맥도날드 항공기

McDonnell Aircraft Corporation
맥도날드 항공기
산업항공우주
설립.1939년 7월 6일, 83년 전(1939-07-06)
설립자제임스 스미스 맥도널
없어졌다1967년 4월 28일, 55년 전(1967-04-28)
운명.더글러스 항공과 합병
후계자맥도널 더글러스
본사,
미국
주요 인물

맥도넬 항공기 회사 세인트루이스에 본사를 둔 미국의 항공우주 제조업체였다. 미주리 루이이 회사는 1939년 7월 6일 제임스 스미스 맥도널에 의해 설립되었으며 F-4 팬텀 II를 포함한 군 전투기와 머큐리 캡슐제미니 캡슐을 포함한 승무원 우주선으로 가장 잘 알려져 있다.맥도날드 항공기는 1967년 더글러스 항공 회사와 합병하여 맥도넬 더글라스를 설립하였다.

역사

제임스 맥도널은 1928년 위스콘신주 밀워키에 J.S. 맥도널 & 어소시에이츠를 설립하여 가족용 [2]소형 항공기를 생산하였다.1929년부터의 경제 불황은 그의 계획을 망쳤고 회사는 무너졌다.그는 글렌 L.[3] 마틴을 위해 일하러 갔다.

그는 1938년 세인트루이스에 본사를 둔 자신의 회사인 맥도넬 항공기 회사와 재도전하기 위해 떠났다. 1939년 [3]미주리 주 루이스.제2차 세계대전이 그 새 회사에 큰 힘이 되었다.1939년 15명이던 직원이 전쟁 말기 5000명으로 성장해 항공기 부품 생산업체로 발돋움했고 XP-67 Bat [4]전투기 시제품을 개발했다.맥도넬은 또한 LBD-1 가고일 유도 [5]미사일을 개발했다.맥도날드 항공기는 전쟁 후 정부 명령의 종료와 항공기 잉여로 어려움을 겪었고, 인력을 대폭 감축했다.한국 전쟁의 도래는 맥도널을 주요 전투기의 보급 역할로 밀어넣는데 도움을 주었다.

1948년 FH-1 팬텀

1943년, 맥도넬은 미 해군 대회에 입찰하도록 초청받았을 때 제트기를 개발하기 시작했고, 결국 전후 시대에 성공적인 FH-1 팬텀을 만들었다.팬텀은 동체 아래에 엔진을 배치하고 날개 바로 뒤에서 빠져나가는 맥도널의 텔테일 디자인을 도입했다. 이 레이아웃은 F2H 밴시, F3H 데몬, F-101 부두에서 성공적으로 사용되었다.데이비드 S. 루이스는 1946년에 공기역학 과장으로 회사에 입사했다.그는 1954년에 전설적인 F-4 팬텀 II의 개발을 이끌었으며, 1960년에 도입되었다.루이스는 1958년에 이그제큐티브 바이스 프레지던트, 1962년에 마침내 사장 겸 최고 운영 책임자가 되었습니다.

맥도넬은 선구적인 가고일과 특이한 ADM-20 메추리를 포함한 많은 미사일을 만들었고 극초음속 비행을 실험했으며, 이는 그들이 NASA의 수성과 제미니 프로젝트에서 상당한 부분을 차지할 수 있게 해주었다.머큐리 캡슐의 성공으로 이 회사는 "우주의 첫 자유인"[1]이라는 모토를 내걸고 지구를 도는 캡슐의 새로운 로고를 채택했다.그 회사는 현재 주요 고용주였지만 문제가 있었다.그것은 민간 사업이 거의 없었기 때문에 평시 조달의 침체에 취약했다.

한편, 더글러스 에어크래프트는 현금 흐름 문제와 개발 비용으로 휘청거렸다.수요 충족에도 어려움을 겪고 있었다.그 두 회사는 1963년에 합병에 대해 서로 타진하기 시작했다.서류상으로는 그들은 잘 어울렸다.더글러스의 민간 사업은 맥도널이 군수품 조달의 침체를 견딜 수 있게 해주기에 충분했을 것이고, 맥도널의 군사 계약으로 인한 현금 흐름은 더글러스에게 절실히 필요한 보안을 제공했을 것이다.1966년 12월 더글러스는 맥도날드의 제안을 공식적으로 받아들였고, 1967년 4월 28일 두 회사는 공식적으로 맥도날더글러스 주식회사(MDC)로 합병되었다.합병이 발표된 직후 맥도널은 더글러스 주식 150만주를 사들여 더글러스가 "즉각적인 재무 조건"[6]을 충족하도록 도왔다.맥도날드 경영진이 합병된 회사를 지배했다.그것은 St.에 있는 McDonnell의 시설에 기반을 두고 있었다.루이스, 제임스 맥도넬이 회장 겸 [7]CEO로 임명되었습니다.1967년 맥도넬과 더글러스 항공기의 합병으로 당시 맥도넬의 사장이었던 데이비드 루이스는 소위 더글러스 항공 사업부의 회장으로 임명되었다.디비전의 턴어라운드를 관리한 후, 그는 세인트루이스로 돌아왔다.루이스는 1969년 맥도날드 더글러스 사장으로 취임했다.

