마린 원

Marine One
마린 원 2005년 워싱턴 D.C. 상공에서 비행 중

마린 원은 [1]미국 대통령을 태운 미국 해병대의 모든 항공기호출 부호이다.이는 보통 대형 시코르스키 VH-3D 시 킹 또는 신형 소형 VH-60N 화이트 호크로 구성된 해병 헬기 1편대(HMX-1) "나이트호크"에 의해 운용되는 헬리콥터를 의미한다.두 헬리콥터 모두 복장 때문에 "White Tops"라고 불립니다.대통령 없이 부통령을 태운 해병대 항공기에는 '마린 투'라는 호출기호가 붙어 있다.

역사

로널드 레이건 대통령 도서관의 전 VH-3 해병 1대

대통령을 수송하기 위해 헬리콥터를 처음 사용한 것은 1957년 드와이트 D 대통령 때였다. 아이젠하워는 벨 UH-13J 수우스를 타고 [2]여행했다.대통령은 펜실베니아에 있는 여름 별장에 빨리 도착할 수 있는 방법을 원했다.에어포스 원을 사용하는 것은 그렇게 짧은 거리에서는 비현실적이었을 것이고, 고정익 항공기를 지원할 수 있는 포장된 활주로가 있는 그의 집 근처에 없었기 때문에, 아이젠하워는 그의 직원들에게 다른 운송 수단을 조사하라고 지시했고 시코르스키 UH-34 시호르스키 헬리콥터가 취역되었다.[3]초기 항공기는 비행 에 사용할 에어컨과 항공기 화장실같은 현대 후계기들의 편의 시설이 부족했다.

1958년, H-13은 시코르스키 H-34로 대체되었고, 1961년 VH-3A가 그 뒤를 이었다.

1972년 7월 16일 마린 원에 탑승한 리처드 닉슨입니다

대통령 수송용 헬기가 도입된 지 얼마 되지 않아 청와대 참모진들은 해병대[3]착륙을 위한 백악관 사우스 론(South Lawn)을 이용해 조사를 의뢰했다.충분한 공간이 있었고, 프로토콜이 [3]확립되었습니다.1976년까지 해병대는 대통령의 헬리콥터 수송 책임을 미 육군과 분담했다.육군 헬기는 대통령이 탑승하는 동안 육군 1호 호출부호를 사용했다.

1987년 로널드 레이건 대통령과 낸시 레이건 여사가 마린원에 탑승하다

VH-3D는 1978년에 취역했다.VH-60N은 1987년에 도입되어 VH-3D와 [4]함께 운용되고 있습니다.도입 후 기술 발전을 활용하고 새로운 임무 요건을 충족하기 위해 두 헬리콥터 모델이 모두 개선되었다.2001년경에는 헬리콥터에 너무 많은 무게가 추가되어 임무 능력이 저하되었고 새로운 개선이 [5]거의 이루어지지 않았다는 것이 분명했다.

2009년까지 11대의 VH-3D와 8대의 VH-60N이 대통령 및 기타 저명한 인사들을 [4]위해 서비스되었다.2009년 7월 16일, 마린원은 처음으로 여성 승무원과 함께 비행을 했다.이것은 또한 대통령을 [6]조종한 최초의 여성 조종사였던 제니퍼 그리브스 소령의 마지막 비행이기도 했다.

합참의장인 제임스 L. 존스 국가안보보좌관과 함께 버락 오바마 대통령을 수송하는 VH-3D 마린원 내부. 마이클 멀린, 로버트 게이츠 국방장관, 힐러리 클린턴 국무장관(왼쪽에서 오른쪽으로).

2009년 현재 마린원은 사고나 공격을 [7]당한 적이 없다.그러나 2006년 조지 W 부시 대통령은 떠나는 공보비서와 함께 마린원에 탑승했지만 헬기가 작동하지 않아 백악관을 [8]승용차로 떠났다.

교환

9월 11일 미국에 대한 공격은 마린 원 헬리콥터 함대가 통신, 운송, 보안 시스템을 대폭 업그레이드해야 한다는 광범위한 합의를 이끌어냈지만 무게 제한으로 인해 변화가 [5]막혔다.

2002년 4월, 국방부는 [9]2011년까지 새로운 대통령 전용 헬기를 설계하도록 해군성에 할당하는 VXX 프로그램을 시작했다.2002년 11월, 백악관은 국방부 장관에게 새로운 항공기의 개발을 가속화해 줄 것을 요청했고, 국방부는 새로운 헬리콥터가 [5]2008년 말까지 준비될 것이라고 말했으며, 이 프로젝트에 입찰한 회사들에게 개발과 [9]생산을 동시에 시작할 것을 요청했다.

