아디스아바바 경전철

Addis Ababa Light Rail
아디스아바바 경전철
ET Addis asv2018-01 img07 Light Rail.jpg
개요
네이티브 이름የአዲስ አበባ ቀላል ባቡር
로캘에티오피아 아디스아바바
운송종류경전철
줄 수2
측점수39
데일리 라이더십153,405[1]
작전
작업 시작됨2015년 9월 20일; 6년(2015-09-20)
연산자에티오피아 철도공사, 선전 메트로 그룹
차량수41
기술
시스템 길이31.6km(19.6mi)
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+12 인치) 표준 게이지
전기화750V DC[2] 오버헤드 카트리네이션
최고 속도시속 70km(43mph)
시스템 맵

Map of the Addis Ababa Light Rail.png

아디스아바바 경전철(Addis Ababa Light Rail)은 에티오피아 아디스아바바경전철이다.[3][4] 그것은 아프리카 동부 및 사하라 이남 지역에서 최초의 경전철이자 급속한 교통수단이다.[3][5][6]

도심에서 남부 공업지역으로 이어지는 17km(11mi) 노선이 2015년 9월 20일 개통돼 하일레마리암 데살랭 총리가 취임했다.[5][6] 2호선(서동)은 2015년 11월 9일부터 서비스가 시작됐다.[7][8] 두 선의 총 길이는 31.6km(19.6mi)이며, 역은 39개다.[7] 열차는 최고 시속 70km(43mph)에 도달할 수 있을 것으로 예상된다.[9]

철도는 중국철도그룹에 의해 계약되었다. 에티오피아 철도공사는 중국 수출입은행으로부터 자금을 확보한 뒤 2011년 12월 복선 전철화 경전철 건설사업을 시작했다.[10] 시범운영은 2015년 2월 1일부터 시작됐으며,[9] 이후 수개월간의 테스트가 이어졌다.[11] 선전 메트로 그룹에서 운영하고 있다.[12]

개요

경전철 교통원(멕시코 광장)
우라엘 역
경전철 차량

2개 노선 중 동서선은 17.4km(10.8mi)에 걸쳐 있으며, 아야트 마을에서 토하일로치까지 뻗어 있으며, 메게나그나, 메스켈 광장, 레게하르, 멕시코 광장을 통과한다. 길이가 16.9km(10.5mi)인 남북선은 메넬리크 2 광장, 메르카토, 리데타, 레게하르, 메스켈 광장, 고테라, 칼리티를 통과한다. 그러나 두 노선의 공통궤도는 약 2.7km이다.[10] 공통 선로는 메스켈 광장에서 멕시코 광장까지 CBD의 남쪽 가장자리를 가로질러 동서로, 그리고 리데타까지 이어지는 고가 구간이다. 북쪽 남쪽 선에 있는 열차는 파란색과 흰색인 반면 동쪽 서선에는 녹색과 흰색이다. 그 요금들은 에티오피아 버르 2-6원이다.[5][6] 티켓은 각 역 옆에 있는 오렌지색 키오스크에서 구입한다.

이 철도를 건설하는 데 드는 최종 비용은 4억 7천 5백만 달러였으며, 건설에는 3년이 걸렸다.[6] 아디스아바바 경전철은 당초 2개 노선에 총 41개 역이 들어설 예정이었으며, 각 열차는 286명의 승객을 태울 수 있는 수용 능력을 갖췄다. 이를 통해 경전철 환승은 각 방향(PPHPD)당 1만5000명, 4방향 모두 6만 명에게 교통서비스를 제공할 수 있게 된다.[10] 철도 노선은 자체 전용 전력망을 갖추고 있다.[6][13]

CRC에 따르면 이 시스템은 2016년 1월 하루 동안 153,000명의 승객을 태우고 하루 평균 113,500명의 승객을 수송했다. 서비스 빈도는 양 라인의 피크 시간 동안 10분, 오프 피크 시간 동안 20분이었다. 평균적으로 청색 노선의 열차 회전이 94회(3,177.2 차량-킬로미터)였고 녹색 노선의 회전이 93회였다(3,236.4 차량 킬로미터).[14]

