스피츠베르겐

Spitsbergen
스피츠베르겐
Spitsbergen.png
스피츠베르겐이 빨간색으로 강조된 스발바르 군도 지도.인셋은 북유럽에서 그 섬들의 위치를 보여준다.
지리
위치북극해
좌표78°45ºN 16°00°E/78.750°N 16.000°E/ 78.750, 16.000좌표: 78°45°N 16°00°E / 78.750°N 16.000°E / 78.750, 16.000
군도스발바르
지역37,673km2(14,546평방마일)
지역 순위36번째
최고 고도1,717 m (5633 피트)[1]
최고점뉴톤펜
행정부.
노르웨이
최대 거류지Longyearbyen (팝 2,417)
인구 통계
인구.2,884 (2020)

Spitsbergen(동노르웨이어: [spsp̀tsbbérnn]]), 이전에는 West Spitsbergen(노르웨이어:베스트 스피츠베르겐 섬(Vest Spitsbergen)[2][3][4][5]은 노르웨이 북부 스발바르 제도에서 가장 큰 섬이다.

군도의 가장 서쪽에 위치하고 있으며 북극해, 노르웨이해, 그린란드해에 접해 있습니다.스피츠베르겐의 면적은 37,673km2(14,546평방마일)로 노르웨이에서 가장 크고 세계에서 36번째로 큰 섬이다.행정 중심지는 Longyearbyen이다.연구 전초기지 외에 러시아 바렌츠부르크의 광산 공동체, 니올레순드의 연구 공동체, 스베아그루바의 광산 전초기지 등이 있다.스피츠베르겐은 1999년에 섬 전체 면적의 약 58.5%인 21,977km2(8,485평방마일)의 얼음으로 덮여 있었다.

이 섬은 17세기와 18세기에 포경 기지로 처음 사용되었고 그 후 버려졌다.탄광은 19세기 말에 시작되었고 몇몇 영구적인 공동체가 설립되었습니다.1920년의 스발바르 조약은 노르웨이의 주권을 인정하였고 스발바르를 경제자유구역비무장지대로 설정하였다.

노르웨이 스토어 노르스케와 러시아 아르티쿠골은 스피츠베르겐의 유일한 광산 회사이다.연구 및 관광은 스발바르 대학 센터스발바르 글로벌 종자 저장고를 특징으로 하는 중요한 부가 산업이 되었다.정착촌을 연결하는 도로는 없으며 대신 스노모빌, 항공기, 보트가 지역 교통수단 역할을 한다.Longyearben의 스발바르 공항이 주요 출입구를 제공합니다.

이 섬은 같은 위도에 있는 다른 곳보다 기온이 상당히 높지만 북극 기후를 가지고 있다.식물군은 긴 자정의 태양으로부터 혜택을 받아 극야를 보상한다.스발바드는 많은 바닷새들의 번식지이며 북극곰, 북극여우, 순록, 해양 포유류도 서식하고 있다.6개의 국립공원이 거의 손대지 않았지만 취약한 환경을 보호한다.그 섬에는 많은 빙하, 산, 그리고 피오르드가 있다.

어원학

네덜란드 탐험가 빌렘 바렌츠가 그린 1599년 북극 탐험 지도의 일부입니다.여기 지도에서 처음으로 나타난 Spitsbergen은 왼쪽 가운데의 Het Nieuwe Land(네덜란드어로 "새로운 땅"이라는 뜻)로 나타난다.

네덜란드의 항해사 빌렘 바렌츠는 스피츠베르겐이 1596년 스피츠베르겐을 발견했을 때 스피츠베르겐이라는 이름을 지어주었다.스피츠베르겐이라는 이름은 "끝이 있는 산"[6]을 의미하며, 처음에는 본섬과 관련 군도 전체에 적용되었다.17세기와 18세기에 영국 포경업자들은 이 섬을 "그린랜드"[7]라고 불렀는데, 1780년에도 여전히 이 관습이 따라왔고 당시 [8]지기스문트 바크스트롬에 의해 비난받았다."스피츠베르겐" 철자는 19세기 동안 영어로 사용되었는데, 예를 들어 비체이,[9] 랭,[10] 그리고 왕립 [11]협회에 의해 사용되었다.

1906년 북극 탐험가 마틴 콘웨이스피츠베르겐의 철자가 틀렸다고 생각했다; 그는 스피츠베르겐의 이름이 [12]독일어가 아니라 네덜란드어라고 언급했기 때문에 스피츠베르겐을 선호했다.이것은 영국의 [13][14]관행에 거의 영향을 미치지 않았다.1920년, 섬의 지위를 결정하는 국제 조약은 "스피츠베르겐 조약"이라는 칭호를 얻었다.미국에서 스피츠베르겐이라는 철자가 20세기까지 [16][17][18]일반적으로 사용되었지만, 이 섬들은 일반적으로 [15]그 때부터 스피츠베르겐이라고 불렸다.

노르웨이 행정 당국은 1925년 스발바르 군도를 스발바르 군도로 명명했으며, 이 섬은 스피츠베르겐이 되었다.20세기 말까지, 이 용법은 보편화 되었다.

