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롱년바이엔

Longyearbyen

좌표:78°13°N 동경 15도 39도/78.22°N 15.65°E/ 78.22; 15.65

롱년바이엔
마을
(사실상의 수도 스발바르)
08 Longyearbyen prn.JPG
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Svalbard Global Seed Vault april2017.jpg
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Telenor base stations Hotellneset IMG 2413.JPG
Longyearbyen Nice Houses - panoramio.jpg
Longyearbyen Kulturhuset IMG 2594.jpg
Longyearbyen unterwegs in Longyearbyen 37.jpg
파노라마, 노던 라이트, 밤에 롱이어바이엔, 글로벌 시드 볼트, 롱이어바이엔의 교회, 비욘달렌 기지국, 롱이어비엔의 집, 문화의 집, 도시의 전망.
Coat of arms of Longyearbyen
NO 2100 Longyearbyen.svg
좌표: 78°13′N 15°38′E / 78.217°N 15.633°E / 78.217; 15.633
소버린 주 노르웨이
영역스발바르
스피츠베르겐
설립됨1907
Incorporated2002년 1월 1일
정부
• 시장아릴드 올슨(2015년 이후) (라부르)
인구
(2019)
• 합계2,368
웹사이트www.lokalstyre.no

롱이어바이엔(Urban East Norwegian: [ll̀̀jijiːrrrbyən];[1] "롱이어타운")은 노르웨이 스발바르에서 세계에서 가장 북쪽에 위치한 정착지(인구 1,000명 이상)이며, 거주지역이 가장 넓다.롱이어 계곡왼쪽 둑 기슭과 섬에서 가장 넓은 입구인 스피츠베르겐 서쪽 해안에서 이스프요르덴으로 이어지는 짧은 하구인 어드벤트fjorden 해안에 뻗어 있다.2002년 현재 롱헤이바이엔 주민협의회노르웨이의 공식 자치단체가 되었다.스발바르 주지사의 자리다.그 마을의 시장은 아릴드 올슨이다.[2]

1926년까지 롱이어시티로 알려진 이 마을은 1906년 북극 석탄회사가 그곳에서 석탄 채굴을 시작한 미국인먼로 롱이어에 의해 설립되고 이름을 붙였다.스토어 노스케 스피츠베르겐 쿨콤파니(SNSK)가 1916년 채굴 사업을 인수해 지금도 채굴을 하고 있다.독일 크리그스마린은 1943년 9월 8일 마을을 거의 완전히 파괴했지만, 2차 세계대전 이후 재건 작업이 이루어졌다.역사적으로 롱에이바이엔은 기업도시였지만 1990년대에는 대부분의 광산운영이 스베그루바로 이전했고, 2014년부터 시장상황으로 인해 SNSK가 입은 막대한 재정손실로 2017년 생산이 중단됐다.[3]한편, 그 마을은 관광과 연구가 크게 증가했다.여기에는 스발바르 대학 센터, 스발바르 글로벌 시드 볼트, 스발바르 위성 스테이션과 같은 기관의 도착이 포함된다.스발바르 공항, 스발바르 교회, 스발바르부티켄 백화점이 지역사회에 봉사하고 있다.

역사

1908년 롱이어시티
Longyearbyen에서 1925년 여름.

1896년 베스테라알렌스 딤스키브셀스카브호텔네셋 투어를 시작했다.관광객을 수용하기 위해 조립식 호텔을 지었지만 수익이 나지 않아 1897년 시즌 이후 문을 닫았다.그러나 1898-99년에 두 가정이 과대평가되었고,[4]: 55 노르웨이 포스트는 1897년부터 1899년까지 Hotellneset에 우체국을 운영하였다.[4]: 104 스발바르에서 상업적으로 이용 가능한 최초의 석탄은 1899년 쇠렌 자카리아센에 의해 수확되었다.[4]: 45 1901년, 버겐-스피스베르겐 쿨그루베-콤파니는 어드벤트토펜에서 석탄을 채굴하기 시작했다.[4]: 46

미국의 산업가 존 먼로 롱이어는 1901년 관광객으로 스피츠베르겐을 방문했고, 석탄을 탐사하는 탐험대를 만났다.1903년에 그는 Spitsbergen으로 돌아왔고 그곳에서 Henrik B를 만났다.그에게 석탄 밭에 대한 샘플과 정보를 준 어드벤트피오르덴의 Næss.그의 동료인 프레드릭 아이어와 함께 롱이어는 어드벤트fjorden 서쪽에 있는 노르웨이의 클레임을 사들였고, 이듬해 클레임을 대폭 확대했다.1906년 보스턴에 본사를 둔 북극 석탄 회사는 에이어와 롱이어를 주주로 하여 부두와 주택을 건설한 후 마인 1a에서 채굴을 시작했다.[5]그 회사는 미국 행정부를 가지고 있었지만 대부분 노르웨이 노동자들을 고용했고, 그 도시를 롱이어 시티라고 명명했다.[4]: 46 석탄은 독일 라이프치히의 전 세계 유수 항공 케이블웨이 회사 아돌프 블라이체르트가 건설한 공중전차로를 이용해 광산에서 항구로 1.2km(0.75mi)를 수송했다.[4]: 148 1913년, 그 회사는 마인 2a를 열기 위한 예비 작업을 시작했다.[4]: 47

내 2b는 1938년부터 1969년까지 채굴되었고 오늘날에는 문화유산이다.

