대통령 전용 국차 (미국)

Presidential state car (United States)
"캐딜락 1"은 여기로 리디렉션됩니다.최초의 캐딜락 브랜드 자동차인 1기통은 캐딜락 런어바웃과 토노를 참조하십시오.
미국 대통령 전용 국차의 현 모델(2018년 9월 첫 선을 보임)

미국 대통령 전용 스테이트카()[7][8]는 미국의 대통령 전용 스테이트카로,[1][2][3] 미국의 대통령 전용 스테이트카입니다.[4][5][6]

미국 대통령들은 20세기 초 윌리엄 하워드 태프트 대통령이 4대의 자동차를 구입하고 백악관 마구간을 차고로 개조하면서 자동차 기술을 받아들였습니다.대통령들은 프랭클린 D 대통령까지 개조되지 않은 재고차를 탔습니다. 루즈벨트 대통령의 행정부는 미국 비밀경호국의 기준에 따라 제작된 최초의 대통령 전용 국차인 선샤인 스페셜을 구입했습니다.존 F가 암살되기 전까지. 케네디, 대통령 전용차는 종종 대통령이 노출되지 않고 대중에게 노출되는 것을 허용했습니다.케네디 대통령의 암살은 점점 더 장갑을 끼고 봉인된 자동차들의 진행을 시작했습니다; 2009년에서 2018년 사이의 국정 자동차는 5인치 (130mm) 방탄 유리를 가지고 있었고 자체적인 환경 시스템으로 기밀하게 봉인되어 있었습니다.현재 대통령 전용 스테이트 카 모델은 2018년 9월 24일에 출시된 독특한 캐딜락입니다.

해체된 대통령 전용 국차는 비밀이 외부에 알려지는 것을 막기 위해 비밀경호국의 도움을 받아 해체·파기됩니다.20세기 후반과 21세기 대통령 전용 차량은 경호용 차량, 의료용 차량, 언론용 차량, 경로 정리용 차량 등 대통령 전용 차량을 제외한 24~45대로 구성되어 있습니다.

역사

자동차를 탄 최초의 현직 대통령은 1901년 7월 13일 스탠리 자동차회사 증기 자동차를 잠깐 탔던 윌리엄 맥킨리 대통령이었습니다.[9]미국 비밀경호국에 따르면, 그들은 대통령의 말과 마차를 걸어서 따라가는 것이 관례였지만, 자동차의 대중화와 함께 비밀경호국은 시어도어 루스벨트 대통령의 말이 끄는 마차를 따라가기 위해 1907년식 화이트 모터 컴퍼니 증기 자동차를 구입했습니다.[10]대통령 자신도 '거친 마부 이미지' 때문에 차량 탑승을 피했습니다.[9]

윌리엄 태프트

태프트사의 1911년식 흰색 기선

William Howard Taft 대통령은 백악관의 물건들을 바꾸었고, 그곳의 마구간들을 차고로 개조하고, 12,000 달러의 예산으로 (2022년에는 약 391,000 달러에 해당) 4대의 자동차[9] 함대를 구입했습니다:[11] "고급스러운" Pierce-Arrow 자동차 두 대, Baker Motor Vehicle 전기 자동차 한 대, 그리고 4,000 달러 (약 130 달러에 해당).000 in 2022) 1911 White Motor Company 스팀카태프트 대통령은 그가 "조심스럽게 시간을 맞춰 증기를 뿜어내는" 방법으로 언론 사진사들로부터 자신을 숨길 수 있다는 것을 발견했을 때 증기 자동차의 팬이 되었습니다.[9]

우드로 윌슨

윌슨 행정부가 구매한 피어스 애로우 차량 3대 중 1대

우드로 윌슨 대통령은 1921년 퇴임할 때 3대의 피어스-애로우 자동차를 3천 달러(2022년 4만9천220달러)에 정부로부터 구입할 정도로 그의 행정부에 의해 구매된 3대의 피어스-애로우 자동차의 팬이었습니다.Warren G. Harding 대통령은 취임식까지 차를 이용한 최초의 대통령이었고, 대통령으로 선출된 최초의 자격을 갖춘 운전자였습니다.[9]허버트 후버 대통령은 캐딜락 V-16을 보유하고 있었습니다.[11]

