2011년 24시간 스파
2011 24 Hours of Spa
Spa-Francorchamp 서킷의 레이아웃
2011 Total 24 Hours of Spa는 24 Hours of Spa의 64번째 대회였습니다.또한 2011년 블랑팡 내구 시리즈 시즌 3라운드였으며, 7월 30일과 31일 이상 서킷 드 스파-프랑코르샹에서 열렸다.이 레이스는 Audi Sport Team WRT의 Greg Franchi, Timo Sheider, Mattias Ekström이 우승했다.
적격성
62개 예선 중 대부분은 완전한 드라이 트랙으로 인해 3차 예선 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠다.이전 두 세션에서 그것은 건조한 습윤 트랙이었다.
심사 결과
클래스 리더는 굵은 글씨로, 각 차량의 가장 빠른 바퀴는 회색으로 표시됩니다.
포스 | 아니요. | 팀. | 학급 | 적격성[1] 1 | 적격성[2] 2 | 적격성[3] 3 | 격자무늬 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 40 | Marc VDS 레이싱 팀 | GT3 프로 | 2:41.502 | 2:43.374 | 2:24.488 | 1 |
2 | 75 | 프로스피드 경쟁사 | GT3 프로 | 2:44.664 | 2:46.363 | 2:24.735 | 2 |
3 | 9 | 오토올란도 스포츠 | GT3 프로 | 2:46.697 | 2:47.025 | 2:26.713 | 3 |
4 | 24 | 블랑팡 반복하다 | GT3 프로암 | 2:41.478 | 시간이 없소. | 2:26.807 | 4 |
5 | 888 | 하리보 맨티 팀 | GT3 프로암 | 2:44.411 | 2:43.958 | 2:26.952 | 5 |
6 | 74 | 프로스피드 경쟁사 | GT3 프로암 | 2:47.945 | 2:51.056 | 2:27.195 | 6 |
7 | 33 | 아우디 스포츠 팀 WRT | GT3 프로 | 2:40.472 | 2:47.271 | 2:27.842 | 7 |
8 | 50 | AF 코르스 | GT3 프로암 | 2:46.506 | 2:54.592 | 2:28.262 | 8 |
9 | 55 | 그라프 레이싱 | GT3 프로암 | 2:41.536 | 2:41.866 | 2:28.355 | 9 |
10 | 98 | 아우디 스포츠 팀 피닉스 | GT3 프로 | 2:41.007 | 2:43.150 | 2:28.573 | 10 |
11 | 4 | 헥시스 AMR | GT3 프로 | 2:42.130 | 2:43.079 | 2:28.686 | 11 |
12 | 15 | KRK 레이싱 팀 네덜란드 | GT3 프로 | 2:43.773 | 2:47.330 | 2:29.002 | 12 |
13 | 99 | 아우디 스포츠 팀 피닉스 | GT3 프로 | 2:44.191 | 2:42.856 | 2:29.250 | 13 |
14 | 25 | 블랑팡 반복하다 | GT3 프로 | 2:43.708 | 시간이 없소. | 2:29.484 | 14 |
15 | 20 | SOFREV Auto Sport 프로모션 | GT3 프로암 | 2:46.561 | 2:49.479 | 2:29.515 | 15 |
16 | 41 | Marc VDS 레이싱 팀 | GT3 프로 | 2:42.698 | 2:43.812 | 2:29.597 | 16 |
17 | 26 | 델라헤이 레이싱 | GT3 프로암 | 2:41.979 | 2:43.232 | 2:29.612 | 17 |
18 | 54 | 그라프 레이싱 | GT3 프로암 | 2:41.206 | 2:43.185 | 2:29.878 | 18 |
19 | 35 | 검은 매 | GT3 프로 | 2:43.335 | 2:47.523 | 2:29.970 | 19 |
20 | 29 | Vita4One | GT3 프로 | 2:48.066 | 2:47.280 | 2:30.026 | 20 |
21 | 1 | Vita4One | GT3 프로 | 2:46.149 | 2:46.532 | 2:30.082 | 21 |
22 | 10 | SOFREV Auto Sport 프로모션 | GT3 프로 | 2:44.225 | 2:47.165 | 2:30.730 | 22 |
23 | 3 | 헥시스 AMR | GT3 프로 | 2:45.366 | 2:47.544 | 2:31.170 | 23 |
24 | 6 | 라이노 라이퍼트 모터스포트 | GT3 프로암 | 2:48.188 | 2:46.370 | 2:31.823 | 24 |
25 | 90 | 팀 Preci-Spark | GT3 프로암 | 2:51.907 | 2:56.062 | 2:31.824 | 25 |
26 | 2 | Vita4One | GT3 프로암 | 2:46.535 | 2:49.761 | 2:32.243 | 26 |
27 | 123 | 뮐너 모터스포트 | GT3 프로암 | 2:49.911 | 시간이 없소. | 2:33.552 | 27 |
