CRRC 난징 푸전
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네이티브 이름 | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
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이전에 | CSR 난징 푸전 주식회사 |
유형 | 자회사 |
산업 | 철도 - 롤링 스톡 |
설립됨 | 1908 |
본부 | , |
부모 | CRRC |
사단 | 항저우 시, 창저우 시, 허페이 시, 쑤저우 시 |
자회사 | CRRC 광동 주식회사 |
웹사이트 | crrcgc.cc/pz |
CRRC 난징 푸전 주식회사 | |||
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중국어 간체 | 中车南京浦镇车辆有限公司 | ||
문자 그대로의 뜻 | CRRC 난징 푸전 롤링 스톡 | ||
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CRRC 푸전 | |||
중국어 간체 | 中车浦镇 | ||
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CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd.[1] (Chinese: 中车南京浦镇车辆有限公司; lit. 'CRRC Nanjing Puzhen Rolling Stock Co.,Ltd.') is a Chinese railway rolling stock manufacturer, based in Puzhen, Nanjing city. 그것은 CRRC의 자회사다. 난징 푸젠은 알스톰과 손잡고 상하이 지하철 3호선과 난징 지하철에 열차를 공급했다.[2]
인도의 뭄바이 메트로 원 프라이빗 리미티드(MMOPL)도 난징 푸젠이 제조한 롤링 스톡을 사용하고 있다.[3] 2008년 5월, 난징 푸전은 총 60억 달러 (7,970만 달러)의 비용으로 뭄바이 지하철 1호선에 각각 4대씩 16대의 열차를 건설했다.[4]
현재 푸젠은 말레이시아 쿠알라룸푸르에서 열리는 클랑밸리 대규모 고속철도 프로젝트를 위해 지멘스에 58대의 4량 열차를 납품하고 있다.
푸젠은 보이트 파워팩이 탑재된 디젤 레일카 20대를 튀니지 국영철도에 납품했다.[5]
동관철도는 동관철도에 압류재고를 공급할 예정이다.
조인트벤처스
- 고속열차 브레이크 시스템용 나베스코
- 페벌리 교통, 지하철 제동장치
- 철도 베어링용 NTN
- 메트로카용 미다스(싱가포르)
- 철도추진시스템, LRV 및 모노레일[6] 시스템을 위한 봄바디어 운송
상품들
도시간 통근자
메트로
중국
- 창저우 지하철
- 봄바디어 교통으로부터 면허를 받은 2호선 둥관 철도 교통
- 구이양 도시철도공사
- 항저우 지하철 2, 4, 6호선
- 허페이 지하철 1,2호선
- 중국 본토에서 MTR로 운영되는 라인
- 난징 지하철 1, 2, 3, 4, S1, S3, S7, S8, S9, 10호선
- 상하이 지하철 3, 1, 2, 10, 13, 14호선은 알스톰에서 면허를 땄다.
- 선전 지하철 3호선
- 쑤저우 지하철 1, 2, 3, 4호선
- 우시 지하철 2호선
- 쉬저우 지하철
수출하다
- MRT SBK 라인, 말레이시아 (지멘스로부터 면허)
- 인도 뭄바이 지하철 1호선
- 노이다그레이터 노이다 메트로, 인도
- 방탄소년단 골드라인 APM, 태국(봄바디어 트랜스포트로부터 라이선스)
- MRT 핑크 라인 모노레일 & 옐로 라인 모노레일, 태국 (봄바디어 운송사로부터 라이선스)
경전철 차량 LRV
참조
- ^ http://www.crrcgc.cc/g3297.aspx
- ^ "Nanjing Metro places €85·5m train order". Railway Gazette International. 25 January 2008. Archived from the original on 22 October 2016. Retrieved 20 November 2009.
- ^ 뭄바이 메트로 원 프로젝트 업데이트. 뭄바이 Metro1.com. 2011년 10월 24일 검색됨
- ^ "음바이의 아름다운 나비가 등장한다" 국제 철도 가제트 2010년 3월 25일. 2011년 10월 24일 검색됨
- ^ "Chinese Vehicle Manufacturer Supplies to Tunisian State Railways 20 Diesel Railcars with Voith-Powerpacks" (PDF). 2010. Retrieved 8 May 2014.
- ^ "Bombardier's Chinese Joint Venture Wins its First Monorail Contract in China". Retrieved 4 July 2021.