알프레드 워든

Alfred Worden
알프레드 워든
1971년 워든 그림
태어난
알프레드 메릴 워든

(1932-02-07)1932년 2월 7일
잭슨, 미시간, 미국
죽은2020년 3월 18일 (2020-03-18) (만 88세)
미국 텍사스주 슈가랜드
모교미국 육군사관학교
미시간 대학교 (MS)
직업들
시상식나사 공로훈장
우주 경력
NASA 우주비행사
순위대령님,
미국 공군
우주에서의 시간
12d 07h 12m
선택.1966년 미국항공우주국 5그룹
총 EVA
1
총EVA시간
38분 12초
미션스아폴로 15호
미션 휘장
은퇴.1975년9월1일
웹사이트www.alworden.com

알프레드 메릴 워든(Alfred Merrill Worden, 1932년 2월 7일 ~ 2020년 3월 18일)은 1971년 아폴로 15호의 달 임무를 위한 명령 모듈 조종사였던 미국의 시험 비행사, 엔지니어, 나사의 우주 비행사입니다.달로 비행한 24명의 사람 중 한 명인 그는 명령 모듈(CM) 엔데버에서 달의 궤도를 74번 돌았습니다.

워든은 1932년 미시간에서 태어났고, 농장에서 생활하며 유년기를 보냈고, 뉴욕 웨스트포인트에 있는 미 육군사관학교에 입학하기 전에 미시간 대학교에 1년 동안 다녔습니다.1955년에 졸업한 그는 조종사 경험이 없었지만, 미 공군에 임관하기로 결정했습니다.그는 전투기 조종에 능숙하다는 것을 증명했고, 기술을 연마하여 1966년 5그룹 우주비행사로 선발되기 전에 시험 조종사가 되었습니다.그는 1970년 아폴로 15호 승무원으로 선발되기 전까지 아폴로 9호의 지원 승무원과 아폴로 12호의 지원 승무원으로 근무했습니다.

아폴로 15호가 달 궤도에 도달하고 그의 승무원들이 달에 착륙하기 위해 출발한 후, Worden은 CM에서 혼자 3일을 보냈고, 그 과정에서 다른 어떤 인간으로부터도 가장 멀리 여행한 사람이 되었고, 그는 여전히 그가 가지고 있는 구별이 됩니다.그는 달의 많은 사진들을 찍었고 달을 탐사하는 과학 기구들을 운영했습니다.아폴로 15호가 지구로 돌아오는 동안, 워든은 우주선 외부의 카메라로부터 필름 카세트를 회수하기 위해 차량 외 활동(EVA), 즉 우주 유영을 수행했습니다.그것은 역사상 최초의 "심층 우주" EVA였고, 2022년 현재 지구에서 가장 멀리 발생한 EVA로 남아 있습니다.

그들이 돌아온 후, 그 승무원들은 달에 가져갔던 우편 표지에 대한 논란에 휘말리게 되었습니다; 그들은 NASA에 의해 질책을 받았고 다시는 우주로 날지 않았습니다.워든은 1975년까지 NASA에 있다가 에임스 연구 센터에 들어갔습니다.그는 다양한 사업 활동에 참여했으며, 2005년부터 2011년까지 우주비행사 장학재단 이사장을 역임하는 등 오랜 기간 우주비행사 장학재단에 몸 담았습니다.그는 2020년 사망하기 전까지 많은 대중 앞에 모습을 드러내며 우주 프로그램 갱신과 과학 교육을 홍보했습니다.

어린시절과 교육

알프레드 메릴 워든은 1932년 2월 7일 미시간주 잭슨에서 메릴 뱅스 워든 (1904–1978)과 헬렌 가넷 워든 (결혼 전 성씨 크로웰; 1909–2004)[1][2]의 아들로 태어났습니다.6명의 자녀들 중 둘째, 그리고 4명의 아들들 중 장남인 Alfred Merrill Worden은 Jackson 시 외곽에 있는 가족의 농장에서 살았지만, 가족들은 시간의 일부를 East [3]Jordan 근처에 있는 그의 외할아버지의 농장에서 머물렀습니다.워든은 디블, 그리스월드, 블룸필드, 이스트 잭슨 초등학교를 다녔고 잭슨 [4]고등학교를 졸업하고 [5]학생회장이 되었습니다.그는 보이스카우트였고 퍼스트 [6]클래스 스카우트의 지위를 얻었습니다.

그의 가족은 부유하지 않았기 때문에 워든은 그의 학업을 가능하게 하기 위해 장학금을 구했습니다.그는 미시간 대학에 한 개를 확보할 수 있었지만, 단 1년 동안만 좋은 성적을 거두었습니다.미군 사관학교를 교육으로 가는 길로 보고, 워든은 입학 시험을 치렀고, 뉴욕 웨스트포인트에 있는 미 육군사관학교와 메릴랜드 애나폴리스에 있는 미 해군사관학교에 모두 임명을 제안 받았습니다.그는 웨스트포인트를 선택했고 1951년 [7]7월 그곳에서 공부를 시작했습니다.워든은 나중에 "저는 제 여생을 농장에서 살 방법이 없었습니다.그런 이유로 저는 [8]나사로 가는 길을 걷기 시작했습니다."

워든은 특히 군사 교육의 초기 단계를 통과하고 사관생도 군단 내에서 더 큰 책임을 부여받은 후 웨스트포인트에서의 힘든 삶을 좋아하게 되었습니다.학업 외에도, 그는 크로스컨트리 달리기, 체조,[9] 치어리딩에 참가했습니다.그는 [1]1955년 웨스트포인트에서 군사학 학사 학위를 받았고,[10] 그의 반에서 470명 중 47위를 했습니다.