맥도넬 더글라스는 이후 1997년 [8]8월 보잉과 합병했다.보잉의 방위우주 부문은 1986년 록웰(한국)에서 구입한 부품을 포함하며, 세인트루이스에 있는 옛 맥도넬 시설에 기반을 두고 있다.루이스, 방위 및 우주 제품 서비스를 담당하고 있습니다.맥도넬 더글러스의 레거시 제품 프로그램에는 F-15 Eagle, AV-8B Harrier II, F/A-18 Hornet, F/A-18E/F Super Hornet 등이 있습니다.

상품들

맥도날드 F2H Banshee, F3H Demon 및 F4H Phantom II

항공기

모델명 첫 비행 구축수 유형
맥도날드 XP-67 1944 1 트윈 피스톤 엔진 요격 전투기 시제품
맥도넬 FH 팬텀 1945 62 트윈 제트 엔진 전투기
맥도날드 XHJH-1 휘라웨이 1946 1 트윈 피스톤 엔진 헬리콥터
맥도넬 F2H 밴시 1947 895 트윈 제트 엔진 전투기
맥도넬 XH-20 리틀 헨리 1947 2 트윈 램젯 경헬기 시제품
맥도넬 XF-85 고블린 1948 2 단일 제트 엔진 기생충 전투기 시제품
맥도넬 XF-88 부두 1948 2 트윈 제트 엔진 전투기 시제품
맥도넬 F3H 데몬 1951 519 싱글 제트 엔진 전투기
맥도넬 XV-1 1954 2 실험용 단일 피스톤 엔진 복합 자이로플레인
맥도넬 F-101 부두 1954 807 트윈 제트 엔진 전투기
맥도날드 120 1957 2 실험용 램젯 경헬기 3대
맥도넬 F-4 팬텀 II 1958 5,190[a] 트윈 제트 엔진 전투기
맥도날드 119[b] 1959 1 시제품 4엔진 비즈니스 제트기

크루드 우주선

미사일 등

항공기 엔진

선택한 프로젝트

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

각주

  1. ^ 여기에는 맥도넬 더글러스나 미쓰비시 중공업이 만든 항공기도 포함된다.
  2. ^ 맥도날드 220으로 개명.

메모들

  1. ^ a b McDonnell Douglas Logo History, McDonnell Douglas, archived from the original on 5 June 1997, retrieved 29 November 2020
  2. ^ J.S. McDonnell & Associates, 초기: 1927-1993 (파트 1) 2008-01-04를 Wayback Machine, Boeing.com에서 아카이브.
  3. ^ a b J.S. McDonnell & Associates, 초창기: 1927-1992 (파트 2) 2008-01-04를 Wayback Machine, Boeing.com에서 아카이브.
  4. ^ McDonnell Aircraft Corporation, The War Years: 1939-1945 (part 1) 2007-07을 Wayback Machine, Boeing.com에 보관.
  5. ^ McDonnell Aircraft Corporation, The War Years: 1939-1945 (파트 2) 2007-12-21을 Wayback Machine, Boeing.com에서 보관.
  6. ^ "Douglas, McDonnell aircraft firms announce merger plans". The Bulletin. (Bend, Oregon). UPI. January 13, 1967. p. 6.
  7. ^ Wright, Robert (January 26, 1967). "McDonnell and Douglas take a giant step". New York Times. Archived from the original on June 5, 2011. Retrieved January 7, 2010.
  8. ^ Boeing Chronology, 1997-2001년 2013년 1월 2일 Boeing, Wayback Machine에서 보관
  9. ^ 프랜시용 1979, 페이지 45
  10. ^ 프랜시용 1979, 페이지 46
  11. ^ TD2D/KDD/KDH Katydid

참고 문헌

  • 1920년부터 르네 J. 맥도넬 더글러스 항공기 소속 프랜시용입니다런던:1979년, 푸트남ISBN 0-370-00050-1.

외부 링크