새 항공기의 많은 사양은 비밀이었다.업계 간행물과 의회 브리핑에서의 증언에 따르면, 그것은 길이 64피트(20m)에 14명의 승객을 태우고 수천 파운드의 짐과 장비를 운반할 수 있으며, VH-3D와 VH-60N보다 사거리가 더 넓다고 한다.헬기의 방어는 레이더 교란과 속임수, 대공 미사일 방어, 핵 전자기 펄스에 대한 핵심 전자 장치의 보호, 그리고 암호화된 통신 시스템과 화상 [8]회의를 포함한다.

이 계약의 유일한 경쟁자는 록히드 마틴과 시코르스키 항공기였다.록히드는 영국과 이탈리아 항공기 회사아구스타웨스트랜드와 손잡고 아구스타웨스트랜드 AW101을 출시했다.Sikorsky는 S-92[10]사용할 것을 제안했다.해군은 2005년 [11]1월 미국 [10]록히드마틴에 28대의 헬기를 개발·제작하는 계약을 체결했다.그 헬리콥터는 VH-71 케스트렐[5]명명되었다.VH-71의 초기 버전은 5대가 2010년에 인도될 예정이었고, 업그레이드 버전 중 23대는 2015년에 인도될 예정이었습니다.목표는 2015년에 5대의 초기 VH-71과 함께 모든 VH-3D와 VH-60N을 퇴역시키고 23대의 헬리콥터를 [8]마린 원 함대에 남기는 것이었다.

2008년 3월까지, 28대의 헬리콥터에 대한 이전 추정 비용 61억 달러는 112억 달러로 증가했다.정부 관계자들은 각 VH-71이 보잉 VC-25 "에어포스 원" 비행기 한 대 값보다 더 비싼 4억 달러의 비용이 든다는 것을 알고 놀랐다.록히드마틴은 계약 체결 후 1,900개 이상의 추가 요건이 프로젝트에 추가되었다며 비용 초과를 해군 탓으로 돌렸다.미 해군은 추가 요구사항은 없다고 밝혔다.이 회사는 또한 VH-71을 해군 규격에 맞게 재설계할 필요성과 민간 항공기가 백악관의 사양을 [8]충족시키기 위해 얼마나 많은 개조가 필요한지 해군과 록히드 마틴이 완전히 이해하지 못한 점을 이유로 들었다.

2009년 6월, VH-71 프로그램은 130억 [9]달러 이상으로 늘어난 비용 [11]초과 때문에 취소되었습니다.2011년 3월에 발표된 Government Accountability Office 보고서는 비용 초과의 세 가지 원인을 지목했습니다.첫째, 생산과 동시에 개발을 요청하면서 막 만들어진 모델들을 대대적으로 개조했습니다.둘째, 시스템 요건에 대한 완전한 검토는 생산 개시 후 4개월이 지나서야 이루어졌고, 그제서야 VH-71의 설계가 프로그램의 요구를 충족시킬 수 없다는 것을 알게 되었다.셋째, 국방부와 백악관은 과도한 전투 [9]및 통신 능력을 요구했다.

개발 중인 VH-92A 헬리콥터가 2018년 9월 백악관 사우스 잔디에서 착륙 및 이륙 시험을 수행한다.

이 프로그램이 취소된 직후 해병대는 [11]이 프로그램을 다시 시작했다.이번에는 개발과 생산을 동시에 실행하는 대신, 군단은 항공기의 요구 사항을 보다 명확하게 설명하는 초기 역량 문서(ICD)를 작성했다.국방부는 2009년 8월 ICD를 승인하고 VXX 헬리콥터 교체 [11]프로그램으로 명명했다.2010년 2월, 해군은 이 프로젝트의 요구를 만족시키기 위해 민간 산업에 대안 분석(AOA)의 입력을 요청했습니다.해군이 제안한 옵션 중 하나는 단일 항공기를 구매하되 두 가지 버전을 개발하는 것이었다.AOA에 의해 제기된 또 다른 옵션은 두 개의 다른 항공기, 즉 욕실, 이그제큐티브 스위트 및 갤리가 있는 "민간" 버전과 완전한 지휘 및 통제 기능이 있는 "군용" 버전을 구입하는 것이었다.AOA는 두 개 이상의 회사들로부터 관심을 끌었다.보잉사는 CH-47 치누크나 벨 보잉 V-22 오스프리가 AOA의 요건을 충족할 수 있다고 언론에 밝혔다.AOA가 설계와 생산의 더 긴 과정을 고려했기 때문에, 해군은 VH-3D와 VH-60의 [12]비행을 유지하기 위해 5억 달러를 투자할 계획이라고 말했다.보잉사는 또한 해군과 해병대가 [13]원한다면 VH-71을 개조할 수 있다고 말했다.