미래확장

4개 방향 모두 향후 연장 계획이 있다. 에티오피아 철도공사의 CEO인 Getachew Betru에 따르면, 에티오피아 정부는 새로 건설된 모든 노선은 완전히 등급 구분되어야 한다고 말했다. 기존 노선 연장과는 별도로 에티오피아 정부가 2개 노선을 신설하는 방안을 검토 중이다. 첫 번째 것은 세인트루이스에서 시작할 것이다. 조지 대성당멕시코 광장을 지나 아프리카 연합 본부로 가서 르부(Lebu)에서 종착하고, 새로운 국가 철도망과 연결된다. 두 번째 노선은 메게나 로터리에서 출발해 볼레 공항, 웰로 세퍼 지역, 사리스 시장 지역, 조모 지역을 거쳐 르부에서 종착한다.[15]

롤링 스톡

아디스아바바 경전철은 현재 CNR 창춘(및 선양 모던 트램 설계 기준)에서 제작한 3개 섹션 70% 저상 트램 41대의 선단을 운영하고 있다.[8]

줄들

블루 라인

  • 2015년 9월 20일 오픈
  • 16.9km(10.5mi) 블루라인은 메넬리크 광장에서 칼리티까지 22개 정류장(공통 구간 포함)으로 남하한다. 계획된 세 정거장이 있다.

공통단면

그린 라인

  • 2015년 11월 9일 개봉.
  • 17.4킬로 미터(10.8 mi)의 그린 라인은 아야트에서 토르 하일록까지 동쪽으로 운행하며, 23 정거장(공통 구간 포함)이다.[16] 계획된 다섯 정거장이 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ Alade, T.; Edelenbos, J.; Gianoli, A. (November 2019). "Frugality in multi-actor interactions and absorptive capacity of Addis-Ababa light-rail transport". Journal of Urban Management. 9 (1): 67–76.
  2. ^ "A Bridge Too Far". addisfortune.net.
  3. ^ Jump up to: a b "Addis Ababa light rail opens". Railway Gazette International. 21 September 2015. Archived from the original on 26 September 2015. Retrieved 21 February 2016. Insisting that ‘the light rail is not for commercial purposes’, Gebeyehu explained that ticket prices would be ‘very cheap’ in order to ‘serve people with low incomes’.
  4. ^ "Addis Light Rail Progress". Railways Africa. 2 October 2013. Retrieved 25 November 2013.
  5. ^ Jump up to: a b c Sahle, Eden (22 September 2015). "Ethiopia: Addis Light Rail Eases Transportation Problem". AllAfrica. Retrieved 23 September 2015.
  6. ^ Jump up to: a b c d e "Sub-Saharan Africa gets its first metro". The Economist. 22 September 2015. Retrieved 14 November 2015.
  7. ^ Jump up to: a b Asrat, Amare (10 November 2015). "Addis light rail Hayat - Torhailoch route begins operation". Ethiopian News Agency. Addis Ababa. Archived from the original on 17 November 2015. Retrieved 13 November 2015.
  8. ^ Jump up to: a b "Addis Ababa opens second light rail line". Railway Gazette International. 12 November 2015. Retrieved 14 November 2015.
  9. ^ Jump up to: a b "中国企业承建的埃塞俄比亚首都城市轻轨开始试运行(高清组图)". ifeng.com (in Chinese). 2 February 2015.
  10. ^ Jump up to: a b c "Corporation discloses/Addis light rail project detail". The Ethiopian Herald. 10 March 2013. Archived from the original on 9 November 2013. Retrieved 25 October 2014.
  11. ^ "Ethiopia: Addis Light Railway to Go Operational Next Month". AllAfrica. 30 December 2014. Retrieved 26 January 2015.
  12. ^ "Shenzhen Metro Group to operate Ethiopian light rail". Shenzhen Daily. 4 December 2014. Retrieved 21 September 2015.
  13. ^ Nurse, Earl (2 November 2015). "Sub-Saharan Africa gets its first metro". CNN. Retrieved 14 November 2015.
  14. ^ 중국철도 2호 엔지니어링그룹
  15. ^ "Ride along". The Reporter Ethiopia. 26 September 2015. Archived from the original on 18 November 2015. Retrieved 17 November 2015.
  16. ^ 아디스아바바 2LRT 노선 개통

외부 링크