군복무

1965년 우주항공연구 파일럿 학교 졸업반.워든이 가장 오른쪽에 서있습니다.

Worden은 West Point를 졸업할 때, 그는 조종사 [11]경험이 없었습니다.미 공군사관학교는 아직 졸업생도가 아니었고, 1959년까지는 졸업하지 못했습니다.웨스트포인트와 아나폴리스 졸업생들은 공군에 [12]임관하는 것을 선택할 수 있었고, 몇몇 워든의 교관들은 그에게 이 과정을 권했습니다.그는 진급이 더 빠를 것이라 생각하고 공군을 선택했는데,[13] 그 후 그는 사실이 아니라는 것을 알게 되었습니다.

워든은 텍사스의 무어 공군 기지에서 초등 비행 훈련을 받았고, 그곳에서 비치크래프트 T-34 훈련기를 타고 비행하는 법을 배웠고,[1][14] 조종을 좋아하게 되었습니다.워든은 록히드 T-33 제트 훈련기를 타고 텍사스주 라레도 공군기지에서 훈련을 받기 위해 전진했고, 8개월 후에는 플로리다주 틴달 공군기지에서 F-86D 세이버스를 [1][15]조종하며 방공사령부 훈련을 받았습니다.워든의 첫 훈련 후 임무는 워싱턴 D.C. 근처 앤드루스 공군 기지의 95전투 요격 비행대대에서 F-86D와 F-102 델타 [16]단거를 조종하는 것이었습니다.1957년 3월부터 1961년 5월까지 그곳에서 조종사로 근무했을 뿐만 아니라, 그는 그의 편대의 [1]무장 장교였습니다.

자신의 경력을 발전시키기 위해 그리고 공군을 이롭게 하기 위해, 1961년에 워든은 [17]미시간 대학교에서 항공우주 공학을 공부하기 위해 보내질 것을 했습니다.그는 [1]1963년 미시간 대학교에서 항공우주공학과 계측공학 석사 학위를 받았습니다.

졸업 후, 워든은 미 공군 시험 조종 학교에 지원했지만, 놀랍게도, 그는 선발되지 않았습니다.그는 상관들이 자신이 영국 왕립 공군과 교환 프로그램에 참여하고 영국 판버러에 있는 엠파이어 테스트 파일럿 학교에서 훈련받기를 원한다는 것을 알게 되었습니다.그 과정이 6개월 동안 시작되지 않았기 때문에, Worden은 Randolph Air Force Base Instrument Teacher School에서 시간을 보냈습니다.반에서 2등으로 판버러(Farnborough)에서 성공적으로 과정을 마친 후, 워든(Worden)은 미국으로 돌아갔습니다. 그 후 그는 항공우주 연구 파일럿 학교(ARPS)에서 강사로 일했고, 그곳의 지휘관 척 예거(Chuck Yeager) 대령의 특별한 요청에 의해 명령을 받았고,[1][18][19] 1965년 9월에 졸업했습니다.

NASA 경력

선택.

1963년, 워든은 NASA의 세 번째 우주 비행사 그룹에 선발되기 위해 자신의 이름을 넣었지만, NASA가 시험 조종사 경험이 없어도 자신에게 관심이 있었지만, 판버러로 가는 보류 중인 명령에 의해 배제되었고, 기관은 기관이 간섭할 수 없었습니다.워든은 다음 번에 자유롭게 그러한 직업을 선택할 수 있을 때 NASA의 새로운 우주비행사의 나이 제한을 넘어설 것이라고 생각했고, 그래서 그는 [20]결코 우주비행사가 될 수 없을 것이라고 믿었습니다.

5조 우주비행사들.워든은 오른쪽에서 세 번째입니다.

NASA의 다섯 번째 우주 비행사 그룹에 대한 모집은 1965년에 이루어졌는데, 공군이 프로그램인 유인 궤도 연구소를 모집하려고 하는 동시에 공군의 자격을 갖춘 조종사들은 자유롭게 둘 중 하나 또는 둘 다 지원할 수 있습니다.공군 프로그램이 결코 순조롭게 시작되지 않을 것이라고 믿었던 워든은 1965년 9월에 NASA에만 지원하기로 결정했습니다.워든은 그의 첫 회고록에서 "전문적으로, 나는 그것보다 더 나을 것이 없다고 생각했습니다.테스트 파일럿이 되는 것조차 우주 비행사가 되는 것과 우주 [21]비행을 하는 것과 비교할 수 없었습니다."선발 기준에 따라 1929년 12월 1일 이후 출생해야 했고, 연령 제한을 34세에서 [22]36세로 늘렸습니다.34세의 워든은 1966년 4월 NASA에 의해 선발된 19명의 지원자 중 한 명으로 ARPS 급우인 스튜어트 루사, 찰스 듀크와 함께 선발되었습니다.[23]

NASA 고위 관계자들로부터 아폴로와 아폴로 응용 임무에 많은 우주 비행사들이 참여할 수 있도록 해달라는 요청을 받은 우주 비행사들의 감독관인 Deke Slayton은 자신이 적격이라고 생각하는 5그룹 후보자들을 모두 고용했습니다.예산 삭감과 다른 프로그램으로의 자금 전용은 상대적으로 비행이 적음을 의미했고, 워든은 아폴로 임무에 대한 자리를 두고 경쟁이 [24][25]치열해지자 더 많은 선임 우주비행사들의 새로운 영입에 약간의 분노를 느꼈습니다.

