프란츠 요제프 스트라우스

Franz Josef Strauss
프란츠 스트라우스와 혼동하지 마세요
프란츠 요제프 스트라우스
Franz Josef Strauß 1982.jpg
스트라우스, 1982
바이에른의 대통령
재직중
1978년 11월 6일 ~ 1988년 10월 3일
대리칼 힐러마이어
최대 Streibl
선행알폰스 고펠
에 의해 성공자최대 Streibl
기독교사회연합 지도자
재직중
1961년 3월 18일 ~ 1988년 10월 3일
사무총장프리드리히 짐머만
안톤 하우만
최대 Streibl
게롤드 탠들러
에드먼드 슈토이버
오토 비셰우
선행한스 세이델
에 의해 성공자테오 와이겔
연방 재무대신
(서독)
재직중
1966년 12월 2일 ~ 1969년 10월 22일
수상커트 게오르크 키신저
선행쿠르트 슈뮈커
에 의해 성공자알렉스 뮐러
연방 국방부 장관
(서독)
재직중
1956년 10월 16일 ~ 1962년 12월 16일
수상콘라드 아데나워
선행테오도르 블랭크
에 의해 성공자카이우베 폰 하셀
연방 원자력대신
(서독)
재직중
1955년 10월 20일 ~ 1956년 10월 16일
수상콘라드 아데나워
에 의해 성공자지크프리트 발케
연방 특수부 장관
(서독)
재직중
1953년 10월 6일 ~ 1955년 10월 12일
수상콘라드 아데나워
에 의해 성공자로버트 틸먼스
발데마르 크래프트
헤르만 샤퍼
개인 정보
태어난
프란츠 요제프 스트라우스

(1915-09-06) 1915년 9월 6일
뮌헨, 바이에른, 독일 제국
죽은1988년 10월 3일(1988-10-03)(73세)
레겐스부르크, 바이에른, 서독
국적.독일의
정당CSU
배우자마리안 즈윅나글
아이들.막스 요제프
프란츠 게오르크
모니카
모교뮌헨 루트비히 막시밀리안 대학교
서명

프란츠 요제프 스트라우스(독일어:스트라우스(Strau [, 1915년 9월 6일 ~ 1988년 10월 3일)는 독일의 정치인이다.1961년부터 1988년까지 바이에른 기독교사회연합(CSU) 의장을 역임했으며 1953년부터 1969년까지 연방내각 의장을 역임했으며 1978년부터 1988년까지 바이에른 주의 장관을 역임했다.Strauss는 또한 유럽 항공우주 대기업 Airbus의 공동 설립자로 인정받고 있다.

1969년 연방선거 이후 서독 CDU/CSU 연합은 연방공화국 출범 이후 처음으로 권좌에서 물러났다.이 시기에 스트라우스는 바이에른의 지역 정치에 더 공감하게 되었다.1980년 CDU/CSU의 후보자로서 장관직에 출마하는 동안 스트라우스는 남은 생애 동안 다시는 연방직을 맡지 않았다.1978년부터 1988년 사망할 때까지 그는 바이에른 정부의 수장이었다.그의 마지막 20년은 CDU 의장인 헬무트 [1]콜과의 치열한 경쟁으로 특징지어졌다.

1915년 9월 6일 뮌헨에서 [2]정육점 주인의 둘째 아이로 태어난 스트라우스는 1935년부터 1939년까지 뮌헨의 루드비히 막시밀리안 대학에서 독일어 문학, 역사, 경제학을 공부했다.

세계 대전

제2차 세계대전에서 그는 서부전선과 동부전선의 독일군에 복무했다.그는 휴가를 보내는 동안 교사가 되기 위해 독일 국가고시에 합격했다.1943년 초 동부 전선에서 심한 동상을 입은 후, 그는 숀가우 근처의 알텐슈타트 공군 기지에 있는 대공포병 학교에서 군대의 교육을 책임지는 Führgeige Führung으로 근무했다.그는 전쟁 말기에 오버루트넌트의 지위를 가지고 있었다.

초기

1945년에 그는 미 육군의 통역관으로 일했다.그는 전후 얼마 지나지 않아 자신의 중간 이름인 [3]요제프를 사용하기 시작하기 전까지 자신을 프란츠 스트라우스라고 불렀다.

