다우너 레일
Downer Rail | |
| 산업 | 공학 |
|---|---|
| 전임자 | 에번스 데킨 인더스트리즈 |
| 설립됨 | 2001년 3월 |
| 본부 | |
위치수 | 카디프, 뉴사우스웨일스 주 소머튼, 빅토리아 퀸즐랜드 주 메리버러 |
| 상품들 | 철도연동재고 |
| 서비스 | 철도 인프라 관리 철도 기관차 임대 |
| 수익 | 13억3600만 달러(2013년 6월) |
| 부모 | 다우너 그룹 |
| 자회사 | 케올리스 다우너(49%) 기관차 수요 전력 |
| 웹사이트 | www.downergroup.com |
다우너 레일즈는 다우너 그룹 내의 사업부다. 철도의 생산과 유지보수는 물론 철도의 인프라를 유지하기 위한 유지보수 계약을 체결한다. 본사는 노스라이드에 있다.
역사
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EDI 철도 부문은 2001년 3월 에반스 데킨 인더스트리즈와 다우너 그룹이 합병해 다우너 EDI를 결성하면서 설립됐다. 2007년 7월, 사업부는 다우너 레일(Downer Rail)로 개칭되었고, 2018년에는 다우너의 인프라 서비스 부서와 합병하여 교통 및 인프라가 형성되었다.[1][2]
다우너 레일의 역사는 1867년 워커즈 리미티드사가 메리버러에 지점을 개설하면서 시작되었다.[3] 1980년 워커즈 리미티드사는 에반스 디킨 인더스트리에 매각되어 다우너 EDI와의 합병에 포함되었다.
에반스 데킨은 켈소와 소머튼과 워커스 리미티드 메리버러 공장에서 전 클라이드 엔지니어링 공장을 운영했다. 그것은 최근에 CityRail M세트를 건설하기 위한 이전의 카디프 기관차 워크샵을 재개했다.
2008년 기관차 수요 발전소가 기관차 임대 자회사로 설립되었다. 다우너 레일은 2009년 11월 멜버른에서 야라 트램스 프랜차이즈를 운영하는 키올리스 다우너의 지분 49%를 통해 트램 사업자가 되었다.[4] 2014년 7월 키올리스 다우너는 골드코스트에서 G:링크 경전철 노선을 운행하기 시작했다.[5]
키올리스 다우너는 2015년 3월 호니브룩 버스 노선, 링크 SA, 경로 트랜짓, 사우스링크 운행 등을 운영하는 버스 운영사 오스트레일리아 트랜짓 엔터프라이즈를 930대의 버스로 인수했다.[6]
상품들
다우너 레일사는 카디프, 소머턴, 메리버러, 포트오거스타에 있는 공장에서 롤링 스톡을 제조했다. 전기-모티브 디젤 제품의[7] 이전 라이센스 보유자로서, 그것은 또한 BHP 빌리톤과 Fortescuke Metals Group의 Philbara 운영을 위해 150대 이상의 미국제 EMD70 시리즈 기관차의 조달 및 유지 보수에도 관여했다.[8][9]
디젤 기관차
- GT42CU AC – 62 Pacific National 및 QR National용 Maryborough에 구축
- GT42CU ACe – Gensee & Wyoming Australia, 기관차 수요 전력, Pacific National 및 QR National용 Maryborough에 131개 구축
- GT46C – Westrail, FreightLink 및 Freight Australia용 포트 오거스타 및 Somerton에 5개 구축
- GT46C ACe – Gensee & Wyoming Australia, Pacific National, QR National, SCT Logistics, Southern Sorthaul Railway 및 Whitehaven Colon을 위한 카디프에서 76개 구축
전기 다중 장치
- 시드니 열차 M 세트 – 카디프에서 141대의 객차 제작
- 시드니 열차 A 세트 – 카디프에서 제작된 626대의 객차
- 시드니 열차 B 세트 – 중국 CRRC 창춘 철도 차량(CRRC 창춘 철도 차량)에서 제조한 객차 328대
- QR 인터버스 160 시리즈 – Maryborough에서 84대의 객차 제작
- QR 교외 복수 유닛 260 시리즈 – Maryborough에서 114대의 객차 제작
- Maryborough에서 제작된 234대의 객차
- 고용량 메트로 열차 – CRRC 창춘 철도 차량으로 중국 창춘에 건설된 455대의 객차, 뉴포트 워크샵에서 다우너에 의해 설치됨
틸트 트레인
- QR 디젤 틸트 트레인 – Maryborough에서 제작된 동력차 6대 및 객차 32대
서비스
기관차 임대
- 기관차 수요전력은 기관차를 임대하는 자회사다. 2014년 1월 현재 카디프와 메리버러에 각각 13개의 표준 게이지 GT46s와 6개의 협궤 GT42가 구축되었으며, 9개의 게이지가 Aurizon에 임대되었다.[10]
경전철
- 키올리와 키올리 다우너 합작법인의 지분 49%는 2009년[11] 11월부터 멜버른 전차망, 2014년 7월부터 G:링크 경전철망을 운영해 온 야라 트램스로 거래되고 있다.[12]
인프라 프로젝트
- 북부 시드니 화물 회랑(Northern Sydney Freight Corridor)은 2014년[13] Gosford 북쪽에 두 개의 루프를 만들었다
유지보수계약
- 오스트레일리아 철도 회사는 뉴사우스웨일스와 빅토리아에서[14] 2,000킬로미터의 선로를 유지하기로 계약했다.
