베른 공항

Bern Airport
베른 공항
Bern Airport Overview in Winter.jpg
요약
공항형식공공 지역 비행장
연산자플루하펜 베른 AG
서브스위스 베른
위치벨프
표고 AMSL1,673ft / 510m
좌표46°54′44″N 07°29′57″E / 46.91222°N 7.49917°E / 46.91222; 7.49917좌표: 46°54′44″N 07°29′57″E / 46.91222°N 7.49917°E / 46.91222; 7.49917
웹사이트www.flughafenbern.ch Edit this at Wikidata
지도
BRN/LSZB is located in Switzerland
BRN/LSZB
BRN/LSZB
스위스의 공항 위치
런웨이
방향 길이 표면
m ft
14/32 1,730 5,676 아스팔트
14L/32R 650 2,133 잔디
통계(2018년)
승객들151,621
항공기 이동44,706
출처: 스위스 AIP at EUROControl

Regional Aerodrome Bern-Belp(IATA: BRN, ICAO: LSZB / LSMB), (마케팅 명칭, 독일어로 공식적으로 Regionalflugplatz Bern-Belp)는 스위스의 사실상의 수도인 베른을 섬기는 지역 비행장이다. 이 비행장은 벨프 시내 경계 내에 위치해 있으며,[1] 유럽 대도시와 몇몇 레저 여행지로 예정된 비행을 특징으로 한다. 2016년 18만3319명을 처리해 2015년에 비해 3.5% 줄었다.[2]

그것은 이제 없어진 스카이워크 항공사의 본거지가 되었다. 그 지상으로 인해 비행장의 3분의 1이상이 손실되었다. 현재 헬베틱 항공과 피플스 항공은 휴가철에 제한된 수의 항공편을 제공하고 있으며, 스위스 연방 정부의 항공 운송 서비스인 루프트트랜스포티엔스트 데 분데스 항공은 비행장에 두 대의 비즈니스 제트기를 배치했으며, 헬리콥터 응급 의료 서비스 운영사인 REGA는 벨프와 t에 그 기지 중 하나를 두고 있다.헬리콥터 운송 회사들뿐만 아니라 두 개의 비행 학교(자동차 1개, 글라이더 1개)가 비행장에서 운영된다.

역사

이 비행장은 1929년 제2차 세계대전이 발발할 때까지 스위스 내에서 운항했던 민간 항공사 알파르가 설립했다. 전쟁이 끝난 후에도, 알파르는 광둥어와 시 정부의 보조금으로 지원받아 비행장의 운영자로서 사업을 계속했다.[3] 1947년에 계획된 확장은 일반 국민투표에서 통과되지 않았고, 1950년에야 비로소 최초의 콘크리트 활주로가 건설되었다. 2014년 알파르는 플루하펜 베른 AG로 이름이 바뀌었다.

벨푸스의 작은 지역 비행장 대신 베른 시내나 그 주변에 국제 공항을 건설하려는 여러 시도가 실패했다. 1945년, 의회는 베른 근처의 우텐스도르프 대신 취리히 근처의 클로텐에 최초의 국제 공항인 취리히 공항을 건설하기로 결정했다. 그러나 개발 계획은 도시간 공항으로 유지되어 더 적은 공간을 필요로 하고, 따라서 농업 이익에 의한 지역 반감을 누그러뜨릴리히 공항은 도시간 공항으로 유지되었다.[4] 1966년 로스셰우얼른 프로젝트와 1970년 칼나흐 프로젝트처럼, 특히 농부들의 강력한 반대 때문에 헤르렌슈반덴 근처의 1963년 공항 프로젝트는 포기되었다.[5]

2016년 12월 bmi 지역 항공사는 스카이워크 항공과 직접 경쟁하면서 2년 만에 뮌헨 공항에서 베른으로 가는 항공편을 중단했다.[6] 2018년 5월 RUAG는 사업 쇠퇴를 이유로 2018년 9월 비행장 폐쇄를 선언했다.[7]

2018년 8월, 비행장의 최대 항공사인 스카이워크 항공은 파산을 선언하고 헬베틱 항공을 떠나 모든 운항을[8] 중단했으며, 헬베틱 항공은 84%의 교통량이 줄어들면서 비행장에 서비스를 제공하는 유일한 스위스 항공사로 남게 되었다.[9] 그러나 그 이후 스위스 항공사인 체어 에어라인은 공항에 서비스를 제공하기 시작했다.[10]

시설.

비행장은 다중 착륙 구역, 포장 활주로(1,730m의 14/32, 5,676ft), 잔디 활주로(2,133ft, 2017년 현재 운전불가능), 헬기 사각형, 글라이더 구역이 있다. 14번 활주로에는 ILS 접근방식과 NDB 접근방식이 있다(훈련용, 2019년 해체 예정). 기존 터미널은 2011년 비승강 지역으로 가는 항공편을 더 잘 수용할 수 있도록 확장되었다.

