카본 크레딧

Carbon credit
이 기사는 국제 무역을 위한 탄소 배출권에 관한 것입니다.개인의 탄소 배출권 정보는 개인 탄소 거래를 참조하십시오.자발적 계획은 탄소 오프셋을 참조하십시오.
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탄소 크레딧(carbon credit)은 일정한 양의 이산화탄소 또는 이에 상당하는 양의 다른 온실 가스(tCOE2)[1][2][3]를 배출할 권리를 나타내는 거래 가능한 증명서 또는 허가서의 총칭이다.

탄소 배출권과 탄소 시장은 온실가스(GHG) 농도의 증가를 완화하려는 국내외 시도의 구성요소이다.탄소 크레딧 1개는 이산화탄소 1톤 또는 일부 시장에서는 이산화탄소 상당 가스 1톤과 같다.탄소 거래는 배출권 거래 접근법의 적용이다.온실 가스 배출은 상한선이며, 그 후 시장은 규제 대상 소스의 그룹에 배출량을 배분하기 위해 사용된다.

목표는 이산화탄소 및 기타 GHG를 대기 중으로 배출하는 비용이 들지 않을 때 사용되는 방법보다 저배출 또는 저탄소 집약적인 접근방식으로 산업 및 상업 프로세스를 추진할 수 있도록 하는 것이다.GHG 경감 프로젝트는 신용을 창출하기 때문에 이 접근방식은 전 세계 무역 파트너 간의 탄소 감축 계획에 자금을 조달하는 데 사용할 수 있다.

또한 자발적으로 탄소 배출량을 줄이는 데 관심이 있는 상업 및 개인 고객에게 탄소 배출량을 판매하는 회사도 많습니다.이러한 탄소 상쇄 장치는 투자 펀드 또는 개별 프로젝트의 크레딧을 집계한 탄소 개발 회사로부터 크레딧을 구입합니다.구매자와 판매자는 교환 플랫폼을 사용하여 거래할 수 있으며, 이는 탄소 배출권 주식 거래와 같습니다.크레딧의 품질은 부분적으로 탄소 프로젝트의 스폰서 역할을 한 펀드 또는 개발 회사의 검증 과정과 정교함에 기초합니다.이는 가격에 반영됩니다.자원봉사단위는 일반적으로 엄격하게 검증된 청정개발 메커니즘을 [4]통해 판매되는 유닛보다 가치가 낮습니다.유럽연합(EU)의 탄소배출권은 2018년 [5]t당 평균 16.21달러에서 25.19달러로 거래됐다.아직 개발 중이지만, COVID-19 대유행 [6]불황 이후 여러 정부가 "녹색 회복"을 약속함에 따라 탄소 배출의 가치와 거래는 특히 계속 증가할 것으로 예상된다.

정의들

콜린스 영어 사전은 탄소 크레딧을 "정부나 기업이 환경으로부터 일정량의 이산화탄소를 제거하기 위해 비용을 지불했음을 보여주는 증명서"[1]라고 정의한다.빅토리아주 환경보호청은 탄소 크레딧을 "온실가스 배출량 감소 또는 상쇄에 가치를 부여하는 일반 용어"로 정의하고 있다. 보통 이산화탄소 당량(CO-e2)[2] 1톤과 맞먹는다."

Investopedia Inc 투자 사전은 탄소 크레딧을 "보유자가 1톤의 이산화탄소를 배출할 수 있는 허가"로 정의한다."현재 시장가격으로 국제시장에서 거래할 수 있다."[3]

종류들

학점에는 두 가지 유형이 있습니다.자발적 배출량 감소(VER)는 매장 또는 자발적 신용 시장에서 교환되는 탄소 오프셋이다.Certified Emissions Reduction(CER; 인증배출량 감축)은 프로젝트의 [7]배출량을 상쇄하기 위해 규제 프레임워크를 통해 작성된 배출단위(또는 배출량)에 의존합니다.