역사

아브라함 스토크의 스피츠베르겐 인근 네덜란드 포경선(1690년)

1596년 [19]6월 북해 항로를 찾던 중 우연히 발견한 빌렘 바렌츠(Willem Barentsz)가 이 섬을 처음 목격했다.최초의 좋은 지도는, 대략 동쪽 해안을 표시한 것으로, 1623년에 Willem Janszoon Blaeu에 의해 인쇄되었다.1660년과 1728년경에 더 나은 지도가 제작되었다.[20][21]

17세기 이전의 확실한 증거는 부족하지만, 이 군도는 14세기나 15세기 초에 러시아 포모르 사냥꾼들에게 알려졌을 것이다.영국 고래잡이들과 다른 사람들이 이 군도를 그린란드라고 부르면서, 그들은 이 군도를 그루만트라고 이름 지었다.스발바르라는 이름은 10세기와 11세기의 아이슬란드 사가들에 처음 언급되지만, 이것은 얀 마옌일 수도 있다.

초기 클레임

스피츠베르겐 지도

스발바르와 스피츠베르겐으로의 초기 포경 탐험은 해류와 동물군 때문에 스피츠베르겐의 서쪽 해안과 해안 밖의 섬에 집결하는 경향이 있었다.고래잡이가 시작된 직후(1611년) 덴마크-노르웨이 왕국은 얀 마옌과 스피츠베르겐 섬의 소유권을 주장했고, 당시 스발바르 섬이 모두 알려졌지만 1613년 영국 모스크바 회사는 같은 일을 했다.

이 공동 주식회사의 가장 수익성이 높은 포경장은 17세기 초에 스피츠베르겐에 집중되었고, 영국 왕실의 1613년 왕실 헌장은 윌러비가 [22][23]1553년에 스피츠베르겐의 땅을 발견했다는 잘못된 주장에 근거해 스피츠베르겐에서의 포경에 대한 독점권을 허용했다.그들은 1553년 영국 항해가 그 지역에 도착했다고 잘못 추정했을 뿐만 아니라, 1607년 6월 27일, 회사를 대신해서 북동쪽 항로를 찾는 그의 첫 항해를 하던 , 헨리 허드슨은 후에 위대한 인드리어트(Isjorden)라고 명명된 거대한 만 어귀 근처에 있는 "뉴랜드"를 발견했다. 스피츠베르겐)를 발견했다.이런 식으로, 영국인들은 당시 그들의 주요 [24][25]라이벌이었던 네덜란드에 의한 지역 확장을 막기를 원했다.처음에, 영국인들은 경쟁자들을 쫓아내려고 노력했지만, 네덜란드와의 분쟁 (1613–24) 이후, 그들은 대부분 콩스피오르덴 [26]남쪽 만만을 차지했습니다.

덴마크 확장

1906년 스피츠베르겐의 벨순드에 있는 노르웨이 포경 공장선 부센타우르의 사진

1617년부터 덴마크 회사가 Spitsbergen에 [27]포경선을 보내기 시작했다.덴마크가 북대서양으로 성공적으로 확장한 것은 최근 역사학자들에 의해 덴마크-노르웨이 국가가 해외 식민지로 진입하는 첫 단계로 언급되고 있다.그것은 결국 동인도 무역소, 북대서양 영토(그린란드와 아이슬란드 )와 기니 해안의 영토(현대 가나)와 현재의 미국령 [28][29]버진아일랜드 사이에 작은 대서양 무역로를 건설했다.

명목상 처음에는 덴마크-노르웨이, 나중에는 노르웨이인(1814년부터 1905년까지 스웨덴과 노르웨이 연합, 1905년부터 노르웨이 독립)에 의해 지배된 스발바르 군도 전체는 많은 나라들로부터 어업과 포경선의 부로 남아있었다.이 섬들은 또한 윌리엄 에드워드 패리, 아돌프 에릭 노르덴스키욜드, 오토 마틴 토렐, 알프레드 가브리엘 나토르스트, 로알드 아문센, 그리고 어니스트 섀클턴을 포함한 많은 북극 탐험가들의 출발지가 되었다.

스피츠베르겐 조약

2003년 촬영된 혼순드 폴란드 북극기지

1913년에서 1920년 사이에 스피츠베르겐은 중립적인 콘도였다.1920년 2월 9일 스피츠베르겐 조약은 스발바르 [30]북극의 모든 군도에 대한 노르웨이의 완전하고 절대적인 주권을 인정한다.그러나 주권의 행사에는 특정 규정이 적용되며 모든 노르웨이 법이 적용되는 것은 아닙니다.원래 9개국으로 제한되었던 40개 이상의 서명국이 현재 이 조약의 서명국이다.서명국 시민은 군도에 정착할 수 있다.한때 가장 큰 섬의 이름을 따서 스피츠베르겐이라고 이름 붙여진 스발바르 군도는 1925년 스발바르 법에 의해 속국이 아닌 노르웨이의 일부가 되었다.이 날짜 이후 노르웨이의 한 지역으로 노르웨이에서 임명된 주지사가 롱이어바이엔의 행정 중심지에 상주하고 있다.특정 노르웨이 법률의 부과에 대한 제한은 스피츠베르겐 조약에 명시되어 있다.

