에드 화이트(아스트로나우트)
Ed White (astronaut)에드워드 H.화이트 II | |
|---|---|
1966년 화이트 | |
| 태어난 | 에드워드 히긴스 화이트 2세 1930년 11월 14일 |
| 죽은 | 1967년 1월 27일 (36세) |
| 휴게소 | 웨스트포인트묘 |
| 국적 | 미국인의 |
| 기타 이름 | 에드 화이트 |
| 모교 | |
| 직업 | |
| 수상 | |
| 우주 경력 | |
| 나사 우주인 | |
| 순위 | |
공간에서의 시간 | 4d 01h 56m |
| 선택 | 1962년 나사 2조 |
총 EVA | 1 |
총 EVA 시간 | 36분 |
| 미션스 | 제미니 4, 아폴로 1호 |
미션 휘장 | |
에드워드 히긴스 화이트 2세(Edward Higgins White II, 1930년 11월 14일 ~ 1967년 1월 27일)는 미국의 항공 엔지니어, 미국 공군 장교, 시험 조종사, NASA 우주비행사였다.그는 제미니 4호와 아폴로 1호의 승무원이었다.
1952년 과학 학사 학위를 받고 웨스트포인트를 졸업한 화이트는 비행훈련에 투입돼 서독 비트부르크 공군기지에서 제22전투비행대대에 배속돼 F-86 사브르와 F-100 슈퍼 사브르 전투기를 조종했다.1958년 그는 미시간 대학에 항공 공학을 공부하기 위해 등록했고, 1959년에 과학 석사 학위를 받았다.화이트는 이어 캘리포니아주 에드워즈 공군기지에서 시험 파일럿 교육을 받은 뒤 오하이오주 라이트 패터슨 공군기지에서 항공시스템 부서의 시험 파일럿으로 배치됐다.
화이트는 제미니와 아폴로 임무에 참가하기 위해 선택된 두 번째 우주인 그룹 중 하나인 이른바 '넥스트 나인'으로 선정되었다.그는 지휘 조종사 제임스 맥디빗과 함께 제미니 4호의 조종사로 임명되었다.1965년 6월 3일, 화이트는 우주를 걷는 최초의 미국인이 되었다.그 후 그는 첫 승무원 아폴로 1호의 수석 조종사로 임명되었다.화이트는 1967년 1월 27일 우주비행사 버질 "구스" 그리섬과 로저 B와 함께 세상을 떠났다. 플로리다 케이프 커내버럴에서 아폴로 1호 발사 전 시험발사 중 불이 난 채피.그는 제미니 4호 비행으로 NASA 공로훈장을 받았고, 그 후 사후에 의회 우주 명예 훈장을 받았다.
초년기
Edward Higgins White II was born on November 14, 1930, in San Antonio, Texas,[1] the son of Edward Higgins White Sr. (1901–1978), a West Point graduate (Class of 1924) who later rose to become major general in the United States Air Force (USAF),[2] and Mary Rosina White (née Haller; 1900–1983).[3]그에게는 남동생 제임스 블레어 화이트(1942~1969)와 누나 잔이 있었다.[3][4]그의 항공에 대한 관심은 그의 아버지가 그를 북미 T-6 텍산 트레이너에 태워주려고 데려갔을 때 촉발되었다.[5]그는 미국의 보이스카우트의 일원이 되었고,[6] 그곳에서 2등 스카우트의 지위를 얻었다.[7]