제1차 세계대전 당시의 재정난에 이어 1916년 11월 30일 오슬로에 편입된 노스케 스토어에 의해 채굴 작업이 매입되었다.[4]: 46 [4]: 119 그해 snsk는 병영으로 만든 병영을 포함해 모두 5개의 막사를 새로 지었다.[4]: 83 에스엔에스케이(SNSK)는 노르웨이의 크론(Krone)과 동등한 수준의 지폐로 구성된 노르주 은행의 승인을 받아 자체 화폐를 선보였다.[4]: 116 미국 공동체는 그들의 죽음을 호텔네셋에 묻었다.1918년 스페인 독감으로 11명이 사망하고 롱이어시티에 묘지가 세워졌다.[4]: 64 2년 후 광산 1에서 석탄 분진 폭발로 26명이 숨졌다.이로 인해 광산은 폐쇄되고[4]: 46 2호 광산에서는 전기작전이 실시되었다.[4]: 47 같은 해, 첫 번째 트럭이 채굴 작업에 사용하기 위해 배달되었다.[4]: 69

노르웨이 교회1920년 소렐리프 외스텐슈타트를 스발바드의 초대 목사 겸 교사로 임명했다.[4]: 126 교회와 SNSK의 협력으로 학교가 설립되어 창립 8명의 학생을 두었다.[4]: 114 스발바르에 있는 최초의 교회는 1921년 8월 28일에 개교했으며,[4]: 126 교회의 열람실은 그때부터 학교로서 사용되었다.[4]: 114 Longyear City는 1926년에 Longyearbyen으로 이름이 바뀌었다.[4]: 85

노르웨이 전기 통신국은 1911년 피네셋해안 라디오 방송국인 스발바르 라디오를 설립했고, 이 방송국은 1930년에 롱에이바이엔으로 이전되었다.[4]: 149 이 마을의 관광 산업은 1935년에 SS 린겐이 여름 시즌에 정기적으로 전화를 걸기 시작하면서 시작되었다.[4]: 153 1937년 에스엔에스케이(SNSK)가 마인 1b의 가사노동자들을 위해 스베르드롭비엔을 설립했고, 1939년부터 광산 가동이 시작됐다.[4]: 143 1938년, 마을 중심부와 스베르드롭바인 사이에 롱에이벤의 첫 번째 도로가 완공되었다.[4]: 166 광산 2a의 다른 입구인 광산 2b에서의 작전은 1939년에 시작되었다.[4]: 47

제2차 세계대전에서 살아남은 소수의 건물 중 하나인 낡은 발전소, 그리고 케이블 센터.

스발바드는 1940년 독일의 노르웨이의 점령에 영향을 받지 않았다.그러나 1941년부터 이 군도는 연합국 간의 공급망에서 전략적으로 중요해졌고, 또한 절실히 필요한 석탄의 공급원이 되었다.노르웨이 망명정부는 소련과 영국의 점령을 거부했고,[6]: 74 대신 영국군은 스피스베르겐을 철수시키기 위해 건틀렛 작전에 착수했다.1941년 8월 29일 나이얼레순드의 전 인구가 롱이어바이엔으로 대피하였고, 9월 3일 765명이 롱이어바이엔에서 스코틀랜드로 대피하였다.후에 마지막 150명의 남자들도 대피했다.[4]: 73 롱에이비엔이 감퇴하면서, 주로 기상 데이터를 제공하기 위해 독일의 작은 수비대와 비행대가 어드벤달렌에 설치되었다.프리담 작전바렌츠부르크의 통제를 되찾은 뒤 독일군은 전투 없이 롱에이빈을 떠났다.[6]: 75

1943년 9월 크리그스마린호티르피츠샤른호르스트 등 2척의 전함과 9척의 구축함을 급파해 롱에이빈, 바렌츠부르크, 그루만트를 폭격했다.[6]: 75 롱에이바이엔의 4개 건물만이 살아남았다. 병원, 발전소, 사무실 건물, 그리고 주거용 건물.롱이어바이엔은 1945년 6월 27일 본토에서 첫 배가 떠나면서 전쟁이 끝날 때까지 불안정한 상태를 유지했다.[4]: 74

제2차 세계 대전 이후

전쟁 중에는 광산의 신속한 재건과 재시동을 보장하기 위한 계획이 세워졌다.1948년까지 석탄 생산량은 전쟁 전 단계인 연간 48만톤(장기 47만톤, 단기 53만톤)에 이르렀다.[6]: 79 니빈은 1946년에 설립되었고 각각 72명의 수용소를 가진 5개의 막사로 구성되었다.[4]: 94 스발바르포스텐의 첫 번째 호는 1948년 11월에 출판되었다.그때까지 각종 벽보가 불규칙적으로 발행되어 있었다.[4]: 133 1949년 롱에이바이엔은 스발바르 라디오와 하스타드의 무선 연결을 통해 본토와 전화연결을 받았다.[4]: 149 1949년 롱이어비엔에 우유, 돼지, 암탉을 위한 소를 사육하기 위한 농장이 세워졌다.[4]: 37 지역 라디오 방송국은 1950년에 방송을 시작했다.[4]: 150 매몰지는 1950년까지 44명이 매몰된 상태로 남아 있었다.[4]: 65 그러나 영구 동토층 때문에 사체가 부패하지 못하고 있으며, 다양한 미생물을 보존하고 있을 수 있다는 사실이 밝혀졌다.그 후 시신은 매장하기 위해 본토로 보내졌다.[7]커뮤니티 센터 후셋은 1951년에 문을 열었다.[4]: 57