스피츠베르겐에서 가장 큰 정착촌은 노르웨이 롱이어바이엔 마을이고, 두 번째로 큰 정착촌은 러시아의 탄광촌이다(이것은 1932년 네덜란드에 의해 소련 회사인 아르티쿠골에 매각되었다).이 섬의 다른 정착지로는 옛 러시아 광산 공동체 그루만트비엔과 피라미덴(1961년과 1998년에 각각 폐기됨), 혼순드폴란드 연구소와 니올레순트 북부 정착지[31]있다.

제2차 세계 대전

나치 독일이 섬을 점령하는 것을 막기 위해 1941년 연합군이 에 주둔했다.노르웨이는 1940년에 독일의 점령하에 들어갔다.비록 섬의 주민 대부분이 러시아와 독일인이었고 소련은 1941년 6월 22일까지 불가침 조약을 맺었지만 독일은 이 기간 동안 유전과 기상 관측소를 장악했다.불가침 조약이 종료되자 영국과 캐나다는 소련 탄광과 독일 기상 [32]관측소 등 독일 시설을 파괴하기 위해 이 섬에 군대를 파견했다.

1943년 독일 전함 티르피츠와 호위 소대는 지트로넬라 작전의 연합군 기상대를 포격하고 파괴했다.9월 6일, 티르피츠, 전함 샤른호스트, 그리고 9척의 구축함으로 구성된 함대가 알텐피요르드와 코피요르드에 닻을 내리고 스피츠베르겐으로 향했다.1943년 9월 8일 새벽, 티르피츠샤른호르스트는 바렌츠부르크의 방어를 구성하는 두 개의 3인치 포에 발포했고, 구축함들은 상륙 부대와 함께 해안으로 진입하여 보급소를 파괴하고 상륙소를 파괴했다.정오 무렵, 적들은 몇몇 죄수들과 함께 상륙부대가 배로 돌아오면서 교전은 끝났다.독일 선박들은 1943년 9월 9일 알텐피오르드와 코피오르드로 무사히 귀환했다.이것이 티르피츠호의 [33]마지막 작전이었다.

전후

1996년 8월 29일 브누코보 항공 2801편이 섬에 추락해 [34]탑승자 141명 전원이 사망했다.

정부

1920년의 스발바르 조약은 스발바르에 대한 완전한 노르웨이 주권을 확립했다.이 조약의 모든 40개 서명국은 군도에서 차별 없이 상업활동을 할 권리가 있다. 단, 모든 활동은 노르웨이 법률의 적용을 받는다.이 조약은 노르웨이의 세금 징수권을 스발바르 금융서비스로 제한하고 있다.스피츠베르겐은 군사시설 설치를 금지하고 있기 때문에 비무장지대이다.그 조약은 노르웨이가 자연 [35][36]환경을 보호할 것을 요구한다.은 스발바르 주지사에 의해 관리되고 있으며, 스발바르 주지사는 자치주 주지사이자 경찰서장으로서 책임을 지고 있으며 행정부에서 [37]권한을 부여받았다.노르웨이는 유럽경제지역(EEA)과 셴겐협정의 일부이지만 스발바르도 셴겐지역이나 [38]EEA의 일부가 아니다.

스피츠베르겐 주민은 셴겐 비자가 필요 없지만 노르웨이 본토에서 스발바르에 비자가 없으면 입국할 수 없다.수입 수단이 없는 사람은 [39]도지사에 의해 주민으로서 거절당할 수 있다.조약 체결국 국민은 비자 없이 [40]섬을 방문할 수 있다.러시아는 바렌츠부르크[41]영사관을 보유하고 있다.

인구.

2009년에 스피츠베르겐의 인구는 2,753명이었으며, 그 중 423명은 러시아인 또는 우크라이나인, 10명은 폴란드인, 322명은 노르웨이인 [42]정착지에 살고 있었다.2005년 롱이어바이에서 가장 큰 비노르웨이 그룹은 태국, 스웨덴, 덴마크, 러시아, 독일 [43]출신이었다.스피츠베르겐은 사실상 범죄가 없는 [44]지구상에서 가장 안전한 장소 중 하나이다.

롱이어비엔은 섬에서 가장 큰 정착지이자 주지사의 소재지이며 유일하게 통합된 마을이다.병원, 초중등 학교, 대학, 수영장, 도서관, 문화 센터, 영화관,[45] 버스 교통,[46] 호텔, 은행 및 여러 [47]박물관이 있습니다.스발바르포스텐 신문은 [48]매주 발행된다.Longyearbyen에는 채굴 활동의 극히 일부만이 남아 있습니다.대신 노동자들은 Store Norske가 광산을 운영하는 Sveagruva(또는 Svea)로 통근합니다.스베아그루바는 Longyearbyen에서 매주 [45]통근하는 근로자들이 있는 기숙사 마을입니다.

2002년 이후 롱이어바이 커뮤니티 카운슬은 공공시설, 교육시설, 문화시설, 소방서, 도로,[49] 항만 등 지방자치단체의 많은 동일한 책임을 지고 있다.간병이나 간호 서비스는 이용할 수 없고, 복지 지급도 받을 수 없습니다.노르웨이 주민들은 본토 [50]자치체를 통해 연금과 의료 권리를 보유하고 있다.이 병원은 North Norway 대학병원의 일부이며, 공항은 국영 Avinor에 의해 운영됩니다.Ny-Olesund와 Barentsburg는 각각 [49]Kings Bay와 Arktikugol이 소유한 모든 인프라를 갖춘 기업 도시입니다.스발바르에 소재한 다른 관공서로는 노르웨이 광업국, 노르웨이 극지연구소, 노르웨이 세무청,[51] 노르웨이 교회가 있다.스발바르 지방법원과 홀로그랜드 항소법원은 둘 트롬쇠에 [52]위치해 있다.