프랭클린 루스벨트

1936년 프랭클린 D 대통령. 루즈벨트는 포드 V8 페이톤 쿠페를 구입하여 현직 대통령이 차를 운전하는 것을 금지하는 비밀경호국의 지시를 정면으로 위반하여 핸드 컨트롤을 장착했습니다.[9]

선샤인 스페셜
2013년 12월 헨리포드에서
개요
제조자링컨 자동차
차체 및 섀시
학급리무진
플랫폼링컨 K 시리즈
치수
휠베이스160인치 (4,100mm)
연석중량9,300파운드(4,200kg)

1939년 12월, 루즈벨트 대통령은 1939년식 링컨 모터 컴퍼니 V12 컨버터블 선샤인 스페셜을 받았습니다.[9]선샤인 스페셜(꼭대기가 자주 열려 있었기 때문에 그렇게 명명됨)[12]은 대통령의 가장 잘 알려진 자동차가 되었고, 비밀경호국의 사양대로 제작된 최초의 자동차가 되었고, 구입하기 보다는 임대된 최초의 자동차가 되었습니다.[9]Lincoln K-시리즈의 섀시를 기반으로 [12]제작된 Sunshine Special은 160인치(4,100mm) 휠베이스, 10명의 승객을 수용할 수 있는 공간, 뒷문이 뒤로 힌지 연결되어 있고 무거운 서스펜션, 2개의 측면 장착 스페어 타이어, 외부에 부착된 스탠딩 플랫폼을 갖추고 있습니다.선샤인 스페셜은 두 세트의 수정을 거쳤습니다.1941년에 처음으로 자동차의 상판은 미관상의 문제로 인해 3인치(76mm)를 낮췄습니다.그 후, 진주만 공격 이후 1942년, 그 차는 갑옷, 1인치 (25 mm) 방탄 유리, "금속 피복 플랫 프루프 내부 튜브, 무선 송수신기, 사이렌, 빨간 경고등, 그리고 서브머신 건을 위한 칸"을 추가했습니다.두 번째 개조 후, 그 차는 9,300 파운드 (4,200 kg)의 무게가 나갔고 6피트 (1.8 미터) 더 길었습니다.[9]

트루먼/아이젠하워 우주인

아이젠하워 The Henry Ford 'Bubble-top' 전후면 모습 (각각 2013, 2016)

전설에 의하면 해리 S. 트루먼은 1948년 대통령 선거에 출마하는 동안 그들이 그들의 자동차를 사용하도록 허락하지 않았기 때문에 제너럴 모터스에 원한을 품었습니다. 그래서 1950년에 그는 링컨을 대통령 전용 국영 자동차로 선택했습니다.[12]백악관은 10명의 링컨 코스모폴리탄을 임대했습니다.이 자동차들은 코치 빌더 헤니 모터 컴퍼니에[13] 의해 개조되었고 헤스와 아이젠하르트는 당시 인기 있었던 키 큰 실크 모자를 수용할 수 있는 여분의 헤드룸과 함께 추가적인 보안 기능을 제공했고 검은색으로 칠해졌습니다.자동차 중 9대는 밀폐된 차체를 가지고 있었고, 10대는 트루먼 대통령을 위한 장갑차였습니다.10번째 코스모폴리탄은 길이 20피트(6.1m), 폭 6.5피트(2.0m), 무게 6,500파운드(2,900kg)로 스톡 코스모폴리탄보다 1,700파운드(770kg) 더 무거웠습니다.[9]10대 모두 152마력(113kW)의 V8 엔진이 장착되었으며 "강력한 하이드라매틱 변속기가 장착되었습니다."[14]1954년 드와이트 D 대통령. 아이젠하워는 "버블탑"으로 알려진 플렉시글라스 지붕을 장착한 코스모폴리탄 컨버터블을 1965년까지 대통령직을 수행했으며 [9]주행거리계에서 약 105,942마일(170,497km)을 주행했습니다.[15]