아버지의 직업 특성상 화이트의 가족은 어린 시절 내내 전국의 다른 군사 기지로 자주 이동했다.백인 가족은 텍사스 주 샌안토니오에서 오크우드 중학교를 다녔던 오하이오 주 데이턴으로,[8] 웨스턴 고등학교를 다녔던 워싱턴 D.C.로 이사했다.[5]1948년 졸업 후 아버지의 뒤를 이어 웨스트포인트에 다니고 싶었지만, 가족의 초자연적인 삶은 문제를 제시하였다. 미국 하원의원으로부터 웨스트포인트로의 임명이 요구되었고, 그 가족은 오랫동안 어느 한 장소에 계속 거주하지 않았다.화이트는 캐피톨로 내려가 자신의 고등학교 교장의 열렬한 추천으로 무장한 채 임명을 원하는 의원들을 향해 문을 두드렸다.그는 결국 오클라호마에서 로스 리즐리 하원의원으로부터 하나를 확보했다.[9]
화이트는 1948년 7월 15일 웨스트포인트에 입성했다.[9]그는 머리 색깔에서 붉은색이라는 별명을 얻었다.[10]웨스트포인트에 있는 동안, 화이트는 1952년 미국 올림픽 400미터 허들 경기에서 한 자리를 차지하기 위해 경쟁했지만, 0.4초 차이로 그 팀을 만들지는 못했다.[11]화이트는 웨스트포인트 축구팀에서도 하프백이었다.그의 취미는 스쿼시, 핸드볼, 수영, 골프, 사진 촬영이었다.[5]그의 급우들 중에는 후에 우주비행사가 된 마이클 콜린스가 포함되어 있었다.[10]
병역
1952년 등급 523명 중 128위를 차지한 웨스트포인트를 졸업하자 화이트는 공군 소위로 임관했다.[12]1949년 협정에 따라, 아나폴리스의 웨스트포인트와 미 해군사관학교 졸업반 중 최대 25%가 공군에 자원봉사를 할 수 있었다.협정이 발효된 1950년부터 1959년 미국 공군사관학교를 졸업한 이후 1959년 사이에 약 3,200명의 웨스트포인트 사관생도들과 아나폴리스 중역들이 이를 선택했다.[13]화이트는 플로리다 주 바토우 공군기지에서 처음 시범훈련을 받았고 텍사스 주 제임스 코너리 공군기지에서 제트기 훈련을 받았다.[12]1953년 파일럿 윙을 받은 화이트는 파이터 건너리 스쿨의 애리조나 루크 공군 기지에 배치됐다.[14]1953년 2월 화이트는 웨스트포인트 축구경기에서 만난 패트리샤 에일린 파인건(1934~1983)과 결혼했다.[15][16]그들에게는 에드워드 히긴스 화이트 3세 (1953년 출생)와 보니 린 화이트 (1956년 출생)라는 두 아이가 있었다.[17]
화이트는 서독 비트부르크 공군기지에서 제22전투비행단에 배치돼 3년 반 동안 북미 F-86 사브르와 북미 F-100 슈퍼 사브르 전투기를 조종했다.그의 동료 중에는 웨스트포인트에서 1년 앞서 졸업한 버즈 올드린도 있었다.[1][16][18]1957년, 화이트는 미래의 우주 비행사들에 대한 기사를 읽고 하나가 되기로 결심했다.그는 학위를 취득하는 것이 선발될 가능성을 향상시킬 것이라고 믿었다.[5]알드린은 나중에 화이트가 자신도 이 길을 따르도록 설득했다고 회상했다.[19]1958년 9월, 화이트는 항공 공학을 공부하기 위해 미시간 대학에 공군 후원으로 등록했다.그의 급우들은 제임스 맥디빗, 짐 어윈, 테드 프리먼을 포함했다.[20]화이트는 1959년에 석사 학위를 받았다.[21]