조기과제

1966년 10월 3일, 수석 우주비행사 앨런 셰퍼드(Alan Shepard)는 피트 콘래드(Pete Conrad)[26]가 이끄는 블록 II 명령 모듈(CM)을 다루는 우주비행사 팀에 워든(Wordden)과 켄 매팅리(Ken Mattingly), 잭 스위거트(Jack Swigert), 로널드 에반스(Ronald Evans), 밴스 브랜드(Vance Brand) 등 4명의 다른 5그룹 선발자를 임명했습니다.블록 I 명령 모듈은 아폴로의 초기 지구 궤도 비행만을 위한 것이었고, 실제로는 승무원이 탑승한 우주 비행을 한 적이 없었습니다. 블록 II 모듈은 달 [27]궤도로 이동했습니다.그 다음 달, 워든은 프레드 헤이즈, 에드가 미첼과 함께 두 번째 승무원 아폴로 임무를 위한 지원 팀의 일원으로 배치되었습니다.아폴로 지원팀은 주요 승무원과 예비 승무원들이 할 시간이 없는 일들을 해야 했습니다.워든은 이 임무를 슬레이튼을 포함한 나사 경영진이 [28]자신에게 만족하고 있음을 보여주는 것으로 받아들였습니다.

워든은 1967년 1월 27일 블록 II 명령 모듈이 제작되고 있는 캘리포니아 다우니에 있는 북미항공 공장에 있었는데, 슬레이튼으로부터 아폴로 1호 우주인 3명이 모두 시험이 진행 중인 발사대에서 화재로 사망했다는 긴급 전화를 받았습니다.워든은 현장에 있던 다른 우주비행사들에게 알렸고 그들은 휴스턴으로 돌아갔습니다.그는 특히 아폴로 1호 승무원으로 선발될 세 명의 뛰어난 조종사들이 비행이 아닌 지상에서 사망했다는 사실에 대해 안타까워했습니다.이후에 진행된 완전한 안전 검토 동안 워든은 다우니에서 잠재적인 가연성 및 기타 위험 요소를 제거하기 위해 (스위거트와 같은 다른 CM 전문가와 함께) 블록 II CM 작업에 많은 시간을 보냈습니다.잠시 멈춘 후, 그는 지구 [29][30]궤도에서 CM과 Lunar Module (LM)의 테스트를 포함하는 두 번째 아폴로 임무를 위해 지원 팀에 남아있었습니다.

이 임무는 처음에 아폴로 [31]8호로 지정되었습니다.LM의 개발에 지연이 있었고 1968년 8월 NASA 관계자 조지 로우는 10월 아폴로 7호가 잘되면 아폴로 8호가 LM 없이 달 궤도로 가야 프로그램을 보류할 수 있다고 제안했습니다.지구 궤도 시험은 아폴로 [32]9호가 될 것입니다.짐 맥디빗이 이끄는 아폴로 8호에 탑승할 예정이었던 승무원들이 아폴로 9호 [33]승무원이 되었고, 워든은 미첼, 잭 [34]루즈마와 함께 그 임무의 지원 승무원의 일부가 되었습니다.

워든은 아폴로 12호의 [34][35]예비 지휘부 조종사(CMP)로 임명되었습니다.아폴로 9호의 CMP는 데이비드 [34]스콧이었는데, 그는 아폴로 12호의 예비 지휘관이자 아폴로 15호의 예비 지휘관인 슬레이튼에 의해 도입된 승무원들의 정상적인 순환에 의해 이루어졌고, 워든은 아폴로 15호의 주요 승무원들의 CMP가 될 가능성이 있었습니다.짐 어윈(Jim Irwin)은 아폴로 12호의 예비 달 착륙선 조종사(LMP)로 임명되었으며, 아폴로 15호의 비행 전망도 비슷했습니다.슬레이턴은 회고록에서 워든이 아폴로 9호의 지원 승무원으로 활동한 것을 언급하며 그를 "논리적인 선택"[36]이라고 생각했습니다.워든은 자신의 자서전에서 어윈과 함께 스캇의 [37]사무실에서 열린 회의에서 아폴로 12호를 선택한 사실을 알게 되었다고 썼습니다.

2019년 사진 워든(왼쪽)과 스콧 소유의 코르벳.

아폴로 12호의 예비 지휘부 조종사로서 워든은 자신이 훈련시켰던 최고 승무원의 CMP 딕 고든과 평생 가까운 우정을 쌓았습니다.워든은 "딕은 내 친구였습니다.우리는 그가 아폴로 12호를 위해 훈련할 때 함께 비행하고 1년 반 동안 함께 일했습니다. 그리고 저는 그의 백업이었습니다.그냥 다 같이 다녔잖아요.우리는 정말 열심히 일했지만 또한 매우 [38]재미있었습니다." 고든과 워든은 미션 컨트롤과의 통신이 실패할 경우 CMP가 우주선을 [39]집으로 가져올 수 있도록 우주에 대한 항해 기술을 배웠습니다.워든은 피트 콘래드가 이끄는 아폴로 12호의 주요 승무원들이 긴밀한 유대관계를 가지고 있었고 케네디 우주센터(KSC)에서 검은색과 금색의 쉐보레 코르벳을 맞춰 운전했다는 것을 기억했습니다.이에 대응하여, 예비 승무원들은 어윈에게는 빨간색, 워든에게는 흰색, 스콧에게는 파란색 차를 확보했는데, 둘 다 승무원 내에서 그들의 개성을 강조하고, 특히 세 대의 차가 [a][40]함께 있는 것이 거의 목격되지 않았기 때문에 그들이 우주 비행사로 인정받기를 원하지 않을 때 그들을 덜 눈에 띄게 만들었습니다.

