키프로스 상선

Cyprus Merchant Marine
키프로스 상선의 역사적 발전
키프로스 해상기

키프로스의 선적 역사는 수백 년 전으로 거슬러 올라간다.[1] 수에즈 운하와의 근접성뿐만 아니라 유럽, 아시아, 아프리카의 교차로에 있는 그것의 지리적 위치는 역사적으로 이 유럽 섬 국가의 중요한 산업으로서 상선 운송을 선호해 왔다.[2] 2005년 현재 키프로스는 세계에서 9번째로 큰 (DWT에 의한)[3] 상선 해군을 보유하고 있으며, 유럽연합에서는 3번째로 큰 해군을 보유하고 있다.[4][5]

고대사, 상고사

그 섬은 오래 전부터 상선 운송이 매우 중요했는데, 그 뿌리가 고대로 거슬러 올라간다. 섬의 해안에서 발견된 난파선(예: 키레니아 선박)과 고대 항구(예: 아마투스)의 증거는 키프로스가 고대의 주요 해상자원이었으며 중요한 교역로를 따라 위치했다는 사실을 증명한다.[6]

2005년 상선 등록.

현대사

상선운항은 1960년 키프로스가 영국 통치로부터 독립한 이후 연이은 정부들에 의해 활발히 개발되어 왔고 그 이후 지속적인 성장을 경험해 왔다.[7][8] 최초의 해운 중심지는 파마구스타 항에 만들어졌으나 1974년 터키 침공 이후 그 항구가 점령되어 현재 불법으로 선언되어 있다. 대부분의 사업은 이제 리마솔 항으로 이전되고 라나카 항으로 이전된다. 키프로스는 전통적으로 인기 있는 해운 중심지였으며, 세계 해운업계의 선두주자들 중 일부가 거주하고 있다.[9] 설립·운영 중인 선박운용사 중 87%가 EU의 이해관계에 의해 지배받고 있다. 이 회사들은 거의 40,000명의 선원을 고용하고 있는데, 이 중 5,000명은 EU 국적자다. 최근 정부 추산에 따르면 키프로스에서 관리하는 총 선단은 세계 제3자 선박 관리 시장의 20%를 차지하고 있다(광범위한 접근에 따른 세계 선박 관리 시장의 10.000척 중).[10]

리마솔 항구의 두루미.
세계 11대 편의 깃발은 전 세계 기단의 거의 55%를 차지한다.

EU 톤수 조세 제도

키프로스에 대한 새로운 톤수 세금 제도는 2010년 3월 24일 유럽 위원회로부터 해양 운송에 대한 국가 지원 지침에 따라 EU 인수 공동체의 요구 조건과 호환되도록 승인되었다. 이 단순화된 톤수 세금 제도는 공개 등록이 되어 있는 국가인 EU 회원국에 처음으로 승인되었다. 이 계획은 10년 동안 승인되었고, 10년 더 연장될 수 있다. 이 법의 규정은 2010년 1월 1일부터 시작되는 2010 회계연도에 적용되며 2019년 12월까지 유효하다.[11]

상선부

1977년 통신사업부에서 상선부(DMS)가 설립되어 별개의 기관으로 기능하기 시작했다. 그러나 이 서비스는 1963년부터 존재했고 항만부 산하에 기능했다. 키프로스 호적은 국제 함대 중 10위, 유럽연합 내에서 3위를 차지하며, 상선 한 척은 총 2200만톤을 넘는다.[12] 부서는 다음을 포함하는 해양활동의 개발을 책임진다.

  • 선박등록,
  • 해운법의 관리 및 집행
  • 키프로스 정부가 비준한 선박 통제 및 국제협약 집행
  • 해양보존
  • 키프로스 주변 바다에서 선박 교통 모니터링 및 정보 시스템 구현
  • 키프로스 선박의 생활 및 작업 상태 모니터링
  • 선원의 등록, 교육 및 인증
  • 연안여객선 및 소형선박 통제
  • 해양사고 조사
  • 해운법규의 지속적인 갱신 및 유럽연합과의 조화
  • EU 통합 해양정책 조정
  • 해상운송 및 톤수세제 국가지원제도 운영
  • 키프로스의 국제 등록 및 국제 해양 운영 기반으로서의 홍보

개방형 레지스트리 시스템

키프로스는 EU가 승인한 유일한 '오픈 레지스트리(Open Registry)' 체제를 가지고 있으며, 2010년 상선법과 함께 도입된 '토나지 세금 제도(TTS)'는 다음과 같은 3가지 주요 '해운 운송' 활동을 다루고 있다.[13][14]