Ny-Olesund는 전적으로 연구에 기초한 영구 정착지입니다.이전에는 광산 도시였지만, 여전히 노르웨이 국영 킹스 베이가 운영하는 기업 도시입니다.이 마을에는 관광이 다소 있지만 노르웨이 당국은 과학 [45]작업에 미치는 영향을 최소화하기 위해 전초기지에 대한 접근을 제한하고 있다.나이-올레순드는 겨울 인구가 35명이고 여름 인구가 [53]180명이다.폴란드는 혼순드에서 폴란드 폴라 기지를 운영하고 있으며,[45] 10명의 영주권자가 있다.

1998년 피라미든이 버려진 이후, 바렌츠부르크는 유일하게 남아있는 러시아 정착촌이다.기업도시로서 모든 시설은 탄광을 운영하는 아크티쿠골이 소유하고 있다.광업 시설 외에도 아크티쿠골은 호텔과 기념품 가게를 열었으며, Longyearbyen에서 [45]당일 여행이나 하이킹을 하는 관광객들을 위한 서비스를 제공하고 있습니다.마을에는 학교, 도서관, 스포츠 센터, 주민 센터, 수영장, 농장, 온실 등의 시설이 있다.피라미든은 비슷한 시설을 가지고 있다; 두 건물 모두 전형적인 소련 스타일로 지어졌으며 세계에서 가장 북쪽에 있는 두 개의 레닌 동상과 다른 사회주의 사실주의 [54]예술작품이 있는 곳이다.

경제.

스피츠베르겐의 3대 주요 산업은 석탄 채굴, 관광, 연구이다.2007년에는 광업 분야에서 484명, 관광 분야에서 211명, 교육 분야에서 111명이 일하고 있었다.같은 해, 광업은 200만 8000엔, 관광은 3억 1700만엔, 리서치는 1억 [49]4200만엔의 수익을 올렸다.2006년 경제활동인구의 평균소득은 494,700KNOK로 [55]본토보다 23% 높았다.거의 모든 주택은 다양한 고용주와 기관에 의해 소유되고 그들의 직원들에게 임대됩니다; 개인 소유 주택은 극소수이며, 대부분은 레크리에이션용 오두막입니다.그렇기 때문에,[39] 기성 기관에서 일하지 않고는 스피츠베르겐에서 사는 것은 거의 불가능하다.

20세기 초 Spitsbergen의 재정착 이후, 석탄 채굴은 지배적인 상업 활동이었다.노르웨이 통상산업성의 자회사인 Store Norske Spitsbergen Kulkompani는 Svea Nord를 Sveagruva에서, 광산 7을 Longyearbyen에서 운영하고 있습니다.전자는 2008년에 340만 톤을 생산한 반면, 후자는 생산량의 35%를 롱이어바이엔 발전소로 보낸다.2007년 이후, 바렌츠부르크에서 러시아 국영기업인 아르티쿠골에 의한 중요한 광산은 없었다.이전에 육지에서 석유 시추를 위한 시험 시추 작업이 있었지만, 이것은 영구 조업을 정당화할 만큼 좋은 결과를 보여주지 못했다.노르웨이 당국은 환경상의 이유로 연안 석유 시추 활동을 허용하지 않고 있으며, 이전에 시험 시추된 땅은 자연보호구역이나 국립공원으로 [49]보호되고 있다.

스피츠베르겐 섬의 동전은 1946년에 발행되었으며, 러시아 키릴 문자는 10코펙과 20코펙의 소련 단위였다.그 후 1993년, 동전은 다시 러시아의 10, 20, 50, 100 루블 가치로 주조되었다.두 시리즈 모두 "북극 석탄"이라는 모토를 가지고 있다.

롱이어바이에 있는 폐광

스피츠베르겐은 역사적으로 고래잡이와 어업의 근거지였다.노르웨이는 1977년 [56]스발바르 근해 200해리(370km; 230mi)의 배타적 경제수역(EEZ)을 영유권 주장했고 노르웨이는 [56]이 수역에 제한적인 어업정책을 유지하고 있어 러시아가 [57]이를 반박하고 있다.관광은 환경에 중점을 두고 있으며 롱이어바이에 중점을 두고 있다.활동에는 하이킹, 카약, 빙하 동굴 산책, 눈썰매, 개썰매 사파리가 포함된다.크루즈선은 해상 선박의 기항과 스발바르에서 출발하여 끝나는 원정 크루즈를 포함하여 교통량의 상당 부분을 발생시킨다.교통량이 3월과 8월 사이에 집중되어 있으며, 숙박객 [49]수가 9만3천명이었던 1991년부터 2008년까지 숙박객 수가 5배로 증가했다.