아폴로 15호

준비 및 착수

교육 중 명령 모듈에 이상이 있음

스콧, 워든, 어윈은 1970년 [41]3월 26일 아폴로 15호의 승무원으로 공개적으로 이름을 올렸습니다.아폴로 15호는 원래 달에서의 33시간의 제한된 체류와 두 번의 달 여행으로 H 임무가 될 예정이었지만, 1970년 중반에 두 번의 아폴로 임무가 취소됨에 따라 이 비행은 J 임무가 될 것이며, 3일 동안의 체류 기간 동안 세 번의 달 여행으로 최초의 달 탐사 차량(LRV)[42]이 될 것입니다.그리고 서비스 모듈(SM)에서 달을 탐사하기 위한 과학 장비 모음.그의 승무원들이 달 위를 걸었을 때, 이 장치들을 작동시키는 것은 워든의 일이었습니다.처음으로, 달 궤도에서의 관측은 공식적인 임무 목표가 되었고, 아폴로 13호와 아폴로 14호의 CMP와 같이, 워든은 훈련 동안 지질학자 파룩 엘 바즈와 함께 미국 [43]서부의 산과 사막 위를 날 때 그가 본 것을 해석하는 것을 배우면서 일했습니다.워든은 엘 바즈가 즐겁고 영감을 주는 [44]선생님이라고 생각했습니다.그는 또한 그의 승무원들과 함께 하와이, 멕시코, 아이슬란드를 포함하여 달과 비슷한 지역을 걷는 지질학 훈련에 동행했습니다.그는 만약 LM이 잘못된 [45]궤도로 발사되면 스콧과 어윈 없이 돌아오거나 그들을 구출해야 할 가능성을 대비해 훈련했습니다.워든은 그런 훈련이나 다른 훈련으로 바쁘지 않을 때 다우니에 있는 북미 록웰의 시설에서 아폴로 15호의 명령 및 서비스 모듈(CSM)[46]의 제작 및 테스트를 감독하는 데 많은 시간을 보냈습니다.

임무를 수행하기 위해 떠나기 전, 워든은 어린이 텔레비전 쇼 미스터 로저스의 동네에 출연했습니다.그는 NASA가 언젠가 우주 프로그램에 필요한 지원을 받게 될 한 세대의 구성원인 어린이들을 참여시키기 위해 더 많은 일을 할 필요가 있다고 느꼈습니다.프레드 로저스는 여행을 떠나는 부모님들에 대한 쇼를 계획하고 있었고, 워든의 모습이 그것과 잘 어울릴 것이라고 느꼈습니다.워든은 달에 가기 전 방송에 출연해 몇 가지 아이들의 질문에 답했습니다. 그는 다른 것들을 적어 우주선에 가져가서 여행에서 그들에 대해 생각해보겠다고 약속했고, 미션이 끝난 후 그들에게 답하기 위해 [47]프로그램에 다시 출연했습니다.

아폴로 15호는 1971년 [48]7월 26일 KSC에서 달 여행을 시작했습니다.우주선을 달을 향해 궤도에 올려놓은 후, 폭발 코드가 CSM 인데버호를 부스터로부터 분리시켰는데, 워든이 CSM의 추진기를 작동시켜 밀어냈습니다.워든은 이후 CSM을 기동하여 S-IVB(TLI를 위해 추력을 공급한 부스터) 끝에 장착된 LM, Falcon과 도킹하였고, 결합된 우주선은 [49]폭발물에 의해 S-IVB로부터 분리되었습니다.

달 궤도

임무가 달 궤도에 도착한 후, 스콧과 어윈은 팔콘에 들어갔고, 워든은 엔데버에 남아있었습니다.두 우주선이 Falcon과 승무원들이 달 착륙을 준비하기 위해 분리하는데 실패했을 때, Worden은 도킹 터널로 들어갔고 느슨해진 탯줄을 다시 연결하여 [50][51]문제를 해결했습니다.엔데버호에서 워든은 스콧과 어윈이 달을 향해 하강하여 착륙하는 것을 들을 수 있었지만 계획된 [52]착륙 순간에 목표 지점을 지나쳤음에도 불구하고 이후 궤도까지 팰컨을 발견할 수 없었습니다.그는 CSM의 주 엔진인 서비스 추진 시스템을 불태워 엔데버를 두 우주선이 분리된 하부 궤도에서 54.8 해리(101.5 킬로미터)만큼 65.2 해리(75.0 마일)의 궤도로 보냈습니다.[51]

저는 어떤 결론도 내리지 않았습니다.난 아직도 밖에 뭐가 있는지 모르겠어요.제가 강하게 감지한 것은 우리가 한 종으로서 아직 충분히 우주를 경험하지 못했다는 것입니다.지금 우리가 믿는 것은 아마도 정확하지 않을 것입니다.우리는 우리가 보고 만지고 측정할 수 있는 것만을 바탕으로 우리의 아이디어를 발전시켜 왔습니다.이제 나는 무한을 엿보고 있었고 인간의 앞으로의 여정을 이해하지 못하고 희미하게만 느낄 수 있었습니다.

