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HMS 딜라이트(H38)

HMS Delight (H38)
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HMS Delight.jpg
역사
영국
이름HMS 딜라이트
주문된1931년 2월 2일
빌더스코스타운, 고반, 페어필드 조선공학과
비용£229,378
눕다1931년 4월 22일
시작됨1932년[1] 6월 2일
완료된1933년 1월 31일
좌우명
  • 두리스 데렉트 거장
  • ("어려운 점을 기쁘게 하라")
운명공습으로 침몰, 1940년 7월 29일
배지
  • 들판 그린 위에서, 팬의 파이프 금과 은
  • HMS Delight badge.jpg
일반적 특성
클래스 및 유형D급 구축함
변위
  • 1,375톤(1,397t) (표준)
  • 1,890톤의 길이 (1,920 t) (깊이)
길이329ft(100.3m) O/a
빔33피트(10.1m)
드라우트12피트 6인치(3.8m)
설치된 전원36,000 shp (27,000 kW)
추진
속도36노트(67km/h; 41mph)
범위15노트(28km/h; 17mph)에서 5,870nmi(10,870km, 6,760mi)
보완145
센서 및
가공 시스템		ASDIC
무장을

HMS Delight는 1930년대 초 영국 해군을 위해 건조된 D급 구축함이었다.딜레마는 1935년 초 중국역으로 전근하기 전에 처음에는 지중해 함대에 배속되었다.그녀는 아비시니아 위기 때인 1935년 말에 홍해에 임시로 배치되었다가 1939년 중반까지 머물렀던 그녀의 의무역으로 돌아왔다.딜라이트호는 1939년 9월 제2차 세계대전이 시작되기 직전에 지중해 함대로 다시 옮겨졌다.그녀는 노르웨이 캠페인 기간 동안 홈 플리트에서 복무했다.이 배는 1940년 7월 29일 독일의 잠수 폭탄에 의해 대낮에 영국 해협을 통과하려다가 침몰되었다.

설명

기쁨은 표준하중에서는 1,375톤(1,397t), 심하중에서는 1,890톤(1,920t)을 대체했다.이 배의 전체 길이는 329피트(100.3m), 빔은 33피트(10.1m), 물줄기는 12피트 6인치(3.8m)이었다.그녀는 파슨스 게일드 증기터빈에 의해 구동되어 2개의 샤프트를 구동했는데, 이 샤프트는 총 3만 6천 마력(2만 7천 kW)을 발전시켰고 최고 속도는 36노트(67 km/h; 41 mph)이다.터빈의 증기는 해군 3드럼 수관 보일러 3대에 의해 제공되었다.딜레이트는 최대 473t(481t)의 연료유를 운반해 15노트(28km/h; 17mph)의 속도로 5870해리(1만870km; 6760mi)의 사거리를 제공했다.그 배의 보병은 145명의 장교와 남자였다.[2]

이 배는 45칼리 4.7인치 마크 IX 포 4발을 단일 마운트에 장착했다.대공(AA) 방어를 위해 딜레이트는 깔때기 사이에 12파운드(76.2mm)짜리 총 한 자루와 0.5인치 비커스 마크 3 기관총에 4중으로 된 마크 I 마트 두 개를 장착했다.그녀는 21인치 어뢰를 위한 물 위의 4중 어뢰 튜브 두 개를 장착했다.[3]깊이 충전 레일 1개와 투척기 2개를 장착했는데, 원래는 20개의 깊이 충전기가 실려 있었으나, 전쟁이 시작된 직후 35개로 늘어났다.[4]

경력

딜레마는 1930년 해군 추정치에 따라 1931년 2월 2일 주문되었고, 1931년 4월 22일 스코트스톤 고반 페어필드 조선 및 엔지니어링 회사 야드에 안치되었다.그녀는 1932년 6월 2일에 발사되어 총 229,378파운드의 비용으로 1933년 1월 31일에 완공되었으며, 무기, 탄약, 무선 장비 등 해군에서 공급하는 장비를 제외하였다.[5]

이 배는 1933년 4월 24일까지 작업한 후 마크 IX 어뢰에 대한 해상 실험을 수행하는데 사용되었다.그 후 딜레마는 지중해의 제1 구축함 플로티야에 합류하여 1933년 9~11월 페르시아만에 잠시 배치되었다.이 배는 1934년 9월 3일에서 10월 25일 사이에 포츠머스에 재조립되어 제8 구축함 플로티야호와 함께 중국 역에 취역했으며 1935년 1월에 그곳에 도착했다.그녀는 아비시니아 위기 때인 1935년 9월부터 11월까지 홍해의 지중해 함대에 애착을 가졌다.독일과의 전쟁이 임박하자 딜레이트는 지중해로 파견되어 1939년 8월 29일 자매 몇 명과 함께 떠났다.그녀는 9월 19일에 아덴에 도착했고 이후 3개월 동안 지중해 함대와 함께 작전을 수행했던 알렉산드리아에 도착했다.이 배는 12월에 홈 플리트(Home Fleet)로 이양되어 12월 30일에 포츠머스에 도착했다.[6]

