GMC 데날리
GMC Denali![]() | |
제품 종류 | 자동차 |
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주인 | 제너럴 모터스 |
제작자 | 제너럴 모터스 |
나라 | 미국 |
소개했다 | 전( |
웹 사이트 | gmc.com/denali |
GMC Denali 명판은 GMC가 최고급 트럭과 SUV 라인업에서 사용합니다.데날리 트림 옵션이 장착된 차량은 일반 모델보다 정가가 최대 47% 더 높습니다.가격은 GMC Terrony가 40,240달러에서 최고급 Yukon XL Denali가 81,270달러까지 다양합니다.데날리 명판은 종종 휘장이나 신분 기호로 사용되며, 특히 캐딜락 에스컬레이드의 저렴한 대안으로 인기가 있습니다.Yukon Denali 라인은 일반적으로 Yukon 매출의 40%를 유닛과 달러로 나타냅니다.2013년에는 Denali 브랜드를 75,558대 이상 판매하여 GMC 매출의 20%를 차지하여 GM의 가장 성공적인 서브 브랜드 중 하나가 되었습니다.이 모든 것은 [1]광고나 홍보 없이 이루어졌습니다.
역사
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/SierraDenali.jpg/220px-SierraDenali.jpg)
Denali의 명판은 1999년식 GMC Yukon의 최고급 버전으로 시작되었습니다.GM이 1998년형 링컨 내비게이터의 판매를 노리는 첫 시도이기도 했다.제너럴 모터스(GM)는 캐딜락 자체 럭셔리 SUV를 내놓기로 결정해 1999년식 캐딜락 에스컬레이드와 외관을 공유했으며, 전면 페시아와 하부 차체 패널만 표준 유콘과 다르게 적용했다.Yukon은 2000년에 쉐보레 교외 및 쉐보레 타호와 함께 재설계되었지만, Denali, Escalade 및 Tahoe Limited/Z71은 1990년대 기본 디자인을 그대로 유지했습니다.
"데날리" 브랜드는 알래스카 원주민인 Athabaskans/Koyukon 사람들의 이름에서 유래한 것으로 북미에서 가장 높은 산입니다.이것은 또한 데날리 국립공원과 산을 둘러싸고 있는 보호구역의 이름이기도 하다.
1999–2000
1999년에 도입된 유콘 데날리의 외관은 나중에 1999년식 캐딜락 에스컬레이드와 공유되었으며, 프론트 페시아 및 하부 차체 패널의 표준 유콘과 다를 뿐 아니라 독특한 16인치 광택 알루미늄 휠과 우측 배기 캐스트 배기 팁의 특수 배기 컷아웃을 갖추고 있습니다.Denali의 인테리어도 주류인 Yukon에서는 이용할 수 없는 몇 가지 업그레이드를 특징으로 했습니다.이러한 표준 기능에는 업그레이드된 Nuance 가죽 내부, 운전석 및 조수석 6방향 파워 시트(파워 허리 지지대 포함), 프론트 및 리어 열선내장 시트, Bose 7 스피커(서브우퍼 포함) 오디오 시스템, 대시 내 카세트, 싱글 CD 플레이어가 포함됩니다.2000년부터 콘솔 내 6디스크 CD 체인저가 추가되었고 2001-2002년 Tahoe에서 사용될 실제 차임벨을 위해 연속 도어 부저가 변경되었습니다.제브라노 우드그레인 악센트가 현관문과 센터 콘솔을 장식했다.전면과 후면 도어의 패널에는 독특한 '유콘 데날리' 스티칭이 적용되었습니다.99 모델 유콘은 Denali Badging을 전혀 받지 않았으며 VIN을 확인했을 때만 Denali로 표시됩니다.
350입방인치 5.7리터 255마력(L31) V8이 유일한 엔진이었습니다.RPO ZM9는 Bilstein 46mm 쇼크 업소버와 3.73 프론트 및 리어 액슬 비, 잠금식 리어 디퍼렌셜을 포함하는 표준 사양이었습니다.변속기와 엔진 오일을 위한 별도의 냉각기도 표준 장착되었습니다.또한 Denali 업그레이드에는 푸시 버튼을 2륜 하이에서 4륜 하이로, 4륜 로우 또는 2륜 구동에서 4륜 구동으로 자동 전환할 수 있는 GM의 자동 트랜스퍼 케이스가 포함되었습니다.
2001–2006
2000년에 GMC 유콘이 쉐보레 교외 및 쉐보레 타호와 함께 재설계되었지만, Denali와 Escalade는 1990년대의 기본 디자인을 그대로 유지했습니다.2001년이 되어서야 데날리는 재설계되었다.GMC는 확장 길이(서브 어번 베이스)의 Yukon XL Denali도 도입했습니다.2001-2006년의 모든 유콘과 유콘 XL 데날리는 Janesville 조립 공장에서 건설되었습니다.헤드라이트를 둘러싼 엠보싱된 사이드 바디 패널과 크롬은 유콘 데날리를 일반 유콘과 차별화합니다.또한 2001년에는 벌집 패턴 그릴이 등장하여 데날리 명판의 특징이 되었습니다.2001년에는 Denali 트림의 표준 사이즈 Yukon에 6.0L V8 어플리케이션이 45,000달러에 도입되어 Cadillac Escalade와 공유되었습니다.이 엔진은 도입 당시 320마력을 발휘하다가 2003년 325마력으로 업그레이드됐다.2001년에는 20인치 휠과 같은 새로운 업그레이드된 인테리어와 새로운 옵션이 도입됐다.