광산 1b에서의 채굴은 1958년에 종료되었지만,[4]: 47 이듬해부터 광산 5에서의 작전이 시작되었다.광산 4에 대한 예비 작업은 1954년에 시작되었고, 1960년부터는 예비 광산으로 사용되었다.[4]: 48 노르웨이 공군은 1950년대에 우편 비행으로 롱이어빈을 서비스하기 시작했다.1959년, 한 남자가 중병에 걸려서, 어드벤달렌에 상륙 지대가 준비되었다.같은 해부터 브라텐스 SAFE는 불규칙한 겨울 비행으로 툰드라 공항에서 서비스를 시작했다.[8]: 154–158 1957년 초등학교에 교장을 채용하고 1958년 8월 24일 새 교회를 열었다.[4]: 126 1961년부터 초등학교는 사립 중학교로 보충되었다.[4]: 114 트롬쇠 스페어뱅크의 지점은 1959년에 문을 열었다.[4]: 16

1960년대에 마을의 농장은 폐쇄되었고 분유의 산업용 액화 작용으로 대체되었다.[4]: 86 최초의 연속 생산된 스노모빌은 1961년에 사용되기 시작했다.1969년까지 등록된 스노모빌은 140대였고 등록된 차량은 33대에 불과했다.[4]: 69 1962년부터 1984년까지 스베르드롭비엔에 레크리에이션 센터가 운영되었다.[4]: 143 마인4의 통상적인 운영은 1966년에 시작되었으나 마인2b가 폐업한 지 2년 [4]: 48 만인 1970년에 종료되었다.[4]: 47 광산 6호 작전은 1969년에 시작되었다.[4]: 48 1969년에 텔레비전 방송 장비가 설치되었는데, 노르웨이 방송사의 일정이 2주 지연되어 방영되었다.[4]: 150

1971년, 새로운 체육관과 12.5미터(41피트)의 수영장과 함께 초등학교와 중학교를 통합한 새로운 학교 건물이 문을 열었다.[4]: 114 스발바르 위원회는 1971년 11월 1일에 설립되었다.여러 차례 비율이 바뀌었지만 SNSK 직원, 공무원 등 3개 그룹으로 나눠 당선되거나 임명된 비당원 17명으로 구성됐다.[4]: 134 1971년[4]: 47 3월 제3광산의 가동이 시작되었고 이듬해 제7광산의 가동이 시작되었다.[4]: 48 1973년 산업통상자원부가 SNSK의 3분의 1을 사들였다.1976년 99.94%의 지분을 소유할 때까지 추가 매수세를 이어갔다.[9]이 공항은 1975년에 개항했으며, 초기에는 노르웨이 본토에 주 4회, 러시아에 주 6회 서비스를 제공했다.[4]: 129 1978년, 이 공동체는 본토와 위성 통신을 받았다.[4]: 150 같은 해 공립학교에 상위 중등 프로그램이 도입되었다.[4]: 114 1984년부터 텔레비전 프로그램은 위성을 통해 생방송되었다.[4]: 150

스토어 노르스케는 1980년대에 점진적인 변화를 겪었다.1980년 이후 스피츠베르겐 화폐는 유통되지 않고 일반 노르웨이 화폐로 대체되었다.[4]: 116 내 6호는 다음 해에 문을 닫았다.[4]: 108 1982년부터 SNSK는 개인에게 자동차를 소유하고 운영할 수 있도록 허용했다.1990년까지 등록된 자동차 353대와 스노우 스쿠터 883대가 있었다.[4]: 70 1983년 7월 1일, SNSK는 본사를 베르겐에서 롱에이바이엔으로 옮겼다.[4]: 119 공공 인프라와 서비스를 담당한 유한회사 스발바르 샘펀즈드리프트(SSD)는 1989년 1월 1일 SNSK가 설립한 회사다.책임으로는 헬스케어, 소방대, 유치원, 도로, 쓰레기 처리, 전력 생산, 상하수도, 영화관, 문화 활동, 도서관 등이 있었다.소유권은 1993년 1월 1일 산업통상자원부에 인수되었다.[10]

1990년대 동안, 당국은 회사 도시 계획을 폐지하고 모든 범위의 서비스와 다양한 경제, 지역 민주주의를 도입함으로써 롱에이븐을 "정상화"하는 절차를 시작했다.[6]: 86 상업기업에는 1992년 SNSK의 충당점을 대체하는 쇼핑몰이 포함됐다.[4]: 125 비슷하게, 에소는 1994년에 상업용 연료 스테이션을 열었다.[4]: 70 스발바르 의회는 1993년부터 규정을 바꿔 정당들이 선거에 출마할 수 있도록 허용했다.[4]: 136 관광을 늘리기 위한 조치로 스발바르 폴라 호텔이 1995년에 문을 열었고,[4]: 132 1년 후 광산 3의 채굴이 종료되었다.[4]: 47 롱이어바이엔 주민협의회는 2002년 설립돼 스발바르 협의회를 대체하고 SSD를 동화시켰으며, 자치체의 많은 책임과 구조를 떠맡았다.[9]

이 시기에도 다수의 과학 시설이 증가했다.노르웨이 농업대학은 1984년에 원시 종자은행을 설립했다.[4]: 44 스발바르에 있는 대학 센터는 1993년 9월 6일에 문을 열었고, 창립 학기에 30명의 학생들이 있었다.[4]: 164 텔레노르 모빌은 1995년에 GSM 커버리지를 구축했고,[4]: 151 2004년에 스발바르 해저 케이블 시스템이 개통되어 본토에 광케이블 연결을 제공했다.[11]유럽 비논리적 산란 과학 협회(EISCAT)는 1996년에 레이더를 개시했고,[4]: 36 1999년에[4]: 141 스발바르 위성 기지, 2008년에 스발바르 글로벌 시드 볼트가 그 뒤를 이었다.[12]