그녀는 제3 구축함 플로티야에 합류하기 전 1940년 1월 27일까지 재입대했다.기쁨은 4월 8일 혹한으로 인해 파손되었고 수리를 위해 항구로 돌아가야 했다.[6]노르웨이 캠페인 기간 중 딜라이트호는 4월 25일 항공기를 보충하기 위해 Scapa Flow로 돌아오면서 항공모함 HMS를 호위했다.5월 1일, 그녀는 옌달스네스에서 철수하는 동안 제18 순양함대대의 HMS 맨체스터와 HMS 버밍햄으로 병력을 수송했다.딜레이트는 5월 27~28일 독일 수륙양용 상륙 보고를 조사하기 위해 보도로 파견되기 전 나르비키를 탈환하면서 연합군을 지원했다.그 다음 이틀 밤 동안, 그 배와 다른 7척의 구축함은 보두에서 영국군을 철수시켰다.6월 7~8일 딜레이트는 나르빅(Operation Alpharm)에서 연합군을 대피시키는 군 호송대를 호위했다.[7]

1941년 오더빌에 있는 두 프리야스의 항공 사진

그 배는 6월 13일 U-25에 의해 어뢰 공격을 받은 후 무장 상선 순양함 HMS Scotstoun의 도움을 받았다.딜라이트 씨는 6월 21일부터 7월 24일까지 로지스에서 슈퍼히터 튜브를 교체했다.그 사이 1940년 7월 10일 영국 전투가 시작되어 8월까지 영국 해협이 주요 전투장이 되었다.7월 29일 대낮에 포틀랜드 항구를 출발한 뒤 명령과 달리 체르부르에서 프레야 레이더에 포착돼 루프트와페호가 경계 태세를 취했다.19:25 12 Ju 87s./Sturzkampfgeschwader 2에 속한 Gruppenkommandeur Walter Eneccerus가 이끄는 Delight는 지금쯤 포틀랜드 빌에서 약 32km 떨어진 곳에 있었다.그녀는 폭침 때 폭탄을 맞았는데, 이로 인해 큰 화재가 발생했고 이후 폭발이 일어났다.그 배는 그날 저녁 늦게 침몰했는데, 그 공격으로 그녀의 일행 6명을 잃었다.[6][8]

기쁨은 현재 최대 깊이 62m(203ft)에 있으며, 여러 구역으로 나뉜다.그녀의 중심은 거꾸로 되어 있고, 활은 부러져 있으며, 후미에는 직립되어 있다.[9]1986년 군사유해보호법에 따라 난파선이 보호구역으로 지정됨에 따라 허가 없이 난파선에 진입하거나 어떤 방식으로든 난파선이나 잔해밭을 방해하는 것은 불법이다.[10]

메모들

  1. ^ The Times (London), 1932년 6월 2일 목요일, 페이지 9
  2. ^ 휘틀리, 페이지 102
  3. ^ 프리드먼, 페이지 215, 299
  4. ^ 영어, 페이지 141
  5. ^ 영어, 페이지 51
  6. ^ a b c 영어, 페이지 58
  7. ^ 하르, 페이지 141, 166, 269, 271, 300, 312
  8. ^ 손더스 2013, 페이지 43.
  9. ^ "Deep Wreck Diving Sites in Weymouth and Portland". Weymouth and Portland Borough Council. Retrieved 23 April 2011.
  10. ^ "The Protection of Military Remains Act 1986 (Designation of Vessels and Controlled Sites) Order 2008". Queen's Printer of Acts of Parliament. Retrieved 22 April 2011.

참조

  • English, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s. Kendal, England: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2009). British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Haarr, Geirr H. (2010). The Battle for Norway: April–June 1940. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1.
  • Lenton, H. T. (1998). British & Commonwealth Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • Saunders, Andy (2013). Stuka Attack!: The Dive-Bombing Assault on England During the Battle of Britain. London: Grub Street. ISBN 978-1908-117359.
  • Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War 2. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.

외부 링크

좌표:50°34′25″N 2°26′1″W/50.57361°N 2.43361°W/ 50.57361; -2.43361