배경

화석 연료의 연소는 온실 가스 [8][9]배출의 주요 원천이며, 특히 화석 연료에 의존하는 전력, 시멘트, 철강, 섬유, 비료 그리고 많은 다른 산업들에 있어 그렇습니다.이들 산업에서 배출되는 주요 온실가스는 이산화탄소, 메탄, 아산화질소, 하이드로플루오로카본(HFCs) 등이며, 이것들은 모두 적외선 에너지를 가두는 능력을 증가시켜 기후에 영향을 미친다.

탄소 크레딧의 개념은 배출량 조절의 필요성에 대한 인식이 높아짐에 따라 생겨났다.IPCC(기후변화에 관한 정부간 패널)는 다음과 같은 사항을 관찰했다[10].

실질 또는 암묵적인 탄소 가격을 제공하는 정책은 생산자와 소비자가 저GHG 제품, 기술 및 프로세스에 상당한 투자를 하도록 동기를 부여할 수 있다. 그러한 정책에는 경제 수단, 정부 자금 및 규제가 포함될 수 있다.

거래 가능한 허가제도는 최초 할당 메커니즘과 장기 가격에 대한 합리적인 수준의 예측 가능성이 있는 한 산업 부문에서 환경 효과가 있는 것으로 증명된 정책 수단 중 하나라는 점에 유의한다.

이 메커니즘은 170개국 이상의 국제 협정인 교토의정서에서 공식화되었고, 이후 마라케시 협정을 통해 시장 메커니즘이 합의되었다.채택된 메커니즘은 일부 산업 오염 물질을 줄이기 위한 성공적인 미국 산성비 프로그램과 유사했다.

배기가스 허용량

교토의정서에 따르면, 부속서 1의 선진국의 온실가스에 대한 '캡' 또는 쿼터는 할당량이라고 하며,[11] 부속서 B에 열거되어 있다.최초 할당량은 AAU(Assigned Mount Units)라고 불리는 개별 단위로 표시되며, 각 단위는 1톤의 이산화탄소를 배출하기 위한 허용량을 나타내며, 이는 국가의 국가 [12]등록부에 등록된다.

한편, 이들 국가는 일반적으로 '운영자'라고 불리는 현지 기업 및 기타 기관이 운영하는 설비의 배출량에 대한 할당량을 정한다.각국은 UNFCCC의 [13]준수를 검증하고 감시해야 하는 국가 등록부를 통해 이를 관리합니다.각 사업자는 1톤의 이산화탄소 또는 기타 동등한 온실가스를 배출할 수 있는 권리를 소유자에게 부여하는 신용공여가 있다.할당량을 다 써버리지 않은 사업자는 미사용 수당을 탄소배출권으로, 초과를 앞둔 사업자는 추가 수당을 개인 또는 오픈마켓에서 크레딧으로 구입할 수 있다.시간이 지남에 따라 에너지 수요가 증가함에 따라 총 배출량은 여전히 제한 범위 내에 있어야 하지만, 이를 수용하기 위한 계획에서 산업계가 어느 정도 유연성과 예측 가능성을 가질 수 있습니다.

2005년 이후, [15]교토의정서는 유럽위원회와 함께 유럽무역계획(EU ETS)[14]에 따라 EU내 모든 국가에 의해 CO거래에2 채택되고 있다.2008년부터 EU 참가국은 의정서 Annex I을 비준한 다른 선진국들과 연계하여 가장 중요한 6대 인공 온실가스를 거래해야 한다.교토의정서를 비준하지 않은 미국이나 2008년 3월에 비준이 발효된 호주에서도 같은 방안이 검토되고 있다.