지리

플랫베겟에서 롱이어바이엔의 중심부 보기.물의 몸은 재림프요르덴이고, 오른쪽 위의 계곡은 재림달렌이다.
언덕 꼭대기에서 본 롱이어바이엔

롱이어바이엔은 롱이어 밸리의 하부에 있으며 롱이어 강을 따라 있다.읍의 아랫부분은 어드벤트프요르덴 만 남서쪽 해안을 따라 놓여 있다.7x4km(4+12 x 2+1/2 mi)의 이스피오르덴 가지.[13]롱에이비엔은 스발바르 군도의 가장 큰 섬인 스피츠베르겐노르덴스키외엘트 랜드 반도에 있다.[5]만 건너편에는 어드벤트시티[14] 히오르담유령도시들이 있다.[13]그곳은 세계에서 가장 북쪽에 있는 마을로, 더 북쪽의 모든 정착지는 연구나 기상학적 전초기지가 된다.[15]세계에서 가장 북쪽에 위치한 정착지는 누나부트의 키키크타알루크 지역에 있는 캐나다 경보 지역이다.[16]

Longyearbyen은 몇 개의 이웃으로 나뉘어져 있다.강의 서쪽, 만을 따라 항구와 부속 공공시설 및 산업 서비스가 놓여 있다.이 지역의 서쪽은 바이카이아, 동쪽은 j옴므르데트라고 불린다.위로는 주지사 집무실 자리인 스키즈링가가 있다.서쪽의 계곡 위로 약간 올라가면 감레 롱년바이엔("Old Longyearbyen")과 교회가 있다.훨씬 더 높은 곳에 묘지가 있고, 그 다음에 후셋과 영화관이 있고, 그리고 마지막으로 스베르드롭비엔이 있다.대부분의 주거, 상업, 문화 기관들은 강 동쪽에 있다.그 만을 따라 그 지역은 쇠스크렌텐이라고 불린다.더 높은 곳에 대학 센터와 가장 큰 주거 지역인 그루베달렌이 있다.거기서 남쪽으로 마을 회관뿐만 아니라 주요 쇼핑 지역도 있다.동쪽으로는 주거지역인 리아(Lia)가 있고, 더 나아가 하우겐(Haugen)까지 올라가 있어 학교의 위치이기도 하다.계곡에서 가장 멀리 떨어진 곳은 마인2b와 니비엔으로 주로 학생주택으로 사용된다.서쪽에서 호텔네셋 쪽으로 가면 공항과 3번 지뢰가 있다.남은 광산은 읍의 동쪽에 있는 어드벤달렌에 있다.[17]

7월의 롱이어바이엔

기후

스발바르 기후북대서양 해류에 의해 강화되는 극지방 툰드라 기후(Köppen: ET)이다.스발바르 서쪽 해안은 (베어 섬 제외) 군도에서 가장 따뜻하고 습한 지역이다.이는 남쪽에서 온화하고 습한 공기와 북쪽에서 찬 공기가 융합되면서 발생한다.롱이어바이언은 4월 18일부터 8월 23일까지(127일), 10월 27일부터 2월 15일까지의 극야(111일), 11월 13일부터 29일까지의 시민극야를 경험한다.그러나 산에서 그늘이 져 3월 8일 전후가 되어서야 해가 보인다.[18]눈은 전형적으로 11월부터 3월까지 그 마을을 덮고 있다.Longyearbyen에서 기록된 가장 따뜻한 온도는 2020년 7월 21.7°C(71.1°F), 가장 추운 온도는 1986년 3월 -46.3°C(-51.3°F)이다.스발바르와 롱이어바이엔은 최근 수십년간 가장 빨리 따뜻해진 곳 중 하나이다.1991~2020년 평균을 보면, 1961~1990년 이후 롱이어바이엔의 연평균 기온이 3.6℃(6.5℃)나 상승했다는 것을 알 수 있다.해수면 온도가 따뜻해지면서 주변 해역에서 얼음 형성이 더 오래 걸리기 때문에 특히 극야 하의 초겨울이 빙수기가 짧아 가장 빨리 따뜻해진다.

2021년 현재 롱이어바이엔은 세계에서 가장 빨리 따뜻해지는 마을이다.1971년 이후 스발바르 지역의 기온은 지구 평균보다 약 섭씨 4도 가량 빠르게 5배나 올랐다.현재 겨울은 1970년대보다 섭씨 7도 이상 따뜻하다.스발바드는 111개월의 평균 이상 열에 이어 2020년 사상 최고기온인 21.7℃(71.1℃)를 기록했다.노르웨이 기상연구소에 따르면 스발바르에 대한 연간 강수량은 지난 50년간 3045% 증가했으며 대부분 겨울비 형태로 증가했다.2009년 이후, 깊은 영구 동토층 온도는 매년 0.06도에서 0.15도 사이의 비율로 증가했다.[19]

캐나다 경보(Alert, Alert)가 자외선 지수가 낮을 가능성이 있지만 롱이어바이엔은 10월부터 3월까지 여름철 2개에서 0개까지 지구상에서 알려진 자외선 비율이 가장 낮으며 평균 12개월에 걸쳐 1개꼴이다.[20]