스발바르 연구는 북극에서 가장 접근하기 쉬운 지역인 롱이어바이엔과 나이올레순드에 집중되어 있다.노르웨이는 스발바르에 대한 연구를 할 수 있도록 모든 국가에 허가를 내주고, 그 결과 폴란드 극지, 인도 히마드리 기지, 중국 북극 황하 기지, 그리고 바렌츠부르크에 [58]러시아 시설이 생겨났습니다.Longyearbyen의 스발바드에 있는 University Centre는 다양한 북극 과학, 특히 생물학, 지질학지구물리학 분야의 학생 350명에게 학부, 대학원 및 대학원 과정을 제공합니다.본토의 대학에서는, 보충 학습 코스가 제공되고 있습니다.수강료는 없고, 영어 코스는 노르웨이어와 국제 학생이 동등하게 [59]참가하고 있습니다.

스발바르 세계 종자 저장고는 세계의 많은 작물 품종과 그들의 식물 야생 종자를 가능한 한 많이 저장하는 종자 은행이다.노르웨이 정부와 Global Crop Diversity Trust 간의 협력으로, 저장고는 Longyearbyen 근처의 암석으로 절단되어 자연 -6°C(21°F)로 유지되고 씨앗은 -18°C(0°F)[60][61]로 냉장 보관됩니다.

스발바르 해저 케이블 시스템은 스발바르에서 하르스타드까지 1,440km(890mi)의 광섬유 선으로, 스발바르 위성 기지 및 나이-올레순드의 [62][63]설비를 통해 극궤도 위성과 통신하는 데 필요하다.

노르웨이 민간 기업 Piql과 국영 석탄 채굴 회사 Store Norske Spitsbergen Kulkompani가 운영하는 거대한 디지털 아카이브(archic World Archive)가 2017년 [64]3월에 문을 열었습니다.2020년 중반 마이크로소프트(MS)[65] 자회사인 깃허브(GitHub) 형태로 최대 고객을 인수했다.

운송

MS Horyzont와 같은 배는 과학자들이 섬을 돌아다니는 일반적인 방법이다.

Longyearbyen, Barentsburg, Ny-Olesund에는 도로 시스템이 있지만 서로 연결되어 있지 않습니다.오프로드 모터 이동은 맨땅에서 금지되어 있지만, 스노우 모빌은 겨울철 상업 및 레크리에이션 활동을 위해 광범위하게 사용됩니다.Longyearbyen에서 Barentsburg(45km 또는 28mi) 및 Pyramiden(100km 또는 62mi)까지 겨울에는 스노모빌로 또는 연중 선박으로 운송할 수 있다.모든 정착촌에는 항구가 있고, 롱이어바이엔에는 버스 [66]시스템이 있습니다.

Longyearbyen에서 3km(2mi) 떨어진 Longyear Svalbard 공항은 섬에 항공 운송을 제공하는 유일한 공항입니다.스칸디나비아 항공은 트롬쇠와 오슬로까지 매일 정기 운항을 하고 있으며,[67] 러시아까지 비정기적인 전세 운항도 하고 있다.Lufttransport는 Longyearbyen에서 Ny-Olesund Airport, HamnerabbenSvea Airport까지 킹스 베이 및 스토어 노르스케를 위한 정기 기업 전세 서비스를 제공합니다. 이러한 항공편은 일반적으로 [68]일반인이 이용할 수 없습니다.바렌츠부르크와 피라미덴에는 헬기장이 있고, 주지사는 헬기를 자주 이용하고 있으며, 광산회사 아크티쿠골은 [69]그 정도가 아니다.

기후.

눈은 일년 내내 흔하다.

스발바르 기후는 높은 위도에 의해 지배되며, 여름 평균 기온은 4°C(39°F)에서 6°C(43°F)이고 1월 평균 기온은 -12°C(10°F)에서 -16°C(3°F)[70]이다.북대서양 해류는 특히 겨울에 스피츠버그엔스의 온도를 조절하여 러시아 및 캐나다의 유사한 위도보다 최대 20°C(36°F) 높은 겨울 온도를 제공합니다.이것은 주변 바다를 연중 내내 개방하고 항해할 수 있게 한다.산으로 보호되는 내부 피오르드 지역과 계곡은 해안보다 온도 차이가 적어 여름 온도는 약 2°C(4°F) 낮고 겨울 온도는 약 3°C(5°F) 높습니다.스피츠베르겐의 남쪽은 북쪽과 서쪽보다 기온이 약간 높다.겨울 동안,[71] 남쪽과 북쪽의 온도 차이는 일반적으로 5°C(9°F)인 반면, 여름에는 약 3°C(5°F)입니다.

스피츠베르겐은 북쪽의 차가운 극지방 공기와 남쪽의 온화하고 습한 바다 공기가 만나는 장소이며, 특히 겨울에는 저기압과 날씨와 빠른 바람이 발생합니다. 1월에는 이스피오르 라디오에서 강풍이 17%를 기록하지만 7월에는 1%에 불과합니다.여름에는 특히 육지에서 멀리 떨어져 안개가 자주 끼는데,[72] 7월에는 가시거리가 1km(0.62mi) 미만으로 20%를 기록했습니다.강수량은 빈번하지만 적은 양으로, 일반적으로 스피츠베르겐 서부에서 연간 400밀리미터(16인치) 미만이다.사람이 살지 않는 동쪽 지역에 비가 더 많이 내리는데,[72] 이 지역에서는 연간 1,000mm(39인치) 이상의 비가 내릴 수 있다.