GMC 시에라 픽업 트럭의 이전 C3 모델(2001년만 해당)은 2001년 말에 2002년 모델로 Denali로 이름이 변경되었습니다.2002-2004년식 시에라 데날리는 325hp 6.0L V8(전륜구동)과 General Motors가 개발한 4륜 스티어링 시스템인 쿼드라스티어를 표준 장착했다.
2005년부터 2007년까지, 「클래식 차체 스타일」Sierra Denalis에는 6.0L 345 HP V8이 탑재되어 있었습니다.게다가 2005년부터 2007년까지(2007년은 클래식 차체 스타일)의 트럭은 5피트 8인치 침대를 갖춘 승무원 택시로 변경되어 2001년부터 2004년까지의 Sierra Denalis에는 쿼드라스티어가 없었습니다.
2007
2007년에 GMC Yukon 및 Sierra 라인은 Denali를 포함하여 완전히 개조되었으며, 현재는 Yukon Denali의 6.2L V8(380HP/417lb/ft 생산), Sierra Denali의 403HP/417lb/ft 생산), 6단 자동 변속기 및 많은 접이식 파워 옵션과 같은 새로운 기능을 갖추고 있습니다.스타일도 바뀌었는데, 특히 논란이 되고 있는 그릴과 헤드라이트가 유콘을 이전 모델보다 훨씬 덜 공격적으로 보이게 했다.2007년 모델의 MSRP는 증가하지 않았습니다.
2008
2008년에는 시에라 데날리의 게이지 클러스터와 같은 작은 변화가 거의 없었다.2008년은 Janesville Assembly Plant가 모든 Yukon/Yukon XL Denali를 조립한 마지막 해이며, 생산은 Arlington Assembly로 보내졌습니다.
GMC Denali XT 컨셉 (2008)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/GMC_Denali_XT_NY.jpg/220px-GMC_Denali_XT_NY.jpg)
GMC 데날리 XT는 제타 플랫폼을 사용한 유니보디 디자인의 컨셉트 하이브리드 픽업 트럭입니다.E85 에탄올 용량과 직분사 기능을 갖춘 액티브 연료 관리 엔진을 탑재한 8.1L SIDI V-8, 2모드 하이브리드 추진 시스템, 금호 255/35/R23 프론트 및 금호 285/35/R23 프론트 타이어 높이 조절이 가능한 23인치 알루미늄 휠, 1100파운드(약 1.8kg)가 포함됐다.g capacity.[2]이 자동차는 GM의 호주 디자인 스튜디오에 의해 디자인되었다.
이 차는 2008년 시카고 [3]오토쇼에서 공개되었다.
제너럴모터스(GM)는 엡실론II 플랫폼을 기반으로 한 생산 버전을 계획했지만 단일한 디자인으로 인해 효율성이 크게 향상되지 않고 구매자들이 기꺼이 프리미엄을 [4][5]지불하려는 능력을 상실할 수 있다는 이유로 계획을 취소한 것으로 알려졌다.
2009
2009년에는 유콘 데날리에 약간의 변경이 가해졌다.이러한 변경에는 403이 포함됩니다.380HP 대신 HP, 냉각 및 다공성 가죽 시트(옵션), 블루투스 핸즈프리 호출 표준, 플랫 크롬 인서트/바디사이드 몰딩.또한 파워 틸트 스티어링 휠이 표준 사양이 되었습니다.위성 항법 시스템(옵션)에는 즉각적인 트래픽 업데이트 및 재루팅 옵션이 추가되었습니다.사이드 존 사각지대 경보는 이제 옵션입니다.
2010
GMC Acadia는 2011년 모델로 Denali 라인업에 추가되었다.
2012
GMC 지형은 2013년형 모델로 데날리 라인업에 추가되었다.
2014–현재
GMC는 2013년 2014년식을 위해 새롭게 디자인된 시에라 픽업을 시작으로 2014년 2월 2015년식 유콘 및 유콘 XL SUV를 출시하는 차세대 Denalis를 발표했습니다.
GMC 캐니언은 2017년형 모델로 데날리 라인업에 추가되었다.
모델
모델 | 유형 | 모델 연식 |
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유콘 데날리 | 풀사이즈 SUV | 1999–현재 |
유콘 XL 데날리 | 풀사이즈 SUV | 2001년 ~ 현재 |
시에라 데날리 | 풀사이즈 픽업트럭 | 2001년 ~ 현재 |
데날리 특사 | 중형 SUV | 2005–2009 |
특사 XL 데날리 | 중형 SUV | 2005–2009 |
유콘 데날리 하이브리드 | 풀사이즈 SUV | 2009–2012 |
아카디아 데날리 | 풀사이즈(나중에 중형) 크로스오버 SUV | 2011년 ~ 현재 |
지형 데날리 | 중형(나중에 소형) 크로스오버 SUV | 2013년 ~ 현재 |
캐니언 데날리 | 중형 픽업트럭 | 2017–현재 |
레퍼런스
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)