표테 공군 기지

Pyote Air Force Base
표테 공군 기지
US Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg
표테 공군 기지
표테 육군 비행장
텍사스 표테 인근 워드
Pyote Air Force Base TX 2006 USGS.jpg
2006년 USGS 항공사진
Pyote AFB is located in Texas
Pyote AFB
표테 AFB
좌표31°30′40.00″N 103°08′30.00″w/31.51111°N 103.1416667°W/ 31.5111111; -103.1416667좌표: 31°30′40.00″N 103°08′30.00″W / 31.5111111°N 103.1416667°W / 31.511111111; -103.1416667
유형육군비행장
공군 기지
코드ADC TM-186
사이트 기록
빌드됨1942
사용중1942-1954년 (1966년 비비행 사용)
1944/45년경 표토 AAF의 비행선.B-17과 B-29 항공기의 혼합에 주목하십시오.사진 왼쪽 하단에 있는 대형 격납고 벽은 오늘날 표테에 남아 있는 유일한 서 있는 구조물이다.이 사진은 Pyote가 아니다.캔자스 주 워커야.

표테 공군 기지제2차 세계 대전 당시육군 공군 기지를 훈련하던 기지다.그것은 텍사스 표테 마을에서 1마일 떨어져 있는 2,745 에이커(1,111 ha)의 주간고속도로 20마일, 모나한스에서 서쪽으로 20마일, 그리고파소 동쪽에서 동쪽으로 230마일(370km) 떨어진 미국 고속도로 바로 남쪽이었다.

래틀스네이크 폭격기 기지에서 훈련한 1중대 헌병
텍사스 역사 표식기

그것은 건설하는 동안 발견된 수많은 방울뱀 밀도 때문에 "래틀스네이크 폭격기 기지"라는 별명을 얻었다.

1944년 사용의 절정기에 이 기지는 6,000명 이상의 장교와 사병들이 영구적으로 배치되거나 임시로 부속되어 있었다.게다가 수백 명의 민간인들이 이 기지에서 일하기 위해 미국 전역에서 왔다.

제2차 세계 대전 이후 수천 대의 예비 항공기가 그곳에 저장되었는데, 그 중 하나가 B-29 에놀라 게이였다.

오늘은 기지가 대부분 없어졌다.콘크리트 활주로, 유도로, 그리고 경사로 이외에는, 캐주얼한 관찰자에게 이곳은 한때 고도로 훈련된 비행승무원을 만드는 데 책임이 있는 주요 훈련소였다고 말할 수 있는 사실상 아무것도 남아 있지 않다.나중에, 웨스트 텍사스 주립학교가 그 자리에 위치했고, 2010년에 문을 닫았다.I-20 66번 출구에 위치한다.

오리진스

표테 육군 항공장은 제2차 세계대전 당시 B-17 비행 요새 승무원 양성 기지로 조성되었다.당초 새로 창설된 폭격기 집단은 표테에서 훈련을 받은 뒤 해외 전투부대에 배치된 대체 항공 승무원 훈련으로 전환됐다.처음에 표테아미군 공군기지는 제2공군에 배속되었고, 그 후 1944년 4월에 USAF 대륙공군 훈련사령부에 배속되었다.각각 길이 약 8,000피트, 폭 150피트인 두 개의 주요 활주로와 유도로가 평평하고 건조한 땅에 삼각형 패턴을 형성했다.5개의 대형 격납고, 상점, 창고, 생활 터전을 포함한 시설 공사가 1942년 9월 5일에 시작되었다.

제2차 세계 대전 사용

첫 부대는 기지가 완성되기 훨씬 전인 한 달 안에 배치되었다.군대와 민간 기술자들이 몰려들었고, 기지의 인구는 꾸준히 증가하여 1944년 10월 6,500명 이상의 정점을 이루었다.