사업자는 충당금을 사고파는 것을 허용함으로써 '더 깨끗한' 기계와 관행에 투자하거나 이미 과잉 '용량'을 보유하고 있는 다른 사업자로부터 배출물을 구매함으로써 배출물을 줄일 수 있는 가장 비용 효율적인 방법을 찾을 수 있다.ETS를 통해 탄소 가격은 배출 제한과 유통되는 탄소 허용 수에 따라 결정됩니다.이 시장들은 탄소 배출의 영향에 대한 가격을 형성한다.ETS 시장은 정부 기관에 의해 규제되며, 이러한 시장의 거래는 IHS Markit의 Global Carbon Index에 의해 추적됩니다.이것은 전 세계적으로 탄소 배출권 계약을 추적하는 벤치마크를 제공합니다.투자자들은 KRBN(The KraneShares Global Carbon ETF)과 같은 지수를 추적하기 위한 다양한 계약을 구입하는 고도로 전문화된 펀드의 주식을 사들이는 방식으로 이러한 시장에 참여합니다.

교토의 '유연한 메커니즘'

거래 가능 신용은, 당초 교토의정서에 준거한 상한 무역 제도에 대해서 국가 관리자에 의해서 할당 또는 경매된 배출량 또는 할당량 단위일 수도 있고, 배출량의 상계일 수도 있다.이러한 상쇄 및 완화 활동은 교토의정서를 비준하고 UNFCCC의 승인 메커니즘 중 하나를 통해 탄소 프로젝트를 검증하는 국가 협정을 체결한 개발도상국에서 발생할 수 있다.승인 후 이러한 단위를 CER(인증 배출량 감소)라고 합니다.의정서는 이러한 프로젝트들을 교토 무역 기간 전에 건설하고 신용할 수 있도록 허용하고 있다.

교토의정서는 선진국의 국가나 사업자가 온실가스 감축[16] 공제를 취득할 수 있는 3가지 메커니즘을 규정하고 있다.

  • 공동실시(JI)에 따르면 국내 온실가스 감축 비용이 상대적으로 높은 선진국은 다른 선진국에 프로젝트를 설립하게 된다.
  • 청정개발기구(CDM)에 따르면 선진국은 온실가스 감축 사업 비용이 훨씬 낮은 개발도상국에서 온실가스 감축 사업을 '후원'할 수 있지만, 대기 효과는 전 세계적으로 동등하다.선진국은 배출량 감축 목표를 달성한 공로를 인정받고, 개발도상국은 자본 투자와 청정 기술 또는 토지 이용의 유익한 변화를 받게 된다.
  • 국제배출권거래(IET) 하에서 국가는 국제 탄소신용시장에서 거래하여 할당량 단위의 부족분을 메울 수 있습니다.잉여단위는 교토의정서 부속서 B에 따라 배출목표를 초과한 국가에 판매할 수 있다.

이러한 탄소 프로젝트는 국가 정부나 국가 내 운영자에 의해 만들어질 수 있다.실제로 대부분의 거래는 국가가 직접 수행하는 것이 아니라 해당 국가에서 할당량을 정한 사업자에 의해 이루어진다.

배출 시장

거래 목적상, 1개의 허용치 또는 CER는 CO 배출량2 1톤에 상당하는 것으로 간주된다.이러한 수당은 민간 또는 국제 시장에서 일반 시장 가격으로 판매될 수 있다.이것들은 국제적으로 무역과 결제를 하고, 따라서 허용액이 국가 간에 이전된다.각 국제 전송은 UNFCCC에 의해 검증됩니다.유럽연합 내의 각 소유권 이전은 유럽위원회에 의해 추가로 검증된다.

기후 교환은 시장 가격을 발견하고 유동성을 유지하는 데 도움이 되는 선물 및 옵션 시장뿐만 아니라 수당의 현물 시장을 제공하기 위해 설립되었습니다.탄소 가격은 보통 이산화탄소 또는 그에 상당하는 이산화탄소2(COE)의 톤당 유로로 제시된다.다른 온실 가스들도 거래될 수 있지만, 지구 온난화 잠재력과 관련하여 이산화탄소의 표준 배수로 인용된다.이러한 기능은 쿼터가 비즈니스에 미치는 재정적 영향을 줄이면서 쿼터가 국내 및 국제 수준에서 충족되도록 보장합니다.

