나 1999년 인도 항공 814편 납치 사건 이후 공항 보안은 CISF로 넘어갔습니다.티루바난타푸람 공항에는 X-RAY 수하물 검사(X-BIS), 폭발물 흔적 탐지 시스템(ETDS), 인라인 수하물 선별 시스템 제공 등 첨단 보안 장비도 설치되어 있습니다. NITB에는 최첨단 폐쇄회로 텔레비전(CCTV), 비행 정보 표시 시스템(fids), 공용 주소(PA) 시스템 등이 설치되어 있습니다.항공편 정보를 위한 대화형 음성 응답 시스템(IVRS)으로서, 승객의 편의를 위한 것이 있습니다.[26]

2020년 7월 21일, 터미널 2에 인라인 수하물 검사 시스템(ILBS)이 설치되었습니다.

참고 항목

참고문헌

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  2. ^ "Annexure III – Passenger Data" (PDF). aai.aero. Retrieved 22 April 2023.
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  4. ^ "Annexure IV – Freight Movement Data" (PDF). aai.aero. Retrieved 22 April 2023.
  5. ^ a b "Thiruvananathapuram". Airports Authority of India. Archived from the original on 25 November 2010.{{cite web}}: CS1 maint : URL(링크) 부적합
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외부 링크

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