캐딜락 STS

Cadillac STS
캐딜락 STS
Cadillac--STS.jpg
개요
제조사제너럴 모터스
상하이 GM(SLS)
부르기도 한다.캐딜락 SLS(중국)
생산2004–2011
2006~2013년(중국)
연식2005–2011
2007~2013년(중국)
조립미국 미시건 주 랜싱
러시아 칼리닌그라드(Avottor)/[1][2]
중국 상하이(상하이GM)
디자이너존 K. 와센코(2001)[3][4][5]
제임스 C. 샤이어(SLS)
차체 및 섀시
클래스 중형고급차
중역차(E)
보디 스타일4도어 세단
배치프론트 엔진, 리어 휠 구동 / 프론트 엔진, 4륜 구동
플랫폼GM 시그마 플랫폼
관련
파워트레인
엔진 2.0 L LDKI4
2.8 L LP1V6
3.0L LF1V6
3.6 L LLTV6
3.6 L LY7V6(가솔린)
4.4 L Northstar LC3V8(슈퍼차지 가솔린)
4.6 L Northstar LH2V8(가솔린)
전송
치수
휠베이스116.4인치(2,957 mm)(STS SWB)
120.3 in (3,056 mm)(SLS LWB)
길이2005-07: 196.3인치(4,986 mm)
2008-2011: 196.7인치(4,996mm)
V: 197.6인치(5,019 mm)
SLS LWB: 200.5인치(5,093mm)
폭72.6인치(1,844 mm)
높이57.6인치(1,463mm)(STS SWB)
58.2인치(1,478 mm)(SLS LWB)
연석 중량3,922파운드(1,779 kg)([6]STS SWB)
4,199–4,255 lb (1,905–1,930 kg) (SLS LWB)
연대기
전임자캐딜락 세빌 SLS/STS
후계자캐딜락 CTS
캐딜락 XTS

캐딜락 STS(Cadillac STS)는 제너럴모터스(GM)가 2005~2011년 모델 연도를 위해 2004년부터 2011년까지 제조·판매한 중형 럭셔리 4도어 세단이다. STS의 버전은 2013년까지 SLS로 중국에서 판매되었다. 성능 알고리즘 시프트와 운전자 시프트 제어가 가능한 6단 자동변속기를 탑재했다.[7]

오리진스

STS는 캐딜락 세빌의 뒤를 이은 것으로,[6] 1987년부터는 고급 성능 지향 STS(세빌 투어링 세단의 경우) 버전과 편안함 지향 SLS(세빌 럭셔리 세단의 경우)로 출시되었다. 이듬해 STS는 알루미늄 DOHC L37 Northstar V8 엔진을 포함한 캐딜락의 당시 신형 Northstar 시스템을 공급받았다.

풀사이즈 DTS보다 작지만 가격이 비싼 STS는 캐딜락 브랜드의 플래그십 세단이었다.[8]

안전

캐딜락 STS는 미국도로교통안전청으로부터 4성 정면과 5성 후방 승객 충돌 시험 등급을 받았다.[9] 도로안전보험연구원에서 전체 '착한' 점수와 측면 충격시험에서 '허용' 등급을 받았다.[10] 측면 충격 시험에서 운전자의 골반에 대한 부상 측정치는 "불량"으로 평가되었고 몸통 "허용"으로 평가되었다.[11]

2005-2007

전륜구동 세빌 모델명은 2004년에 은퇴했으며, 후륜구동 GM 시그마 플랫폼을 기반으로 한 완전히 새로운 "STS"에 의해 계승되었다. 4륜 구동 기능이 탑재된 최초의 캐딜락 세단, 세비야의 고성능 마그네틱 승차 제어 서스펜션을 유지했다. 캐딜락 STS는 소형 CTS 세단과 함께 미시간 주 랜싱에 있는 GM의 랜싱 그랜드 리버 시설에서 조립되었다.