케네디 링컨 컨티넨탈

X-100
2016년 The Henry Ford에서의 X-100
개요
제조자링컨 자동차
차체 및 섀시
학급리무진
플랫폼링컨 컨티넨탈
치수
연석중량9,800파운드(4,400kg)
Radhakrishnan 대통령과 Kennedy 대통령이 상의 아래로 (1963년 6월)

대통령 존 F. 케네디의 1961년형 링컨 컨티넨탈은 원래 미시간주 윅섬에서 제작되었으며 7,347달러(2022년에는 71,948달러에 해당)에 판매되는 스톡카였습니다.연방정부는 포드자동차로부터 연간 500달러(2022년 4,896달러 상당)에 이 차를 임대한 뒤 헤스와 아이젠하르트에게 대통령 전용으로 개조를 의뢰해 20만달러(2022년 195만8,575달러 상당)의 가격표를 달았습니다.이 컨버터블은 은색 금속 플레이크가 내장된 "대통령 블루 메탈릭"으로 칠해져 있었고, 비밀경호국 코드명은 SS-100-X와 X-100이었습니다.[16]

암청색 차에는 "중대용 히터와 에어컨, 무전기 한 쌍, 소화기, 구급함, 사이렌"이 들어 있었습니다.[9]헤스와 아이젠하르트가 "사용하지 않을 때 접히는 앞으로 향한 점프 시트의 중간 줄"을 추가했기 때문에 그 차는 링컨의 것보다 3.5 피트 (1.1 미터) 더 길었습니다.[16]외부는 비밀경호국 요원들을 위한 개선되고 접을 수 있는 승강장과 손잡이, 범퍼 안쪽으로 들어간 번쩍이는 빨간색 조명등이 특징이었습니다.X-100은 세 세트의 착탈식 지붕(표준 소프트탑, 경량 금속탑, 투명 플라스틱)과 후면 쿠션을 올리는 유압식 리프트를 갖추고 있었습니다.바닥에서 10+1 ⁄ 2인치(270mm) 떨어져 있습니다.이 두 기능 세트는 모두 대통령이 대중에게 더 잘 보일 수 있도록 설계되었지만, 1963년 존 F 암살 사건의 한 요인인 대통령의 취약성을 증가시키기도 했습니다. 케네디).[9]

2013년 The Henry Ford에서 개조된 X-100

암살 이후, 죽음의 차(Associated Press에 의해 명명됨)는 "빠른 해결책"이라는 이름의 작전으로 재설계되었습니다.헤스와 아이젠하르트, 비밀경호국, 미국 육군 재료 및 기계 연구 센터, PPG 산업, 포드 기술자들은 리무진을 벗기고 모든 것을 개선하기 위해 협력했습니다.버려진 자동차 부품을 "괴팍한 수집가"들이 얻는 것을 막기 위한 노력의 일환으로, 그것들은 파괴되었습니다.[16]약 50만 달러의 비용으로 이 차는 검은색으로 칠해졌으며 "향상된 통신 장비, 더욱 강력한 엔진 및 고무 코팅 알루미늄으로 만든 플랫 프루프 타이어"가 특징입니다.연료 탱크는 펑크가 났을 때 유출을 최소화하는 "다공성 발포 매트릭스"에 의해 폭발로부터 보호되었습니다.승객실은 1,600 파운드 (730 kg)의 갑옷으로 보호되었고, 세 개의 탈착식 지붕은 125,000 달러 이상의 고정된 유리 인클로저로 대체되었습니다.이 유리 인클로저는 두께가 1에서 1+13 ⁄16 인치 (25에서 46 mm)에 이르는 13개의 다른 방탄 유리 조각으로 만들어졌으며, 이때 만들어진 가장 큰 곡선 방탄 유리 조각이었습니다.차체에 티타늄 갑옷을 입히고, 유리와 폴리카보네이트 비닐을 샌드위치 층으로 한 방탄창을 만들고, 알루미늄 런플랫 타이어 시제품을 추가했습니다.[16]9,800파운드(4,400kg)로 무게가 25% 증가했기 때문에 업그레이드된 차량은 수작업으로 제작된 V8 엔진을 장착하여 출력이 17% 증가한 350마력(260kW)을 발휘했습니다.[15]