테스트 파일럿이 되면 우주비행사로 선발될 확률도 높아질 것이라는 사실이 명백해진 후, 화이트는 1959년 7월에 졸업한 59-C반과 함께 캘리포니아주 에드워즈 공군기지에서 미국 공군 시험 파일럿 학교에 다녔다.그의 급우들은 맥디빗을 포함했다.화이트는 오하이오주 라이트 패터슨 공군기지에 있는 항공시스템부에 배치되었다.그곳에서 무기개발을 위한 비행시험을 했고, 페어차일드 C-123 프로바이더, 컨베이어 C-131 사마리아탄, 보잉 C-135 스트랫톨리프터, 북미 F-100 슈퍼 사브르, 컨베이어 F-102 델타 단검, 록히드 T-33 슈팅 스타 등 항공기에 대한 항공기 설계 권고안을 만드는 것을 도왔다.[20]무중력 상태와 연장된 비행 훈련 선장으로서, 그는 무중력 상태에서 우주 비행사들을 훈련시키는 데 사용되는 비행기들을 조종했다.그의 승객들은 지구 궤도를 선회한 최초의 미국인인 존 글렌과 우주에서 최초의 호민가 햄을 포함했다.[5]그의 경력 동안, 화이트는 약 2,200시간의 제트기를 포함하여 3,000시간 이상의 비행시간을 공군에 기록할 것이다.[1]
NASA 경력
제미니 프로그램
화이트는 공군이 1962년 두 번째 우주비행사의 잠재적 후보지로 NASA에 제출한 11명의 조종사 중 한 명이었다.[22]이어 샌안토니오 브룩스 공군기지에서 의료 및 심리검사를 받을 최종 32명 중 한 명으로 선발됐다.[23]화이트는 1962년 7월 30일 브룩스 AFB의 항공우주의료센터에 도착했다.[24]그는 몸매를 유지하기 위해 매일 브룩스 주변을 뛰어다녔다.[25]
화이트는 1962년 9월 NASA가 우주인 2조의 일원으로 뽑은 9명 중 한 명이었다.[15][26][27]그들의 선발은 1962년 9월 17일 휴스턴 대학의 컬렌 오디토리움에서 열린 기자회견에서 발표되었다.[28]그들의 이전 우주인들인 머큐리 세븐과 마찬가지로, 새로운 우주 비행사들은 유인 우주 프로그램 내에서 전문화된 영역으로 배정되었다: 화이트의 경우, 비행 통제 시스템이다.[29]
제미니 4호
화이트는 제미니 4호의 조종사로 선발되었고, 맥디빗은 그의 지휘 조종사로 임명되었다.[30]머큐리 세븐 우주 비행사 데크 슬레이튼은 미시간 대학교와 시험 파일럿 학교에 함께 다닌 경험이 있어 서로 잘 알기 때문에 짝을 지었다.[31]미션 목표는 처음에는 잘못 정의되었지만, 우주 활동(EVA), 우주 랑데부, 궤도 정거장 유지를 수행하는 것에 고려되었다.[31]
맥디빗은 EVA(때로는 '우주 산책'이라고도 불리기도 한다)가 가능성이 있다는 것을 알고는 그것을 미션에 포함시켜 달라고 다그쳤다.그 결과, NASA 경영진은 임무를 위한 제미니 우주복이 EVA에 사용될 수 있도록 하는 데 동의했다.케네스 S. 클링크네히트는 1964년 7월 기자회견에서 승무원 중 한 명이 해치를 열고 머리를 밖으로 내밀 수도 있다고 발표했지만 이는 거의 관심을 끌지 못했다.1965년 3월 18일, 우주 비행사 알렉세이 레오노프는 보스코드 2 임무에서 EVA를 수행한 최초의 사람이 되었지만, 5월 25일에야 NASA 관리자인 제임스 E에 의해 제미니 4호의 EVA 승인을 받았다. 웹.[32]
화이트는 독실한 감리교 신자였다.제미니 4호 임무에서 그는 그의 EVA에 가져갈 종교적인 보석 세 조각을 가지고 다녔다: 금 십자가, 성 십자가. 크리스토퍼 메달과 다윗의 별.화이트는 "이 나라의 모든 종교에 대해 하나를 택할 수는 없지만, 가장 친숙한 물건들을 택할 수 있다는 것을 느꼈다"[33]고 평했다.
