루턴사 트램웨이즈
Luton Corporation Tramways| 루턴사 트램웨이즈 | |
|---|---|
 루턴사 트램웨이 지도 | |
| 작전 | |
| 로캘 | 루턴 |
| 개방하다 | 1908년 2월 21일 |
| 가까운. | 1932년 4월 16일 |
| 상태 | 닫힌 |
| 사회 기반 시설 | |
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm) |
| 추진 시스템 | 전기 |
| 통계 | |
| 경로 길이 | 5.25마일(8.45km) |
루턴 주식회사 트램웨이는 1908년 2월 21일부터 1932년 4월 16일까지 베드퍼드셔의 루턴 마을을 섬겼다.[1]
역사
1904년 루턴사가 트램웨이 잠정명령을 신청했고, 1905년 이를 확정해 허가했다. 공단은 이 작품을 경쟁 입찰에 내놓았고, 1907년 3월 19일 화이트앤코에 의해 계약이 성사되었다.[2]
이 전차는 1907년 10월 7일부터 4시간 30분 만에 건설되었다. 전차 12대를 포함한 총 비용은 6만3000파운드(2020년 681만 파운드와 맞먹는다)[3]이었다.
공식 취임식은 1908년 2월 23일에 열렸다. 1909년 임대는 발포어, 베티, 코로 이전되었고, 몇 년 후 루턴 사가 이 시스템의 운영을 인수하였다.
1925년 전차 노선은 2천 파운드(2020년 11만 7천 파운드에 상당)의 수익을 올렸다.[3]
사회 기반 시설
전체 시스템은 1908년에 개통되었고, 시청에서 출발하는 5개의 노선이 있었다.[1]
- 맨체스터 스트리트, 밀 스트리트, 미들랜드 로드, 하이 타운 로드, 히친 로드, TL 10129 22723 램리지 로드와의 분기점에서 종착역까지 (라운드 그린)
- 맨체스터 가, 뉴 베드포드 가 TL 08741 22881 워드타운 파크에서 종점까지
- TL 07167 22483에서 킹스웨이와의 분기점에서 종점까지, 던스테이블 로드 어퍼 조지 가
- 조지 스트리트, 채플 스트리트, 윈저 스트리트, 히브버트 스트리트, 애쉬튼 로드, 런던 로드(TL 09018 19874)에서 테니슨 로드와의 분기점에서 종착역으로 가는 길. (스톡우드)
- TL 09774 20772에 있는 베일리 스트리트 맞은편에 위치한 창고로 가는 조지 스트리트 공원 스트리트(George Street, Park Street. (파크 타운)
트램카
아이보리 창틀과 로커 패널이 있는 잔디 녹색의 선단은 다음과 같이 구성되었다.
- 유나이티드 전기 자동차 회사의 오픈 탑 더블 데크 트램카 12대, 각각 30시간 30분짜리 모터 2대가 있다. 1929년에 5개가 덮개로 전환되었다.[1]
- 싱글 데크 트램카 1대.
1923년에는 경제 대책으로 글래스고우 주식회사 트램웨이즈에서 1대의 데크카를 구입했다.
폐쇄
1930년 말에 동부 국립 옴니버스 회사는 루턴 전차를 6만 4천 파운드(2020년 4,14만 파운드와 맞먹는 금액)에 구입하겠다는 제안을 했다.[3] 그 제안은 1931년 1월 20일 평의회에 의해 받아들여졌다. 1932년 5월 12일, 의회는 동부 국립 옴니버스 회사에 매각하기로 한 결정을 재확인했다. 하지만 어쩔 수 없이 결정을 철회했고, 결국 트램 대신 자체 버스를 운행하기로 결정했다.
전차도는 1932년 4월 16일에 폐차되었고, 루턴 사의 자동차버스로 대체되었다.
보존 전차
Stockwood Discovery Center에서 정적 표시용 Luton의 유일한 단일 데크 트램이 복원되고 있다.[4]
노면 전차선
2014년 2월 3일 월요일, 루턴의 올드 베드포드 로드와 미들랜드 로드 분기점에 (현재의 철도 노선을 따라 운행하는) 새로운 도로를 건설하는 과정에서 도로의 한 구간이 건설업자들에 의해 파헤쳐졌다. 타맥과 자갈을 제거한 후, 단일 전차 노선의 한 구간이 여전히 도로에 묻혀 있는 것이 선명하게 보였다.