28 | 22 | 스포츠 차고 | GT3 젠트 | 시간이 없소. | 2:55.577 | 2:33.948 | 28 |
29 | 23 | 유나이티드 오토스포츠 | GT3 프로암 | 2:45.838 | 2:52.867 | 2:34.216 | 29 |
30 | 79 | 에코세 | GT3 프로암 | 2:58.271 | 2:58.511 | 2:34.661 | 30 |
31 | 18 | 드 로렌지 레이싱 | GT3 프로암 | 시간이 없소. | 2:51.578 | 2:34.956 | 31 |
32 | 42 | 스포츠 차고 | GT3 프로암 | 2:53.674 | 2:49.427 | 2:35.130 | 32 |
33 | 92 | Marc VDS 레이싱 팀 | GT3 프로암 | 2:48.917 | 2:48.521 | 2:35.295 | 33 |
34 | 11 | 유나이티드 오토스포츠 | GT3 프로암 | 2:48.405 | 2:53.133 | 2:35.543 | 34 |
35 | 58 | 맥라렌 GT | GT3 프로 | 3:00.008 | 2:57.338 | 2:37.061 | 35 |
36 | 59 | 맥라렌 GT | GT3 프로 | 시간이 없소. | 2:47.162 | 2:37.637 | 36 |
37 | 8 | GPR AMR | GT3 프로암 | 2:46.060 | 3:03.606 | 2:37.854 | 37 |
38 | 60 | 본리안 레이싱 | GT3 프로암 | 2:47.251 | 2:47.270 | 2:38.200 | 38 |
39 | 38 | 검은 매 | GT3 프로암 | 2:48.807 | 2:49.077 | 2:38.310 | 39 |
40 | 124 | 뮐너 모터스포트 | GT3 젠트 | 2:47.476 | 시간이 없소. | 2:38.896 | 40 |
41 | 32 | 아우디 스포츠 팀 WRT | GT3 프로 | 2:42.443 | 2:47.523 | 2:38.997 | 41 |
42 | 78 | AMR / 그리베그네 | GT3 젠트 | 2:53.470 | 2:55.748 | 2:39.691 | 42 |
43 | 116 | 시그나 모터스포트 | GT3 젠트 | 2:57.246 | 2:57.243 | 2:39.858 | 43 |
44 | 63 | RJN 모터스포트 | GT4 | 3:00.595 | 3:02.359 | 2:41.276 | 44 |
45 | 85 | VDS 레이싱 어드벤처 | GT3 젠트 | 2:59.338 | 2:57.107 | 2:41.911 | 45 |
46 | 56 | RMS | 컵 | 3:03.411 | 3:02.488 | 2:42.528 | 46 |
47 | 44 | DB Motorsport의 고속 레이싱 | GT3 프로암 | 2:43.847 | 2:45.927 | 2:42.543 | 47 |
48 | 43 | DB Motorsport의 고속 레이싱 | GT3 프로암 | 2:42.909 | 2:43.238 | 시간이 없소. | 48 |
49 | 76 | 니즈 포 스피드 팀 슈베르트 | GT3 프로 | 2:43.157 | 2:50.080 | 시간이 없소. | 49 |
50 | 70 | 로터스 스포츠 이탈리아 | GT4 | 3:00.807 | 3:11.754 | 2:43.271 | 50 |
51 | 16 | KRK 레이싱 팀 네덜란드 | GT3 프로암 | 2:43.288 | 2:50.883 | 시간이 없소. | 51 |
52 | 100 | DVB 레이싱 | GT4 | 3:04.117 | 3:07.801 | 2:43.913 | 52 |
53 | 12 | 유나이티드 오토스포츠 | GT3 프로암 | 2:50.119 | 2:51.419 | 2:44.720 | 53 |
54 | 19 | 레벨 레이싱 | GT3 젠트 | 3:02.619 | 2:59.601 | 2:45.586 | 54 |
55 | 45 | 걸프 팀 퍼스트 | GT3 프로암 | 2:48.365 | 3:07.752 | 2:49.910 | 55 |
56 | 51 | AF 코르스 | GT3 프로암 | 2:53.825 | 2:51.233 | 2:48.517 | 56 |
57 | 161 | 프리먼 게파 161 | 컵 | 2:56.793 | 3:05.418 | 2:53.432 | 57 |
58 | 82 | GCR | GT3 젠트 | 2:54.820 | 3:06.217 | 3:02.405 | 58 |
59 | 36 | 드 로렌지 레이싱 | 컵 | 3:03.413 | 3:00.015 | 2:56.484 | 59 |
60 | 104 | 스피드 러버 | 컵 | 3:02.556 | 2:58.315 | 시간이 없소. | 60 |
61 | 57 | RMS | 컵 | 3:00.778 | 3:07.053 | 3:08.897 | 61 |
62 | 103 | 스피드 러버 | GT4 | 3:12.084 | 3:25.466 | 3:16.745 | 62 |
경주
레이스 결과
굵은 글씨로 표시된 클래스 수상자.주행 거리의 70%를 채우지 못한 차량은 NC(Not Classified)로 표시됩니다.