1965년 6월 3일, 제미니 4호 승무원은 4일간의 임무를 시작하기 위해 우주로 발사되었다.Titan II 상부 스테이지에서 분리된 후, McDivitt는 부스터와 랑데뷰를 시도했다.그러나 우주비행사들이 궤도에서 랑데부하는 훈련을 충분히 받지 않았기 때문에 이것은 성공적이지 못했다.할당된 추진체가 다 소모된 상태여서 목표를 포기해야 했고, 이 기동훈련은 우주선의 궤도를 지구에서 너무 멀리 밀어버렸다.[34][35]이 미션에는 또한 천체 항법용 육분의 사용을 포함한 11개의 다른 과학 실험도 포함되었다.[36]
랑데부 시도가 실패한 후 화이트는 피곤하고 뜨거운 모습을 보여 EVA는 2차 혁명에서 3차 혁명으로 연기되었다.19:46 UTC에서 화이트는 EVA를 만든 최초의 미국인이 되었다.[37]화이트는 우주유영을 하는 동안 핸드헬드 기동부대라고 불리는 산소 추진총을 사용해 스스로 추진했다.화이트는 그 경험이 너무 흥분되어 있어서 할당된 시간에 EVA를 종료하는 것을 꺼려했고, 다시 우주선으로 명령을 받아야만 했다.[38]
화이트가 밖에 있는 동안, 우주선의 열린 해치를 통해 여분의 열장갑이 떠내려와 낮은 지구 궤도에 있는 초기 우주 파편 조각이 되어 지구 대기권에 재진입하면서 타버리게 되었다.[38][39]해치 메커니즘에 기계적인 문제가 있어 개폐와 재매치가 어려웠다.맥디빗은 장갑을 사용하여 메커니즘을 제어하는 기어를 밀어서 문을 잠글 수 있었다.이것은 우주 유영의 시간적 제약에 더해져 만일 맥디빗이 해치를 래치할 수 없다면, 그들은 밀폐되지 않은 해치로 대기권에 다시 들어갈 수 없기 때문에 두 사람의 생명을 위협할 수도 있었다.[37][40]
다시 돌아올게...내 인생에서 가장 슬픈 순간이야
— Astronaut Edward H. White while reentering the spacecraft after his EVA, [41]
그들이 지구로 돌아왔을 때, 그 두 우주비행사는 그들이 이제 유명인사라는 것을 발견했다.린든 B 대통령 존슨은 그들을 축하하기 위해 휴스턴으로 왔고,[42] 그는 그들을 중령으로 승진시켰다.[43] 그 주 후에 그들은 백악관으로 가서 존슨이 그들에게 NASA 예외 서비스 메달을 수여했다.[44]그들은 시카고에서 티커 테이프 퍼레이드를 받았고, 1965년 파리 에어쇼에 가서 우주비행사 유리 가가린을 만났다.[45]
제미니 4호에 이어 화이트의 다음 임무는 콜린스가 그의 조종사로 배정된 제미니 7호 사령부 조종사 프랭크 보먼의 예비역이었다.[46][47]그는 또한 아폴로 사령 모듈의 비행 제어 시스템을 위해 우주비행사 전문가로 임명되었다.제미니 프로그램에서 승무원이 교대하는 통상적인 절차 아래, 화이트는 1966년 7월 제미니 10호의 지휘 조종사로 2차 비행을 위해 줄을 섰을 것이며, 이는 그가 두 번 비행한 일행 중 처음으로 그를 비행기로 만들었을 것이다.[47]대신 그는 아폴로 1호 프로그램에 선발될 것이다.