스발바르 공항의 기후 데이터 1991-2020 (28m, 극한값 1975-2020)
2월 3월 4월 5월 줄리 8월 9월 10월 11월 12월 연도
높은 °C(°F) 기록 7.7
(45.9)
7
(45)
6.3
(43.3)
7.5
(45.5)
10.6
(51.1)
15.7
(60.3)
21.7
(71.1)
18.1
(64.6)
15.2
(59.4)
10.1
(50.2)
9.2
(48.6)
8.7
(47.7)
21.7
(71.1)
평균 높은 °C(°F) −7.7
(18.1)
−8.3
(17.1)
−8.8
(16.2)
−5.7
(21.7)
−0.6
(30.9)
5.6
(42.1)
9.4
(48.9)
8.2
(46.8)
4
(39)
−1.5
(29.3)
−3.8
(25.2)
−6.1
(21.0)
−1.3
(29.7)
일평균 °C(°F) −10.9
(12.4)
−11.6
(11.1)
−12
(10)
−8.8
(16.2)
−2.2
(28.0)
3.6
(38.5)
7
(45)
6
(43)
2
(36)
−3.8
(25.2)
−6.4
(20.5)
−9.2
(15.4)
−3.9
(25.1)
평균 낮은 °C(°F) −14.2
(6.4)
−15
(5)
−15.5
(4.1)
−12.1
(10.2)
−3.9
(25.0)
2.2
(36.0)
5.4
(41.7)
4.4
(39.9)
0.3
(32.5)
−6.1
(21.0)
−9.3
(15.3)
−12.2
(10.0)
−6.3
(20.6)
낮은 °C(°F) 기록 −38.8
(−37.8)
−43.7
(−46.7)
−46.3
(−51.3)
−39.1
(−38.4)
−21.7
(−7.1)
−8.4
(16.9)
−0.7
(30.7)
−3.9
(25.0)
−12.6
(9.3)
−20.8
(−5.4)
−33.2
(−27.8)
−35.6
(−32.1)
−46.3
(−51.3)
평균 강수량 mm(인치) 21
(0.8)
17
(0.7)
16
(0.6)
9
(0.4)
8
(0.3)
8
(0.3)
20
(0.8)
23
(0.9)
26
(1.0)
18
(0.7)
22
(0.9)
24
(0.9)
212
(8.3)
출처 1: 노르웨이 기상 연구소[21]
출처 2: 기상캐스터[22]
Longyearbyen(1961–1990)에 대한 기후 데이터
2월 3월 4월 5월 줄리 8월 9월 10월 11월 12월 연도
높은 °C(°F) 기록 9.7
(49.5)
7.0
(44.6)
6.3
(43.3)
7.5
(45.5)
10.6
(51.1)
15.7
(60.3)
21.7
(71.1)
18.1
(64.6)
15.2
(59.4)
8.9
(48.0)
7.5
(45.5)
8.7
(47.7)
21.7
(71.1)
평균 높은 °C(°F) −13.0
(8.6)
−13.0
(8.6)
−13.0
(8.6)
−9.0
(15.8)
−3.0
(26.6)
3.0
(37.4)
7.0
(44.6)
6.0
(42.8)
1.0
(33.8)
−4.0
(24.8)
−8.0
(17.6)
−11.0
(12.2)
−4.7
(23.5)
일평균 °C(°F) −16.5
(2.3)
−17.0
(1.4)
−16.5
(2.3)
−12.5
(9.5)
−5.0
(23.0)
1.0
(33.8)
5.0
(41.0)
4.0
(39.2)
−1.0
(30.2)
−6.5
(20.3)
−11.0
(12.2)
−14.5
(5.9)
−7.5
(18.4)
평균 낮은 °C(°F) −20.0
(−4.0)
−21.0
(−5.8)
−20.0
(−4.0)
−16.0
(3.2)
−7.0
(19.4)
−1.0
(30.2)
3.0
(37.4)
2.0
(35.6)
−3.0
(26.6)
−9.0
(15.8)
−14.0
(6.8)
−18.0
(−0.4)
−10.3
(13.4)
낮은 °C(°F) 기록 −38.8
(−37.8)
−43.7
(−46.7)
−46.3
(−51.3)
−39.1
(−38.4)
−21.7
(−7.1)
−8.4
(16.9)
0.2
(32.4)
−3.9
(25.0)
−12.6
(9.3)
−20.8
(−5.4)
−33.2
(−27.8)
−35.6
(−32.1)
−46.3
(−51.3)
평균 강수량 mm(인치) 22.0
(0.87)
28.0
(1.10)
29.0
(1.14)
16.0
(0.63)
13.0
(0.51)
18.0
(0.71)
24.0
(0.94)
30.0
(1.18)
25.0
(0.98)
19.0
(0.75)
22.0
(0.87)
25.0
(0.98)
271
(10.66)
평균 비 오는 날(평균 1mm) 2 2 2 3 4 13 17 18 14 5 3 3 86
평균 눈 오는 날(높이 1cm) 21 17 19 17 16 7 1 2 11 21 22 22 176
월평균 일조시간 0.0 0.0 77.5 228.0 254.2 165.0 155.0 133.3 75.0 12.4 0.0 0.0 1,102
가능한 일조율 0.0 0.0 22.1 36.4 34.2 22.9 20.8 18.7 17.4 6.2 0.0 0.0 25
평균 자외선 지수 0 0 0 1 2 2 2 1 1 0 0 0 0.75
출처 1: nordicvisitor.com[23]
출처 2: UNIS(Extreme only)[24][25] (Sun만 해당)[26] 및 Weather Atlas(UV 지수)[20][27]

인구통계학

관광객들은 쇼핑몰이 가장 가깝고 마을회관이 더 아래쪽에 있는 중심가를 방문한다.