현재 탄소 허용량을 거래하는 거래소는 유럽 기후 거래소, 나스닥 OMX 상품 유럽, PowerNext, 상품 거래소 브라티슬라바 및 유럽 에너지 거래소 등 5곳이다.나스닥 OMX 커모디티즈 유럽(NASDAQ OMX Commodities Europe)은 CER(Certified Emission Reducations)라는 CDM 탄소 프로젝트에 의해 발생하는 상쇄 거래 계약을 열거했다.현재 많은 기업이 배출가스 저감, 상쇄 및 격리 프로그램에 참여하여 거래소에서 판매할 수 있는 크레딧을 생성하고 있습니다.2008년에 적어도 1개의 민간 전자 시장이 설립되었습니다: CantorCO2e.[17]상품거래소 브라티슬라바의 탄소 크레딧은 특별 플랫폼인 카본 [18]플레이스에서 거래됩니다.

배출량 관리는 2007년 약 300억 유로의 시장 규모를 가진 런던시 금융 서비스 분야에서 가장 빠르게 성장하고 있는 분야 중 하나입니다.바클레이즈 캐피탈의 루이스 레드쇼 환경시장 책임자는 "카본은 세계 최대 상품 시장이 될 것이며, 전반적으로 [19]세계 최대 시장이 될 것"이라고 전망했다.

탄소 시장 가격 설정

선택하지 않으면, 에너지 사용과 그에 따른 배출량은 시간이 지남에 따라 계속 증가할 것으로 예상됩니다.따라서 신용을 구입해야 하는 기업의 수가 증가하고 수급 규칙이 시장 가격을 상승시켜 더 많은 그룹이 탄소 신용을 창출하는 환경 친화적인 활동을 하도록 장려할 것이다.

할당금액단위(AAU)나 거의 동등한 유럽연합충당금(EUA)과 같은 개별충당금은 CER와 같은 상계에 대해 다른 시장가치를 가질 수 있다.이는 CER를 위한 발전된 2차 시장의 부재, 가격 책정의 어려움을 야기하는 프로젝트 간의 동질성 결여, 보완의 원칙과 그 수명 때문에 생기는 의문 때문이다.또한, EU ETS의 운영자는 이러한 유연한 메커니즘을 통해 허용량의 몇 퍼센트를 충족할 수 있는지에 대해 제한되기 때문에 청정 개발 메커니즘에 따라 탄소 프로젝트에 의해 생성된 오프셋은 잠재적으로 가치가 제한된다.

예일대 경제학 교수 윌리엄 노드하우스는 탄소 가격이 온실가스의 배출을 효과적으로 제한하기 위해 필요한 행동 변화와 경제 생산 시스템의 변화에 동기를 부여할 만큼 충분히 높아야 한다고 주장한다.

탄소 가격 인상은 네 가지 목표를 달성할 것이다.첫째, 소비자에게 어떤 상품과 서비스가 고탄소 상품이고 따라서 더 적게 사용해야 하는지에 대한 신호를 제공할 것이다.둘째, 어떤 투입물이 더 많은 탄소(석탄이나 석유 등)를 사용하고 어떤 투입물이 더 적은 탄소(천연가스나 원자력 등)를 사용하지 않는지에 대한 신호를 생산자에게 제공하여 기업들이 저탄소 투입물을 대체하도록 유도한다.셋째, 발명가와 혁신가가 현 세대의 기술을 대체할 수 있는 저탄소 제품과 프로세스를 개발하고 도입할 수 있도록 시장 인센티브를 제공할 것이다.넷째, 그리고 가장 중요한 것은 높은 탄소 가격이 이 세 가지 작업을 수행하는 데 필요한 정보를 절약한다는 것입니다.시장 메커니즘을 통해, 높은 탄소 가격은 제품의 탄소 함량에 따라 제품의 가격을 상승시킬 것이다.오늘날 윤리적인 소비자들은 "탄소 발자국"을 최소화하기를 바라며, 250마일을 비행하는 것에 비해 250마일을 주행할 때 상대적인 탄소 사용량을 정확하게 계산할 가능성이 거의 없습니다.탄소세를 조화시키면 재화의 가격은 그 재화의 생산과 관련된 모든 생산 단계에서 배출되는 CO의2 양에 비례하여 인상될 것이다.만약 밀 재배와 빵 한 덩어리의 제분, 트럭 운송, 제빵으로 인해 탄소 배출량이 0.01톤이라면, 탄소 1톤당 30달러의 세금이 빵 가격을 0.30달러 인상할 것이다."탄소 발자국"은 가격 시스템에 의해 자동으로 계산됩니다.소비자들은 여전히 탄소 배출로 인한 가격 중 얼마를 알 수 없지만, 탄소 [20]배출량에 따른 사회적 비용을 지불하고 있다는 확신을 가지고 결정을 내릴 수 있다.