사용 가능한 엔진은 255 hp(190 kW)와 252 lblbft(342 N⋅m)의 3.6 L High Feature LY7 V6와 STS에서 320 hp(240 kW)와 315 lbbft(427 Nmm)를 출력하는 4.6 L Northstar LH2 V8이었다. 모든 엔진 모델은 가변 밸브 타이밍이 있는 이중 오버헤드 캠축이 특징이다. 원격 점화 기능이 표준임.

전체 길이는 196.3"로 5" 감소했지만 축간거리는 116.4인치(2,957 mm)로 4" 증가하여 실내 공간이 늘어났다. MP3 기능을 갖춘 300와트 보세 스테레오 시스템처럼 헤드업 디스플레이는 선택 사항이었다. 출시 당시 기본 가격은 V6 모델의 경우 US$40,575부터 V8의 경우 US$47,025까지 다양했다.

2008-2011

2008~2011년 캐딜락 STS

STS는 2008년에 갱신되었다. 변화에는 보다 크고 공격적인 그릴과 크롬 펜더 통풍구와 같이 2008년 CTS와 유사한 스타일링 단서가 포함되어 있어 외관이 개운하게 개선되었다. 중국 시장 SLS와 유사한 완전히 새로운 인테리어의 이전 소문에도 불구하고 전체적인 인테리어 디자인은 그대로 유지되었지만, 새로운 소재와 새로운 스티어링 휠로 인테리어가 업데이트되었다. 표준 파워트레인은 6단 자동 변속기에 직접 주입된 3.6 L V6로, STS에서 302 hp(225 kW)와 272 lb³ft(369 N⋅m)의 토크를 생성했다. 모바일이 개발한 차선 이탈 경고 시스템, 사각지대 모니터링 시스템, 미끄럼 시정을 돕기 위해 브레이크 외에 조향 시스템을 작동할 수 있는 GM의 StabiliTrac 안정성 제어 시스템 개선 버전 등 안전 기능도 강화했다. 또한 이전에 V8 모델에 제한되었던 옵션(예: HID 전조등 및 자동차 헤드업 디스플레이)도 V6에서 사용할 수 있었다. 2008년 캐딜락 STS는 2007년 뉴욕 오토쇼에서 데뷔했다.[12]

2010년 STS의 2010년 업데이트는 GM 배지를 제거했지만, 2010년 초 모델은 여전히 GM 배지를 유지했다.[13] 2011년, V8은 Cadillac STS 라인업에서 제외되었다.[14]

STS-V

캐딜락 STS-V
07 STS V.jpg
개요
제조사제너럴 모터스
생산2005-2009년(2006-2009년 모델)
조립미시건 주 랜싱
차체 및 섀시
클래스중형 고급차
보디 스타일4도어 세단
배치FR 배치도
플랫폼GM 시그마 플랫폼
관련캐딜락 STS
파워트레인
엔진4.4 L Northstar LC3 V8
전송6단 6L80 자동
치수
휠베이스116.4인치(2,957 mm)
길이197.6인치(5,019 mm)
폭72.6인치(1,844 mm)
높이58.2인치(1,478 mm)
연대기
후계자캐딜락 CTS-V(3세대)

캐딜락 STS-V는 2005년 디트로이트 오토쇼에서 선보인 V-Series의 고성능 중역차로 2005년 말 판매가 가능했다.

STS-V는 노스스타 V8의 슈퍼차지 4.4 L 버전을 사용하며 469 hp(350 kW)와 439 lb³ft(595 N nm)를 생산한다. 이 엔진은 운전자가 조정할 수 있는 GM 자동 변속기에 연결되며, 두 가지 변속 모드, 즉 Brembo에 의한 대형 브레이크, 10개의 스포크 알로이 휠(18"x8.5" 전방, 19"x9)이 있다.5" 후면), 피렐리 런플랫 타이어, 빠른 조향 비율, 그리고 표준 STS보다 견고한 서스펜션. 엔진 블록과 실린더 헤드는 알루미늄이고 캠축은 주철이며 크랭크축은 단조강이다. 서스펜션은 완전히 독립적이며 트랙션 컨트롤 시스템과 스태빌리티 컨트롤을 위한 네 가지 설정이 있다. 또한 표준 STS와 달리 STS-V에는 세 번째 멤버 뒤 차량 하부에 위치한 리어 디퍼렌셜 오일 쿨러가 내장되어 있다.