1967년, 컨버터블은 에어컨 시스템의 업그레이드, 뒷문 창문의 개방, 뒷갑판의 구조적 개선으로 다시 개조되었습니다.[9]대통령 전용차가 연이어 제작되어 백악관에 전달되었음에도 불구하고, X-100은 린든 B 대통령에 의해 가끔 사용되었습니다. 존슨, 리처드 닉슨, 제럴드 포드, 지미 카터는 1977년 초에 퇴역할 때까지 근무했습니다.2021년 3월 현재 미시간주 디어본에 있는 헨리 포드 박물관에 공개 전시되어 있습니다.[17]

케네디 총기 난사 사건 이후 차량이 업그레이드되면서 X-100에서 번호판(DC판, 'GG-300')이 삭제됐고, 2015년 경매에서 10만 달러(2022년 123,459달러)에 낙찰됐습니다.[18]

1967년 링컨 컨티넨탈

존슨 대통령은 흰색 컨버터블을 선호했지만, "의전과 안전에 대한 우려"로 인해 그는 1967년식 검은색 링컨 컨티넨탈 자동차를 국정 자동차로 받았습니다.Ford Motor Company의 하드탑 비용은 약 500,000 달러(2022년 약 4,390,000 달러)이며, 연방 정부에 연간 1 달러(2022년 약 8.78 달러)로 임대했습니다.4,000 파운드 (1,800 kg)의 갑옷, "F-16 전투기의 보호용 조종석보다 두꺼운 버블탑," 그리고 340마력 (250 kW)의 V8 엔진을 장착한 11,000 파운드 (5,000 kg)의 이 차는 여전히 4개의 타이어가 납작한 상태에서 시속 100 마일 (160 km/h) 또는 시속 50 마일 (80 km/h)의 속도에 도달할 수 있습니다.이 차는 닉슨, 포드, 카터 대통령에게도 사용되었으며 1970년대 중후반에 은퇴하기 전까지 32개국을 여행했습니다.1996년, 포드 자동차 회사는 그 차를 원래의 상태로 복구했고 그것을 리처드 닉슨 대통령 도서관과 박물관에 기증했습니다; 그 자동차 제조사는 닉슨이 그의 가장 중요한 대통령 여행에 그 차를 가져갔기 때문에 그의 도서관을 선택했습니다.[19]

1972년 링컨 컨티넨탈

1972년형 자동차, 비밀경호국 호위하는 동시대 사진

1972년 22피트(6.7m),[9] 13,000파운드([12]5,900kg)의 개조된 링컨 컨티넨탈은 1974년 백악관에 인도되었습니다.6인승 리무진은 포드 자동차로부터 연간 미화 5,000달러(2022년 29,669달러 상당)에 임대되었으며 460 입방인치(7.5L), 214마력(160kW) V8 엔진을 장착했습니다.만재한 자동차에는 탑승자가 외부 소음을 들을 수 있는 외부 마이크, 만재한 갑옷판, 방탄 유리, 비밀경호국이 기관총을 보관할 수 있는 선반 등도 있었습니다.[9]

1972년식 링컨 대통령 전용 리무진 앳 더 헨리 포드 (2016)

