2018 NAPA 자동차 부품 아이다호 208

2018 NAPA Auto Parts Idaho 208
2018 NAPA 자동차 부품 아이다호 208
레이스 디테일[1]
2018 NASCAR K&N Pro Series West 시즌 14중 12경주
NAPA Auto Parts Idaho 208 logo.jpg
날짜2018년 9월 29일 (2018-09-29)
위치아이다호 메르디안 메르디안 스피드웨이
코스영구경마시설
.250 mi(0.402336km)
거리208바퀴, 52mi(83.68km)
평균 속도시속 48.916마일(78.723km/h)
폴 포지션
드라이버
빌 맥애널리 레이싱
시간 13.244
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 데릭 크라우스 빌 맥애널리 레이싱
랩스 189
위너
19번 하일리 디건 빌 맥애널리 레이싱
미국의 텔레비전
네트워크 NBCSN
아나운서데이브 번즈와 브랜든 맥레이놀즈

2018 NAPA 오토 파트 아이다호 208은 아이다호 주 메르덴 스피드웨이에서 열린 NASCAR K&N 프로 시리즈 웨스트 레이스였다.하일리 디건이 K&N 프로 시리즈 사상 첫 여성 우승으로 우승했다.그녀의 빌 맥애널리 레이싱 팀 동료인 콜 러즈와 데릭 크라우스는 각각 2위와 3위를 차지했다.크라우스는 폴을 이기고 가장 많은 랩을 이끌며 208년 중 첫 189번을 리드했다.

보고하다

인종

크라우스는 시즌 5번째 K&N 웨스트폴을 기록, 208바퀴 중 첫 189바퀴를 리드했다.
디건이 루즈에게 마지막으로 무릎 꿇고 K&N 웨스트에서 첫 우승을 차지하며 1989년 쇼나 로빈슨 이후 나스카 투어 레이스에서 우승한 첫 여성이 됐다.[2]

데릭 크라우스가 폴을 잡고 첫 189바퀴를 이끌었다.20바퀴를 남겨두고 시리즈 데뷔전을 치르던 테일러 캔필드가 크라우스 앞에서 빙글빙글 돌면서 경마장을 막았다.크라우스는 그를 피하려다 외벽을 치고 빌 맥애널리 레이싱 팀 동료 콜 러즈에게 리드를 빼앗겼다.이어진 주의 끝에 루즈는 마지막 바퀴까지 선두를 지켰고, 이때 하일리 디건이 자신의 왼쪽-뒤 쿼터 패널을 차례로 두드려 마지막 바퀴 패스를 했다.[3]디건은 계속해서 자신의 생애 첫 번째인 승리를 기록했고, 루즈와 크라우스는 2위와 3위를 기록하며 디건 BMR의 시상대 스윕을 끝마쳤다. 디건은 마지막 바퀴만 이끌었다.[4]

레이스 후

"어젯밤 나는 침대에 누워 '만약 내려오면, 마지막 바퀴, 내가 2등이야, 나는 그와 한 차 길이인데, 나는 어떻게 하지?'라고 생각했다.그리고 1번 턴 지점을 찾았어.나는 거기서 내가 무엇을 해야 하는지 정확히 알고 있었다.난 다른 사람들에게도 그랬어. 단지 그들 바로 밑에 있는 사람들한테 빛을 좀 비춰달라고 말이야. 헐거워진 게 아니라, 미친 게 아니라, 그저 조금 아래에 있을 수 있을 정도로 말이야.우리는 처형했고, 우리는 그것을 실현시켰다."

