비르고함나

Virgohamna

비르고함나(영어:Virgo Bay)는 스피스베르겐의 북서쪽 해안에 있는 섬인 데네스 섬의 북쪽 해안에 있는 작은 만이다. 스피츠베르겐과 데네스 섬은 스발바르 군도의 섬이다. 만은 스웨덴의 기술자이자 탐험가인 살로몬 아우구스트 안드레의 1896년 탐험선 SS 비르고의 이름을 따서 지어졌다. 비르고함나는 북쪽으로 약 2km 떨어진 암스테르담 섬의 역사적인 포경기지인 스메렌버그에서 작은 해협을 가로질러 위치해 있다.

역사

안드레는 포토크롬 인쇄물 (c. 1896-97)에서 비르고함나 서쪽 해안에 있는 역이다.

네덜란드는 빠르면 1633년(아마도 더 일찍)부터 버고함나를 포경 기지로 사용한 최초의 나라였다.[1] 1633-34년에 네덜란드의 과대승리자들은 그것을 "허커 만"이라고 불렀다. 1636년, 스메렌부르크 해변을 따라 빈 방이 없는 상태에서, 새로 추가된 노오르드시 컴파니의 프리즐랜드 방은 나중에 할링겐 코케리("할링겐의 요리")라고 불리는 것을 설립했다. 1662년까지 할링겐에서 온 배들은 이 역에 거의 쓸모가 없었으며, 원래의 헌장의 상인들은 다른 네덜란드 포경업자들에게 일정 수수료에 그 사용을 제공했다.[2] 독일의 외과의사 프리드리히 마르텐스는 1671년 버려진 정거장을 방문했는데, 그곳에서 그는 "두 건물 중 창고, 다른 건물들"이 여전히 서 있는 것을 발견했다. 그곳에서 그는 얼음 속에서 공구와 통이 얼어 있는 것을 발견했다.[3] 고고학적으로 발굴된 결과 이 역에 속하는 건물 5채와 이중오븐 2채의 유해가 발견되었다. 또 다른 역은 만 동쪽에 있는 작은 섬인 thereyaya(거기에 살고 있는 흔한 이이더들의 이름을 따서 명명)에서 발견되었다.

S.A. Andrée는 풍선으로 북극에 도달하기 위한 그의 준비 구역의 일부로 1896년 Virgohamna에 풍선 격납고를 지었다. 역풍으로 안드레는 첫 번째 시도로 집으로 돌아가야 했고, 그는 1897년 여름, 비르고함나로 돌아왔다. 그는 1897년 7월 초 다시 만을 떠나 극대에 도달하기 위한 치명적인 시도가 될 것이다.

1906년, 미국인 월터 웰먼은 그 만에 비행선 격납고와 베이스 캠프를 건설했다. 격납고는 8월에야 완성되어 웰먼은 다음 여름을 돌아와야 했고, 그곳에서 다시 비행선으로 북극에 도달하려는 목표에 실패했다. Wellman은 1909년에 다시 한번 Virgohamna로 돌아왔다; 그는 다시 극대에 도달하는데 실패했다.

메모들

  1. ^ 콘웨이(1904), 페이지 165.
  2. ^ Dalgård(1962년), 페이지 258-59.
  3. ^ 흰색(1855), 페이지 23.

참조

  • Conway, William Martin (1904). Early Dutch and English Voyages to Spitsbergen in the Seventeenth Century. London.
  • Conway, William Martin (1906). No Man's Land: A History of Spitsbergen from Its Discovery in 1596 to the Beginning of the Scientific Exploration of the Country. Cambridge, At the University Press.
  • Dalgård, Sune (1962). Dansk-Norsk Hvalfangst 1615-1660: En Studie over Danmark-Norges Stilling i Europæisk Merkantil Expansion. G.E.C Gads Forlag.
  • White (ed.), Adam (1855). A Collection of Documents on Spitzbergen and Greenland. London; Hakluyt Society. {{cite book}}: last= 일반 이름 포함(도움말)
  • 스발바르 데이터베이스의 노르웨이 극지 연구소 장소 이름

좌표: 79°43′24″N 10°54′42″E / 79.72333°N 10.91167°E / 79.72333; 10.91167