이 차는 닉슨, 포드, 카터, 로널드 레이건, 조지 H.W. 부시 대통령이 사용했습니다.[20]포드가 새라 제인 무어의 [9]총에 맞은 차량입니다1981년 3월 로널드 레이건 암살 시도 중 마지막 두 발의 총성이 차에 맞았습니다. 두 발의 총성은 오른쪽 뒷좌석 승객석 문의 방탄창을 손상시켰고 마지막 발은 뒤쪽 오른쪽 쿼터 패널에서 떨어져 나와 대통령을 가격했습니다.그리고 나서 그 차는 레이건을 조지 워싱턴 대학 병원으로 옮겼습니다.[21]1981년 총격 사건 이후, 차는 새로운 인테리어, 프론트 시트 메탈,[22] 그리고 1979년 링컨 그릴을 받기 위해 포드로 돌아갔습니다.[20]

1972년형 자동차는 1992년 주행거리계에 40,617마일(65,367km)을 싣고 운행을 떠났습니다.[15]헨리 포드는 2008년 정비와 관리를 마친 후, 차의 길이 259인치(6,600mm), 폭 79.6인치(2,020mm), 높이 61.1인치(1,550mm), 10,440파운드(4,740kg), 휠베이스 161인치(4,100mm)로 측정했습니다.[20]

1983년 캐딜락 플리트우드

1983년 캐딜락 플리트우드 대통령 전용 국차.

다음 대통령 전용 국차는 1984년 1월 30일에 인도된 1983년식 캐딜락이었습니다.[9]이 캐딜락 플리트우드는 재고 플리트우드보다 17인치(430mm) 더 길고 3인치(76mm) 더 큽니다.갑옷과 방탄 유리(두께 2+3 ⁄8인치[60mm])가 특징이며, "지붕이 높고 뒤쪽에 온실이 큰 독특한 스타일"이라고 묘사되었습니다.갑옷의 무게를 더하기 위해, 그 차는 큰 바퀴와 타이어, 무거운 브레이크, 그리고 자동 레벨링 시스템을 가지고 있었습니다.[9]

1989년 링컨 타운 카

1989년형 링컨 타운 자동차 대통령 전용 국차.

1989년 백악관에 전달된 대통령 전용 국정차는 22피트(6.7미터) 길이에 5피트(1.5미터)가 넘는 1989년식 링컨 타운카를 개조한 것입니다.[9]

클린턴 캐딜락 플리트우드

1993년형 캐딜락 플리트우드 대통령 전용 스테이트카

빌 클린턴 대통령은 1993년식 캐딜락 플리트우드를 대통령 전용 국차로 사용했습니다.그것은 현재 아칸소주 리틀록에 있는 클린턴 대통령 센터에 전시되어 있으며, 그곳에서 모든 문을 닫고 앉아 있습니다.박물관 큐레이터 크리스틴 모우는 그들이 "차 외부에 먼지를 뿌릴 수 있지만, 만약 우리가 차 안에 들어갈 필요가 있다면, 우리는 지역 비밀경호국에 연락해야 할 것"이라고 언급했습니다.[6]

CNN은 전직 비밀경호국 요원이자 재임 기간 중 클린턴의 대통령 전용차 운전사였던 조 펑크를 인터뷰했습니다.펑크는 자동차의 이분법을 설명했습니다: 대통령은 자동차의 갑옷과 방탄 유리에 의해 외부 세계와 완전히 단절되었지만, 그는 전화, 위성 통신, 인터넷을 포함한 의사소통 능력을 손끝에 가지고 있습니다.[10]