자연.

북극여우, 스발바르 순록, 그루만트에서만 [73]볼 수 있는 남방 들쥐 등 3종류의 육생 포유류가 살고 있다.북극산토끼와 사향소를 도입하려는 시도는 모두 실패했다.[74]고래, 돌고래, 바다표범, 바다코끼리,[73] 북극곰포함해양 포유류는 15~20종류가 있다.북극 지역은 린네바튼 [75]섬과 다른 민물 호수에 살고 있다.

북극곰은 스피츠베르겐의 상징이자 주요 관광 [76]명소 중 하나이다.그들이 보호받고 있는 동안, 거주지 밖으로 나가는 사람들은 그들이 공격할 최후의 수단으로 자기 [77]방어를 위해 소총을 소지해야 한다.스피츠베르겐은 스발바르와 프란츠 요제프 랜드의 나머지 지역과 공통 북극곰 개체군을 공유하고 있다.스발바르 순록(R. tarandus platyrhynchus)은 별개의 아종이다.이전에는 거의 멸종된 상태였지만, 사냥은 북극 [73]여우와 함께 허용된다.

스피츠베르겐에는 약 30종의 새가 있으며, 대부분은 철새이다.바렌츠해는 늦여름 동안 약 2천만 마리의 바닷새가 사는 세계에서 가장 많은 지역 중 하나이다.가장 흔한 은 작은 오크, 북방 지렁이, 두꺼운 부리를 가진 , 검은 다리를 가진 키티와크입니다.16종이 국제자연보전연맹(IUCN)에 등재되어 있다.특히 StorfordenNordvest-Spitsbergen은 바닷새의 중요한 번식지입니다.북극 제비갈매기는 가장 멀리 [73]남극까지 이동한다.오직 두 마리의 지저귀는 새들만이 번식을 위해 스피츠베르겐으로 이주한다: 스노우 번팅과 북부 유어.락 프타미건은 겨울을 [78]나는 유일한 새이다.

쥐라기 시대의 플리오사우루스 펑케이의 2개의 부분 유골이 2008년에 발견되었다.그것은 지금까지 발견된 가장 큰 중생대 해양 파충류입니다 – 길이[79]거의 15미터(49피트)로 추정되는 플리오사우루스이다.스발바르에는 영구 동토층과 툰드라있으며 북극의 저지대, 중층, 고지대 식생 모두 있다.165종의 식물이 [73]군도에서 발견되었다.여름에 해동되는 지역에만 [80]초목이 있다.식생은 Nordenskiöld Land, Isforden 주변, 그리고 [81]guano의 영향을 받는 곳에 가장 많이 있습니다.섬에는 강수량이 적고 스텝 기후를 주지만, 추운 기후가 [72][73]증발을 줄여주기 때문에 식물들은 여전히 물에 잘 접근할 수 있다.성장기는 매우 짧고, 몇 [82]주밖에 지속되지 않을 수도 있습니다.