엔진

  • 변위: 4,371 cc(267 cu in)
  • 전력: 6400rpm에서 469hp(350kW, 476PS) (SAE 인증)
  • 토크: 3,900rpm에서 439lblbft(595 N³)
  • 레드라인: 6700rpm
  • 압축비: 9.0:1
  • 연비: EPA est. 16.4 mpg‑US (14.3 L/100 km; 19.7 mpg‑imp)/17 mpg‑US (14 L/100 km; 20 mpg‑imp) (도시/고속도로) 13/19 - 실제 세계는 약 14 mpg 도시와 21 - 23 mpg 고속도로이다.

[15]

퍼포먼스

STS-V의 가속 시간은 97km/h(0~60mph)로 4.6초, 2/4분기 마일 시간은 12.9초였다.[16]

외관

표준 STS-V와 STS-V의 주요 시각적 차이는 와이어 메시 그릴과 '파워돔' 후드뿐 아니라 트럭과 픽업에서만 흔히 볼 수 있는 6개의 러그 휠이었다. 그릴 외에도 프론트 차이점에는 범퍼, 안개등 및 방향 지시등 클러스터, 슈퍼차저 위에 장착할 수 있도록 약간 돔을 씌운 후드가 포함된다. 후방의 범퍼는 표준 STS와 다르며, 하단의 와이어 메쉬 인서트를 포함하며, 전면 그릴에 사용된 것과 동일한 메쉬 소재로 만들어졌다. 리어 스포일러는 키가 더 크고 폭이 넓으며 세 번째 브레이크 조명을 포괄한다.

인테리어를 위해 STS-V는 독일 회사인 Draxlma이어로부터 계약한 가죽과 스웨이드 트림도 업그레이드했으며, 이전 크레딧에는 Maybach 57과 62가 포함된다. 실내 색상 선택은 표준 STS에서도 제공되는 에보니와 그레이, 그리고 STS-V만의 독특한 투톤 에보니/탄고 레드 체계가 있었다.

생산번호

연식 합계
2006 1,306 - 55개가 여러 나라에 수출되었다.
2007 642 - 65개가 여러 나라에 수출되었다.
2008 459 - 32개국이 다양한 국가로 수출되었다.
2009 96 - 4는 걸프 지역(바흐레인, 오만, 카타르, 아랍에미리트)으로 수출되었다.
합계 2,503

이 모델은 2009년에 단종되었다.

중국어 캐딜락 SLS

2007-2009 캐딜락 SLS

중국 시장은 2006년 11월 캐딜락 SLS(세비야 럭셔리 세단용)를 2007년 모델로 받았다. 그것은 상하이 GM에 의해 조립되었다. SLS는 STS에 비해 휠베이스가 더 길고, 독특한 내부 약속, 거의 동일성에 가까운 외관을 가지고 있다. 엔진 선택에는 2007년부터 2009년까지 STS V-8과 같이 2.8L LP1 V-6, 3.6 LY7 V-6, 4.6L Northstar V-8이 포함되었다. 3.6리터 LLT 엔진은 2010년부터 2011년까지 사용 가능했으며, 2011년부터 2013년까지 2.0리터 LDK와 3.0리터 LF1 V6로 대체되었다.

2010-2013 캐딜락 SLS

중국-스펙 SLS는 2009년 말 페이스리프트를 받아 2010년형 모델로 판매됐다. 그릴, 범퍼, 그리고 많은 다른 세부 사항들이 수정되었다. SLS는 44만8000RMB에서 69만8000RMB(7만1075~11만737달러)까지 가격이 매겨졌다.