Alfred M. Worden[53]

워든은 승무원들과 별도의 캡콤(CAPCOM)과 임무 관제사들과 함께 별도의 임무를 수행하기 시작했습니다.달 궤도에 혼자 있을 때 그의 주요 업무는 사진 촬영과 SIM [54]베이에서의 기기 작동이었습니다.서비스 모듈의 이전에 사용되지 않은 공간을 채우는 SIM 베이에는 붐의 끝에 장착된 감마선 분광기, X선 분광기 및 레이저 고도계가 들어 있었습니다. 이는 임무를 수행하는 동안 일부 실패했습니다.지도 카메라는 오랫동안 분류되어 온 코로나 스파이 기술에서 파생된 파노라마 카메라로 보완된 별 카메라와 메트릭 카메라로 구성되었습니다.또한 달의 화산 활동의 증거를 탐지하기 위해 사용될 수 있는 알파 입자 분광기와 [55]우주선으로부터 오염에 영향을 받지 않을 것이라는 희망으로 질량 분광기도 존재했습니다.그는 언어적인 묘사로 사진을 보완했습니다; 엔데버의 기울어진 궤도는 워든이 [56]지켜보는 가운데 그것이 이전에 자세히 본 적이 없는 특징들을 지나가게 만들었습니다.엔데버호의 궤도가 달의 저편에서 지구의 전망을 지나 미션 컨트롤과 교신을 재개할 때마다 워든은 "안녕, 지구"라는 말로 환영했습니다.엔데버 인사말"은 다른 언어로 표현됩니다.워든과 엘바즈는 이 아이디어를 생각해 냈고 번역 [57]작업도 함께 했습니다.

바쁘기는 했지만, 그는 여전히 그 [58]경험을 맛 볼 시간이 있었습니다.그가 달에 다시 돌아올 것 같지 않다는 것을 알았기 때문에, Worden은 모든 경험을 흡수하기로 결심했습니다.그는 잠을 자는 데 모든 휴식 시간이 필요하지 않았고, 그 시간의 일부를 그의 기술 밖에 있는 것과 그것이 무엇을 의미하는지 생각하며 보냈습니다.엔데버의 창문을 통해, 그는 달, 지구, 그리고 별들을 보았습니다 – 그는 지구로 향하는 관찰자들보다 더 많은 별들을, 그리고 더 강렬하게 볼 수 있었습니다.그는 지구가 우주에서 유일한 생명체를 가지고 있다고 믿는 것은 순진한 일이라고 결론지었고, 우주 탐사가 태양계 [59]하나에 갇히는 것을 피하기 위한 인류의 생존 본능의 일부가 아닌지 궁금해 했습니다.

워든은 엔데버에서 혼자 지내는 동안 "가장 고립된 인간"으로 기네스북에 등재되었습니다.달의 궤도를 혼자 돌면서, 그는 다른 어떤 [60]인간들로부터도 2,235 마일 (3,597 킬로미터) 떨어져 있는 팰컨의 스콧과 어윈으로부터 가장 먼 거리에 있었습니다.그는 나중에 "혼자 우주선에서 멋진 3일을 즐겼다"며 전투기 [8][61]조종사로서 혼자 있는 것에 익숙했다고 말했습니다.워든은 "달 뒷면에서는 휴스턴과 이야기할 필요도 없었고 그것이 [61]비행의 가장 좋은 부분이었습니다"라고 기억했습니다.

돌아가다

아폴로 15호의 집으로 향하는 여행 중 최초의 심우주 EVA 공연을 하는 워든(1971)

팰컨이 달에서 이륙할 때 워든은 공군의 노래("Off we go, into the wild blue yonder")를 녹음하여 미션 컨트롤에서만 들을 수 있도록 의도했습니다. 다소 유감스럽게도, 스콧을 짜증나게 하는 내용으로 LM에 전달되었습니다.워든은 스캇이 LM을 조종하면서 CSM을 조종하여 첫 달 궤도에서 직접 랑데부로 모이게 되었고, 아폴로 14호 이후 두 번째로 첫 번째 궤도에서 랑데부가 이루어졌습니다.[62]

엔데버호는 우주비행사들을 [63]집으로 데려가기 위해 지구횡단주사(TEI)를 맞기 전에 74번의 달 궤도를 돌았습니다.지구로 돌아오는 길에, 워든은 우주선의 [64]카메라로부터 필름을 회수하기 위해 우주 유영을 했습니다.그는 이 작업을 수행하기 위해 엔데버 외곽에서 차량 외 활동(EVA)을 하는 데 38분이 걸렸고, 해치 바깥에서 SM의 SIM 베이 바깥까지 3번의 모험을 했습니다.파노라마 카메라와 매핑 카메라에서 필름 카세트를 회수하는 과정에서 Worden은 최초의 심공간 [65][66]EVA를 수행했으며,[1] 그곳에 보관된 장비의 일반적인 상태에 대한 개인적인 관찰 결과를 보고했습니다.워든은 2020년 현재 EVA의 기록 보유자로 [67]지구에서 가장 멀리 떨어진 곳에서 공연했습니다.아폴로 15호는 태평양에서 격추되어 수륙양용돌격선인 USS 오키나와에 의해 회복되었습니다.비행을 마치면서 워든은 [1]우주에서 295시간 11분을 기록했습니다.

사건을 덮습니다.