포스 | 학급 | 아니요. | 팀. | 드라이버 | 섀시 | 타이어 | 랩스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
엔진 | |||||||
1 | GT3 프로 | 33 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS | M | 545 |
Audi 5.2 L V10 | |||||||
2 | GT3 프로 | 76 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW Z4 GT3 | D | 543 |
BMW 4.4 L V8 | |||||||
3 | GT3 프로 | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3 | D | 535 |
메르세데스-벤츠 6.2 L V8 | |||||||
4 | GT3 프로 | 32 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS | M | 534 |
Audi 5.2 L V10 | |||||||
5 | GT3 프로 | 29 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페라리 458 이탈리아 GT3 | M | 531 |
페라리 4.5L V8 | |||||||
6 | GT3 프로암 | 20 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 페라리 458 이탈리아 GT3 | M | 530 |
페라리 4.5L V8 | |||||||
7 | GT3 프로암 | 90 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3 | A | 529 |
메르세데스-벤츠 6.2 L V8 | |||||||
8 | GT3 프로 | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 애스턴 마틴 DBRS9 | M | 527 |
Aston Martin 6.0 L V12 | |||||||
9 | GT3 프로암 | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 페라리 458 이탈리아 GT3 | M | 526 |
페라리 4.5L V8 | |||||||
10 | GT3 프로암 | 43 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW Z4 GT3 | M | 521 |
BMW 4.4 L V8 | |||||||
11 | GT3 프로 | 41 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포드 GT GT3 | M | 521 |
Ford 5.0 L V8 | |||||||
12 | GT3 프로암 | 38 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3 | Y | 518 |
메르세데스-벤츠 6.2 L V8 | |||||||
13 | GT3 프로암 | 23 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS | D | 512 |
Audi 5.2 L V10 | |||||||
14 | GT3 프로 | 98 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS | M | 510 |
Audi 5.2 L V10 | |||||||
15 | GT3 프로 | 4 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 애스턴 마틴 DBRS9 | M | 510 |
Aston Martin 6.0 L V12 | |||||||
16 | GT3 프로암 | 16 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3 | M | 504 |
메르세데스-벤츠 6.2 L V8 | |||||||
17 | GT3 젠트 | 19 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3 컵S | M | 493 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
18 | GT3 젠트 | 124 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3 컵S | M | 493 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
19 | GT3 프로암 | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS | D | 490 |
Audi 5.2 L V10 | |||||||
20 | GT3 프로암 | 79 | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 애스턴 마틴 DBRS9 | A | 489 |
Aston Martin 6.0 L V12 | |||||||
21 | GT4 | 63 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 닛산 370Z GT4 | M | 476 |
닛산 VQ37VHR 3.7 V6 | |||||||
22 | GT3 젠트 | 116 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Dodge Viper 경쟁 쿠페 | M | 473 |
Dodge 8.3 L V10 | |||||||
23 | GT3 프로암 | 60 | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | McLaren MP4-12C GT3 | M | 469 |
McLaren M838T 3.8L 터보 V8 | |||||||
24 | GT3 젠트 | 82 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Dodge Viper 경쟁 쿠페 | P | 467 |
Dodge 8.3 L V10 | |||||||
25 | GT4 | 100 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M3 GT4 | D | 465 |
BMW S65B40 4.0L V8 | |||||||
26 | GT3 프로암 | 92 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포드 머스탱 마크 VDS GT3 | M | 444 |
Ford 5.3 L V8 | |||||||
27 | 컵 | 57 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3 컵 | M | 442 |
포르쉐 3.8L 플랫-6 | |||||||
28 | GT3 젠트 | 85 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포드 머스탱 FR500 GT3 | D | 437 |
Ford 5.0 L V8 | |||||||
29 | 컵 | 161 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3 컵 | M | 405 |
포르쉐 3.8L 플랫-6 | |||||||
30 DNF | GT3 프로암 | 888 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3-R | M | 485 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
31 DNF | 컵 | 56 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3 컵 | M | 470 |
포르쉐 3.8L 플랫-6 | |||||||
32 DNF | GT3 프로암 | 44 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW Z4 GT3 | M | 432 |
BMW 4.4 L V8 | |||||||
33 DNF | GT3 프로 | 10 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페라리 458 이탈리아 GT3 | M | 374 |
페라리 4.5L V8 | |||||||