개항한지 4개월도 되지 않아 이 기지는 국내에서 가장 큰 폭격기 설치가 되었다.고립과 소외된 휴양과 부양가족의 주거 부족에 따른 사기 문제에도 불구하고, Pyote는 경험이 부족한 사람들을 효과적인 폭파 요원으로 만드는 뛰어난 기록을 달성했다.[citation needed]

표테는 1943년 1월 1일 유명한 19번 폭격조'의 도착과 1943년 1월 5일 훈련 프로그램의 의례적인 출범 이후 B-17 비행 요새에서 목표물을 타격하는 데 능숙한 승무원을 신속하게 배출하여 1944년 여름 B-29 슈퍼포트리스로 전환하였다.

제19기 BG는 일본 목표물을 폭격하는 최초의 공군 부대였다.그것은 태평양에서의 전투에서 바로 표테로 날아갔다.이 기지는 1943년 말 제19전투 승무원 양성학교'를 재설계한 뒤 1944년 3월 30일 육군 공군기지 236부대(콤배트 승무원 양성학교)로 대체되었다.

Pyote AAB에서 훈련된 것으로 알려진 B-17 유닛은 다음과 같다.

1945년 6월, 기지는 한 달 동안(7,396시간), 일주일 동안(1,873시간), 하루(321시간) 어떤 기지에서든 가장 많은 B-29 훈련시간을 기록했다고 주장했다.

Pyote AAB에서 훈련을 받은 알려진 B-29 그룹은 다음과 같다.

1945년 8월 태평양 전쟁이 끝나면서 이 두 집단은 모두 불활성화되었다.

전후의 용법

항공기 보관창고

1945년 표테 육군 비행장 B-29 앞 2753d 항공기저장대대

표테의 통제는 제4공군에서 전쟁 말기인 1945년 11월 15일 항공기술서비스사령부 / 샌안토니오 항공기술서비스사령부로 이관되었다.기지는 항공기 저장고가 되었다.전후에는 임시 타르 종이와 목조 건물이 대부분 매각되었는데, 직원들은 비행경사로 옆의 격납고 및 지지 건물과 함께 보다 실질적인 콘크리트 구조물을 업무에 사용하였다.

At its peak in 1948, Pyote Air Force Base' was maintained by the 4141st Army Air Forces (later Air Force) Base Unit, and housed 2,042 stored planes, mostly B-29s and B-17s, but including B-25s, A-26s, C-47s, P-63s, P-51s, AT-7s, L-5s, and L-4s.

항공기 저장과 이들 비행기 중 일부의 고치는 표트 비행장의 마지막 주요 활동이었으며, 이 활동은 2753d 항공기 저장 중대의 책임이었다.저장에는 향후 사용을 위해 비행기를 보존하는 것뿐만 아니라, 저장된 비행기 일부를 다른 공군 부대로 이전하여 사용하는 것도 포함되었다.

B-29 1940년대 후반 Pyote AAF에 저장된 슈퍼포트리스: Boeing B-29A-35-BN Superfortress AAF Ser.44번-61527번은 전경에 있다.

부식 관리 요원들은 B-29의 모든 터렛을 제거, 세척 및 처리했다.항공기는 내부로부터 원소를 봉쇄하기 위해 "코코오밍"되었고, 항공기는 비행 가능한 예비 창고에 보관되었다.[1][2][3]

Pyote에 저장된 모든 항공기 중에서 가장 잘 알려진 것은 B-29 Enola Gay로, 이 기지에서 히로시마에 첫 원자 폭탄이 투하되었다.1952년 1월 12일 표테에 도착한 이 항공기의 소유권은 스미스소니언 협회에 양도되었다.에놀라 게이는 1953년 12월 2일 국립항공우주박물관에 보존하기 위해 창고에서 꺼내 메릴랜드주 앤드루스 공군기지로 날아갔다.그때가 그녀가 마지막으로 날아간 때였다.Pyote에 보관된 다른 두 대의 주목할 만한 항공기는 1941년 12월 8일 클라크 공군기지 폭격에서 살아남아 간신히 필리핀을 탈출한 유일한 B-17D "스루즈"(1952년 1월 18일 - 1953년 12월 출발)와 XB-42 Mixmaster (XB-42 Mixmaster)이다.[4][5]

Pyote AFB B-29 Superfortress 1950: 복구 또는 비행을 기다리는 램프 위의 참고 B-29.