Deegan, speaking after the race.[5]

디건의 우승은 나스카의 K&N 프로 시리즈 웨스트 레벨에서 생애 첫 우승이자 역사상 첫 여성 우승이었다.[5]디건은 승리가 끝난 뒤 "오늘은 바로 이곳에서 내 생애 최고의 날이 되어야 한다.이보다 더 좋을 수는 없다.사람들은 내가 이 일에 며칠, 몇 시간을 투자했는지 이해하지 못한다.지금 이 순간까지 내가 얼마나 많은 일을 했는가.정말 놀랍다… 오늘이 내 인생에서 가장 행복한 날이다."[5]

레이스가 끝난 직후, Rouse는 디건의 마지막 바퀴에 있는 혹과 런 스타일 패스에 불쾌감을 나타내며, "우리는 1번 턴으로 가고 있었는데 그녀는 나를 들어올리지 않고 운전해서 나를 완전히 옆으로 데려온다.우리는 그 경주가 깨끗하게 운영되면 이길 생각이었지만 불행히도 그렇지 못했다."[5]그는 시즌 마지막 두 경주에 디건을 열심히 뛰겠다고 말했다. "나는 디건에게 여유를 주지 않고 다음 두 경주에 출전할 것이다. 그리고 우리는 두 경주 모두 이길 것이다.좋은 밤이었지만, 솔직히 둘째는 별로 신경 안 써."[5]하지만 다음 날 루즈는 트위터에 "빨리 극복했다"면서 디건을 "놀라운 소녀, 놀라운 재능"이라고 불렀다며 "그녀 때문에 기쁘다!그녀는 역사를 만들었고 나는 그 일부분이다."[6] 한편 크라우스는 캔필드(캔필드의 3번째 밤)와의 사건 때문에 불행했다.[2]그는 "190여 바퀴를 돌았다"고 말했다.나는 그가 아직 브레이크를 밟지 않았기 때문에 굴러 떨어질 것이라고 예측하고 있었다.하지만 그는 그곳에 머물렀고, 나는 이미 [최상위까지] 전념하고 있었다...나스카가 나를 세 번째로 지배했던 것 같아.몰라, 아무래도 로즈빌과 커른에 가서 두 사람을 이길 것 같애."[5]

결과.

자격 부여

적격 결과
격자무늬 아니요. 드라이버 팀 제조사 시간 속도
1 16 데릭 크라우스 빌 맥애널리 레이싱 토요타 13.244 67.955
2 9 라이언 파트리지 선라이즈 포드 레이싱 포드 13.257 67.889
3 99 콜 러즈 빌 맥애널리 레이싱 토요타 13.344 67.446
4 19 하일리 디건 빌 맥애널리 레이싱 토요타 13.353 67.401
5 6 데릭 쏜 선라이즈 포드 레이싱 포드 13.418 67.074
6 27 제프 제퍼슨 제퍼슨 피츠 레이싱 포드 13.431 67.009
7 22 트레버 허들스턴 선라이즈 포드 레이싱 포드 13.481 66.761
8 10 맷 레빈 레빈 레이싱 쉐보레 13.524 66.548
9 43 코디 밴더월 패트리엇 모터스포츠 그룹 포드 13.544 66.450
10 91 카일 텔스트롬 패트리엇 모터스포츠 그룹 토요타 13.752 65.445
11 77 앤드루 쿤스 성능 P-1 모터스포츠 토요타 13.757 65.421
12 11 고가 타쿠마 존 크렙스 레이싱 쉐보레 13.802 65.208
13 08 트래비스 밀번 패트리엇 모터스포츠 그룹 쉐보레 13.881 64.837
14 36 스팅 레이 롭 패트리엇 모터스포츠 그룹 쉐보레 14.072 63.957
15 32 테일러 캔필드 패트리엇 모터스포츠 그룹 토요타 14.447 62.168
출처:[7]