2001-2009 커스텀 캐딜락

자그레브에 있는 조지 W 부시 대통령의 대통령 전용 리무진

2001년, 조지 W. 부시의 첫 취임식에서 캐딜락은 더 이상 대통령 전용 리무진으로 개조하기에 적합한 차를 생산하지 않았습니다.[12]게다가 비밀경호국에 의해 스테이트카에 추가된 갑옷과 편의시설들은 이전의 대통령 리무진들에게 그들의 한계를 초과하여 세금을 부과했고, 그 결과 변속기 고장과 브레이크 수명이 짧았습니다.대신 조지 W. 부시(George W. Bush) 국영차는 "디트로이트 제너럴 모터스(General Motors)의 R&D 부문"이 비밀경호국의 사양을 충족시키기 위해 처음부터 설계되었습니다.[23]"나는 "조지 W. 부시 대통령의 캐딜락 데빌은 "쉐보레 교외, GMC 유콘, 캐딜락 에스컬레이드"와 같은 제네럴 모터스의 풀사이즈 스포츠유틸리티차량(SUV)의 섀시를 기반으로 한 것이라고 추측했습니다.이 "데빌"은 5인치 (130mm) 장갑 도어와 "방탄 유리가 너무 두꺼워서 빛의 스펙트럼을 일부 차단"합니다.소문에 따르면 이 차의 부품은 공기 공급 장치가 있는 밀폐된 조수석 칸, 런플랫 타이어, 그리고 454 큐빅 인치 (7.44 L) 엔진이었습니다.[12]확인된 액세서리로는 "통합된 10 디스크 CD 체인저, 접이식 데스크톱[,], 마사지 기능이 있는 어댑티브 쿠션이 있는 뒤로 젖혀지는 리어 시트" 등이 있습니다.[4]이 대통령 전용 국차의 무게는 약 14,000 파운드(6,400 kg)로 추정되었습니다.[12]부시의 대통령 전용차는 도널드 트럼프 대통령 시절까지 지속된 이름인 "야수"라는 별명이 붙었습니다.부시 대통령은 이동할 때 두 대의 장갑 리무진(C-5나 C-17에 의해 비행)을 타고 다녔는데, 한 대는 사용용, 한 대는 예비용으로 사용했습니다.이는 2007년 로마 방문 당시 대통령 전용차 한 대가 도로에서 5분간 멈춰 섰던 상황에서 우연한 일로 증명됐습니다. 차량은 재시동됐지만 부시 대통령이 목적지에 도착한 뒤 보조 리무진으로 교체됐습니다.[2]부시 대통령은 가끔 대통령 전용차를 수송하기 보다는 목적지에 이미 도착해 있는 대사관 전용차나 군용 자산 등의 차량을 이용하기도 합니다.대통령은 해외에서 비정부 차량을 이용한 적이 없습니다.[24]

2009-2018 커스텀 캐딜락

A black Cadillac limousine is at a 45-degree angle, showing to the camera its front and starboard sides. Two small flagpoles are mounted to the front fenders, one flying a US flag with gold fringe.
A black Cadillac limousine is at a 45-degree angle, showing to the camera its rear and starboard sides. The trunk sports two antennae, there is a presidential seal on the rear passenger door, and the license plate is numbered "800 002".
2009~2018년 미국 대통령 전용 스테이트카 전후면 모습

2009-2018년 대통령 전용 국정차는 2009년 1월 20일에 운행을 시작했으며, 오바마 대통령은 취임식부터 취임식까지 펜실베이니아 애비뉴를 2마일(3.2km) 내려갔습니다.캐딜락은 캐딜락 CTS와 캐딜락 에스컬레이드의 상징인 '듀얼 텍스쳐 그릴과 디너 플레이트 크기의 캐딜락 코트 오브 암즈 배지'를 달았지만,[10] 어떤 모델의 자동차도 기반이 되지 않았습니다.전조등과 후미등은 다른 캐딜락 생산 모델에 사용된 것과 동일했습니다.CNET의 Road/Show 블로그의 Anton Goodwin은 대통령 전용 국차가 GMC Topkick 플랫폼을 기반으로 하고 있다는 추측에 주목했습니다.그렇다면 굿윈은 가솔린 엔진 8.1리터 V8 General Motors Vortec 엔진이나 디젤 엔진 Duramax 6.6리터 터보 V8 엔진을 장착할 것으로 예상했습니다.[5]오토위크지는 이 차가 가솔린 엔진으로 운행됐다고 주장했습니다.[23]이 대통령 전용 국차는 중형 및 중형 트럭용으로 일반적으로 지정되는 Goodyear Regional RHS 타이어가 장착되어 있기 때문에 이전 모델보다 훨씬 더 무거울 것으로 예상됩니다. 무게는 15,000~20,000파운드(6,800~9,100kg)입니다.[12]차의 무게 때문에 시속 약 60마일(97km/h)에 이를 수 있으며, 미국 갤런당 3.7~8마일(64~29L/100km, 4.4~9.6mpg‑imp)에 불과했습니다.[3][23]리무진의 가격은 300,000달러에서 150,000달러(2022년에는 약 400,000달러에서 190,000달러에 해당) 사이인 것으로 알려졌습니다.[1][23]대통령 전용 국차는 미국 비밀경호국이 관리했습니다.[25]