1945년-19611945년-1961

전후 1945년 그는 미군정부에 의해 숀가우의 부관장 란드라트(최고책임자 겸 지역대표)로 임명되어 바이에른 기독교사회연합(CSU)[4]의 지역 정당 조직을 설립하는 데 관여했다.스트라우스는 1949년에 제1차 연방 의회의 의원이 되었다.

1953년 스트라우스는 콘라트 아데나우어 총리의 제2차 내각에서 연방 특임장관이 되었고, 1955년 연방 원자력 장관, 1956년 독일 국방군(당시 이 직책을 맡은 최연소 남성)의 신 서독 국방군 증강에 책임을 지고 국방장관이 되었다.그는 1961년에 CSU의 의장이 되었다.

스트라우스는 1957년 3월 HIAG에 보낸 편지에서 다음과 같이 말했다. "나는 당신이 개인적으로 Waffen-SS의 최전방 부대에 대해 어떻게 생각하는지 알고 있다고 생각합니다.지난 세계 [5]대전의 독일군에 대한 존경의 대상이다.

록히드 뇌물수수 사건

주요 기사:록히드 뇌물수수 사건

전직 록히드 로비스트 어니스트 하우저는 미 상원 청문회에서 스트라우스 국방장관과 그의 일행이 1961년 서독이 F-104G 스타파이터 900대를 구입한 것에 대해 최소 1000만 달러의 보수를 받았다고 인정했다.이것이 나중에 록히드 뇌물수수 스캔들의 일부가 되었다.당 지도부와 스트라우스는 모두 혐의를 부인했고 스트라우스는 하우저를 비방하는 소송을 제기했다.슈트라우스와 하우저는 제2차 세계대전 후 하우저가 주둔하던 바이에른주 숀가우에서 만났다.하우저는 미국 정보부에서 일했고 스트라우스는 하우저의 [citation needed]번역가였습니다.스트라우스는 하우저의 [disputed – discuss]결혼식에 스트라우스가 참석했다는 사실을 부인하며 그들은 좋은 친구였지만 나중에 부인했습니다.의혹이 입증되지 않아 쟁점은 [6]취하됐다.당시 미국 상원 청문회에서 보잉이 독일 사업과 관련해 록히드사를 상대로 소송을 제기하면서 록히드 계열사들이 스트라우스 회장에게 뇌물을 주고 항공기를 구입한 사실이 드러난 것으로 알려졌다.미국 상원 청문회에서 록히드 측 관계자들에 의해 자금이 스트라우스 장관에게 분배되었다는 것이 인정되었다.그럼에도 불구하고 스트라우스는 그의 영향력 때문에 독일에서 기소되지 않았다.그 당시 록히드는 붕괴 직전이었고, 독일과의 계약이 회사의 생존에 열쇠였다.F-104G의 개발비는 비쌌다. 미 공군은 불필요한 기능 때문에 이 비행기의 구매를 거부했다.독일과의 계약은 록히드에게 횡재한 것으로 판명되었다.독일이 록히드사에 전투기를 주문한 후, 더 많은 유럽 정부들이 스타파이터를 신뢰하기 시작했고 더 많은 비행기를 주문함으로써 록히드는 재정적인 [citation needed]파탄에서 벗어났다.

슈피겔 사건

슈트라우스는 슈피겔 사건으로 1962년 국방장관직에서 물러나야 했다.영향력 있는 슈피겔 잡지의 소유주이자 편집장인 루돌프 아우그슈타인은 스트라우스 부서가 극비라고 주장한 독일 국방 정보를 발표했다.그는 스트라우스의 요청으로 체포되어 103일간 구금되었다.11월 19일, 내각의 5명의 FDP 장관들은 스트라우스의 해고를 요구하며 사임했다.이것은 아데나우어 수상을 위험에 빠뜨렸다.그는 국가의 재원으로 비판적인 언론 탄압을 지지한다는 비난을 공개적으로 받고 있음을 알게 되었다.스트라우스는 의회에 거짓말을 했다는 것을 인정할 수밖에 없었고 사임할 수밖에 없었다.Strauss [7]본인은 헌법에 반하는 행동을 한 혐의로 법원에서 무죄를 선고받았다.

