하버

Harbor
기타 용도는 항만(동음이의)을 참조하십시오.
뉴욕항과 허드슨강은 전방에, 이스트강은 후방에 있습니다.
아나카프리에서 본 이탈리아의 카프리 항구.
코일랜디 하버, 케랄라, 인도

하버(미국 영어), 하버(영국 영어; 철자 차이 참조) 또는 헤이븐은 배, 보트, 바지선이 정박할 수 있는 안전한 수역입니다.항구라는 용어는 종종 선박을 싣고 내리고 승객을 태우기 위해 만들어진 인공 시설인 항구와 교환할 수 있게 사용된다.포트에는 보통 1개 이상의 포트가 포함됩니다.이집트의 알렉산드리아 항구는 두 개의 항구가 있는 항구의 한 예이다.

항구는 자연산일 수도 있고 인공산일 수도 있다.인공항구는 의도적으로 방파제, 방파제, 방파제 또는 제트를 건설하거나 준설로 건설할 수 있어 정기적인 준설로 유지보수가 필요하다.인공 항구의 예로는 미국 캘리포니아의 롱 비치 하버가 있는데, [1]이곳은 20세기 초에 처음 준설되기 전에 현대의 상선들에게 너무 얕은 소금 습지와 갯벌이었다.반면 자연항구는 육지로 둘러싸여 있다.자연 항구의 예로는 시드니 항구, 뉴사우스웨일스, 호주, 스리랑카의 트린코말리 항구가 있습니다.

역사

원칙적으로 정박지와 바로 인접한 항구의 수역이라 불리며 선박의 하역, 승객의 승하차 등이 이뤄진다.또한 항구에서는 배가 부두에 긴 정박하거나 정박할 수 있습니다.이를 위해 항만 [2]영토에 정박할 수 있는 특별한 장소가 설치된다.

그 항구는 인공적일 수도 있고 자연적일 수도 있다.자연항구는 [3]육지로 둘러싸여 파도와 바람으로부터 잘 보호되는 곳을 선택한다.천연 항구의 예로는 호주의 시드니 항구와 스리랑카의 트린코말리 항구가 있습니다.

인공항만에는 보통 특수 방파제가 있고, 준설은 인공항만 건설에도 사용된다.천연 항구는 주기적인 깊이 측정과 필요에 따라 주기적인 [4]준설을 통해 유지보수가 필요하다.인공 항구의 예로는 미국 캘리포니아의 롱 비치 하버가 있는데, 그곳은 현대의 상선들에게는 너무 얕은 소금 습지와 조수 둑이 늘어선 곳이었다.20세기 초에 이곳에서 [5]준설 작업이 이루어졌습니다.

인공 항만

인공 항구는 항구로 사용하기 위해 자주 건설된다.알려진 가장 오래된 인공 항구는 홍해 연안의 와디 알-자르프에 있는 고대 이집트 유적지로, 최소 4500년 (기원전 2600년-2550년경, 쿠푸 왕의 통치)이다.인공적으로 만들어진 가장 큰 항구는 [6]두바이에 있는 제벨 알리입니다.기타 크고 바쁜 인공 항구는 다음과 같습니다.

고대 카르타고인들은 코톤이라고 불리는 요새화된 인공 항구들을 건설했다.

천연 항구

탄중페락은 인도네시아의 천연 항구의 유명한 예입니다.마두라 해협에 있는 항구 위치.

자연 항구는 수역의 일부가 정박할 수 있을 만큼 보호되고 깊은 지형이다.그런 항구는 리아스 항구가 많다.천연 항구는 오랫동안 해군과 경제적으로 전략적으로 매우 중요했고, 세계의 많은 대도시들이 그곳에 위치해 있다.보호항이 있으면 항구의 파도가 잔잔해지기 때문에 방파제의 필요성을 줄이거나 없앨 수 있다.예를 들어 다음과 같습니다.

얼음 없는 항구

북극과 남극 근처의 항구들에게, 얼음이 얼지 않는 것은 특히 연중 내내 중요한 이점이다.예를 들어 다음과 같습니다.

남극의 윈터 쿼터스 베이(남위 77°50°)에 위치한 세계 최남단 항구는 여름철 얼음 상태에 [7]따라 얼음이 얼지 않는 경우가 있습니다.

중요 항구

영국 데본주 클로벨리 마을의 작은 항구
독일 뤼네부르크의 올드 하버
그리스의 피레아스 항구.
포트 잭슨, 시드니
저지 주 고레이 항구는 썰물 때 물이 마른다.
남미의[8][9][10] 몬테카를로라는 별명을 가진 푼타 델 에스테의 항구
1850년에 그려진 애버리스트위스 항구는

세계에서 가장 붐비는 항구는 경쟁 명칭이지만, 2017년에 화물 톤수로 세계에서 가장 붐비는 항구는 닝보-주산 [11]항구였습니다.

다음은 대형 천연 항구입니다.

폴란드 슈체친 항
칠레 발파라이소

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2014-02-23. Retrieved 2014-01-21.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  2. ^ 디렉토리 1987. 오류: (도움말
  3. ^ 스토리에서 발견되는 스타뉴코비치 KM 해양 용어 사전.
  4. ^ 핸드북 1987. 오류:(
  5. ^ "Geology campus". Archived from the original on 2014-02-23. Retrieved 2014-01-21.
  6. ^ Hattendorf, John B. (2007), The Oxford encyclopedia of maritime history, Oxford University Press, p. 590, ISBN 978-0-19-513075-1
  7. ^ 미국 극지 프로그램 국립과학재단 FY2000 회계연도
  8. ^ "Circuit Guide Punta del Este, Uruguay". FIA Formula E. Archived from the original on 2014-12-09. Retrieved 2014-08-24.
  9. ^ "Formula E reveals circuit for Punta del Este ePrix". FIA Formula E. 2014-06-20. Archived from the original on 2018-06-12. Retrieved 2014-08-24.
  10. ^ "Formula E unveils Punta del Este circuit in Uruguay". autosport.com. 2014-06-20. Retrieved 2014-08-24.
  11. ^ "Global Port Development Annual Report (2017)". Archived from the original on 2021-01-08. Retrieved 2021-10-29.

외부 링크

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