1950년부터 B-29를 한국전에 사용하라는 요구는 표테에 보관된 항공기 중 거의 100대를 개조하여 오키나와 현역의 부대로 보내 전투에 사용하게 하고, 일부 저장된 B-29는 예비부품을 운용 항공기에 공급하기 위해 식인용으로 사용할 수 있도록 허가했다는 것을 의미했다.표테에 보관된 B-29의 상당수는 19호 폭탄 그룹의 남자들에 의해 비행되었다.1943년 표테에서 처음 복무했던 바로 그 그룹이다.북한 상공에서 벌어진 B-29와 소련 MiG-15의 공중전은 제트기의 연령이 도래했음을 분명히 해 표테에 보관된 프로펠러식 전투기의 대부분을 쓸모없게 만들었다.

1953년 한국 휴전 이후 공군은 표테에 남아 있는 항공기 대부분을 폐기하라고 명령했고, 기지의 활동은 대폭 축소되었다.그것의 임무는 저장된 항공기를 회수하고 인양하는 것이 되었다.기지에 저장되어 있던 B-29는, 개간 공정이 아직 가동 중인 B-29를 지원하기 위해 서비스 가능 및 재포장 가능한 모든 품목을 제거하는 것으로 이루어졌기 때문에 매우 중요했다.기지에 제련소가 설치돼 항공기가 분해되고 부품이 제거되면서 잔해물들은 고철용으로 판매되는 금속으로 재활용됐다.[5]

마지막 기지 사령관, 중령.맥스 A. 파이퍼는 1953년 12월 31일 기지가 불능화 예정이라는 통보를 받고 기지가 대기상태에 들어가 27명의 관리인 승무원만이 시설을 유지할 수 있게 되었다.마지막 비행기는 1955년쯤 대기 승무원과 함께 표테 AFB를 떠났다.당시 영구 건물과 격납고 대부분은 버려졌지만 남아 있었다.

방공 레이더 기지

2006년 방위사령부 레이더 사이트 TM-186 표테 공군기지, 1963년 폐쇄됐다가 폐기된 사진

1958년 4월 이 기지는 냉전 당시 소련군의 공습에 대비해 조기경보망의 일부였던 일련의 설치체계에 하나의 연결고리 역할을 하는 레이더 설치체인 표테 공군기지(TM-186)로 재개장했다.제697 항공통제경보비행단(Aircraft Control and Warning Squad)은 방공령 34사단 소속으로 주 격납구역 31°28′46″N 103°1에서 남서쪽으로 약 5.8km 떨어진 곳에서 레이더 현장을 운용했다.1′26″W / 31.47944°N 103.19056°W / 31.47944; -103.19056(TM-186)제697회 ACWS는 약 200마일의 사거리를 가진 Bendix AN/FPS-3 검색 레이더를 운용했으며, 또한 약 300마일의 사거리를 가진 General Electric AN/FPS-6 높이-파인더 레이더를 운용했다.이 기지는 지상관제 요격(GCI) 및 경고 기지로 기능했다.GCI 스테이션으로서, 이 비행단의 역할은 부대 레이더 스코프에서 포착된 정체불명의 침입자들을 향해 요격 항공기를 안내하는 것이었다.

공군은 레이더 기지 외에도 기지 주택과 여러 개의 지원 건물을 지었다.NW/SE 활주로도 활성화되어 기지를 드나드는 승무원을 비행하고 물류 지원을 위해 사용되었다.