콜과 스트라우스의 경쟁

F. J. Strau,, K.실러

스트라우스는 1966년 Kurt Georg Kiesinger 내각에서 재무장관으로 다시 임명되었다.그는 칼 쉴러 SPD 경제부 장관과 협력하여 획기적인 경제안정 정책을 개발했습니다. 두 장관은 외형이나 정치적 배경과는 달리 19세기 빌헬름 부쉬의 [8]만화에서 두 마리의 개의 이름을 따 플리슈와 플럼으로 불렸습니다.

1969년 SPD가 보수파 없이 정부를 구성할 수 있게 된 후, 스트라우스는 빌리 브란트의 오스트폴리틱에 대한 가장 큰 비판자 중 한 명이 되었다.1976년 헬무트 콜의 첫 총리 출마가 실패하자 스트라우스는 번데스타그에서 CDU와 CSU 정당 간의 연대를 취소했고, 몇 달 후에야 CDU가 바이에른으로 그들의 당을 확장하겠다고 위협했을 때 그 결정을 번복했다.1980년 연방 선거에서 CDU/CSU는 스트라우스를 총리 후보로 지명하기로 결정했다.스트라우스는 콜의 리더십에 대해 계속 비판적이었기 때문에 슈트라우스에게 기회의 기회를 주는 것은 콜에 대한 스트라우스의 정책이나 스타일(또는 둘 다)의 지지로 여겨졌을 수 있다.그러나 대부분의 관측통들은 CDU가 1980년에 헬무트 슈미트의 SPD가 무적이라고 결론내렸고 스트라우스를 운영하는데 있어서 그들이 잃을 것이 없다고 느꼈다고 믿었다.슈미트의 승리는 콜의 지지자들에 의해 그들의 남자의 정당성을 입증하는 것으로 보였고, 콜과 스트라우스 사이의 경쟁은 수 년 동안 지속되었지만, CDU/CSU가 1982년에 정권을 잡았을 때, 콜이 수상이 되었다.그는 스트라우스의 죽음 이후에도 권력을 유지했다.

유럽 통합

시리즈의 일부
기독교 민주주의
Orange flag waving.svg
단체들
아이디어들
문서.
사람
관련 토픽
Christian cross 기독교 포털
Strauss during a 1963 visit to Israel
1963년 이스라엘 방문 중 스트라우스 장관

Strauss는 The Grand Design이라고 불리는 책을 썼는데, 이 책에서 그는 유럽의 미래 통일이 어떻게 [9]이루어질지에 대한 그의 견해를 밝혔다.

에어버스

항공우주 애호가로서, Strauss는 1970년대에 Airbus를 설립하는 데 중요한 역할을 했습니다.그는 1980년대 후반, 1988년 사망할 때까지[10] 에어버스의 회장으로 재직했습니다.그는 사망 직전에 에어캐나다에 비행기를 공급하는 회사가 수익성이 높지만 논란이 많은 계약을 따내는 것을 보았습니다.뮌헨의 새로운 공항인 프란츠 요제프 스트라우스 공항은 1992년에 그의 이름을 따서 지어졌다.

바이에른의 대통령

스트라우스는 사망 2년 전인 1986년에 CDU 연설을 했다.

1978년부터 1988년 사망할 때까지 슈트라우스는 바이에른의 장관-총재였으며, 1983년부터 84년까지 독일 연방총재직을 수행하였다.1980년 연방 선거에서 패배한 후, 그는 바이에른에서 연방 정치에 대한 논평으로 물러났다.콜이 총리직에 오른 후에도 그는 자신의 정치 진영에서 콜의 정치에 대해 가장 눈에 띄는 비평가였다.1983년 그는 주로 동독에 30억 마르크의 융자를 담당했다.이 조치는 동독 경제가 자연스럽게 붕괴되도록 하기 위한 오랜 CSU/CDU 정책에 위배되는 것으로 스트라우스 생전에조차 널리 비난 받았다.공화당은 이 [11]움직임에 대해 CSU/CDU와 의견이 갈렸다.

스트라우스는 강력한 바이에른 [citation needed]군주주의자였다.

알바니아 방문

스트라우스는 1984년 8월 21일 공산주의 알바니아를 방문했고, 제2차 세계대전 말기부터 1985년 사망할 때까지의 통치자 엔베르 호샤는 여전히 권력을 쥐고 있었다.스트라우스는 수십 년 만에 고립주의 알바니아를 방문한 몇 안 되는 서방 지도자 중 한 명이었다.이것은 스트라우스가 알바니아와 서독 사이의 외교 관계를 위한 길을 준비하고 있을 것이라는 추측을 불러일으켰고,[12] 실제로 1987년에 관계가 수립되었다.