- 레이크릭 선유지 계약 2017년까지[15]
- 봄바디어 트랜스포트(Bambarmier Transport)와 합작해 2019년[16] 6월까지 대중교통청용 A시리즈, B시리즈, Transwa Australind 열차를 유지하기 위해 50% 지분 보유
- 2015년 2월부터 10년간 300대의 기관차를 정비하는 10년 계약(퍼시픽 내셔널[17][18])
- 시드니 열차의[19] B세트 유지 25년 계약
참조
- ^ 다우너 EDI, 2007년 7월 2일 새로운 회사 이름 및 브랜드 접근 방식 다우너 EDI 출시
- ^ https://www.downergroup.com/Content/cms/media/2018/PDF/Webcasts_and_presentations/DOW0038_Investor_Day_Presentation_FA_lower_res_combine.pdf
- ^ 웨스트, AM (1994년) Maryborough에서 만들어졌다. 브리즈번: 퀸즐랜드 사단의 호주 철도 역사 학회.
- ^ 멜버른 전차와 열차 운영자들은 2009년 6월 25일 철도 가제트 인터내셔널을 선정했다.
- ^ GoldlinQ는 Gold Coast 경전철 가제트 국제 2011년 5월 6일 건설에 선정되었다.
- ^ 운영자 AET, 2015년 3월 11일 호주 버스 & 코치 판매
- ^ 다우너 및 전기 자동차 디젤 서명 새로운 계약 2012년 6월 26일 웨이백 머신 다우너 EDI에 2014년 1월 7일 보관
- ^ 제조업체 EMD 내보내기 페이지
- ^ 2012년 3월 8일 웨이백 머신 필바라 철도 페이지에 보관된 BHP 철광석 도로 기관차 목록 색인
- ^ 다우너 EDI는 2008년 12월 11일 웨이백 머신 다우너 EDI에서 2014년 1월 7일 QR Archived와 4500만 달러의 기관차 거래를 확보했다.
- ^ 2009년 6월 25일 멜버른의 새 열차, 전차 운전사
- ^ 호주 골드코스트 경전철에 선정된 Keolis 컨소시엄은 2011년 5월 웨이백 머신 Keolis에 2014년 1월 7일 보관되었다.
- ^ 다우너는 2013년 1월 22일 와라타가 ABC 뉴스의 실책에도 불구하고 NSW 철도 계약을 따냈다.
- ^ 철도 인프라 구축 및 유지관리 Vic 및 NSW 주간 네트워크 2014년 1월 7일 웨이백 머신 다우너 레일에 보관
- ^ 레이크릭 라인 얼라이언스 유지관리 플린더스 파워 프티 (1999–2017)[permanent dead link] 다우너 레일
- ^ 다우너 봄바디어 2011년 7월 25일 웨이백 머신 다우너 EDI에 보관된 2014년 1월 7일 서부 오스트레일리아 대중교통청과의 유지보수 계약서 보안
- ^ 다우너 EDI와 퍼시픽 내셔널 사인 억 달러 철도 거래 ABC 뉴스 3 2015년 2월 3일
- ^ 다우너는 2015년 2월 4일 웨이백 머신 다우너 그룹에서 2016년 2월 27일 태평양 국가기록보관소와 기관차 정비협정에 서명한다.
- ^ O'Sullivan, Matt (1 December 2016). "$1.7 billion in new Waratah trains for Sydney commuter network". The Sydney Morning Herald. Retrieved 18 May 2018.