2019년 기준 롱이어바이엔의 인구는 2368명이다.노르웨이의 가장 큰 지역 그룹은 노르웨이 북부 출신이며, 특히 노르드랜드트롬스는 인구의 40% 이상을 차지한다.[28]약 300명(16%)이 노르웨이가 아닌 시민으로 가장 많은 국적은 태국, 스웨덴, 러시아, 우크라이나 출신이다.[29]광공업의 우위 때문에 성 분포가 왜곡되어 성인의 60%가 남성이라는 것이다.롱헤이바이엔은 25~44세 사이의 평균 이상 인구 비율을 갖고 있지만 66세 이상의 주민은 거의 없다.인구와 관련된 아이들의 수는 전국 평균이지만, 롱에이븐은 전국 평균에 비해 청소년이 현저히 적다.[28]

2014년 현재, 120명의 태국인들이 노르웨이인 다음으로 많은 주민들로 2006년에는 60명이 거주하고 있다.[30]태국인들은 1970년대에 남자들이 태국에서 아내를 데려왔을 때 스발바르에 처음 왔다.[31]2006년에는 태국 주민 대부분이 청소부로 일했으며,[31] 2011년 현재 대부분은 자금을 절약하기 위해 2~3년 정도 체류하고 있다.[citation needed]2007년 롱이어바이엔 스쿨의 10명의 학생이 태국인이었다.[32]태국 공동체는 매년 수많은 문화 행사에 적극적이며, 태국 슈퍼마켓 설립에 동기를 부여하고 있다.[30]

Longyearbyen은 매우 높은 이직률을 경험한다; 2008년에 427명(23%)이 이 도시를 떠났다.[29]노르웨이인의 경우 6.6년, 외국인의 경우 4.3년이지만 일반인은 6.3년 동안 롱이어비엔에 살았다.2009년에는 2000년 이전부터 인구의 약 4분의 1이 이 도시에 거주했기 때문에, 이 도시의 영구적인 인구로 간주될 수 있다.최장수 인력은 광공업에서 일하는 경향이 있고, 지방공무원이 그 뒤를 잇고 있다.가장 짧은 종신 재직권은 고등교육, 관광, 국가 등에서 학생과 직원들이 보유하고 있다.[28]그 이직률은 노르웨이 정부가 말하는 소위 "반복적인 문 사회"를 만들었다.대부분의 젊은 새내기들은 7년 이내에 떠난다. 이는 본토에 있는 어떤 자치단체보다 훨씬 높은 이직률이다.[19]

가구의 70%가 1인 가구로 구성되는데 비해 본토에서는 41%가 가구당 평균 1.6명을 부양하고 있다.그 차이는 주로 스발바르에서 일하면서 가족이 본토에 남아 있는 사람들에 의해 발생한다.롱베이언의 인구는 전국 평균보다 고학력이다. 43%에 비해 54%가 중등교육이 높고 26%에 비해 30%가 고등교육을 받고 있다.여성 중 40%는 고등교육을 받고 있다.[28]

정치와 정부

만에서 본 롱이어바이엔

Longyearbyen Community Council자치단체와 같은 많은 책임이 있다.[9]2015년부터 노동당의 아릴드 올슨 시장이 주도하고 있는 15인 협의회로 조직된다.[33]협의회의 주요 책무는 전력, 토지 이용 및 지역사회 계획, 유치원부터 중등 이상까지의 교육, 아동 복지 등 인프라와 공익 사업이다.13학년 롱년병학교 외에 3개 유치원을 운영하고 있다.[34]

돌봄 서비스나 간병 서비스, 복지 급여는 제공되지 않는다.노르웨이 주민들은 본토 지방 자치체를 통해 연금과 의료권을 보유하고 있다.[35]북노르웨이 대학병원은 클리닉인 롱이어바이엔 병원을 운영하고 있다.[9]롱에이바이엔에 있는 다른 공공 기관으로는 노르웨이 채굴국장, 노르웨이 극지연구소, 노르웨이 세무국, 노르웨이 교회 등이 있다.[36]롱이어바이엔은 트롬쇠에 있는 노르드 트롬스 지방법원호로갈랜드 항소법원에 종속되어 있다.[37]

1920년 스발바르 조약은 노르웨이의 군도에 대한 완전한 주권을 확립했다.이 조약은 스발바르 총독의 제도를 수립한 스발바르 법에 따라 1925년에 발효되었다.주지사는 군수경찰서장으로서 모두 책임을 지며 집행부로부터 부여받은 다른 권한을 갖는다.임무에는 환경정책, 가족법, 법 집행, 수색구조, 관광관리, 정보서비스, 해양조사 및 사법시험의 일부 분야에서의 외국인 정착촌과의 접촉과 법관이 포함된다.[36][38]Kjerstin Askholt는 2015년부터 주지사로 재직하고 있으며, 26명의 전문직 직원의 도움을 받고 있다.[39] 기관은 법무부와 경찰에 종속되어 있지만, 다른 부처에 그들의 포트폴리오 내에 있는 사안에 대해 보고한다.[40]

롱이어 계곡 상층부에는 스베르드롭비엔(Sverdrupbyen)의 건물들이 왼쪽에 있고, 허셋(Huset)은 오른쪽에 있으며, 공중전차로는 뒤에 있다.

스발바르의 특별 조약 상태 때문에 롱이어비엔은 노르웨이 법률의 적용을 받지만, 서명국 시민이라면 누구나 상업 활동을 하고 마을에 거주할 수 있다.[41]그러나 수입원이 없는 사람은 주지사로부터 거절당할 수 있다.[42]이 조약은 노르웨이의 세금 징수 권리를 스발바르에 대한 재정 지원 권한으로 제한한다.따라서 롱헤이바이엔은 노르웨이 본토에 비해 소득세가 낮고 부가가치세는 없다.이 조약은 롱헤이번이 비무장지대라는[41] 결과를 낳았으며, 노르웨이와 같은 유럽 경제 지역이나 nor겐 지역의 일부가 아니다.[43]