2017년, 스트라우스는 알바니아 [13]국기 훈장을 받았고, [citation needed]티라나의 도시 광장은 그의 이름을 가지고 있다.

죽음.

1988년 10월 1일 스트라우스는 11대 [2]황태자 요하네스와 함께 레겐스부르크 동쪽의 황태자 숲에서 사냥을 하던 중 쓰러졌다.그는 10월 3일 의식을 회복하지 못한 채 레겐스버그 병원에서 사망했다.향년 73세.[2]

가족

스트라우스는 1957년에 마리안 즈윅나글과 결혼했다.그녀는 [2]1984년에 교통사고로 죽었다.그들은 막시밀리안 요제프[데], 프란츠 게오르그[데], 그리고 바이에른의 랜드태그 멤버이자 바이에른의 목사였던 모니카라는 세 명의 자녀를 두었다.2009년에 그녀는 유럽의회 의원으로 선출되었다.

레거시

슈트라우스는 전후 바이에른을 형성했고 다른 사람들처럼 대중을 양극화시켰다.그는 보수주의자들의 분명한 지도자였고 능숙한 수사학자였다.그의 노골적인 우경화 정치 입장은 그를 보다 온건한 정치인들과 전체 정치 좌파의 반대자로 만들었다.그와 몇몇 대규모 스캔들의 연관성은 많은 정치인들이 그와 거리를 두게 만들었다.그의 정책은 바이에른을 농경국가에서 독일의 주요 산업 중심지 중 하나이자 [1][14]독일의 가장 부유한 지역 중 하나로 변화시키는데 기여했다.

영국 외교관 리처드 히스콕스에 따르면:

스트라우스는 의심할 여지 없이 전쟁 이후 독일에서 나타난 가장 주목할 만한 인물 중 한 명이며, 민주적인 관점에서 보면 가장 위험한 인물입니다.그는 큰 야망을 가지고 있고 상당한 지적 재능, 뛰어난 기억력, 엄청난 회복력과 일에 대한 능력, 그리고 신속한 결정을 내릴 수 있는 능력의 장점을 결합하고 있다.반면, 이러한 긍정적인 품질은 똑같이 뚜렷한 결함에 의해 상쇄됩니다.그의 정치적 방법의 비양심성은 아데나우어의 방법조차 뛰어넘고, 아데나우어와 마찬가지로 훌륭한 판단과 태도에 의해 균형을 이루지 못한다.무엇보다도 그는 자제력과 인간에 대한 지식이 부족하고, 나약하고 아첨하는 친구를 고르는 버릇이 있다.그러므로 그의 빠른 결정은 종종 잘못된 것이었다.마틴 월서는 그에 대해 쓴 적이 있다. "그는 모든 것에 대해 우리를 방어할 수 있다. 오직 [15]자신으로부터만 우리를 방어할 수 없다."

메모들

  1. ^ a b 데이비드 윌스포드, ED현대 서유럽의 정치 지도자: 인명사전(Greenwood, 1995) 페이지 432-40.
  2. ^ a b c d Serge Schmemann (4 October 1988). "Franz Josef Strauss Is Dead at 73; Conservative Led Bavarian State". The New York Times. Bonn. Retrieved 15 February 2017.
  3. ^ "Fragen zur Person" [그 사람에 대한 질문] 2010년 4월 12일 Hanns Seidel Foundation에서 Wayback Machine에 보관(독일어)
  4. ^ "Strauss, Franz Josef – Federal Republic of Germany – Minister of Defense". Central Intelligence Agency (CIA). July 1961. Archived from the original on 17 May 2012. Retrieved 29 August 2016.
  5. ^ "Waffen-SS". Der Spiegel (in German). 25 March 1964.
  6. ^ "Scandals: The Lockheed Mystery (Contd.)". Time. 13 September 1976. Archived from the original on 15 October 2007. Retrieved 6 December 2011. {{설명서}
  7. ^ Derek Jones, ed. (2001). Censorship: A World Encyclopedia. Routledge. pp. 2324–25. ISBN 978-1-136-79864-1.
  8. ^ 1967년 1월 30일 슈피겔의 펠릭스 렉스하우젠의 "Plish und Plum" (독일어)
  9. ^ Heuser, Beatrice (Spring 1998). "The European Dream of Franz Josef Strauss" (PDF). Journal of European Integration History. 3 (1): 75–103. ISSN 0947-9511.
  10. ^ Airbus 기업 정보 – Airbus 사례
  11. ^ Carl-Sime, Carol (1979). "Bavaria, the CSU and the West German party system". West European Politics. 2 (1): 89–107. doi:10.1080/01402387908424228.
  12. ^ Milo, P. (2008a) 'Marrédhénie shqiptaro-gjermane 1987-2007', Polis, (7) 페이지 80-92. doi.구입처: https://www-1ceeol-1com-186jynlg2047d.zugang.nationallizenzen.de/search/article-detail?id=694267
  13. ^ 주의: 2017년 11월 27일 알바니아 대통령 웹사이트 웨이백 머신에 보관(알바니아어)
  14. ^ James, Peter (1998). "Franz Josef Strauß‐lasting legacy or transitory phenomenon?". German Politics. 7 (2): 202–210. doi:10.1080/09644009808404518.
  15. ^ 리처드 히스콕, 아데나우어 시대 (1966) pp 241-242.