스위스 항공의 선구자 오스카르 바이더가 건설한 비행장의 격납고 중 하나인 비데르항가르(Biderangar)는 국가적으로 중요한 유산으로 등재되어 있다. 비행장에는 헬리스위스 본사도 들어 있다.[11] 이전에 북 터미널은 스카이워크 항공의 본사를 수용했다.[12][13]

기타 사용법

스위스 공군의 항공 수송 서비스 항공기가 베른 지역 항공기에 배치되어 있다. 이것들은 제트기 두 대와 터보프롭 두 대 입니다. 이전의 것들은 주로 VIP 수송, 특히 연방 평의회 의원 수송에 사용된다. 그들은 또한 추방이나 국제적인 평화유지 조치를 지지하기 위해 다른 목적으로 사용된다. 두 개의 터보프롭 DHC-6 트윈 오터(Twin Otter)와 비크래프트 킹 에어(Bechcraft King Air)는 VIP 항공편이 아닌 국내 지형 서비스뿐 아니라 여객 수송에도 사용된다.[14] 벡크래프트 1900은 우리나라 지형 서비스 기관에서도 같은 업무를 위해 사용된다. 두 제트기는 다쏘 팔콘 900과[15] 세스나 인용 엑셀이다.

또한, 베른 지역 항공기는 연방 민간 항공 사무소의 본거지 역할을 한다. 항공구조기관 레가의 근거지 역시 유로콥터 EC 145를 이용해 공항에 위치해 있다.

항공사 및 목적지

다음의 항공사들은 현재 베른 공항에서 계절 항공편을 제공하고 있다.[16]

항공사목적지
헬베틱 항공 계절: 헤라클리온, 팔마 데 말로르카
뤼벡 항공 뤼베크
계절: 슈투트가르트

통계

베른 에어로드롬 항공전


소스 Wikidata 쿼리 및 소스를 참조하십시오.

연도 승객들 변화하다
2010 85,981 Decrease09.6%
2011 169,288 Increase096.9%
2012 258,543 Increase052.7%
2013 244,699 Decrease05.4%
2014 177,539 Decrease027.5%
2015 190,032 Increase07.0%
2016 183,319 Decrease03.5%
2017 182,917 Decrease00.2%
2018 151,621 Decrease017.1%

육상운송

공항을 운행하는 두 개의 버스 노선: 공항버스 베른(334호선)은 승객들이 자주 이용하는 S3, S4, S31, S44 열차를 베른 본역으로 연결할 수 있는 벨프 기차역과 30분마다 터미널을 연결한다. 베른 도심까지 가는 여정 시간은 30분이다. 160번 버스 노선은 공항과 벨프, 루비겐, 뮌싱겐(S-Bahn 열차 S1 연결)을 연결한다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Ortsplan은 2009년 8월 13일 웨이백 머신에 보관되었다." 벨프 마을. 2010년 12월 8일에 검색됨.
  2. ^ http://flughafenbern.ch/de/unternehmen/medien-news/medienmitteilungen
  3. ^ 베네딕트 마이어: 임플뤼그. 슈바이저 항공은 1919-2002년에 파사지에르 항공을 운항했다. 크로노스, 주리히 2014년 ISBN978-3-0340-1238-6
  4. ^ Bell, E. A. (10 May 1945). "Swiss Planning". Flight and Aircraft Engineer. Royal Aero Club. XLVII (1898): 501. Retrieved 5 July 2016.
  5. ^ "Das Grounding aller Berner Flughafenpläne". Berner Zeitung. 22 November 2015. Retrieved 22 November 2015.
  6. ^ http://www.aerotelegraph.com/bmi-regional-kehrt-bern-wieder-den-ruecken
  7. ^ Forrester, Charles (May 29, 2018). "RUAG feels pinch in Aviation, Defence". Jane's Information Group. According to the company in a statement on 28 May, “insufficient capacity utilisation and expiring maintenance contracts” had caused RUAG Aviation to decide to close its operation at Bern-Belp Regional Aerodrome at the end of September.
  8. ^ https://www.derbund.ch/wirtschaft/unternehmen-und-konjunktur/Skywork-Airlines-ist-pleite--11-000-Passagiere-betroffen/story/24765644
  9. ^ http://www.airliners.de/schweizer-skywork-airlines-betrieb/46571
  10. ^ https://www.bernairport.ch/en/destinationen/Destination?dest=CLY
  11. ^ "Bern-Belp 기지 웨이백 머신에 2011-07-11 보관" 헬리스위스 2011년 2월 25일에 검색됨. "헬리스위스는 베른-벨프 공항에 본사를 둔 국제 헬리콥터 회사다."
  12. ^ "연락하다." 스카이워크 항공. 2010년 12월 8일에 검색됨. "SkyWork Flughafen Bern-Belp 터미널 Nord CH 3123 Bern-Belp."
  13. ^ "Wayback Machine에 2010-12-27년 기록 보관" 스카이워크 항공. 2010년 12월 8일 회수. "우리" "우리" "우리"와 "우리"는 스위스 베른-벨프에 본사가 있는 스카이 워크 항공사를 의미한다.
  14. ^ "Lufttransportdienst des Bundes (LTDB) auf admin.ch". Archived from the original on 14 August 2011. Retrieved 29 October 2010.
  15. ^ "Mittel: Flugzeuge, Helikopter, Flab" (in German). Swiss Air Force. Archived from the original on 24 June 2010. Retrieved 14 July 2009.
  16. ^ bernairport.ch - Destinationen이 2020년 10월 17일 회수

외부 링크

위키미디어 커먼스의 베른-벨프 공항 관련 매체