1963년 3월 공군은 이 부지를 폐쇄하라고 명령했다.표트에서의 작전은 1963년 8월 1일에 중단되었다.[6]ADC 시설이 폐쇄되면서 표테 AFB는 흑자로 선언되었고, 처리를 위해 GSA(General Services Administration)로 넘겨졌다.[7]

현재 상태

2002년 포이트 AAF의 제2차 세계 대전 시대의 격납고 잔해

1963년 부지 불능화 이후 시설은 GSA에 의해 폐기되었다.기지 가족주택과 함께 방공군 지원 건물이 서부텍사스어린이집에 제공됐고, 땅과 남은 건물들은 오스틴 소재 텍사스대학으로 넘어갔다.남부 공군은 1960년대 초 활주로와 비행선에 남아 있는 일부 건물들을 사용했지만, 기지가 고립되면서 1965년까지 비경제적으로 폐쇄되었다.기지에 있던 원래의 제2차 세계 대전 지원 건물 중 마지막 건물은 1977년까지 없어졌다.

6개의 거대한 격납고들이 콘크리트 경사로 앞에 한때 있었다.1977년 날짜의 항공 사진에서 5개가 보인다.1980년 이후 어느 시점에서는 격납고 4개가 철거되거나 파괴된 것으로 보인다.1979년 영화 한가르 18호(1980년) 촬영 과정에서 적어도 한 명은 의도적으로 파괴된 것이 분명했다.1985년까지 하나의 대형 격납고(구 3d 에셀론 유지관리 격납고)가 남았고 천천히 악화되는 활주로와 유도로는 한때 번화한 폭격기 기지를 표시하는 전부였다.1989년과 96년 사이의 어느 시점에, 구 3d 에셀론 유지관리 격납고의 지붕과 대부분의 벽이 제거되어 격납고 옆벽의 속이 빈 격자만이 서 있을 뿐이었다.

실제 비행장이 있던 옛 AAF/AFB의 서쪽은 한산하다.활주로와 유도로, 하드스탠드, 비행선 앞치마가 존재하며 키 큰 잡초와 다른 드문드문한 식물들이 콘크리트 지역을 천천히 차지하고 있다.기지의 남동쪽에 위치한 방공군 레이더 사이트는 버려지고 정크 차량으로 가득 차 있으며, 그 위에 있는 건물들은 여전히 노후화된 상태로 서 있다.

2002년 Pyote AAF의 전직 주차 에이프런

이 재산은 텍사스 청소년 위원회서부 텍사스 주립 학교에서 사용되고 있었다.구 AFB 패밀리 주택(소형, 개별 단위)은 교도소 직원이 사용했다.[citation needed]주립 학교는 2010년에 문을 닫았다.[8]

원래 입구는 새롭게 단장되었고, 오늘날에는 이곳에서 일하고 훈련받은 남녀들을 기리는 기념비적인 모습으로 서 있는데, B-17과 B-29를 효과적으로 사용하는 법을 배우면서 많은 이들이 목숨을 바쳤다.

모나한스에서 서쪽으로 약 15마일 떨어진 표테 마을에서는 박물관이 그곳에서 봉사했던 남녀들의 기억을 기린다.표테군 비행장은 제2차 세계대전 당시 지역사회에서 중요한 역할을 했다.기지 인력은 지역 시민들과 오랜 사회적 관계를 맺었으며, 기지 자체가 지역사회의 일자리와 큰 경제적 번영을 창출했다.표테는 말 그대로 기지에 의해 상당히 변형되었다.1960년대 초에 마침내 기지가 영구히 폐쇄되었을 때, 그것은 지역 사회에 지속적인 인상을 남겼다.[citation needed]

참고 항목

참조

Public Domain 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

  • 바우어, 조.USAAS-USAC-USAF-USAF 항공기 일련 번호--1908년 현재
  • 모레르, 모레르(1983)제2차 세계 대전의 공군 전투 부대.앨라배마 주 맥스웰 AFB:공군 역사국. ISBN0-89201-092-4.
  • Thole, Lou(1999), 잊혀진 미국의 들판: 세계 2차 대전 기지 및 훈련, 그때와 지금 - 제2권 출판사:

외부 링크