버락 오바마 대통령과 조 바이든 당시 부통령이 대통령 전용차에 타고 있습니다.

그 차는 이전 모델보다 5인치 (130mm)[26] 방탄 유리를 더 많이 가지고 있었습니다.또한 런플랫 타이어와 화학물질 공격 시 탑승자를 보호하기 위해 완전히 밀폐된 내부를 갖추고 있었습니다.[27]2009년 대통령 전용 국정차 모델에는 야간투시경, 최루탄 대포, 탑재된 산소탱크, 폭발방지용 발포재가 채워진 장갑 연료탱크, 펌프 액션 산탄총 등이 있었습니다.[1][23]로켓[26] 추진 수류탄으로 무장하지 않았든 간에,[23] 그 차는 8인치 (200mm) 문이 특징입니다.제너럴 모터스(GM)의 Joanne K. Krell 대변인은 대통령 전용 차량에 대해 "대통령 전용 차량은 정밀하고 특별한 사양으로 제작되었으며, 극단적인 테스트와 개발을 거치고 있으며, 시그니처 디자인, 핸드 컷 앤 바느질 인테리어 등 캐딜락의 '일반' 자동차의 많은 부분을 포함하고 있습니다."[10]라고 말했습니다.헨리 포드의 큐레이터는 달라스 모닝 뉴스에서 오바마 대통령의 관용차는 "캐딜락 배지가 달린 탱크"라고 말했습니다.[16]

워싱턴 D.C. 번호판

2013년, 대통령 전용 국차에는 미국 의회에서 지역구의 대표성 부족을 언급하면서 "대표성 없는 세금"이라고 쓰인 표준 워싱턴 D.C. 번호판이 장착되었습니다.이러한 교체는 워싱턴 시의회가 대통령의 자동차 행렬에 번호판을 사용해달라고 청원한 후에 이루어졌는데, 이는 대통령이 두 번째 취임식을 위해 펜실베니아 거리를 내려가는 동안 수백만 명의 사람들에게 목격될 것입니다.[28]

현재모델

야수
2021년 1월의 현재 모델 상태의 자동차
개요
제조자캐딜락
차체 및 섀시
학급리무진
플랫폼GMC 탑킥
치수
연석중량15,000~20,000파운드(6,800~9,100kg)
연표
선대2009~2018년 버전

발전

2014년 비밀경호국에 의해 처음으로 의뢰되었을 때 제너럴 모터스(GM)는 새로운 리무진에 대한 3건의 계약을 체결했습니다.[29]2016년 1월까지 GM은 15,800,765달러(2022년 19,[30]266,768달러 상당)를 지급받았습니다.

단색의 다중 스케일 위장으로 포장된 공공 도로에서 신형 모델의 프로토타입이 주행하는 모습이 목격된 후, 캐딜락은 폭스 뉴스에 "우리는 우리의 작업을 완료했으며 고객에게 차량을 양도했습니다"라고 확인했습니다.비밀경호국은 대통령 차를 대체할 프로그램이 "궤도에 오르고 예정대로" 있으며 2018년 늦여름까지 서비스될 것이라고 확인했습니다.폭스 뉴스의 게리 가스텔루는 위장된 원형이 캐딜락 CT6와 비슷하게 생겼다고 주장했습니다.[31]