노르드하우스는 탄소배출에 따른 사회적 비용을 바탕으로 최적의 탄소 가격은 톤당 약 30달러(미국)이며 인플레이션과 함께 상승할 필요가 있다고 제안했다.

탄소의 사회적 비용은 추가적인 탄소 배출로 인한 추가적인 피해입니다.최적 탄소 가격 또는 최적 탄소세는 탄소 배출량 감소에 따른 증분 비용과 기후 피해 감소에 따른 증분 편익의 균형을 이루는 탄소 배출량에 대한 시장 가격(또는 탄소 세금)입니다.[I]한 나라가 탄소 톤 당 30달러의 탄소세를 부과하고 싶다면, 이것은 휘발유에 갤런 당 약 9센트의 세금을 부과할 것이다.마찬가지로 석탄 발전 전기에 부과되는 세금은 kWh당 약 1센트, 즉 현재 소매 가격의 10%가 될 것이다.미국의 현재 탄소 배출량 수준에서 탄소 1톤당 30달러의 세금이 부과되면 [21]연간 500억 달러의 수익이 발생할 것이다.

탄소 배출량을 줄이기 위해 탄소 배출권 구입을 제안하는 방법

다음 항목도 참조하십시오.지구 온난화의 경제

탄소 배출권은 공기를 오염시키는 비용에 금전적인 가치를 부여함으로써 온실가스를 줄이는 시장을 만든다.배출은 사업 수행에 있어 내부 비용이 되며, 원자재 및 기타 부채 또는 자산과 함께 대차대조표에 표시됩니다.

예를 들어, 공장을 소유하고 있는 기업이 연간 10만 톤의 온실 가스 배출량을 배출한다고 가정해 봅시다.그 정부는 기업이 생산할 수 있는 배출량을 제한하는 법을 제정하는 부속서 I 국가이다.따라서 공장에는 연간 8만 톤의 쿼터가 할당됩니다.공장에서는 배출량을 80,000톤으로 줄이거나 초과분을 상쇄하기 위해 탄소 배출량을 구입해야 합니다.대안을 마련하고 나면 기업은 그 해에 새로운 기계에 투자하는 것이 비경제적이거나 불가능하다고 판단할 수 있다.대신, 합법적인 탄소 배출권을 판매할 수 있는 것으로 승인된 기관으로부터 공개 시장에서 탄소 배출권을 사는 것을 선택할 수 있습니다.

우리는 대체 에너지원 제조의 영향을 고려해야 한다.예를 들어, 대형 풍력 터빈의 제조 및 운송 과정에서 소비되는 에너지와 배출되는 탄소는 미리 정해진 기간 동안 신용을 발행하는 것을 금지할 것이다.

