르노 7

Renault 7
르노 7
Renault 7 Siena 1976.jpg
개요
제조원르노
라고도 불립니다.르노 시에테
생산.1974 – 1984
본체와 섀시
학급초미니
바디 스타일4도어 살롱
레이아웃MF 레이아웃
관련된르노 5
파워트레인
엔진1.0 L I4, 50 PS (37 kW, 49 hp)
1.1 L I4, 50 PS (37 kW, 49 hp)
치수
휠베이스2,505 mm (98.6 인치) (오른쪽)
2,535mm(99.8인치)(왼쪽)
길이3,890 mm (162.1 인치)
폭1,525mm (60.0인치)
높이1,400mm(55.1인치)
연석중량815 kg (1,797파운드)
연표
전임자없음.
후계자르노 클리오/르노 9

르노 7(Renault 7)은 르노 5 슈퍼미니의 4도어 세단 모델로, 1974년부터 [1]1984년까지 르노의 자회사인 FASA-Renault가 스페인에서 생산 및 판매했다.

R5 해치백(2년 전 출시)과 매우 유사하고 기계적으로 동일하지만 엔진 범위가 더 좁다.R7은 해치백을 포함한 원래 차의 3도어(그리고 나중에는 5도어) 대신 4도어, 살롱 스타일의 부츠를 가지고 있었다.여기에는 휠베이스가 약간 아래까지 연장되는 것이 포함되었습니다.6cm(2+2⁄5인치)[2]는 좌측과 우측의 휠베이스 차이를 유지했지만, 여러 르노 모델의 특징이며, 리어 휠 앞에 서로 뒤쪽으로 배치된 전폭 토션 바를 사용했기 때문입니다.

르노 7과 5의 또 다른 차이점은 7일 차체가 다른 플라스틱 [3]범퍼가 아닌 '재래식' 메탈 범퍼를 사용해 보다 세련된 외관을 제공했다는 점이다.처음에는 1037cc 엔진에 의해 구동되었으며, 대부분 스페인에서 판매되었다.총 15만9천533대가 생산되었지만, 르노가 작은 가격 프리미엄에 더 큰 르노 12를 제공했기 때문에 국내 시장 이외에서의 성공은 제한적이었다.

R7은 R5가 출시된 지 2년 만에 출시되었고 1979년에 다시 출시되었으며, 1980년에 1108cc로 엔진을 업그레이드했습니다.R9이 세계 시장에 진출한 후 1984년에 생산이 종료되었다.R5의 5도어 버전은 스페인 R7의 도어 패턴을 사용하여 1980년에 출시되었습니다.1984년에 R5는 실질적으로 재설계되었으며(현재는 R9/R11 바닥판 기준), R7 판매는 새로운 버전의 R7 개발에 필요한 투자를 정당화하지 못했습니다.

  • 1st generation Renault 7

    1세대 르노 7

  • Renault 7 TL

    르노 7 TL

  • Renault 7 rear

    르노 7 후면

레퍼런스

  1. ^ 데이터 기준:자동차 개정판, 카탈로그판 1979, 페이지 484-85.
  2. ^ "A new force emerging: Barcelona show". Autocar. 144 (nbr 4147): 25–26. 1 May 1976.
  3. ^ Carlsson, Mårten. "Femma med skuff". Klassiker. Retrieved 20 August 2019.

외부 링크

위키미디어 커먼스의 르노 7 관련 미디어