주요 기사:아폴로 15호 우편 표지 사건

임무를 수행하기 전, 승무원들은 서독 우표상 헤르만 시거를 대신하여 일하고 있던 호르스트 아이어만이라는 이름의 지인과 각각의 우주비행사에게 약 7천 달러를 주는 대가로 100개의 우편 표지를 달로 운반하기로 합의했습니다.우주 비행사들은 각각의 승무원을 위해 100명을 더 추가했지만, 두 개의 덮개는 설명되지 않았고, 총 398명으로 이어졌습니다.이것들은 스콧에 의해 발사되기 전에 엔데버호에 실려 그의 우주복 주머니에 들어갔고, 팰컨으로 옮겨져 착륙선 내부의 달 표면에서 3일을 보냈습니다.귀환 후, 100장의 덮개가 서독의 Eiermann으로 보내졌고, 우주 비행사들은 합의된 지불금을 받았습니다.NASA 규정에 따르면 아폴로 비행기에 탑재된 개인 물품은 중량 등의 이유로 표시해야 하며 슬레이튼이 승인해야 합니다.[68]우주 비행사들은 그들의 의도는 그들의 [69]아이들을 위한 신탁 기금을 마련하는 것이었고, 그들은 아폴로 [70]계획이 끝나고 NASA와 공군을 떠날 때까지 그 표지가 판매되거나 다른 방법으로 공개되지 않기를 의도했다고 말했습니다.우주 비행사들은 1967년에 발표된 행동 기준에 의해 자신이나 다른 [71]사람들을 위해 재정적 이익을 위해 자신의 지위를 사용하는 것이 금지되었습니다.

스콧이 운반한 398개 외에도, 워든은 F의 지시에 따라 144개의 덮개를 우주로 가져갔습니다. 은퇴한 영화감독이자 [72]우표수집가인 헤릭 헤릭.이것들은 요구에 따라 Worden이 어디서 그것들을 얻었는지 묻지 않은 Slayton에 의해 승인되었습니다.비행 후 워든은 그 중 100개를 헤릭에게 보냈고, 헤릭은 일부를 [73]팔았습니다.이러한 판매는 NASA에 조사를 촉구했고, 슬레이튼은 워든에게 더 이상의 상업화를 피하라고 경고했습니다.워든은 헤릭에게 그 판매가 그의 경력을 [74]위험에 빠뜨리고 있다고 화가 난 편지를 썼습니다.

Envelope with three stamps and a design of the phases of the moon
헤릭을 위해 제작된 커버 중 하나는

스콧이 서독으로 보낸 100장의 커버는 1971년 말 시거의 고객들에게 개당 약 1,500달러의 가격으로 판매되었습니다.합의된 지불금을 받은 후, 우주 비행사들은 그것들을 돌려주었고, 결국,[75] 아무런 보상도 받지 못했습니다.슬레이튼은 시거 커버에 대해 들었고, 워든과 어윈과 이야기를 나누었습니다. 둘 다 스콧에게 그를 언급했습니다.워든이 우표 수집가라는 것을 안 슬레이튼은 그가 두 가지 거래를 모두 주선했다는 것을 의심하게 되었고,[76] 이로 인해 자세한 내용을 묻는 전화가 반복적으로 걸려왔습니다.1972년 4월, 슬레이튼은 스콧과 워든을 만났고,[77] 그들로부터 무단 커버가 날아갔다는 것을 알게 되었습니다.워든은 그 만남에서 가장 마음이 아팠던 것은 그가 매우 [78]존경했던 슬레이튼을 실망시킨 것이라고 기억했습니다.

아폴로 15호의 승무원은 아폴로 17호의 마지막 임무인 아폴로 17호의 예비 승무원으로 재활용되었습니다. 완전히 훈련된 우주비행사를 사용하는 것이 나중에 달 아폴로 [79]임무에서 주요 승무원이 될 가능성이 전혀 없는 새로운 예비 승무원을 훈련시키는 것보다 더 쉬웠기 때문입니다.그러나 1972년 5월, 워든이 기억한 대로, 워든이 지질학 훈련을 준비하는 동안 슬레이튼이 그에게 전화를 걸어, 사무실을 정리하고 공군으로 돌아가라고 지시했습니다.슬레이튼은 어윈이 은퇴할 것을 설득했고 NASA가 새로운 예비 승무원을 배치하도록 했습니다.워든은 자신의 사무실을 정리하지는 않았지만, 비록 우주 비행사단 [80]밖에 있더라도 나사에 머물 방법을 찾기 시작했습니다.슬레이튼은 당시 우주비행사의 수를 줄여야 했고, 어윈과 미첼은 군에서 은퇴할 자격이 있었고, 그 후 그가 가장 쉽게 할 수 있었던 우주비행사는 워든이었다고 말했습니다. 우편 표지 사건이 그 [81]결정에 한 몫을 했습니다.

이 문제는 1972년 6월에 공론화되었고, 이 세 명의 우주 비행사들은 7월 [82]10일에 판단력 부족으로 질책을 받았습니다.아폴로 15호의 상업화에 대한 우려로 상원 항공우주과학위원회는 1972년 8월 3일 청문회를 열기로 결정했습니다. 증언을 한 사람들 중에는 우주비행사인 슬레이튼, 나사의 관리자인 제임스 C. 플레처와 조지 [83]로우 부국장입니다슬레이튼은 우주 비행사들의 증언에 대해 "그들은 깨끗하게 와서 그들의 혹을 가져갔지만 저는 여전히 [84]그것에 대해 꽤 화가 났습니다"라고 썼습니다.

