남청역

Nam Cheong station
남청

南昌
MTR
MTR급행역
Nam Cheong Station Tung Chung Line platforms 2021 06 part4.jpg
2021년 6월 남청역 4번 승강장
한자이름
중국어南昌
광둥어 예일나암취웅
문자 그대로의 뜻남부(병동) 번창
일반 정보
위치술수이포 부청유적지 인근 서구룡고속도로
홍콩 샴수이포
좌표22°19′36″N 114°09′12″E / 22.3268°N 114.1533°E / 22.3268; 114.1533좌표: 22°19′36″N 114°09′12″E / 22.3268°N 114.1533°E / 22.3268; 114.15333
소유자:KCR 코퍼레이션(Tuen Ma 라인)
MTR 코퍼레이션(퉁청 선)
운영자MTR 코퍼레이션
회선
플랫폼4개(1개플랫폼 및 2개 측면 플랫폼)
트랙스6
연결버스, 공영경전버스
건설
구조형식등급 미포함(퉁충 라인)
완전히 덮인 등급(Tuen Ma 라인)
플랫폼 레벨1
액세스 사용 안 함
다른 정보
스테이션 코드NAC
역사
열린
  • 2003년 12월 16일; 18년 전(2003-12-16년) (퉁청선)
  • 2003년 12월 20일; 18년 전(2003-12-20) (Tuen Ma 라인)
서비스
선행역 MTR MTR 다음 역
오스틴
우카이샤를 향하여
툰마 선 미후
툰문 쪽으로
올림픽
홍콩을 향하여
퉁청 선 라이킹
퉁충을 향하여
Airport Express는 여기서 멈추지 않음
트랙 레이아웃
E
비상시의
플랫폼
3
1
4
2
E
비상시의
플랫폼
위치
Hong Kong MTR system map
Hong Kong MTR system map
남청
MTR 시스템 내의 위치

남청역(南靑驛)은 푸청유성 맞은편 홍콩 샴수이 포( in水 shui)에 있는 웨스트 카우룽 고속도로 아래 지상에 위치한 MTR 인터체인지 역이다. 텅청 노선투엔마 노선이 서비스하며, 1번 플랫폼(투엔문 방향 투엔마 선)과 4번 플랫폼(홍콩 방향 둥청 선) 간 교차 플랫폼 교류가 가능하다. 남청역 금은 엷은 황록색이다.

남청역(南靑驛)은 원래 2009년 8월 16일 구룡남연장이 개통되기 전까지 서철도선의 남쪽 종착역이었다. 공항 급행열차는 이 역에서 정차하지 않고 퉁청선 선로 사이를 통과한다. 역의 동쪽에 위치한 대중 교통 교환은 다른 대중교통 수단으로의 이동을 허용한다. 건축회사 에이다스는 남청역을 설계했다.[1]

이 역은 지상에 있지만, 플랫폼 스크린 도어가 장착되어 있다.

역사

남청역은 계획 단계에서 옌초 스트리트 역(이 지역의 주요 간선도로인 옌초 스트리트 역)으로 불렸다. 이후 역명은 인근 공공택지남청유지이름을 따 '남청'으로 바뀌었고, 이 역은 남청거리(다른 골목길)의 이름을 딴 것이다. 남청거리는 지역 자선가인 찬남청( (南淸) 선생의 이름을 따서 지었다. '남청'도 난창광둥어식 번역기여서 일부 소식통들은 이 역이 중국 본토 도시의 이름을 따서 명명된 것으로 착각하고 있다.

남청역 공사는 2000년 10월 5일에 시작되었는데, 이 역은 발포어 비티와 젠 퍼시픽이 설립한 합작법인에 의해 지어졌다.[2] 이 역은 2003년 12월 16일 KCR 서부철도(더 낮은 서전철)의 개통 전 자선 시범 운행일에 맞춰 개통되었으며, 역의 텅청선 일부 구간이 운행을 시작했다. 12월 20일, KCR 서부 철도가 공식적으로 운행을 시작하였고, 남청은 철도의 남쪽 종착역이 되었다.