스피츠베르겐에는 6개의 국립공원이 있습니다.인드레 비데프요르덴, 노르덴스키욜드랜드, 노르드레 이스피요르덴랜드, 노르드베스트-스피츠베르겐, 사센-번소우랜드, 쇠르-스피츠베르겐.[83]이 섬은 또한 페스티닝겐 지오토프 보호구역이 있으며 북동부 해안의 일부는 노르도스트 스발바르 [84]자연보호구역의 일부입니다.1946년 이전의 모든 인간 흔적은 자동으로 [77]보호된다.스발바르 씨는 노르웨이의 유네스코 세계문화유산 [85]잠정목록에 올라 있다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Scheffel, Richard L.; Wernet, Susan J., eds. (1980). Natural Wonders of the World. United States of America: Reader's Digest Association, Inc. p. 355. ISBN 0-89577-087-3.
  2. ^ "이 스피츠베르겐 군도 중에서 가장 큰 섬은 노르웨이식 이름인 '베스트 스피츠베르겐'(영어로는 '웨스트 스피츠베르겐')을 가지고 있었습니다."움브레트, 스피츠베르겐(2009), 페이지 ix.
  3. ^ "스피츠베르겐... 북극 군도... 웨스트 스피츠베르겐의 5개 큰 섬으로 이루어져 있습니다."Hugh Chisholm (에드), 브리태니커 백과사전 (1911), 페이지 708
  4. ^ "... 스피츠베르겐 군도는 베어 섬과 함께... 모든 섬이 10데그 사이에 위치해 있습니다.그리고 35파운드.그리니치 동쪽 경도 74도에서 81도 사이.북위도, 특히 서스피츠베르겐…" 스피츠베르겐 군도에 관한 조약(1920년) 페이지 1.
  5. ^ Berulfsen, Bjarne (1969). Norsk Uttaleordbok (in Norwegian). Oslo: H. Aschehoug & Co (W Nygaard). pp. 301, 356.
  6. ^ Het Behouden Huys를 찾아서: LOUWRES HACQUEBORD, 페이지 250 노바야 젬랴에 있는 빌럼 바렌츠 가문의 유적에 대한 조사
  7. ^ Fotherby, (1613) P45 [1] by Haven, S (1860)
  8. ^ "1780년 항해 이야기", 철학 잡지, 1799년
  9. ^ 설명: 애스턴 바커, 비치,
  10. ^ 항해선 1822년
  11. ^ 영국 왕립학회 제12권 1863호
  12. ^ 스피츠베르겐은 유일하게 정확한 철자이고 스피츠베르겐은 비교적 현대적인 실수입니다.이름은 독일어가 아니라 네덜란드어입니다.두 번째 S는 발견자의 국적을 주장하고 기념합니다." – 마틴 콘웨이 경, 1906년, 노 맨스 랜드, 페이지 7.
  13. ^ 로커, N "스피츠베르겐으로 가는 콘웨이 탐험대", 네이처(1896년)
  14. ^ 영국 외무부 외교 관련 문서(1908)
  15. ^ 타임지요. 노르웨이: 정식 합병
  16. ^ 핸사드(1977년)
  17. ^ Jackson, Gordon (1978). The British Whaling Trade. Archon. ISBN 0-208-01757-7.
  18. ^ 과거의 사용 경향 차트
  19. ^ "No Man's Land". CUP Archive. 1982.
  20. ^ "Archived copy". Archived from the original on 10 August 2016. Retrieved 4 January 2019.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  21. ^ "Archived copy". Archived from the original on 24 July 2011. Retrieved 15 September 2010.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  22. ^ Hudson, Henry; Georg Michael Asher (1860). Henry Hudson the Navigator: The Original Documents in which His Career is Recorded, Collected, Partly Translated, and Annotated. London: Hakluyt Society. pp. clix–clx.
  23. ^ Schokkenbroek, Joost C.A. (2008)시험: 19세기 네덜란드 고래잡이와 물개 해부학, 1815-1885, 27페이지.
  24. ^ 페이지 1-22.게오르크 마이클 애셔, (1860년)항해사 헨리 허드슨입니다Hakluyt Society, 27.ISBN 1-4021-9558-3.
  25. ^ 윌리엄 마틴 콘웨이(1906년).사람의 땅 없는 땅: 1596년 발견부터 국가의 과학 탐험의 시작까지 스피츠베르겐의 역사.케임브리지 대학 출판부에서요
  26. ^ Schokkenbroek, 페이지 28
  27. ^ 페이지 18-20 (Marr Jonsson)"17세기 초반의 잠재적 세계 강국으로서의 덴마크-노르웨이", 여정, 제33권, 제2호, 2009년 7월, 페이지 17-27.
  28. ^ Marr Jonsson (2009) passim,
  29. ^ 페르닐 입센과 군뢰그 퍼."스칸디나비아 식민주의 소개", 여정, 제33권, 제2호, 2009년 7월, 페이지 7-16.
  30. ^ 놀스, 다니엘 (2018) 티르피츠:독일의 마지막 대전함의 삶과 죽음(장악:폰틸 미디어)
  31. ^ "북쪽 마을: Spitsbergen", Hidden Europe 잡지, 10(2006년 9월), 2-5페이지
  32. ^ Spitsbergen Operation, Lone Sentry 웹사이트
  33. ^ Asmussen, John. "Tirpitz - The History - Operation "Sizilien"". www.bismarck-class.dk.
  34. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Tupolev Tu-154M RA-85621 Svalbard-Longyearbyen Airport (LYR)". aviation-safety.net. Retrieved 31 August 2019.
  35. ^ "Svalbard Treaty". Wikisource. 9 February 1920. Retrieved 24 March 2010.
  36. ^ "Svalbard Treaty". Governor of Svalbard. Archived from the original on 23 July 2011. Retrieved 24 March 2010.
  37. ^ "5 The administration of Svalbard". Report No. 9 to the Storting (1999–2000): Svalbard. Norwegian Ministry of Justice and the Police. 29 October 1999. Retrieved 24 March 2010.
  38. ^ "Lov om gjennomføring i norsk rett av hoveddelen i avtale om Det europeiske økonomiske samarbeidsområde (EØS) m.v. (EØS-loven)" (in Norwegian). Lovdata. 10 August 2007. Archived from the original on 10 December 2000. Retrieved 24 March 2010.
  39. ^ a b "Entry and residence". Governor of Svalbard. Archived from the original on 23 July 2011. Retrieved 24 March 2010.
  40. ^ 움브레트 (2005) : 106
  41. ^ "Diplomatic and consular missions of Russia". Ministry of Foreign Affairs of Russia. Retrieved 24 March 2010.
  42. ^ "Population in the settlements. Svalbard". Statistics Norway. 22 October 2009. Archived from the original on 28 July 2011. Retrieved 24 March 2010.
  43. ^ "Non-Norwegian population in Longyearbyen, by nationality. Per 1 January. 2004 and 2005. Number of persons". Statistics Norway. Retrieved 24 March 2010.
  44. ^ 움브레트 (2005) : 117
  45. ^ a b c d e "10 Longyearbyen og øvrige lokalsamfunn". St.meld. nr. 22 (2008–2009): Svalbard. Norwegian Ministry of Justice and the Police. 17 April 2009. Retrieved 24 March 2010.