GM은 2013년 2월 SLS 생산을 중단했다.[18]

연간 미국 판매량

캘린더 연도 총매출액
2004[19] 9,484
2005 33,497
2006[20] 25,676
2007 20,873
2008[21] 14,790
2009[22] 6,037
2010[23] 4,473
2011[24] 3,338
2012[25] 164

총생산: 118,332

후계자

최종 STS는 2011년 5월 4일에 조립되었다.[26] 2013년 STS와 크기와 가격이 비슷한 2014년 모델로 선보인 3세대 후륜구동 CTS 세단이 사실상 성공했다.

참조

  1. ^ "Группа компаний Автотор :: Автомобили GM". Avtotor.ru. Archived from the original on 2016-02-10. Retrieved 2011-04-25.
  2. ^ [1] 2011년 9월 4일 웨이백 머신에 보관
  3. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2018-06-21. Retrieved 2016-10-21.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  4. ^ "Vehicle".
  5. ^ https://www.z06vette.com/forums/f7/cadillac-chief-designer-kip-wasenko-touching-up-mock-up-cadillac-sts-sed-17065/
  6. ^ a b Newbury, Stephan (2006). The car design yearbook 4. Merrell. ISBN 1-85894-286-1.
  7. ^ GM 파워트레인은 웨이백머신에 2009-05-23년 보관된 새로운 하이드라-매틱 6단 자동변속기를 출시한다. GM.com 보도 자료, 2005년 1월 10일. 2009년 8월 1일에 회수되었다.
  8. ^ "Cadillac STS". www.autozine.org. Retrieved 2019-11-22.
  9. ^ "Safecar.gov". Safercar.gov. Retrieved 2011-04-25.
  10. ^ "IIHS-HLDI: Cadillac STS". Iihs.org. 2008-11-25. Retrieved 2009-08-22.
  11. ^ "IIHS-HLDI: Cadillac STS". Iihs.org. 2008-11-25. Retrieved 2009-08-22.
  12. ^ [2] 2007년 5월 23일 웨이백머신에 보관
  13. ^ "GM to drop corporate logo from vehicles - Detroit News". The Detroit News. Retrieved 2011-04-25.
  14. ^ "2011 GM Order Guide: Changes for Chevrolet Camaro, Corvette, HHR, Malibu; Cadillac STS". Retrieved 2010-04-30.
  15. ^ "Cadillac STS-V specifications". Cadillac. Archived from the original on 2008-03-07. Retrieved 2008-07-12.
  16. ^ Swan, Tony (January 2006). "2006 BMW M5 vs. Cadillac STS-V, M-B CLS55 AMG". Car and Driver. Retrieved May 4, 2017.
  17. ^ Ovidiu Sopa @ Xtreme WD. "2007 Cadillac Shanghai GM SLS Chinese Version Cadillac". Supercarnews.net. Archived from the original on 2009-06-04. Retrieved 2009-08-22.
  18. ^ "Cadillac SLS China sales". 22 April 2015.
  19. ^ [3] 2007년 7월 5일 아카이브.오늘
  20. ^ [4][데드링크]
  21. ^ [5][데드링크]
  22. ^ "Deliveries December 2009". media.gm.com. Retrieved 2014-06-05.
  23. ^ "Deliveries December 2010" (PDF). media.gm.com. Retrieved 2014-06-05.
  24. ^ "Sales: December 2011 - General Motors - Sales Figure Ticker". Cheers and Gears. 2012-07-23. Retrieved 2012-08-06.
  25. ^ "GM's U.S. Sales up 5 percent in December". media.gm.com. 2013-01-03. Retrieved 2013-01-03.
  26. ^ Ganz, Andrew (2011-05-06). "Seville no more: Cadillac builds last STS". Leftlanenews.com. Retrieved 2011-11-20.

외부 링크