이로 인해 워든은 여전히 나사에서 일자리를 구하려 했습니다. 그는 위원회 앞에서 자신이 [85]일할 사람들과 합의가 된다면 남아있을 수 있다는 말을 들었다고 증언했습니다.그는 유인 우주 비행사 데일 D의 부국장에서 동맹을 찾았습니다. 워든이 [86]캘리포니아에 있는 에임스 연구 센터에서 자리를 얻는 데 도움을 준 마이어스.Low에 따르면, NASA는 그 질책들이 우주비행사들을 그들의 능력만큼 그들을 위한 직업이 없을 공군에서 본질적으로 승진시킬 수 없게 만들었다는 것을 알고 있었고, 비록 승무원들이 비행 상태에서 해고되었지만,[87] 그들은 NASA의 다른 곳에서 직책을 맡게 될 것이라고 결정했습니다.에임스에서 워든은 수석 항공 우주 과학자로 일했으며 1973년부터 1975년까지 시스템 연구 부서장을 역임했습니다.그는 [1][67]1975년 NASA와 공군에서 대령 계급으로 은퇴했습니다.

워든은 그의 첫 회고록에서 "내 삶을 완전히, 완전히, 그리고 돌이킬 수 없을 정도로 엉망으로 만든 결정"을 내린 것에 대해 책임을 지었지만, 스콧은 [65]자신에 대한 비난을 충분히 받아들이지 않았다고 느꼈습니다.2021년 사후 출간된 두 번째 책에서 워든은 슬레이턴이 기회가 주어진다면 자신을 우주비행사단에서 해고하지 않았을 것이지만 슬레이턴의 상관인 크리스토퍼 C. 크래프트는 그가 [88]해고되기를 원했다고 자신의 신념을 밝혔습니다.아폴로 10호의 지휘관 토마스 P. 스태포드는 워든의 첫 번째 책에 에필로그를 쓰고 "앨은 [65]몇 십 년 된 우편 표지를 둘러싼 짧은 홍보로 인해 그의 노력이 저하되지 않도록 해야 합니다."라고 말했습니다.워든은 나중에 "우리는 아마 세상에서 가장 똑똑한 일을 하지는 못했지만, 불법적인 일은 하지 않았습니다.우리는 다른 사람이 하지 않은 일을 하지 않았지만, 그 결과는 오히려 [89]우리에게 심했습니다."

NASA 이후 활동

2009년 7월 나사 탐사대사상 수상

공군과 나사를 떠난 후, 워든은 알프레드 M을 설립했습니다.주식회사 Worden은 미시간 주 [67]미들랜드에 있는 Northwood Institute에서 에너지 관리 프로그램 이사로 재직했습니다.1982년 플로리다주 제12선거구에서 미국 하원의원 선거에 출마했으나 공화당 경선에서 주 [90]상원의원 톰 루이스에게 패했습니다.그 패배에도 불구하고, 워든은 그의 달리기를 그의 인생의 최고점으로 언급했습니다, "저는 그것이 매우 중요한 일이라고 생각했습니다.모든 것을 쏟아붓고 졌지만 [8]그래도 괜찮습니다."

아폴로 15호의 우주비행사들은 제출을 요구받았으며, 나사는 스콧이 가지고 있던 298개의 우편 덮개와 헤릭과의 거래에서 나온 61개의 봉투를 더 보관하고 있었습니다.나사의 조사가 [91]끝나면 덮개가 반환될 것이라는 것이 워든의 이해였고, 1983년에 그는 정부를 고소했습니다.이길 수 없다고 믿은 정부는 덮개를 반납했고 298개는 세 명의 [92]우주 비행사들에 의해 나뉘었습니다.워든은 의회 [68]출마에 실패한 빚을 갚기 위해 그들 중 일부를 팔았습니다.

워든은 여전히 우편 표지 사건 때문에 다른 전직 우주비행사들이 자신을 응시하고 있다고 믿었습니다.1984년, 그는 과학계에서 유망한 학생들에게 장학금을 제공하기 위해 원래 우주비행사들에 의해 설립된 Mercury Seven 재단에 자신을 참여시키기 시작했습니다.워든은 그 당시 KSC 근처에 살고 있었고, 머큐리 세븐이 나이가 들면서, 그와 다른 후대의 우주 비행사들은 더 큰 책임을 지게 되었습니다.그 단체의 이름은 우주 비행사 장학 재단으로 바뀌었고, 2005년에 워든은 [93]이사회의 의장으로 선출되었습니다.그는 [94]2011년까지 그 자격으로 근무했습니다.

2019년 3월 워든

Worden은 Jet Electronics and Technology, Inc.와 B.F.에서 임원직을 맡았습니다. 1996년 재계에서 [95]은퇴하기 전 굿리치.2011년, 워든의 자서전인 폴링 투 어스: 아폴로 15호 우주비행사의 달 여행은 로스앤젤레스 타임즈 베스트셀러 [38]목록의 상위 12위에 올랐습니다.그는 또한 1974년에 Hello Earth: Greetings from Enfire (1974), 시집, 그리고 어린이 책, I Want to a Flight About a Moon (1974)[96]을 썼습니다.

"알"로 널리 알려진 워든은 많은 공개 석상에 모습을 드러냈고,[94] 바위 위에서 보드카를 마시며 이야기를 나눌 준비가 된 전직 우주비행사들 중 가장 접근하기 쉬운 사람들 중 하나였습니다.2018년, 워든은 다음 세대가 [97]화성에 갈 수 있도록 영감을 주기 위해 필름을 사용하는 것을 목표로 백 투 스페이스(Back to Space) 조직에 우주 비행사 컨설턴트로 합류했습니다.워든은 아폴로 11호 닐 [11]암스트롱의 전기 영화인 2018년 영화 퍼스트 맨의 기술 컨설턴트였습니다.2019년에는 앨라배마에 [98]있는 미국 우주 캠프에 "열망하는 젊은 우주 탐험가"들과 그들의 선생님들을 보내기 위한 우주 비행사 알 워든 엔데버 장학금이 설립되었습니다.

