르노 7
Renault 7르노 7 | |
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개요 | |
제조원 | 르노 |
라고도 불립니다. | 르노 시에테 |
생산. | 1974 – 1984 |
본체와 섀시 | |
학급 | 초미니 |
바디 스타일 | 4도어 살롱 |
레이아웃 | MF 레이아웃 |
관련된 | 르노 5 |
파워트레인 | |
엔진 | 1.0 L I4, 50 PS (37 kW, 49 hp) 1.1 L I4, 50 PS (37 kW, 49 hp) |
치수 | |
휠베이스 | 2,505 mm (98.6 인치) (오른쪽) 2,535mm(99.8인치)(왼쪽) |
길이 | 3,890 mm (162.1 인치) |
폭 | 1,525mm (60.0인치) |
높이 | 1,400mm(55.1인치) |
연석중량 | 815 kg (1,797파운드) |
연표 | |
전임자 | 없음. |
후계자 | 르노 클리오/르노 9 |
르노 7(Renault 7)은 르노 5 슈퍼미니의 4도어 세단 모델로, 1974년부터 [1]1984년까지 르노의 자회사인 FASA-Renault가 스페인에서 생산 및 판매했다.
R5 해치백(2년 전 출시)과 매우 유사하고 기계적으로 동일하지만 엔진 범위가 더 좁다.R7은 해치백을 포함한 원래 차의 3도어(그리고 나중에는 5도어) 대신 4도어, 살롱 스타일의 부츠를 가지고 있었다.여기에는 휠베이스가 약간 아래까지 연장되는 것이 포함되었습니다.6cm(2+2⁄5인치)[2]는 좌측과 우측의 휠베이스 차이를 유지했지만, 여러 르노 모델의 특징이며, 리어 휠 앞에 서로 뒤쪽으로 배치된 전폭 토션 바를 사용했기 때문입니다.
르노 7과 5의 또 다른 차이점은 7일 차체가 다른 플라스틱 [3]범퍼가 아닌 '재래식' 메탈 범퍼를 사용해 보다 세련된 외관을 제공했다는 점이다.처음에는 1037cc 엔진에 의해 구동되었으며, 대부분 스페인에서 판매되었다.총 15만9천533대가 생산되었지만, 르노가 작은 가격 프리미엄에 더 큰 르노 12를 제공했기 때문에 국내 시장 이외에서의 성공은 제한적이었다.
R7은 R5가 출시된 지 2년 만에 출시되었고 1979년에 다시 출시되었으며, 1980년에 1108cc로 엔진을 업그레이드했습니다.R9이 세계 시장에 진출한 후 1984년에 생산이 종료되었다.R5의 5도어 버전은 스페인 R7의 도어 패턴을 사용하여 1980년에 출시되었습니다.1984년에 R5는 실질적으로 재설계되었으며(현재는 R9/R11 바닥판 기준), R7 판매는 새로운 버전의 R7 개발에 필요한 투자를 정당화하지 못했습니다.
레퍼런스
- ^ 데이터 기준:자동차 개정판, 카탈로그판 1979, 페이지 484-85.
- ^ "A new force emerging: Barcelona show". Autocar. 144 (nbr 4147): 25–26. 1 May 1976.
- ^ Carlsson, Mårten. "Femma med skuff". Klassiker. Retrieved 20 August 2019.
외부 링크
- 르노 시에테7 클럽 (스페인어)
- 르노 7 사이트 (프랑스어)
- 클럽 르노 4 5 6 y 7 de 에스파냐