추가 정보

  • 아호넨, 페르티FranzjoseJosef Strauss와 독일 핵문제, 1956-1962.전략학 저널 18#2(1995): 25~51.
  • 포드, 그레이엄"지역 정체성 구축:기독교 사회 연합과 바이에른의 공동 유산, 1949-1962.현대 유럽사 16#3 (2007) : 277 ~297.
  • 키닝거, 스테판"현금의 대가로 프리어 운동: Franz Josef Strau alexander, Alexander Chalck-Golodkowski, and Milliardenkredit for GDR, 1983-1984." (Routlege, 2018) 페이지 117-137.
  • 호르스트 뮐러: 프란츠 요제프 스트라우스 허셔와 반란군Piper, München 2015, ISBN 978-3-492-05640-3.
  • 프리덤, 제프리프란츠 요제프 스트라우스의 유럽정책과 그것이 지역사회에 미치는 영향.공통 시장 연구 저널(1980) 18#4 페이지 313–332.
  • 리들리, 휴"슈피겔 사건(The Spiegel Affair in West German Democracy)" (Brill, 2019) 페이지 130-145.

주요 소스

  • 프란츠 요제프 스트라우스입니다그랜드 디자인: 독일 통일에 대한 유럽의 해결책.영어 번역: 런던:Weidenfeld & Nicolson, 1965년.

독일어로

  • 카를 뢰쉬: 프란츠 요제프 스트라우스 Bundestagsabgeordneter im Wahlkreis Weilheim 1949-1978, Utz, Munchen 2014, ISBN 978-3-8316-4392-9.
  • 윌프리드 샤르나글:마인 스트라우스 슈타츠만 언트 프룬트ArsUna, Neuried 2008, ISBN 978-3-89391-860-7.
  • 빌헬름 슐뢰테러: 마흐트 앤 미스브라우흐. 프란츠 요제프 스트라우와 나흐폴제. Aufzeichnungen은 장관급이다.Fackeltréger, 2009년, ISBN 978-3-7716-4434-5 (갱신판:마흐트 언드브라우흐 Von Straufer bis Seehofer, ein Insider packt aus.Aktualisierte Taschenbucherstausgabe, Heyne, München 2010, ISBN 978-3-453-60168-0).
  • 발터 숄: 프란츠 요제프 스트라우스. Der Mensch and Der Staatsmann. 아인 포트래트Schulz, Kempfenhausen am Starnberger 1984, ISBN 3-7962-0152-0 참조.
  • 토마스 슐러: 스트라우스. Die Biografie einer Familie.Sherz, Frankfurt am Main 2006, ISBN 3-502-15026-5.
  • 페터 시벤모르겐: 프란츠 요제프 스트라우, 아인 레벤 임 위베르마Siedler, München 2015, ISBN 978-3-8275-0080-9.
  • Franz Georg Strau::마인 베터. 에린네룬겐.허빅, 뮌헨 2008, ISBN 978-3-7766-2573-8.
  • 마이클 스테판: "Franz Josef Strau"" in Katharina Weigand (Hrsg.) : Groee Gestalten der Bayerischen Geschichte.Utz, München 2011, ISBN 978-3-8316-0949-9.

외부 링크