완공과 동시에, 이 역은 MTR과 KCR 사이의 공유 이용 통합 역이었고, 두 시스템 간의 최초의 통합 역이었다. 역 중앙홀은 두 부분으로 나뉘었다(각각 두 개의 철도 운영자가 관리). 특별환승 개찰구가 두 부분 사이에 위치해 있어 옥토퍼스 카드로 결제하는 승객들이 카드를 한 번만 두드려도 두 시스템을 상호 교환할 수 있었다.

2007년 12월 2일 MTR과 KCR의 운영이 합병되고, MTRCL에 의해 통합된 역의 관리. 2008년 9월 28일 구 MTR과 KCR 네트워크의 네트워크 전반의 요금 구역 합병에 따라, 두 요금 구역을 분리하는 장벽과 함께 환승 개찰구가 제거되어 현재는 교차 플랫폼 교체가 이루어지고 있다.d 플랫폼 1(Tuen Moon 방향의 웨스트 레일 선)과 4번 플랫폼(홍콩 방향의 텅 선) 사이에, 두 플랫폼 사이에 몇 개의 통로가 개설되었다. 더 넓은 통로 중 하나는 퉁청선 승강장에 있는 홍콩행 열차의 다섯 번째와 여섯 번째 객차로 정렬되어 있다.

2009년 8월 16일 서부철도 구룡선 남단연장이 개통되었고, 이날 서부철도 노선이 흥홈까지 연장되었다. 남청선은 서철도선의 남단 종착역 지위를 상실하고, 퉁청선과 서전철 양쪽의 중간역이 되었다.

2021년 6월 27일, 웨스트 레일 노선샤틴센트럴 링크 프로젝트의 일환으로 동구룽마온샨 선(당시 이미 투엔 1단계까지 연장된 노선)과 공식적으로 합병하여 새로운 투엔 마 선(Tuen Ma line)을 형성하였다. 따라서 남청은 이 사업에 포함되었고 현재는 툰마선의 중간역이다.

측점 배치도

2009년 8월 역 콩쿠르
2013년 2월 플랫폼 1(Tuen Ma 라인)
2009년 9월 지하철과 인접한 C출구

4개의 플랫폼은 모두 지상층에 위치해 있다. 플랫폼은 기존 선로를 중심으로 만들어졌기 때문에 곡선이 있다. 하지만 격차가 그리 크지 않다.

2008년 9월 28일 요금제가 병합되기 전에 서전철과 퉁청선을 오가는 옥토퍼스 카드 사용자는 MTR과 KCR 시스템을 요금 구역으로 구분하는 환승 게이트를 이용해야 했다. 일단 카드를 판독기에 넣으면, 여행 요금의 첫 번째 구간이 공제되고 승객들은 다른 요금 구역으로 걸어갈 수 있게 된다. 실수로 엉뚱한 지역으로 잘못 걸어간 승객들은 15분 이내에 (환승 게이트가 아닌) 출구 게이트를 통해 역을 빠져나오거나, 추가 요금이 부과됐다.

1 1층 소방관 및 직원만 (공개되지 않음)
G 플랫폼, 출구 교통 인터체
측면 플랫폼, 왼쪽에서 문이 열림
3번 플랫폼 퉁청선 방향 텅청선(라이)
에어포트 익스프레스 공항 익스프레스(여기서 멈추지 않음) →
에어포트 익스프레스 Airport Express(여기서 멈추지 않음)
4번 플랫폼 홍콩을 향해 텅청 선(올림픽)
분할 플랫폼, 왼쪽에서 문이 열림
분할 플랫폼, 왼쪽에서 문이 열림
1번 플랫폼 투엔문(Mei Foo) 방향 투엔마 선 →
2번 플랫폼 우카이사(오스틴)를 향한 투엔마
측면 플랫폼, 왼쪽에서 문이 열림
C 중앙홀 고객 서비스 센터, 자동판매기
티켓/요금 조정, 상점, 화장실
자동판매기, 현금 자동 인출기

[3]

출입구

  • A1: 브이 워크, 푸청 에스테이트
  • A2: V 워크
  • B: 청사완 도매시장
  • C: 린청로
  • D1: 샴몽 로드
  • D2: V 워크

참조

  1. ^ "Designers transfer Hong Kong know-how to Dubai's new metro". scmp.com.
  2. ^ 홍콩 환경 보호부 정부
  3. ^ "Nam Cheong Station layout" (PDF). MTR Corporation. Retrieved 28 March 2015.