아순나
Asüna상품종류 | 자동차 |
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제작자 | GM 캐나다 |
나라 | 캐나다 |
소개했다 | 1992년4월12일 |
단종 | 1994년 7월 1일; | 전 (
관련 브랜드 | 지오 |
마켓 | 캐나다 |
이전소유자 | 제너럴 모터스 |
아순나(Asüna)는 1992년 제너럴 모터스(GM)가 지오(Geo)에 대항하여 캐나다에서 판매하기 위해 만든 수입 자동차 마크입니다. 패스포트 마크의 후계자 2명 중 하나로 비슷한 의도를 가지고 있었습니다.[1]
개요
Asüna marque 이전에, Passport는 Isuzu 자동차와 SUV 선택뿐만 아니라 Passport Optima (1988년 캐나다 해안에 상륙한)로 알려진 오펠 카데트 E로 퇴보된 한국인을 팔았습니다. General Motors Canadet는 1988년에 Passport (1992년에 Pontiac LeMans로 퇴보됨)를 해체하면서 브랜드 전략을 바꿨습니다. Isuzu는 Saab 및 GM의 새로운 수입 경쟁 토성 부서와 함께 토성-Saab-Isu 대리점을 구성하기 위해 그룹화되었습니다. 지오마르크는 쉐보레-올즈모빌-캐딜락 대리점(1987년부터 1987년까지 지오마르크가 출시되기 전까지 판매)에서 판매된 모델로 1992년 캐나다에서 출시되었습니다. Geo 차량의 판매는 비교적 성공적이었고, Pontiac-Buick-GMC 딜러는 GM 캐나다에 유사한 "수입" 차량 라인업을 제공하도록 요청했습니다. 아순나는 이러한 요구를 충족시키기 위해 만들어졌습니다.
Pontiac LeMans 모델명은 트림 라인 지정을 위해 완전히 삭제되었으며, 베이스 트림 해치백과 세단에서는 Asüna SE로, 1993년에는 고등 트림 해치백으로 Asüna GT로 판매되었습니다. Asüna 라인업은 1993년 선파이어(Isuzu Impulse and Geo Storm Twin)와 92-93년 선러너(Sunrunner)가 폰티악-부익-GMC 라인업에서 GMC 트래커를 대신하여 완성되었습니다.
아순나 판매량은 지오의 판매량을 따라가지 못했고, 아순나 마크는 1994년에 탈락했습니다. SE/GT와 선파이어는 GM 캐나다 라인업에서 제외되었고 선러너와 파이어플라이는 폰티악 모델로 재패배되었습니다.
차량 목록
Name | Type | Years | Rebadged from | 이미지 |
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선파이어 | 쿠페 | 1993 | 이스즈 임펄스 | |
선러너 | SUV | 1992–93 | 스즈키 에스쿠도 | |
SE/GT | 세단 | 1993 | 대우르망스 |