  • 한 판매자는 이전에 화석 연료를 사용하던 발전소에 연료를 공급하기 위해 돼지 농장에서 메탄가스를 회수하는 것과 같은 개발도상국의 프로젝트를 통해 배출량을 상쇄할 것을 제안하는 회사일 수 있다.따라서 공장은 계속 가스를 배출하고 있지만, 다른 그룹은 그 해 대기 중 이산화탄소 배출량 2만 톤을 줄이기 위해 비용을 지불할 것입니다.
  • 또 다른 판매자는 이미 새로운 저배출기계에 투자하고 그 결과 잉여금액을 가지고 있을 수 있다.공장 측은 2만 톤의 허용량을 사들이는 것으로 배출량을 보충할 수 있을 것이다.판매자의 새 기계의 비용은 충당금 판매로 보조될 것이다.구매자와 판매자 모두 배출량에 대한 계정을 제출하여 허용량이 올바르게 충족되었음을 증명합니다.

공제 대 세금

탄소 배출권과 탄소세는 각각 장단점이 있다.탄소세의 대안으로 교토 의정서의 서명국들에 의해 크레딧이 선택되었다.세금 인상 계획에 대한 비판은 종종 저당 잡히지 않기 때문에, 정부가 인상한 과세의 일부 또는 전부가 해당 국가의 정부가 가장 적합하다고 생각하는 것에 근거해 적용될 것이라는 것이다.그러나 탄소거래는 수익성이 높은 인위적인 시장을 만드는 데 기초하고 있으며, 자유시장 기업에 의해 처리되는, 탄소거래가 반드시 집중되거나 쉽게 규제되는 해결책은 아니라고 주장할 수 있다.

배출물을 시장 상품으로 취급함으로써 일부 지지자들은 기업이 그들의 활동을 이해하고 관리하는 것이 더 쉬워진다고 주장하는 반면, 경제학자들과 트레이더들은 시장 이론을 이용하여 미래의 가격을 예측하려고 시도할 수 있다.따라서 탄소세 대비 거래 가능한 탄소 크레딧의 주요 장점은 다음과 같다.

  • 그 가격은 그것을 지불하는 사람들에 의해 공평하게 인식될 가능성이 더 높다.신용 투자자들은 자신의 비용을 더 잘 통제할 수 있을 것이다.
  • 교토의정서의 유연한 메커니즘은 모든 투자가 국제적으로 합의된 검증 과정을 통해 진정한 지속 가능한 탄소 감축 계획에 들어가는 것을 보증하는 데 도움이 된다.
  • 일부 지지자들은 올바르게 이행할 경우 목표 수준의 배출량 감소가 보다 확실하게 달성될 수 있지만 세금에 따라 실제 배출량은 시간에 따라 달라질 수 있다고 말한다.
  • 나무를 심는 사람이나 회사에 보상하거나 "친환경"으로만 인정된 표준을 충족하기 위한 프레임워크를 제공할 수 있다.

탄소세의 장점은 다음과 같다.

  • 구현에 덜 복잡하고, 비용이 많이 들고, 시간이 많이 소요됩니다.이러한 이점은 가솔린이나 가정용 난방유와 같은 시장에 적용될 때 특히 크다.
  • 아마도 특정 유형의 부정행위에 대한 위험이 감소했을 것이다. 비록 신용과 세금 모두에서, 배출물은 검증되어야 한다.
  • 과거 배출량에 비례하여 신용이 분배되는 경우 기준 설정 전에 효율성 개선을 지연시키는 기업에 대한 인센티브 감소
  • 신용이 원대하게 형성되면 신규 또는 성장 중인 기업은 보다 확립된 기업에 비해 불리한 입장에 놓이게 됩니다.
  • 취득한 이익의 보다 집중적인 처리를 가능하게 한다.
  • 탄소의 가치는 시장 변동보다는 정부 규제에 의해 안정된다.시장 상황이 좋지 않고 투자자의 관심이 약하면 탄소 거래에 비해 세금에 미치는 영향이 줄어든다.