고유법칙

그 마을의 고립성 때문에, 세계에는, 그 밖의 거의 없는 곳에서 발견되는 법이 있다.그러한 법률의 주목할 만한 예로는 고양이 금지, 개인이 매달 얼마만큼의 알코올을 구입할 수 있는지에 대한 제한, 그리고 밖에서 모험을 하는 모든 사람들이 북극곰으로부터 보호하기 위해 소총을 소지해야 한다는 요구 등이 있다.[44][45]룽년바이엔에서 죽는 것은 불법이라는 것이 통속적으로 주장되고 있지만, 이 주장의 표현은 오해의 소지가 있다.마을에서 사망하는 것은 사실상 불법은 아니지만, 그곳에 시신을 매장할 수 있는 선택권이 없고(정부의 허가를 받아 재해를 매장할 수 있다) 불치병으로 여겨지는 주민들은 일반적으로 본토로 이주해야 한다.매장 불허 결정은 1950년 1918년 독감 대유행의 결과로 사망한 주민들의 시신이 부패하기 시작한 것이 아니라는 사실이 밝혀지면서 나왔다.오늘날, 과학자들은 그들이 묻힌 영구 동토층에 의해 보존된 시체들이 20세기 세계 인구의 5퍼센트를 죽인 그 바이러스의 살아있는 변종을 여전히 포함하고 있을지도 모른다고 우려한다.[46]

문화

지역 협의회는 영화관, 청소년 클럽, 도서관, 갤러리 등 다양한 문화 활동을 운영하고 있다.[47]그 마을의 스포츠 클럽은 스발바르 턴이다.[4]: 139 스발바르할렌(Svalbardhallen)은 핸드볼이나 3개의 배드민턴 코트, 사격장, 등반벽, 25m(82ft) 수영장 등을 갖춘 실내 스포츠 센터다.[4]: 155 노르웨이 교회의 스발바르 교회는 전체 군도를 교구로 두고 있다.회관은 126m2(1,360평방피트)이고, 거실은 112m2(1,210평방피트)이다.그 교회는 하프타임으로 지어졌다.[4]: 126 스발바르포스텐(Svalbard posten)은 금요일에 발행되는 주간 신문이다.인쇄는 트롬쇠(Tromsø)에서 이루어지며, 구독자의 대다수가 본토에 거주하고 있다.영어의 대안 신문인 아이스피플도 매주 발행된다.[4]: 133 시내에는 스발바르 박물관과[48] 스피츠베르겐 비행선 박물관 등 두 개의 박물관이 있다.[49]솔페스쿠카("Sun Festival Week")는 매년 3월 8일 주간에 열리며, 날짜 햇빛은 이전 10월부터 시작된 극야(일반적으로 첫 공식 일출은 2월 16일이지만, 주변 산으로 인해 아직 마을 대부분이 그늘에 가려져 있다)[50] 이후 대부분의 마을에서 처음으로 볼 수 있다.다크 시즌 블루스는 2003년부터 매년 10월에 개최되고 있다.[51]폴라자즈는 1998년 이후 1월 말/2월 초에 개최되었다.[52]이 마을의 주민 20명은 리버버드 스발바르 일원으로, 겨울 동안 경기일에 스발바르에서 정기적으로 만난다.북극영화제는 매년 도시의 상영 장소인 쿨투르후셋에서 열리는 영화제다.[53][54]롱이어바이엔은 북극 감시 초소 AM 라디오 1270이 서비스한다.[55]

이코노미

오래된 석탄 충전소.2014년 Max Presyakov가 그린 그림.

석탄 생산량은 2007년 410만톤으로 정점을 찍었고, 2015년에는 110만톤으로 줄었다.[56]롱이어바이엔에서 아직도 일어나고 있는 유일한 채굴은 어드벤달렌에서 15km(9mi) 떨어진 광산이다.2012년에는 연간 7만 톤(장기 6만 9천 톤, 단기 7만 7천 톤)의 석탄을 생산했으며, 이 중 2만 5천 톤(장기 2만 5천 톤, 단기 2만 8천 톤)은 노르웨이의 유일한 석탄 연료 발전소롱년 발전소에 연료를 공급하는 데 사용된다.[57][56][58]발전소는 NOK 6000만 정비공사로 예정되어 있었고, 지방 당국은 대신 디젤 발전소의 NOK 4000만 개량을 결정했다.[59]

노스케 스토어의 생산은 대부분 롱에이바이엔에서 남쪽으로 60km(37mi) 떨어진 반미젠프요르덴스베아그루바에서 이뤄졌다.그 지역사회를 연결하는 길은 없다;[60] 대신, 스베아가 2017년에 문을 닫을 때까지 노동자들은 기숙사에서 살았다.[61]70%는 본토로 통근하고 30%는 롱이어빈으로 통근한다.채굴은 수익이 나지 않았고 스토어 노스케는 생산을 유지하기 위해 국가 보조금에 의존하고 있다.[62]

스발바르 어업은 지구 온난화의 예상치 못한 결과를 목격했다.대서양 대구, 고등어, 대게 등이 남쪽으로 따뜻한 물을 피해 스발바르 북쪽으로 향하면서 지역 어획량을 부풀리고 있다.2020년대 10년간 노르웨이는 스발바르 어업을 연간 약 9400만 달러로 평가한다.[19]

스발바르 대학 센터(UNIS)에는 350명의 학생과 40명의 교수와 조교, 120명의 초청강사가 상주하고 있다.UNIS는 학위를 제공하지 않고 대신 생물학, 물리학, 지질학 분야의 학기 과정을 제공한다.학생 주택은 나이븐에 있다.이 대학은 1만2000m2(130,000평방피트) 스발바르 사이언스 센터(Svalbard Science Centre)의 일부로서 노르웨이 극지연구소(EISCAT)와 스발바르 사이언스 포럼(Svalbard Science Forum)도 참가하고 있다.[63]2006년에 롱이어바이엔에서 약 9,000일의 연구일이 소비되었는데, 그 중 대부분은 노르웨이인들이 썼다.이로 인해 롱이어비언은 스발바르에 있는 두 번째로 큰 연구 전초기지로, 나이틀레순트에 약간 못 미쳤다.이와는 대조적으로 롱이어바이엔은 노르웨이 연구만 거의 가지고 있는 반면 나이틀레순트는 노르웨이와 외국으로 대략 고르게 갈라져 있다.[64]