2013년 7월, 국방부는 기업들이 프로토타입을 제작해야 한다는 요구사항을 철회했습니다.이 부서의 분석에 따르면 프로토타입 제작 비용이 이익을 창출할 가능성은 낮습니다.국방부는 기존의 검증된 시스템을 갖춘 생산 중인 [14]항공기를 사용하여 VXX 개발을 진행하고 있다고 밝혔다.제안서 초안은 2012년 [15]11월 23일에 발표되었습니다.

2013년 8월, Northrop Grumman-AgustaWestland 및 Bell-Boeing을 포함한 모든 관련 회사는 시코르스키 항공기를 제외하고 VXX 입찰에서 철수했다.Sikorsky는 록히드 마틴과 제휴했으며 S-92를 [15]기지로 사용할 계획이라고 말했다.2020년에 23대의 헬기 비행대가 [15]운용될 새로운 기한이 설정되었다.2014년 5월 7일, 해군은 시코르스키 항공기에 대통령 전용 헬기 6대(시코르스키 VH-92로 명명)를 12억4천만 달러(약 12억4천만 달러)의 건조 계약을 체결했다.[16]

현재의 운용

워싱턴 DC 상공의 VH-60N

마린원은 비용이 많이 들고 논리적으로 어려울 수 있는 모터케이드 대신 선호되는 대안이다.헬리콥터의 통제된 환경 또한 안전 요소를 추가하는 것으로 간주된다.HMX-1 함대는 또한 고위 각료들과 외국 고위 인사들을 수송하는 데 사용된다.HMX-1은 2009년 [17]현재 4종류의 헬리콥터를 35대 운용하고 있다.

버지니아주 MCAF 콴티코에 본부를 둔 마린원 함대 800여 명의 해병대원들이 콜롬비아 특별구의 해군지원시설 아나코스티아에 추가 거점을 두고 작전을 감독하고 있지만 백악관 사우스그레인이나 메릴랜드주 앤드루스 해군 합동기지에서 활동하는 경우가 더 많다.Andrews에서는 헬리콥터가 장거리 여행을 위해 Air Force One에 연결되기 위해 가끔 사용된다.마린 원은 정장 제복을 입은 최소 한 명의 해병대원이 지상에서 만난다.브루스 배빗의 이야기에 따르면 클린턴 대통령은 임기 말 그랜드캐니언 인근 외딴 지역을 비행하며 착륙하던 중 바위에서 한 해병대원이 그에게 [18]경례를 할 준비를 하고 있는 것을 발견했다.마린원 항공사는 일반 비행복을 입는 것이 아니라 마린 블루 드레스 찰리 유니폼[citation needed]입는다.

마린원은 보안 대책으로 항상 5대의 동일한 헬리콥터로 그룹을 지어 비행한다.헬리콥터 한 대는 대통령을 태우고 다른 한 대는 미끼 역할을 한다.이륙과 동시에 이 헬리콥터들은 대통령의 위치를 가리기 위해 대형을 바꾼다.이것은 "대통령의 껍데기 게임"[19]이라고 불리고 있다.마린원은 열추적 미사일에 대응하기 위한 플레어, 레이더 유도 미사일에 대응하기 위한 왕겨 군사용 대미사일 대응책과 AN/ALQ-144A 적외선 [20][21][22]대응책도 갖추고 있다.마린 원의 보안을 강화하기 위해, HMX-1의 모든 구성원은 대통령 [23]순방에 사용되는 헬리콥터를 만지기 전에 양키 화이트의 신원조회를 통과해야 한다.