카본 크레딧 작성

교토의정서 내의 보완주의 원칙은 탄소배출권을 매입하기 전에 배출가스 내부 삭감이 우선되어야 한다는 것을 의미한다.단, 청정개발 메커니즘은 규제 대상 기업이 규제 대상 외의 섹터에서 자발적으로 측정 가능하고 영구적인 배출량 감소를 개발할 수 있는 유연한 메커니즘으로서도 확립되었다.탄소 배출량에 대한 많은 비판은 CO에2 상당하는 온실가스의 배출량이 실제로 감소했다는 사실을 입증하는 것은 복잡한 과정을 수반한다는 사실에서 비롯된다.이 과정은 지난 10년간 탄소 프로젝트의 개념이 다듬어지면서 발전해 왔다.

탄소프로젝트가 측정가능하고 영구적인 배출량 감소로 이어졌는지 여부를 판단하기 위한 첫 번째 단계는 CDM 방법론 프로세스를 이해하는 것입니다.이는 프로젝트 스폰서가 지정 운영 주체(DOE)를 통해 배출량 감축 개념을 제출하는 과정입니다.CDM 방법론 패널과 그 전문 어드바이저는 CDM 방법론 패널과 함께 각 프로젝트를 검토하여 추가 비용[22] 절감 효과를 가져오는 방법과 여부를 결정합니다.

최근 몇 년 동안 삼림 보호,[23] 고체 폐기물 또는 폐수 [24][25]관리와 같은 탄소 배출량 창출에 도움이 되는 소프트웨어 도구가 개발되었습니다.

숲은 크레딧을 생성하는 데 사용될 수 있으며, 종종 지역 숲 또는 산림 재생 이니셔티브를 [26]보존하는 탄소 오프셋을 계산하기 위해 지리 공간 분석 시스템을 사용하는 것이 수반됩니다.REDD+는 산림 탄소 신용 이니셔티브의 [27][28]한 예이다.개인 및 기업용[30][31] REDD+ 카본[29] 크레딧은 Carbonfund.org Foundation 또는 ACT4.io과 같은 카본 오프셋[32] 소매점을 통해 구입할 수 있습니다.

부가성과 그 중요성

또한 탄소 크레딧(오프셋)이 가산성이라고 하는 개념을 증명하는 것도 중요합니다.부가성의 개념은 탄소 배출권의 가격 신호 형태의 개입이 없었다면 프로젝트가 일어났을 것인가에 대한 질문을 다룬다.배출량이 베이스라인 레벨 미만인 프로젝트(이 이외의 모든 요소를 일정하게 유지한 채 이 가격 신호가 없는 시나리오에서 배출물로 정의됨)만이 순환경적 편익을 나타낸다.탄소 배출권 수익이 없는 경우에도 강력한 재무 수익을 창출하거나, 규제에 의해 강제되거나, 업계의 일반적인 관행을 나타내는 탄소 프로젝트는 일반적으로 추가 항목으로 간주되지 않는다.부가성을 완전히 판단하려면 제안된 탄소 오프셋 [33]프로젝트에 대한 신중한 조사가 필요합니다.

자발적 탄소 상쇄 프로젝트는 탄소 배출권(오프셋)의 은퇴로 인한 환경 책임 청구의 정당성을 보장하기 위해 추가성을 입증해야 한다는 데 일반적으로 동의한다.

비판

교토 메커니즘은 탄소 신용 활동을 규제하기 위해 국제적으로 합의된 유일한 메커니즘이며, 결정적으로 추가 및 전체적인 효과의 점검을 포함한다.그 지원기관인 UNFCCC는 결정의 집행은 국가 협력에 의존하지만 배출가스 관리 시스템의 전체적인 효율성에 대한 글로벌 권한을 가진 유일한 조직이다.교토의 무역 기간은 2008년부터 2012년까지 5년간만 적용됩니다.EU ETS 시스템의 제1단계는 그 전에 시작되어 그 후에도 제3단계에서 계속될 것으로 예상되며 국제적으로 합의된 내용에 따라 조정될 수 있지만 온실가스 배출에 관한 포스트-교토의정서 협상에서 합의된 내용에 대해서는 일반적으로 불확실하다.기업 투자는 수십 년에 걸쳐 진행되는 경우가 많기 때문에 계획에 위험과 불확실성이 가중됩니다.일부 국가들은 전 세계의 배출의(특히 USA, 인도, 중국)의무 목표하는 것을 피했다 많은 부분에 책임을 져야 이것은 또한 선발 국가에서 사업으로 현재 그들은 탄소 비용 직접적으로 지불하고 있는 상한선이 없는 나라들에서 경쟁에서 불리하도록 하는 것은 스스로 인식할 수 있다는 것을 의미한다.[표창 필요한]