아폴로 계획
1966년 3월, 화이트는 AS-204로 지정된 첫 승무원 아폴로 비행기의 수석 조종사(2인승)로 선발되었다.그의 동료 우주비행사들은 1961년 수성-레드스톤 4호 임무에서 1965년 제미니 3호의 사령관으로 우주 비행을 한 버질 "구스" 그리솜 사령관과 아직 우주로 비행하지 않은 로저 채피 조종사가 될 것이다.[1]남자들이 6월 아폴로 1호라는 이름을 붙인 이 임무는 당초 지난 제미니 임무와 일치하도록 1966년 후반으로 계획되었지만, 제미니 캡슐과 시스템을 아폴로와 양립하게 만들고 우주선 개발 지연을 초래한 비실용성이 1967년으로 발사를 강행했다.[48][49]
아폴로 1호의 발사는 1967년 2월 21일로 계획되었다.승무원들은 1월 27일 13:00에 케이프 케네디에서 발사대 34의 토성 IB 부스터 꼭대기에 올라 우주선에 "플러그 아웃" 테스트를 위해 우주선에 들어갔다.[5]테스트는 축약된 카운트다운과 비행 시뮬레이션을 포함하는 모든 우주 차량 시스템과 절차를 시연하기 위한 것이었다.시험 중 로켓에 연료를 주입하지 않을 것이기 때문에 위험으로 분류되지 않았다.시험 진척은 기내 악취 문제와 지상국과 승무원 간의 통신 불량으로 인해 지연되었다.18시 31분 순산소가 가득 찬 객실에서 불이 나 선원 3명이 모두 숨졌다.[50][51]
긴급 역할은 화이트에게 내부 해치 해제 핸들을 작동하도록 요청했었다. 그러면 그리솜은 커버를 제거하는 데 도움을 주는 반면 채피는 통신을 유지하게 된다.화이트는 분명히 자신의 역할을 하려고 노력한 것으로 보인다. 그의 시신은 중앙 좌석에서 발견되었는데, 그의 팔은 해치를 향해 머리 위로 뻗었다.[50]해치를 열기 위해 덮개를 제거하는 것은 플러그 도어 설계가 일반적으로 대기압보다 약간 더 큰 압력을 방출하고 덮개를 실내로 잡아당겨야 하기 때문에 불가능했다.[52]그리섬은 화재의 근원이 있는 자신의 왼편에 있는 캐빈 환기구 제어장치에 접근할 수 없었다.강렬한 열기는 객실 압력을 더욱 상승시켰고, 이 때 객실 벽이 파열된 평방인치당 29파운드(200kPa)로 늘어났다.[53]우주비행사들은 질식사, 연기 흡입, 열화상 등으로 사망했다.[54]
여파
화재의 발화원은 그리섬의 좌석 아래 우주선 왼쪽 끝에 있는 전선으로부터 뛰어내린 불꽃으로 판단되었다.[54][55]그들의 죽음은 초기 아폴로 사령 모듈 설계에서 광범위한 치명적인 위험요인 즉, 가압 100% 산소 발사 전 대기, 많은 배선 및 배관 결함, 조종석과 우주비행사의 비행복에 사용되는 인화성 물질, 그리고 b를 사용할 수 없는 해치를 포함한 시험의 기술과 조건들에 기인했다.e는 위급한 상황에서 재빨리 열렸다.[52][56]이 사건 이후, 이러한 문제들은 해결되었고, 아폴로 프로그램은 성공적으로 달에 사람을 착륙시킨다는 목표에 도달했다.[57]
화이트는 웨스트포인트 묘지에 군예의 영예를 안았고 그리섬과 채피는 알링턴 국립묘지에 안장됐다.[58]NASA 관계자들은 그의 미망인인 패트리샤 화이트가 남편 역시 알링턴에 묻힐 수 있도록 압력을 넣으려고 시도했다. 그녀가 알링턴의 희망이라고 알고 있던 것에 반해 그들의 노력은 우주비행사 프랭크 보먼에 의해 좌절되었다.[59]패트리샤는 우주비행사들이 두 개의 출판사에 우주비행사와 그들의 가족의 이야기와 사진에 독점적인 권리를 주기 위해 체결한 계약에서 생명보험 부분으로부터 10만 달러를 받았다.그녀는 또한 계약 기간 동안 매년 1만6,250달러를 받았다.[60]패트리샤는 이후 재혼하여 휴스턴에 계속 거주하였다.1983년 9월 7일, 그녀는 종양을 제거하기 위해 수술 후 스스로 목숨을 끊었다.[61][62]