상훈

워든은 1971년 나사 공로훈장을 받았습니다.그는 [67][99]1983년 국제 우주 명예의 전당에 입성했습니다.그는 [95][100]1997년 미국 우주비행사 명예의 전당에 입성했습니다.2009년, 워든은 나사 탐사 대사상을 [101]수상했습니다.그는 2016년 샌디에이고 항공 우주 박물관의 [102]국제 항공 우주 명예의 전당에 헌액되었습니다.

워든과 다른 아폴로 15호 승무원들은 [103]1971년에 처음으로 유엔 평화 훈장을 받았습니다.그들은 또한 로버트 J. 콜리어 트로피 (1971), 키티 호크 기념상 (1971), AIAA 헤일리 우주비행사상 (1972)[104]을 받았습니다.그는 [96]1971년 미시간 대학교에서 명예 우주 공학 박사 학위를 받았습니다.

개인생활과 대중문화

워든은 1955년 6월 생도 시절 소개팅에서 만난 파멜라 밴더 비크와 결혼했습니다.이 커플은 워든이 아폴로 [11]15호에 탑승하도록 선발되기 직전인 1969년 12월에 이혼했습니다.워든은 그 프로그램 동안 이혼한 첫 우주비행사가 되었고 그 후 우주를 [105][b]날았습니다.알과 파멜라 워든은 헤어진 후 길 건너편에서 살았고, 그는 딸들의 삶에 계속 관여했습니다.그는 처음에 우주비행사 부인 클럽에 의해 저지당했지만, 결국 이것은 [94]끝이 났습니다.

1974년 9월 그는 산드라 리 와일더와 결혼했고 1980년 1월 이혼했습니다.워든은 1982년 7월 질 리 핫키스와 결혼했습니다.그녀는 2014년 5월에 세상을 떠났습니다.그는 파멜라 워든과의 사이에 메릴과 앨리슨이라는 두 딸을 두었고,[11] 세 번째 결혼에서 한 명의 의붓딸 타마라를 두었습니다.워든의 취미는 볼링, 수상 스키, 골프, 라켓볼[1],[94] 피아노 연주 등이었습니다.

1998년 HBO 미니시리즈 '지구에서 달까지 워든'에서 [64]마이클 레이너가 연기했습니다.

죽음.

안녕 지구!당신의 인생은 유한합니다.
정답은 여기에 있습니까?
문제를 해결하지 못하면,
지구에서의 생명은 너무 소중할지도 모릅니다.

Alfred M. Worden[107]

알프레드 워든은 2020년 3월 18일 텍사스주 슈가랜드의 한 생활 보조 센터에서 사망했습니다.향년 88세.[11][108]워든은 텍사스 주 리그 시티의 집에서 감염으로 고통을 받아 왔으며 휴스턴의 텍사스 메디컬 센터에 입원했습니다.사망 [98]당시 그는 슈가랜드 시설에서 요양 중이었습니다.

워든의 죽음에 대한 헌사는 많았습니다.NASA 국장 짐 브리든스틴은 "앨은 우주와 지구에서의 업적이 결코 [109]잊혀지지 않을 미국의 영웅이었습니다."라고 말했습니다.아폴로 11호의 버즈 올드린(Buzz Aldrin) 웨스트포인트 졸업생은 트위터에 "라인 오브 그레이(Line of Grey), Be Thou at Peace!"라고 썼습니다.신의 가호가 있기를"[89]워든이 우주 비행사 알 워든 엔데버 장학 재단을 설립하는 데 함께 일했던 캘먼 월드와이드의 톰 콜먼 회장은 "비록 그는 STEM에 집중했지만, 알의 주요 메시지는 항상 '당신을 이끄는 어디든 당신의 열정을 따르라'[110]는 것이었습니다"라고 언급했습니다.미국의 부통령인 마이크 펜스는 "우리는 알과 같은 우주 개척자들의 어깨 위에 서 있고, 우리가 그 [110]어느 때보다 더 멀리 그리고 더 빨리 가기 위해 노력하는 동안 미국은 항상 그의 업적에 경탄하고 그에게 영감을 주기를 기대할 것입니다"라고 말했습니다.

2020년 9월 19일, 워든의 생애를 기념하는 행사가 열렸습니다.이 행사는 원래는 직접/온라인 혼합 행사로 진행될 예정이었으나, 코로나19 범유행으로 인해 연기되어 온라인으로만 진행되었습니다.워든에게 경의를 표하는 이들 중에는 듀크, 헤이즈, 잭 루즈마 [111]등 5그룹 동료 우주비행사들도 포함돼 있습니다.

책들

  • Hello Earth; 엔데버의 인사말, 내쉬 출판사(1974), ISBN978-0-8402-1343-3
  • 달로 가는 비행에 대해 알고 싶어요, 더블데이 (1974), ISBN 978-0-385-05837-7
  • 지구로 떨어지다: 프란시스 프렌치와 함께한 아폴로 15호 우주인의 달 여행, 스미스소니언 북스(2011), ISBN 978-1-58834-309-3
  • 우주비행사 알, 프란시스 프렌치와 달 여행, Michelle Rouch 일러스트, 북프레스 출판사(2021), ISBN 978-1-94730-527-4
  • 지구의 빛: 프란시스 프렌치와 함께한 우주에서의 삶에 대한 성찰, 네브래스카 대학 출판부(2021), ISBN 978-1-49622-865-9

참고 항목

메모들

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참고문헌

Worden & French와 Slayton & Cassutt의 번호는 Kindle 위치입니다.

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원천

외부 링크

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