상한제 및 무역제도의 배후에 있는 중요한 개념은 배출량의 실질적이고 의미 있는 감소를 나타내기 위해 국가 쿼터를 선택해야 한다는 것이다.이는 전체적인 배출량을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 배출량 거래 비용이 거래 시스템의 모든 당사자에 걸쳐 공평하게 전달되도록 보장합니다.그러나 EU ETS의 여러 국가에 대한 2006년 및 2007년 국가 할당 계획에서 입증되었듯이, 상한국 정부는 일방적으로 약속을 약화시키려 할 수 있다. EU ETS는 늦게 제출되어 유럽위원회에 의해 [34]최초 거부되었다.

용돈의 조부화에 대한 의문이 제기되었다.EU ETS에 속한 국가들은 그들의 현존 사업자들에게 그들의 수당의 대부분 또는 전부를 무료로 부여했다.이것은 때때로 그들의 시장에 새로 진입하는 사람들에게 보호주의적 장애물로 인식될 수 있다.또한 발전기가 이러한 배출 '요금'을 고객에게 [35]전가함으로써 '횡재' 이익을 얻는다는 비난도 제기되어 왔다.EU ETS가 제2단계로 이행해 교토의정서와 제휴함에 따라 더 많은 수당이 경매되기 때문에 이러한 문제는 줄어들 것으로 보인다.

일부[36] 출처는 영국 금융 서비스가 탄소 신용 거래(수익성 있게 설계됨)로부터 많은 이익을 얻는다는 것을 보여준다.국제금융서비스 런던 보고서에 따르면 런던은 2007년 640억 달러의 순가치로 세계 탄소 거래 시장에서 우위를 확보했다.2007년에 런던은 외환 시장의 약 90%(탄소 신용 대 화폐)를 지배했다.런던에 본사를 둔 기업들은 UN이 발행한 탄소 크레딧 구매의 약 59%를 벌어들였다.그리고 일부는 탄소 배출권의 시스템 창조자의 영국에서 떨어져 있다면, 예를 들어, 경제학자 전 수석 동안 부통령이 대리로 집무 세계 은행과 영국 NicholasStern, 바론 스턴 브렌트 퍼드의 Isle-of-Man(에 의하여 제어된 consultancy-trading 기관"탄소 평가 기구(CRA)"[37] 상태에서 정부 경제 고문.하이 파이rm IDEA global[38] 그룹(당시[39] 스턴이 부회장으로 있던 그룹)의 탄소 신용 평가 및 평가.[36]

탄소 배출권 제도는 대형 선진국의 대규모 기관에 의한 탄소 배출량 상쇄를 규제하는 효과적인 방법이 될 수 있지만, 개발도상국의 기후 변화에 대처하는 데는 충분하지 않다.개발도상국들은 배출량을 조절하기 위해 탄소 신용 시스템을 채택하지 않을 것이다.이들 국가는 화석연료 사용과 탄소배출률을 낮추는 것보다 경제성장과 빈곤 완화를 우선시하는 경우가 많다.

사기 혐의

2019년에 사기 재판이 시작되었다.8명의 남성이 영국 사우스웍 크라운 법원에서 7백만 파운드의 탄소 신용 사기로 기소되었다.'실질적으로 가치가 없는' 탄소 배출권 구입을 포함한 투자를 하도록 설득된 대중들에게 사기가 행해졌다는 주장이 나왔다.재판은 판사가 검찰 측 전문 증인이 '관련 자격이 없다'[40]고 판결해 결렬됐다.

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레퍼런스

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외부 링크