바리 카롤 보이티와 공항
Bari Karol Wojtyła Airport바리 카롤 보이티와 공항 Aeroporto di Bari-Karol Wojtyła | |||||||||||||
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요약 | |||||||||||||
공항종류 | 민-관-군 | ||||||||||||
교환입니다. | Aeroporti di Puglia | ||||||||||||
서브 | 바리 | ||||||||||||
포커스 시티: | 라이언항공 볼로테아 | ||||||||||||
표고 AMSL | 187피트/57m | ||||||||||||
좌표 | 41°08'19.88 ″N 16°45'38.14 ″E / 41.1388556°N 16.7605944°E | ||||||||||||
웹사이트 | aeroportidipuglia.it | ||||||||||||
지도 | |||||||||||||
활주로 | |||||||||||||
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통계(2022) | |||||||||||||
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아사에로포르티의[1] 통계 |
바리 카롤 보이티와 공항(이탈리아어: 바리-카롤 보이티와(, IATA: BRI, ICAO: LIBD)는 이탈리아 바리에 있는 공항입니다. 도심에서 북서쪽으로 약 8km(5.0마일) 떨어져 있습니다. 카롤 보이티와에서 태어난 교황 요한 바오로 2세의 이름을 딴 이 공항은 팔레스 공항(이탈리아어: Palese Airport)이라고도 합니다. Aeroporto di Palese)는 인근 지역을 따라갑니다. 2021년 공항은 3,289,239명의 승객을 처리했습니다.[1]
역사
초기
바리 공항은 원래 1930년대에 레지아 에어로니카(Regia Aeronica)에 의해 건설된 군사 비행장이었습니다. 제2차 세계 대전 중 이탈리아 전역은 1943년 9월 말 영국 제8군에 의해 점령되어 연합군의 군사 비행장으로 바뀌었습니다. 1945년 5월 전쟁이 끝날 때까지 영국 공군과 미국 육군 제12항공대, 제15항공대는 작전 비행장이자 지휘 통제 기지로 사용했습니다. 게다가, 이 비행장은 이탈리아 연합군 (Aviazione Coblegerant Italiana, 또는 ACI), 또는 남부 공군 (Aernotica del Sud), 그리고 발칸 공군에 의해 사용되었습니다. 전후 이탈리아 공화국의 공군(Aernotica Militare Italiana)에 넘겨졌습니다.
1960년대에, 그것은 민간 항공편에 개방되었고 알리탈리아는 로마, 카타니아, 팔레르모, 안코나, 베네치아로 정기 항공편을 계획하고 있습니다. 이 노선들은 나중에 ATI가 Fokker F27 비행기를 사용하여 인수했습니다. ATI가 신형 DC-9-30을 운용할 때 새로운 활주로를 만드는 것이 필요하게 되었고, 군사 단지는 여전히 여객 터미널로 사용되었습니다.
1981년, 원래 화물 터미널로 사용하려고 했던 새로운 건물이 완공되었지만, 사실상 공항의 새로운 여객 터미널이 되었습니다.
1990년대 이후의 발전상
1990년, 1990년 FIFA 월드컵을 계기로 활주로가 확장되고 터미널이 업그레이드되어 2000년에 추가적인 보수 공사를 거쳤습니다. 그러나 교통량 증가는 공항의 인프라적 한계를 보여주었고 2002년에 새로운 여객 터미널의 초석이 놓였습니다. 동시에 비행 인프라(항공기 주차 구역, 활주로 등)도 업그레이드 되었습니다. 2005년에는 새로운 터미널이 완공되어 승객들에게 개방되었습니다.[citation needed]
2005년에 새로운 컨트롤 타워를 위한 공사가 시작되었고 이듬해에 완공되었습니다. 2006년에는 활주로의 추가 연장이 시작되었고, 2007년에는 여객 터미널의 연장 계획이 의뢰되었습니다. 2005-2006년에 4개의 제트 브릿지와 다층 주차장을 갖춘 새로운 여객 터미널이 개장하면서 업그레이드되었습니다.[citation needed]
항공사 및 취항지
다음 항공사들은 바리를 오가는 정기 스케줄, 계절, 전세기를 운항하고 있습니다.[2]
통계학
기술적인 문제로 인해 그래프를 사용할 수 없습니다. Phabricator와 MediaWiki wiki에 대한 자세한 내용이 있습니다. |
지상교통
도로
공항은 바리의 순환 도로와 A14 고속도로로 갈 수 있습니다.
레일
바리 메트로폴리탄 철도 서비스는 공항과 도심의 바리 센트랄레 기차역을 연결합니다.
버스
AMTAB 버스는 도심(16호선)에서 공항까지 대중 교통을 제공합니다. Pugliairbus는 브린디시 공항 및 포지아 공항과의 상호 연결 서비스를 운영하는 계절별 버스 운송 서비스입니다. 푸글리아 버스는 관광지에도 도착합니다.
사고와 사건
- 2005년 8월 6일, 튀니지 바리에서 제르바로 향하던 툰터 ATR 72편 여객기 1153편이 팔레르모 시에서 약 29km 떨어진 지중해로 추락했습니다. 탑승자 39명 중 16명이 사망했습니다. 이 사고는 엔진 연료 부족으로 인한 것입니다. 정비 중 연료량 표시기(FQI)는 ATR 72 대신 ATR 42에 FQI를 사용하여 변경되었습니다.[25]
참고 항목
- 크라쿠프 요한 바오로 2세 국제공항
- 주앙파울루 II 공항 폰타 델가다 (아조레스)
- 이탈리아의 공항 목록
- 브린디시 공항
- 브린디시 항
참고문헌
- ^ a b "Statistics" (PDF). Assaeroporti.
- ^ aeroportidipuglia.it - 바리 - 2022년 12월 15일 웨이백 머신에서 보관된 목적지 www.aeroportidipuglia.it 2022년 5월 25일 액세스
- ^ "Eurowings NS24 Hanover / Nuremberg Network Expansion". AeroRoutes. Retrieved 21 August 2023.
- ^ https://www.aeroroutes.com/eng/231114-d8dyns24
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- ^ https://www.ryanair.com/gb/en
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- ^ "Ryanair NS24 Network Additions - 10DEC23".
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en
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- ^ https://www.aeroroutes.com/eng/230918-frnw23
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- ^ https://www.aeroroutes.com/eng/231212-frns24
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- ^ https://italiavola.com/2023/09/20/transavia-apre-bari-bruxelles-nel-2024/
- ^ https://aviationsourcenews.com/airline/volotea-announces-new-base-in-bari-italy/
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- ^ "Volotea apre una nuov base a Bari [...]" [Volotea gto open a new base in Bari [...]]. bari.corriere.it (in Italian). 28 November 2023.
- ^ https://boardingpass.ro/wizz-air-suspenda-rute-din-bucuresti-si-cluj-napoca-in-octombrie-2023/
- ^ "Accident description". Aviation Safety Network. Retrieved 19 November 2022.
외부 링크
Wikimedia Commons의 Bari Karol Wojtyła Airport 관련 미디어