NSB 클래스 XXII

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NSB 클래스 XXII
XX급클래스 XXI 앞에 II
유형 및 기원 전력형 증기 빌더 Dübs & Co. (2), Thunes Mekaniske Værksted(1) 일련번호 뒤 3174–3175 Thune 7 제조일자 1894 (2), 1902 (1) 총생산액 3
사양 구성: • Whyte 2-4-2T • UIC 1′B1′n2t 게이지 1,067mm(3ft 6인치) 드라이버 디아. 1,210mm(45.0인치) 최소곡선 100m(평방 피트) 길이 7,900mm(25.9ft) 접착중량 12 t 로코 중량 17.4톤(19.2단조톤, 길이 17.1톤) 연료형식 석탄 연료 용량 800kg(1,760lb) 워터캡. 1,800 L(400imf gal, 480 US gal) 파이어박스: • 방화 구역 0.70m2(7.5제곱 피트) 보일러 압력 1000kPa(145psi) 가열면 5.83m2(62.7제곱피트) 실린더 둘, 바깥쪽 실린더 크기 279 mm × 457 mm (11.0 in × 18.0 in) 로코 브레이크 핸드 브레이크, 1900년식 카펜터 브레이크
실적 수치 최대 속도 55km/h(34mph)
경력 연산자 노르웨이 국영 철도 숫자 3, 4, 6 로캘 세테스달 선

NSB 클래스 XXII는 노르웨이 국영 철도가 세테스달 선 전용으로 설계한 증기 기관차 등급이다.

외부 링크

• 노르웨이 철도 클럽 참가 신청

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