  • 선박소유
  • 선박관리(선박 및 기술관리)
  • 채터링

해양 센터

1989년 키프로스 해양센터를 방문한 스텔리오스 하지오안노우

BSM 해상 훈련 센터는 1983년에 설립되었으며 키프로스 행정국의 후원으로 IMO 승인을 받아 운영되고 있다. 개별 코스는 필요한 경우 개별 선도적인 국기 주 당국에 의해 별도로 인정된다. 이 센터는 키프로스와 외국 국기선에 고용된 등급, 하급 장교, 상급 장교에 대한 교육을 제공한다. 시험에 합격한 참가자에게는 키프로스 상선부가 발급한 수료증이 수여된다. 모든 과정은 STCW 1978과 1995년 협약의 개정을 준수한다. 1998년, 이 학교는 해상 훈련에 대한 우수하고 일관된 공헌으로 로이드 리스트 유스 & 트레이닝 상을 수상하였다.[15]

지정학

2004년 유럽연합에 가입하면서 키프로스 국기의 명성과 전반적인 이미지와 키프로스 선적 인프라가 더욱 높아졌다.[16][17][18][19] 토머스 카자코스 키프로스 해운협회장과 유럽공동체 선주협회 회장에 따르면 키프로스 분쟁 해결은 상업적 선단을 새로운 단계로 끌어올릴 것이라고 한다.[20][21] 최근의 지정학적 발전에 따라 정부는 그것의 위치를 바꾸는 것을 돕기 위한 연구의 권고안을 시행하고 있다. 키프로스 해운회의소 사무총장은 5개항의 조치계획이 다른 해양거점과 개방형 선박 등록지를 상대로 이 섬을 더욱 활성화하기 위한 것이라고 말했다.[22][23]

경제공헌

선적 및 선박 관리는 총 1억 7천만 파운드(1999년)의 기여로 GDP의 약 2%를 차지한다. 이 산업에는 3,500명이 고용되어 있는데, 이는 전체 소득 고용 인구의 2%에 해당한다. 2003년 키프로스 해양청의 총수입은 약 530만 파운드였으며, 주로 선박 소유 및 선박 관리 회사의 톤수 세금, 등록비, 선적 서류 발행 등으로 구성되어 있다.

참조

  1. ^ "Cyprus: A Leading Maritime Center" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2013-11-26. Retrieved 2016-03-03.
  2. ^ "Development οf Cyprus Fleet, 1963 – 2013". Archived from the original on 2016-03-07. Retrieved 2016-03-03.
  3. ^ "World Merchant Fleet 2005" (PDF). US Department of Transport - Maritime administration. 2005. Archived from the original (PDF) on 2007-02-21. Retrieved 2007-08-13.
  4. ^ 파이낸셜 미러: 키프로스 해운 붐
  5. ^ "Review of Maritime Transport 2013" (PDF). Geneva: United Nations Conference on Trade and Development. Retrieved 16 November 2014.
  6. ^ Theodoulou, Michael (2008-06-07). "Cypriot diver chances upon supertanker of the ancient world". The Times. London. Retrieved 2008-06-07.
  7. ^ Mullen, Fiona (2007-08-30). "Cyprus shipping up 8.5% by value in Jan-June". Financial Mirror. Archived from the original on 2007-09-28. Retrieved 2007-08-31.
  8. ^ 국가별 발언
  9. ^ Loyds 선박 관리 디렉토리
  10. ^ "Department of Merchant Shipping". Archived from the original on 2016-03-07. Retrieved 2016-03-03.
  11. ^ 세금 뉴스: 키프로스: 국제 해양 센터
  12. ^ "Department of Merchant Shipping". Archived from the original on 2016-03-06. Retrieved 2016-03-03.
  13. ^ "CIPA Cyprus Shipping Industry Profile". Archived from the original on 2016-03-07. Retrieved 2016-03-03.
  14. ^ "From Europe's best kept secret... to Europe's new frontier". Archived from the original on 2016-03-07. Retrieved 2016-03-03.
  15. ^ Bernhard Schulte: BSM 해양 훈련 센터(Cyprops)
  16. ^ "Cyprus Maritime Centre". Archived from the original on 2016-03-07. Retrieved 2016-03-03.
  17. ^ "The Cyprus flag is high quality, offering numerous advantages to ship owners who register their vessels in the country's registry". Archived from the original on 2017-01-13. Retrieved 2016-03-03.
  18. ^ ASPEN 트러스트: 키프로스의 배송
  19. ^ "Cyprus Shipping Chamber Report 2010" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2016-03-11. Retrieved 2016-03-11.
  20. ^ 키프로스 분쟁의 해결은 해운업을 활성화시킬 것이다.
  21. ^ 유럽 본사에 지정된 선적 챔버 DG
  22. ^ 키프로스는 포트이코믹스 회원들의 권고에 따라 해양 중심지를 조성한다.
  23. ^ PwC: 키프로스 배송: 기회의 바다

외부 링크