르노 윈드

Renault Wind
르노 윈드
Renault Wind Dynamique TCe 100 front 20100918.jpg
개요
제조사르노
생산2010–2013
조립슬로베니아: 노보 메스토 (르노 슬로베니아)
차체 및 섀시
클래스로드스터(S)
보디 스타일2도어 컨버터블
배치FF 배치도
플랫폼클리오 2세[1]
관련르노 트윙고
파워트레인
엔진 1.2 L D4FTurboI4(가솔린)
1.6 L K4M-RSI4(가솔린)
전송5단 수동
치수
휠베이스2,368mm(93.2인치)
길이3,822mm(150.5인치)
폭1,698mm(66.9인치)
높이1,415mm(55.7인치)
연석 중량1,650–1,248 kg(2,659–2,751 lb)
리어 뷰
르노 윈드 고디니

르노 윈드는 프랑스 자동차 제조업체인 르노가 2인승 로드스터를 맡았다. The Wind는 원래 2004년 9월 파리 모터쇼에서 2+1 로드스터로 공개된 콘셉트카였다. 2010년 2월 2일 르노는 윈드가 생산에 들어갈 것이라고 발표했다. 2010년 3월 2일 제네바 모터쇼에서 공개되었다.

제작 버전은 콘셉트카의 2+1 좌석과는 반대로 2인승이었다.[2] 르노는 2012년 2월 영국의 윈드, 에스페이스, 캉구, 모더스, 라구나 노선을 은퇴했다.[3] 유럽 본토에서는 2013년 6월까지 '바람'을 이용할 수 있었다. 르노는 페라리 슈퍼아메리카의 지붕에 대한 권리를 사들여 윈드(Wind)에 사용하였다. 부츠 캐노피는 나중에 추가되었다. 고디니 판 6호는 상어 지느러미 항공기를 특징으로 한 유일한 윈드였다.[4]

엔진

The Wind에는 1.2L TCE 또는 1.6L의 I4 가솔린 엔진이 장착되어 있다.

디자인

콘셉트 윈드의 디자인은 클리오와 메가네 등의 성능 버전과 같은 르노 자동차와 같다. 그러나 제작 윈드는 전체적인 크기와 자세에서 분명한 트윙고를 기반으로 하고 있으며, 반원형의 문도 트윙고의 문과 똑같이 취급하고 있다.

개념의 조향 휠과 페달 어셈블리는 쉽게 접근할 수 있도록 문이 열리면 자동으로 접힌다.

The Wind는 많은 다른 금속 지붕 컨버터블처럼 여러 조각으로 만들어지지 않고 180° 뒤로 회전하는 원피스 메탈 루프를 특징으로 한다. 대부분의 다른 컨버터블과 견줄 만한 지붕을 접는 데 12초가 걸린다는 게 르노 측의 주장이다.[citation needed]

자르기 선

세 가지 모델 트림 라인이 있었다. Dynamique, Dynamique S, 한정판 "Collection". 다이너믹 트림 라인은 16인치 알로이 휠과 에어컨이 표준 사양으로 되어 있어 가장 기본이었다.

Dynamique S 트림은 이 위에 있었고, 17인치 알로이 휠과 실내 온도 조절 장치를 갖추고 있었다. Limited Edition "Collection" 트림은 글로스 블랙 리트랙터블 루프와 빨간색 및 크롬 대시보드 인서트 등 다양한 기능을 가장 많이 갖추고 있었다. 영국에서는 트림 레벨이 다음과 같이 포함되었다. 다이너믹, 다이너믹 S, GT 라인, 레인지 컬렉션의 최상단.

바람개념

르노 윈드 컨셉트

윈드 콘셉트카는 2004년 파리모터쇼에서 2+1 로드스터로 공개됐으며 136bhp(101kW)의 토크를 생산한 인라인 4엔진, 141lb·ft(191 N·m)의 토크를 생산했다.[citation needed]

참고 항목

참조

  1. ^ "Geneva motor show 2010: Renault Wind". Autocar. 15 February 2010. Retrieved 2 February 2014. The Wind, which will be launched at the Geneva motor show next month, shares its platform and much of its front-end styling with the Twingo.
  2. ^ "Renault Wind: A Breath of Fresh Air in the Roadster Market" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2011-07-16. Retrieved 2010-02-02.
  3. ^ "Renault to cut five UK models". telegraph.co.uk. 19 December 2011.
  4. ^ "Aus und vorbei". auto-news.de. Retrieved 14 May 2015.

외부 링크