EISCAT 레이더

스발바르 위성국극궤도에 있는 위성으로부터 데이터를 다운로드 받을 수 있는 롱이어비엔의 훌륭한 위치 때문에 지어졌다.호텔네셋 위 플라트베르게트에서는 NASA노르웨이 우주센터의 협력으로 건설되었으나 2001년부터 콩스베르크 위성 서비스에 의해 운영되고 있다.[65]EISCAT는 북부 조명을 연구하기 위해 일관성이 없는 산란 레이더를 운용한다.[4]: 36 글로벌 작물다양성신탁이 관리하는 스발바르 글로벌 씨드볼트는 수백만 개의 작물 종자를 저장할 수 있는 안전한 지하 시설이다.이 시설은 지구 온난화, 홍수, 화재, 핵 대학살 등 자연재해와 인간의 재해로부터 보호하기 위해 설계되었다.이 부지는 외진성, 건전한 지질학, 영구 동토층 주변 온도를 포함한 많은 요인들로 선택되었다.[66]

대부분의 관광은 도시 자체를 방문하기보다는 자연체험을 바탕으로 이루어지지만 롱에이번은 군도 관광의 중심이다.그러나 롱이어비엔은 이 지역의 유일한 식료품점인 스발바르부티켄을 포함한 물품과 숙박시설과 여러 박물관을 제공한다.2008년 롱에이바이엔은 1995년 3만 명에서 8만 9천 명의 숙박을 경험했다.평균 투숙객은 2.2박에 머물렀으며, 수용 용량의 60%는 관광객들이 사용했다.약 4만 명의 관광객들이 롱이어비엔으로 날아들었다.관광객의 3분의 2는 노르웨이에서 온다.2007년 관광산업은 NOK 2억 9100만 명의 매출을 올리고 200만 년을 생산했다.[67]스발바르 사회는 2008년 3억8000만 원의 공적자금을 지원받았고, 2015년에는 6억5000만 명으로 늘었다.[56]

교육

1987년까지 일련의 공중전차로를 이용하여 광산에서 항구로 석탄을 운반하였다.

Longyearbyen School은 6세에서 18세까지 서비스를 제공한다.지구 최북단에 있는 초·중등학교다.[citation needed]일단 학생들이 16세에서 17세가 되면 많은 가정들이 노르웨이 본토로 이주한다.롱이어비엔에 학위가 없는 3차 교육기관,[32] 스발바르(UNIS)에 노르웨이 극지연구소, 스발바르 박물관, 스발바르 과학포럼과 공동주거하고 있다.[68]

운송

롱헤이바이엔은 50km(30mi)에 이르는 도로망을 갖고 있지만 다른 지역사회로 확장되지 않는다.[69][70]: 63–67 2008년에는 등록된 도로 차량이 1,481대였으며 전체 가구의 49%가 자동차를 가지고 있었다.[69]자동차는 ZN 등록 번호판에 등록되어 있다.[4]: 70 도요타스, 스발바르 오토를 판매하는 딜러가 하나 있는데, 이 역시 수리를 제공하는 2개 업체 중 하나이다.[71]

스노모빌은 인기 있는 교통수단이며, 거주자보다 스노모빌이 더 많다.2008년에는 2,672개의 스노모빌이 등록되어 있었으며, 69%의 가구가 적어도 1개 이상을 소유하고 있었다.[69]노외 자동차 운송은 맨땅에서는 금지되어 있지만, 스노우모빌은 상업 활동과 레크리에이션 활동 모두를 위해 겨울 동안 광범위하게 사용된다.롱이어바이엔에서 바렌츠부르크(45km 또는 28mi)와 피라미든(100km 또는 62mi)으로 가는 수송은 겨울에 스노모빌을 이용하거나, 연중 내내 가능하다.[70]: 63–67

스발바르 공항, 롱이어는 시내에서 북서쪽으로 3km(1.9mi) 떨어진 호텔네셋에 있다.2,483미터(8,146피트) 길이의 활주로를 가지고 있으며, 군도로부터 항공기를 운항할 수 있는 유일한 공항이다.[72][73]스칸디나비아 항공오슬로트롬쇠로 가는 항공편을 매일 운항하고 있으며 러시아로 가는 불규칙한 항공편이 있다.[74]루프트트랜스포트스베아 공항함네라벤의 나이슬레순트 공항까지 정기 전세 서비스를 운영하고 있다.아크티쿠골은 바렌츠부르크와 피라미덴까지 헬리콥터를 운용한다.[73]롱이어바이엔에는 석탄 수출용과 일반 상품용 두 개의 쿼리가 있다.[75]1907년부터 1987년까지 광산업체들은 광산에서 항구로 석탄을 수송하기 위해 공중전차망을 운영했다.[4]: 148 1907~1908년 당시 세계적인 독일 전선 로프웨이 회사였던 립시아의 아돌프 블라이허트앤코(Adolf Blichert & Co. Co.)는 광산 1에서 선박 적재소까지 자재 케이블웨이를 건설했고, 이후 광산 2로 가는 케이블웨이로 보완되었다.이 철사 밧줄과 나중에 다른 광산으로 가는 후계자들의 잔해가 오늘날에도 여전히 보인다.

갤러리

참고 항목

참조

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