마린원은 대통령이 미국 국내는 물론 [17]해외까지 어디든 C-17 글로브마스터C-5 갤럭시 군 수송기(대통령 전용 리무진)를 통해 수송된다.대통령이 해외 순방 중 마린원을 이용하지 않더라도 필요할 경우 현지 공항이나 공군 기지의 격납고에 최소 1대의 헬기가 대기하고 있다.대통령 취임식에서 해병대는 퇴임하는 대통령에게 국회의사당에서 앤드루스 합동기지로 가는 마지막 비행을 제안합니다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ "HMX-1 Executive Flight Detachment". United States Marine Corps. Archived from the original on 23 March 2010. Retrieved 22 June 2010.
  2. ^ Video: British H-Bomb Fired As Debate On Atom Test Ban Rages, 1957/06/03 (1957). Universal Newsreel. 1957. Retrieved 21 February 2012.
  3. ^ a b c Brent, P.T. (February 2009). ""Marine One" - Welcome aboard". Leatherneck Magazine. Archived from the original on 29 March 2009. Retrieved 29 January 2009.
  4. ^ a b "VH-71 공식 사망"2015년 9월 29일 Wayback Machine AIR International, 2009년 6월 4일 아카이브.2013년 9월 9일에 액세스.
  5. ^ a b c d GAO-11-380R, "방어 획득: 대통령 헬리콥터 프로그램에 대한 교훈모범 사례의 적용", 2. 정부 회계 사무국.워싱턴 D.C.: 미국 정부 인쇄국, 2011년 3월 25일2013년 9월 9일에 액세스.
  6. ^ Superville, Darlene (16 July 2009). "First Female Marine One pilot finishes tour". Marine Corps Times. Associated Press. Archived from the original on 26 August 2011. Retrieved 20 July 2009.
  7. ^ On Board Marine One (Television production). Discovery Channel. 25 January 2009. Archived from the original on 2 April 2015. Retrieved 26 January 2009.
  8. ^ a b c d 베이커, 피터"해병대 1함대 비용이 거의 두 배 증가"워싱턴 포스트, 2008년 3월 17일.2013년 9월 9일에 액세스.
  9. ^ a b c d Aitoro, Jill R. "헬기 프로그램 실패, 재방문"워싱턴 비즈니스 저널 2011년 3월 28일2013년 9월 9일에 액세스.
  10. ^ a b "오바마 멀스 초핑 헬리콥터 비행대 비용"Agence-France Prese, 2009년 2월 24일2013년 9월 9일에 액세스.
  11. ^ a b c d GAO-11-380R, 방위 획득: 대통령 헬리콥터 프로그램에 대한 교훈모범 사례의 적용, p. 3. 정부 설명 책임실.워싱턴 D.C.: 미국 정부 인쇄국, 2011년 3월 25일2013년 9월 9일에 액세스.
  12. ^ 트림블, 스티븐"새로운 VXX 경쟁은 미국 대통령 헬리콥터의 변화를 보여준다."국제선, 2010년 2월 18일.2013년 9월 9일에 액세스.
  13. ^ 트림블, 스티븐"Boing Says AW101 One Three Options for VXX." 국제선, 2010년 6월 6일2013년 9월 9일에 액세스.
  14. ^ GAO-13-826R, "VXX 대통령 헬기 교체 프로그램을 위한 국방부의 경쟁력 있는 시제품 제작 요건 포기", 1-2페이지. 정부 책임실.워싱턴 D.C.: 미국 정부 인쇄국, 2013년 9월 6일2013년 9월 9일에 액세스.
  15. ^ a b c 카바스, 크리스토퍼디펜스 뉴스, 2013년 8월 3일.2013년 9월 9일에 액세스.
  16. ^ Christian Davenport. "Sikorsky wins $1.2 billion contract to build Marine One helicopters". The Washington Post. Archived from the original on 9 May 2014. Retrieved 14 May 2014.
  17. ^ a b '대통령 함대 해병 1호 탑승"내셔널 지오그래픽, 2009.2013년 9월 5일 취득.
  18. ^ 브루스 배빗의 연설.BLM.gov, 2000년 2월 17일
  19. ^ "Marine One – The President Doesn't Just Have An Airplane - Helimart". Archived from the original on 12 May 2014. Retrieved 10 May 2014.
  20. ^ "HMX-1: Marine One Presidential Pilots". Chonday.com. April 2015.
  21. ^ "AN/ALQ-144 Infrared Jammer". Military.com.
  22. ^ AH-1 헬리콥터 및 OV-1 항공기의 억제 시스템 및 헬리콥터용 AN/ALQ-144 교란 장치
  23. ^ HMX-1.GlobalSecurity.org, 2010-08-11.

레퍼런스

외부 링크