34 DNF | GT3 프로암 | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3 | M | 367 |
메르세데스-벤츠 6.2 L V8 | |||||||
35 DNF | GT3 프로암 | 54 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3 | M | 364 |
메르세데스-벤츠 6.2 L V8 | |||||||
36 DNF | GT3 프로 | 75 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3-R | M | 331 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
37 DNF | GT3 프로암 | 6 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 람보르기니 가야르도 LP600+GT3 | M | 329 |
람보르기니 5.2 L V10 | |||||||
38 DNF | GT3 젠트 | 22 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 페라리 430 스쿠데리아 GT3 | M | 319 |
페라리 4.3L V8 | |||||||
39 DNF | GT4 | 70 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 로터스 에보라 GT4 | M | 315 |
도요타 2GR-FE 4.0L V6 | |||||||
40 DNF | GT3 프로 | 1 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페라리 458 이탈리아 GT3 | M | 251 |
페라리 4.5L V8 | |||||||
41 DNF | 컵 | 36 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3 컵 | M | 239 |
포르쉐 3.8L 플랫-6 | |||||||
42 DNF | GT4 | 103 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GT4 | M | 235 |
애스턴 마틴 4.7L V8 | |||||||
43 DNF | GT3 프로 | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3-R | M | 233 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
44 DNF | GT3 프로 | 99 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS | M | 224 |
Audi 5.2 L V10 | |||||||
45 DNF | GT3 프로암 | 26 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 콜벳 Z06r | M | 215 |
쉐보레 LS7 7.0L V8 | |||||||
46 DNF | 컵 | 104 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3 컵 | M | 200 |
포르쉐 3.8L 플랫-6 | |||||||
47 DNF | GT3 프로암 | 42 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 페라리 430 스쿠데리아 GT3 | M | 160 |
페라리 4.5L V8 | |||||||
48 DNF | GT3 프로암 | 008 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 애스턴 마틴 DBRS9 | M | 154 |
Aston Martin 6.0 L V12 | |||||||
49 DNF | GT3 프로 | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3 | M | 151 |
메르세데스-벤츠 6.2 L V8 | |||||||
50 DNF | GT3 프로암 | 45 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 람보르기니 가야르도 LP600+GT3 | M | 136 |
람보르기니 5.2 L V10 | |||||||
51 DNF | GT3 프로암 | 123 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3-R | M | 131 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
52 DNF | GT3 프로암 | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3-R | M | 128 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
53 DNF | GT3 프로암 | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Audi R8 LMS | D | 112 |
Audi 5.2 L V10 | |||||||
54 DNF | GT3 프로 | 40 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW Z4 GT3 | M | 102 |
BMW 4.4 L V8 | |||||||
55 DNF | GT3 프로 | 58 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | McLaren MP4-12C GT3 | A | 88 |
McLaren M838T 3.8L 터보 V8 | |||||||
56 DNF | GT3 프로암 | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페라리 458 이탈리아 GT3 | M | 69 |
페라리 4.5L V8 | |||||||
57 DNF | GT3 프로암 | 24 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 람보르기니 가야르도 LP600+GT3 | M | 65 |
람보르기니 5.2 L V10 | |||||||
58 DNF | GT3 프로암 | 74 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3-R | M | 43 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
59 DNF | GT3 프로 | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 람보르기니 가야르도 LP600+GT3 | M | 36 |
람보르기니 5.2 L V10 | |||||||
60 DNF | GT3 젠트 | 78 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 애스턴 마틴 DBRS9 | M | 19 |
Aston Martin 6.0 L V12 | |||||||
61 DNF | GT3 프로 | 59 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | McLaren MP4-12C GT3 | M | 2 |
McLaren M838T 3.8L 터보 V8 | |||||||
DSQ | GT3 프로암 | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 페라리 458 이탈리아 GT3 | M | 401 |
페라리 4.5L V8 |
레퍼런스
- ^ "Qualifying 1". blancpain-endurance-series.com. Stéphane Ratel Organisation. 2011-07-28. Retrieved 2011-07-29.
- ^ "Qualifying 2". blancpain-endurance-series.com. Stéphane Ratel Organisation. 2011-07-28. Retrieved 2010-07-29.
- ^ "Qualifying 3". blancpain-endurance-series.com. Stéphane Ratel Organisation. 2010-07-29. Archived from the original on 2012-03-13. Retrieved 2010-07-29.
외부 링크
- 공식 웹사이트 (프랑스어 및 네덜란드어)