화이트의 동생 제임스는 형의 뒤를 따르기로 결심했다.공군사관학교를 졸업하고 전투기 조종사가 되었다.그는 시험 비행사가 되고 나서 우주비행사가 되는 것을 목표로 삼았다.그는 항공전 경험이 이를 촉진할 것이라고 생각하여 베트남전에 자원봉사를 했다.1969년 11월 24일 357전투비행단을 이끌고 전투임무를 수행하던 중 그의 비행기가 추락해 사망했다.거의 반세기 후에 그의 유해가 확인되었고, 그들은 2018년 6월 19일 웨스트포인트 묘지에 있는 화이트의 묘지에 인접한 곳에 묻혔다.[3]
단체들
화이트는 실험 파일럿 협회 회원, 항공우주과학연구소 부회원, 타우 델타 파이(엔지니어링 명예), 시그마 델타싸이(아틀렛 명예) 회원이었다.[1]
수상 및 수상
- 시니어 우주비행사 날개[1]
- 공군 표창장[63]
- 미국 공로 아카데미 골든 플레이트상, 1965년[64]
- 마데하 반다이란테스 va 코스모노우티카[1]
- 반딧불 클럽상[1]
- 열 명의 뛰어난 청년, 1965년[65]
- 다섯 명의 뛰어난 젊은 텍사스인, 1965년[66]
- 미국 항공 클럽 공로상, 1966년[67]
화이트와 맥디빗은 제미니 4호 비행 후 미시간 대학교로부터 명예 우주 과학 박사 학위를 받았다.[68]이 2인조에게는 아놀드 에어 소사이어티의 존 F도 수여되었다.케네디 트로피.[69]화이트는 1965년 장군 토마스 D를 받았다.우주 유영을 한 백인 국방상.내셔널지오그래픽협회가 우수 공군 요원들에게 주는 트로피다.[70]그는 EVA로 항공우주 프리머스 클럽("지구상에서 가장 독점적인 클럽")에 가입했다.[71]그는 1967년 AIA 헤일리 우주인 상을 받았다.[72]아폴로 1호 승무원은 1969년 아폴로 11호 승무원에게 대통령 자유의 메달을 수여한 자리에서 사후에 NASA 공로훈장을 수여받았다.[73]클린턴 대통령은 1997년 화이트·채피 가족들에게 의회 우주 훈장을 수여했다(그리솜 가족은 1978년 훈장을 받았다).[74]
화이트는 다른 9명의 제미니 우주 비행사와 함께 1982년 국제 우주 명예의 전당에 헌액되었다.[75][76]1993년[63][77] 미국 우주 명예의 전당, 2009년 7월 18일 국립항공 명예의 전당에 헌액되었다.[78][79]
메모리얼스
학교
많은 학교들이 White를 기리기 위해 이름이 붙여졌다.
- 시카고의[80] 에드워드 화이트 초등 커리어 아카데미
- 에드워드 H.화이트의 고향인 텍사스[81] 샌안토니오의 백인 중학교
- 에드워드 H.텍사스[82][83] 엘라고에 있는 화이트 II 초등학교
- 아이오와[84] 주 엘드리지에 있는 에드워드 화이트 초등학교
- 텍사스[85] 주 리그 시티의 에드 화이트 메모리얼 고등학교
- 에드워드 H. 플로리다[86] 잭슨빌에 있는 화이트 고등학교
- 에드워드 H.텍사스 주 휴스턴에 있는 백인 초등학교.[87]
- 앨라배마주 헌츠빌에 있는 에드 화이트 중학교.[88]헌츠빌은 NASA의 마샬 우주비행센터의 본거지로서 우주 프로그램과 강한 공동체 관계를 가지고 있다.동시에 헌츠빌 시립학교는 로저 B라는 이름을 붙였다.채피 초등학교와 버질 1세. 그리섬 고등학교 화이트의 몰락한 아폴로 [89]1호 승무원들
- 에드워드 H.텍사스[90] 시브룩의 화이트 메모리얼 유스 센터
기타 사이트
- 세인트 에드워드 화이트 병원 플로리다 주 페테르부르크(2014년 폐쇄)[91]
- 에드워드 H.캘리포니아 풀러턴에 있는 화이트2 파크.풀러튼은 채피와 그리솜을 기리기 위해 공원도 명명했다.[92]