  46. ^ "Shops/services". Svalbard Reiseliv. Archived from the original on 12 April 2010. Retrieved 24 March 2010.
  47. ^ "Attractions". Svalbard Reiseliv. Archived from the original on 25 January 2010. Retrieved 24 March 2010.
  48. ^ 움브레트 (2005) : 179
  49. ^ a b c d e "9 Næringsvirksomhet". St.meld. nr. 22 (2008–2009): Svalbard. Norwegian Ministry of Justice and the Police. 17 April 2009. Retrieved 24 March 2010.
  50. ^ "From the cradle, but not to the grave" (PDF). Statistics Norway. Retrieved 24 March 2010.[데드링크]
  51. ^ "6 Administrasjon". St.meld. nr. 22 (2008–2009): Svalbard. Norwegian Ministry of Justice and the Police. 17 April 2009. Retrieved 24 March 2010.
  52. ^ "Nord-Troms tingrett". Norwegian National Courts Administration. Retrieved 24 March 2010.
  53. ^ "Ny-Ålesund". Kings Bay. Archived from the original on 10 March 2009. Retrieved 24 March 2010.
  54. ^ 움브레트 (2005) : 194 ~203
  55. ^ "Focus on Svalbard". Statistics Norway. Archived from the original on 13 November 2011. Retrieved 24 March 2010.
  56. ^ a b "7 Industrial, mining and commercial activities". Report No. 9 to the Storting (1999–2000): Svalbard. Norwegian Ministry of Justice and the Police. 29 October 1999. Retrieved 24 March 2010.
  57. ^ "Svalbard". World Fact Book. Central Intelligence Agency. 15 January 2010. Retrieved 24 March 2010.
  58. ^ "8 Research and higher education". Report No. 9 to the Storting (1999–2000): Svalbard. Norwegian Ministry of Justice and the Police. 29 October 1999. Retrieved 24 March 2010.
  59. ^ "Arctic science for global challenges". University Centre in Svalbard. Archived from the original on 6 February 2012. Retrieved 24 March 2010.
  60. ^ Hopkin, M. (15 February 2007). "Norway Reveals Design of Doomsday' Seed Vault". Nature. 445 (7129): 693. doi:10.1038/445693a. PMID 17301757.
  61. ^ "Life in the cold store". BBC News. 26 February 2008. Retrieved 24 March 2010.
  62. ^ Gjesteland, Eirik (2004). "Technical solution and implementation of the Svalbard fibre cable" (PDF). Telektronic (3). Archived from the original (PDF) on 10 April 2008. Retrieved 24 March 2010.
  63. ^ Skår, Rolf (2004). "Why and how Svalbard got the fibre" (PDF). Telektronic (3). Archived from the original (PDF) on 10 April 2008. Retrieved 24 March 2010.
  64. ^ Vincent, James (4 April 2017). "Keep your data safe from the apocalypse in an Arctic mineshaft". The Verge. Retrieved 13 August 2020.
  65. ^ Linder, Courtney (15 November 2019). "Github Code - Storing Code for the Apocalypse". Popular Mechanics. Retrieved 13 August 2020.
  66. ^ 움브리에트(1997): 63~67
  67. ^ "Direkteruter" (in Norwegian). Avinor. Archived from the original on 2 March 2009. Retrieved 9 September 2009.
  68. ^ "Charterflygning" (in Norwegian). Lufttransport. Retrieved 9 September 2009.
  69. ^ "11 Sjø og luft – transport, sikkerhet, redning og beredskap". St.meld. nr. 22 (2008–2009): Svalbard. Norwegian Ministry of Justice and the Police. 17 April 2009. Retrieved 24 March 2010.
  70. ^ "Temperaturnormaler for Spitsbergen i perioden 1961 - 1990" (in Norwegian). Norwegian Meteorological Institute. Archived from the original on 17 July 2012. Retrieved 24 March 2010.
  71. ^ 토르킬센(1984) : 98~99
  72. ^ a b c 토르킬센(1984) : 101
  73. ^ a b c d e f "Protected Areas in Svalbard" (in Norwegian). Norwegian Directorate for Nature Management. Archived from the original on 27 September 2011. Retrieved 24 March 2010.
  74. ^ 움브레트 (2005) : 33
  75. ^ O'Malley, Kathleen G.; Vaux, Felix; Black, Andrew N. (2019). "Characterizing neutral and adaptive genomic differentiation in a changing climate: The most northerly freshwater fish as a model". Ecology and Evolution. 9 (4): 2004–2017. doi:10.1002/ece3.4891. PMC 6392408. PMID 30847088.
  76. ^ 토르킬센(1984) : 174
  77. ^ a b 움브리트 (2005) : 132
  78. ^ Torkilsen (1984) : 162
  79. ^ "Enormous Jurassic Sea Predator, Pliosaur, Discovered in Norway". Science Daily. 29 February 2008. Retrieved 24 March 2010.
  80. ^ Torkilsen (1984) : 144
  81. ^ 움브레트 (2005) : 29~30
  82. ^ 움브레트 (2005) : 32
  83. ^ "Norges nasjonalparker" (in Norwegian). Norwegian Directorate for Nature Management. Retrieved 24 March 2010.
  84. ^ "Verneområder i Svalbard sortert på kommuner" (in Norwegian). Norwegian Directorate for Nature Management. Archived from the original on 24 August 2011. Retrieved 24 March 2010.
  85. ^ "Svalbard". UNESCO. Retrieved 24 March 2010.

참고 문헌

외부 링크