깨달음

2018년 모델에서 조와 질 바이든

여전히 "야수"([29]2001-2009 모델과 함께 설립됨)라는 별명을 가지고 있는 현재의 모델은 2018년 9월 24일 트럼프 대통령의 뉴욕 방문으로 데뷔했습니다.[2]로드 & 트랙(Road & Track)은 "디자인은 에스컬레이드 세단과 같이 더 최신의 캐딜락 디자인 단서를 가진 오래된 모델의 단순한 진화인 것 같다"고 보도했습니다. 로드 & 트랙(Road & Track)은 이 차를 "거대하고 키가 크며, 무게가 15,000~20,000 파운드(6,800~9,100 kg)[32]라고 묘사했습니다.NBC 뉴스는 20,000 파운드의 무게와 7명의 좌석을 수용할 수 있다고 보도했고, 리무진이 캐딜락 XT6의 미학을 환기시키기 위한 것이라고 추측했습니다.[29]비즈니스 인사이더는 2019년 비스트가 실제로 GM 트럭 섀시 위에 만들어졌다고 보도했습니다.[33]카 앤 드라이버(Car and Driver)에 따르면 이 차는 GMC TopKick 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 무게는 1만 5천 파운드에 달하며, 캐딜락 에스컬레이드의 헤드램프와 캐딜락 에스컬라 콘셉트카의 그릴 엠블럼을 가지고 있다고 합니다.[34]

대통령을 보호하기 위해 고안된 방어 수단 외에도, 이 국영 차량에는 대통령 전용 혈액 저장소가 있어 의료 응급 상황을 대비한 것입니다.이 차는 화학 공격에 대해 밀폐되어 있으며, 공격자에 대한 방어 수단으로 런플랫 타이어, 야간 시야 장치, 연막, 오일 슬라이크 등이 특징입니다.NBC 방송은 이 차가 알루미늄, 세라믹, 강철로 만들어진 갑옷을 특징으로 하고 있다고 보도했습니다; 외벽은 8인치 (200mm)의 두께를 가지고 있고, 창문은 다층으로 되어 있고 5인치 (130mm) 두께를 가지고 있으며, 보잉 757기의 문들과 같은 무게가 나가는 것으로 추정되는 각각의 문은 출입을 막기 위해 손잡이를 전기로 작동시킬 수 있습니다.[29]

2019년 5월 현재 이전 모델과 함께 현재 모델이 사용되고 있습니다.[33]

파괴

20세기 후반, 미국 비밀경호국은 대통령 전용차를 운행한 후 파괴에 참여하는 것이 관례였습니다.연방 요원들은 총알과 폭발탄을 두 가지 목적으로 사용합니다.첫 번째는 이러한 무기에 대한 자동차의 효과를 입증하는 것이고, 두 번째는 자동차를 파쇄하여 그 제조와 방어능력의 비밀을 파괴하는 것입니다.[9]

대통령의 자동차세습도

에드먼드 페투스 다리를 건너는 조 바이든의 자동차 행렬 (2023년 3월 5일)

대통령 전용차와 관련된 차량 행렬은 세부적이고 작전과 관련이 있습니다.조지 W. 부시 대통령 시절의 모터케이드는 최대 24대의 차량을 포함했고,[2] 버락 오바마 대통령 시절에는 30대의 차량을 구성했습니다.[3]오바마 대통령의 차량 행렬에는 공식적인 대통령 전용 국영 차량 외에도 많은 차량들이 포함되어 있었습니다.자동차 행렬을 이끌고 거리를 정리하기 위한 경찰차, 미국 비밀경호국의 세부 사항, 전자 대책, 주요 직원, 비밀경호국의 반격팀, "위험물 완화" 인력과 장비, 그리고 백악관 통신국의 직원들이 참여했습니다.프레스 밴, 구급차 등도 차량 행렬에 포함됐습니다.[7]

대통령 전용차는 미국 비밀경호국이, 차량 행렬의 다른 지원 차량은 백악관 군사국이 각각 관리합니다.[25]모터케이드를 구성하기 어려워 헬기(마린원)를 선호합니다.[1]

참고 항목

참고문헌

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외부 링크