- 캘리포니아 남부의 롱비치 항구에 있는 인공섬인 섬 화이트.[93][94]
- 에드워드 H.화이트홀은 텍사스주 위치타 폭포의 셰퍼드 공군기지에 있는 기숙사였다.[95]
- McDivitt-White Plaza는 미시건 대학의 웨스트 홀 밖에 위치해 있다.웨스트 홀은 이전에 공과대학을 수용했으며 제임스 맥디빗과 에드 화이트를 동문 중 하나로 꼽는다(맥디빗은 B.S를, 화이트는 미시건 대학에서 M.S를 받았다).[96]
- 케이프 커내버럴에 있는 해체된 발사대 34에는 두 개의 기념패가 걸려 있다.한 사람은 "그들은 인류의 마지막 개척지 탐사에서 조국에 봉사하기 위해 목숨을 바쳤다"고 말한다.그들이 어떻게 죽었는지가 아니라 그들이 살아온 이상을 위해 그들을 기억하라."와 다른 "다른 사람들이 별을 향해 도달할 수 있도록 궁극적인 희생을 한 사람들을 기억하라.아스페라당 ad ad ostra, ( 험난한 길은 별들로 이어진다.하느님이 아폴로 1호의 승무원들에게 속도를 내십시오."[16]
- 에드워드 H.화이트2 아메리칸 레지옹 포스트 521; 텍사스 패서디나.[97]
- 텍사스 주 갈랜드에 있는 에드워드 화이트 파크.[98]
- 캘리포니아 오클랜드의 에드워드 화이트 웨이 공항은 오클랜드 국제공항의 남쪽 가장자리를 따라 운행되는 서비스 도로다.이 공항에는 NASA 우주 비행사들의 이름을 딴 도로가 여러 개 있다.[99]
우주에서
- 이오타 우르새 마조리스라는 별명은 "Dnoces"("Edward Higgins White the Second"에서처럼 거꾸로 표기된 두 번째")라는 별명을 얻었다.[100]
- 화이트힐(White Hill)은 화성 콜롬비아 메모리얼 스테이션에서 북서쪽으로 11.2km(7.0mi) 떨어진 곳에 있는 아폴로 1 힐스의 일부다.[101]
- 화이트가 제미니 4호 우주 여행을 하는 사진이 보이저 골든 레코드에 있는 여러 이미지 중 하나로 포함되어 있다.[102]
필라텔릭
- 그가 죽은 지 8개월 후인 1967년 9월, 미국 우체국에서 화이트의 우주유영을 기념하는 우표가 발행되었다.[103]USPO 역사상 이 디자인이 실제로 두 개의 우표(하나는 화이트, 다른 하나는 그의 제미니 캡슐, 두 개는 테더로 연결된 것)에 퍼진 것은 처음으로, 이 우표는 제미니 임무의 "트윈" 측면에 어울린다고 여겨졌다.[89]
오메가 스피드마스터 "에드 화이트"
오메가 스피드마스터 손목시계 참고문헌 105.003은 화이트가 우주유영을 할 때 착용한 것이기 때문에 "에드 화이트"로 알려지게 되었다.스피드마스터는 NASA가 EVA를 사용할 수 있는 유일한 시계로 남아있다.[104]
미디어에서
화이트는 1995년 영화 아폴로 13에서 스티븐 루지가,[105] 크리스 아이작(Chris Isaak)이 1998년 HBO 미니시리즈 '지구에서 달로'에서,[106] 매트 랜터가 2015년 ABC TV 시리즈 '우주비행사 와이프즈 클럽'에서 연기했다.[107]2018년, 그는 퍼스트맨에서 제이슨 클라크에 의해 연기되었다.[108]
참고 항목
메모들
- ^ a b c d e f g h "Astronaut Bio: Edward H. White II". Biographical Data. NASA. December 1997. Archived from the original (PDF) on October 17, 2018. Retrieved June 20, 2021.
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