레이스 결과

레이스 결과
포스 격자무늬 아니요. 드라이버 팀 제조사 랩스 이끌었다 상태 포인트
1 4 19 하일리 디건 빌 맥애널리 레이싱 토요타 208 1 달리기 4713
2 3 99 콜 러즈 빌 맥애널리 레이싱 토요타 208 18 달리기 431
3 1 16 데릭 크라우스 빌 맥애널리 레이싱 토요타 208 189 달리기 432
4 5 6 데릭 쏜 선라이즈 포드 레이싱 포드 208 0 달리기 40
5 2 9 라이언 파트리지 선라이즈 포드 레이싱 포드 208 0 달리기 39
6 7 22 트레버 허들스턴 선라이즈 포드 레이싱 포드 207 0 달리기 38
7 8 10 맷 레빈 레빈 레이싱 쉐보레 207 0 달리기 37
8 6 27 제프 제퍼슨 제퍼슨 피츠 레이싱 포드 207 0 달리기 36
9 9 43 코디 밴더월 패트리엇 모터스포츠 그룹 포드 207 0 달리기 35
10 14 36 스팅 레이 롭 패트리엇 모터스포츠 그룹 쉐보레 206 0 달리기 34
11 11 77 앤드루 쿤스 성능 P-1 모터스포츠 토요타 205 0 달리기 33
12 15 32 테일러 캔필드 패트리엇 모터스포츠 그룹 토요타 182 0 달리기 32
13 13 08 트래비스 밀번 패트리엇 모터스포츠 그룹 쉐보레 151 0 오일 라인 31
14 12 11 고가 타쿠마 존 크렙스 레이싱 쉐보레 47 0 구동축 30
15 10 91 카일 텔스트롬 패트리엇 모터스포츠 그룹 쉐보레 14 0 엔진 29
출처:[8]
1 랩을 리드하기 위한 보너스 포인트 1개 포함
2 가장 많은 랩을 리드하기 위한 2개의 보너스 포인트 포함
3 경주 우승에 대한 보너스 포인트 3개 포함

경기 후 순위 지정

드라이버스 챔피언십 순위
순위 +/– 드라이버 포인트
1 1rightarrow blue.svg 데릭 쏜 505
2 1rightarrow blue.svg 라이언 파트리지 473 (–32)
3 1rightarrow blue.svg 콜 러즈 473 (–32)
4 1rightarrow blue.svg 데릭 크라우스 466 (–39)
5 1uparrow green.svg 1 하일리 디건 438 (–67)
6 1downarrow red.svg 1 트레버 허들스턴 430 (–75)
7 1rightarrow blue.svg 코디 밴더월 412 (–93)
8 1rightarrow blue.svg 맷 레빈 354 (–151)
9 1rightarrow blue.svg 고가 타쿠마 333 (–172)
10 1rightarrow blue.svg 토드 수자 237 (–268)
출처:[8]
  • 참고: 운전자 순위에는 상위 10개 위치만 포함된다.

참조

  1. ^ Staff report (September 30, 2018). "Hailie Deegan makes history with K&N Pro Series West win". NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved September 30, 2018.
  2. ^ a b Torres, Luis. "Heartbreak Creates History: Hailie Deegan Captures Maiden Win at Meridian". Motorsports Tribune. Retrieved 30 September 2018.
  3. ^ Utter, Jim (September 30, 2018). "Hailie Deegan says first NASCAR win is "best day of my life"". Motorsport.com. Motorsport Network. Retrieved September 30, 2018.
  4. ^ Long, Dustin (September 30, 2018). "Historic: Hailie Deegan becomes first woman to win K&N Pro Series race". NBC Sports. Retrieved September 30, 2018.
  5. ^ a b c d e f Segal, Davey (September 30, 2018). "Hailie Deegan Makes History With K&N Pro Series West Win at Meridian". NASCAR Home Tracks. NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved September 30, 2018.
  6. ^ Cole Rouse [@colerouse2] (September 30, 2018). "Good job to a badass girl @HailieDeegan yeah I was mad at the time about the bump and run but I got over it quick. She's an amazing girl and amazing talent. I'm happy for her! She made history and I'm a part of it" (Tweet). Retrieved September 30, 2018 – via Twitter.
  7. ^ "2018 NAPA Auto Parts Idaho 208 qualifying results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved September 30, 2018.
  8. ^ a b "2018 NAPA Auto Parts Idaho 208". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved October 19, 2018.