메트로랜드

Metro-land
기타 용도는 메트로랜드(동음이의)를 참조하십시오.
A painting of a half-timbered house set behind a drive and flower garden. Below the painting the title "METRO-LAND" is in capitals and in smaller text is the price of two-pence.
1921년 발행된 메트로랜드 가이드 표지

메트로랜드(Metro-land)는 20세기 초에 메트로폴리탄 철도에 의해 서비스된 버킹엄셔, 허트포드셔, 미들섹스 카운티에 런던 북서쪽에 건설된 교외 지역에 붙여진 이름입니다.1919년부터는 MRCE(Metropolitan Railway Country Estates Limited)가 주택용으로 개발했습니다."메트로랜드"라는 용어는 1915년 메트로랜드 가이드가 되었을 때 메트로랜드 마케팅 부서에 의해 만들어졌다.그것은 1933년 런던 여객 운송 위원회에 흡수될 때까지 런던 중심부로 가는 빠른 철도와 함께 아름다운 시골에 현대적인 주택에 대한 꿈을 촉진시켰다.

메트로폴리탄 철도

1924년 메트로랜드 소책자의 메트로랜드 지도
메트로폴리탄 철도 전기 기관차 및 열차 (c.1928)

메트로폴리탄 철도는 1863년부터 1933년까지 런던을 운행했던 여객 및 화물 철도였으며, 런던은 도시의 금융 중심에서 북쪽으로 이동하여 미들섹스 교외로 향했습니다.이 노선은 패딩턴, 유스턴, 킹스 크로스에 있는 간선 철도의 터미널미니와 도시를 연결하였고, 1863년 1월 10일 이 노선이 증기 기관차에 의해 운반되는 가스에 빛나는 나무 객차로 개통되었을 때 세계 최초의 [1][2]지하 철도였다.1871년 파리의 지하 철도에 대한 계획이 발표되었을 때,[3] 런던의 노선을 모방하여 Métropolitain이라고 불렸다.현대어 metro는 프랑스어 단어의 줄임말이다.그 철도는 곧 베이커 스트리트에서 지선을 통해 양 끝에서 북쪽으로 연장되었다.1864년 해머스미스, 1877년 리치몬드에 도착해 [4]1884년 이너서클을 완성했지만, 가장 중요한 노선은 미들섹스 지방으로 가는 북쪽 노선이 되어 새로운 교외의 개발을 촉진했다.1880년에 해로우에 도달했고, 마침내 이 노선은 버킹엄셔의 버니 정션까지 연장되었고, 베이커 스트리트와 런던 중심에서 50마일 이상 떨어져 있다.19세기 말부터, 철도는 메릴본에서 [5]출발하는 그레이트 센트럴 철도 노선과 선로를 공유했다.

전기 트랙션은 1905년 Uxbridge, Harrow-on-the-Hill 및 Baker Street 간 전기 다중 유닛 운영 서비스를 통해 도입되었습니다.런던 중심부의 터널에서 증기와 연기를 제거하기 위해 메트로폴리탄 철도는 전기 기관차를 구입했고,[6] 1908년부터는 해로우에서 증기 기관차로 교환되었다.서비스를 개선하기 위해 1920년대에 더 강력한 전기 기관차와 증기 기관차가 구입되었다.1925년 릭만스워스에서 왓포드로 가는 짧은 지선이 개통되었다.웸블리 공원에서 4마일(6.4km) 길이의 스탠모어 지점은 [7]1932년에 완공되었다.

메트로랜드

A row of suburban houses with white gabled ends and black timber beams
A row of suburban houses with white gabled ends and black timber beams
메트로랜드는 튜더 리바이벌 교외 주택 건설로 특징지어졌습니다(사진:노스 웸블리(위)와 켄튼(아래)

잉여 토지의 처분이 요구되는 다른 철도회사와 달리, Met는 향후 철도 [a]이용에 필요하다고 생각되는 토지를 보유할 수 있는 조항을 가진 특권적 위치에 있었다.당초 잉여 토지는 국토위원회([9]국토위원회)에 의해 관리됐다.1880년대에 철도가 스위스 코티지를 넘어 니스덴에 [10]노동자 단지를 건설하는 동시에 윌레스덴 파크 단지에 도로와 하수구가 건설되었고 토지는 건설업자에게 팔렸다.비슷한 개발이 피너 근처의 세실 파크에서 이어졌고, 웸블리 타워가 무너진 후 웸블리 [11][b]파크에서 부지가 매각되었다.

1912년 당시 제너럴 매니저였던 로버트 셀비는 약간의 전문성이 필요하다고 생각했고 철도 근처의 [14]사유지를 개발하기 위해 잉여 토지 위원회로부터 인수할 회사를 설립할 것을 제안했다.그러나 제1차 세계대전은 이러한 계획들을 지연시켰고, 주택 [15]붐을 기대하며 MRCE가 형성되기 전인 1919년이었다.의회가 Met의 독특한 입장을 재고할 것을 우려하여 철도 회사는 법률 자문을 구했다.법률적 견해는 Met이 토지를 소유할 권한은 있지만 개발할 권한이 없다는 것이었다. 그래서 그 이사 중 한 명을 제외하고 모두 철도 [16]회사의 이사였지만 독립 회사를 만들었다.MRCE는 이어 니즈든, 웸블리 파크, 세실 파크와 핀너의 그랜지 에스테이트, 릭만스워스의 시더스 에스테이트 등 킹스베리 가든 빌리지에 사유지를 개발하고 해로우 가든 [15][16]빌리지 등을 조성했다.

메트로랜드라는 용어는 1915년 Metro의 마케팅 부서에서 만든 것으로, 연장선 가이드가 1d 가격의 메트로랜드 가이드가 되었을 때 만들어졌다.이것은 보행자와 방문객, 그리고 나중에는 집을 구하는 [14]사람들을 위해 메트로폴리탄에 의해 제공되는 땅을 홍보했다.영국 독립의 마지막 해인 1932년까지 매년 출판된 이 가이드는 "메트로랜드의 모든 애호가들은 자신이 좋아하는 너도밤나무와 코피스를 가지고 있을 것이다 – 봄에는 떨리는 녹색의 사랑,[17] 10월에는 금빛 –"과 같은 언어를 사용하여 "칠턴의 좋은 공기"의 장점을 극찬했다.추진된 꿈은 런던 [18]중심부로 가는 빠른 철도가 있는 아름다운 시골에 있는 현대적인 집에 대한 것이었다.

1914년경부터 회사는 The Met으로 홍보했지만 1920년 이후 상업 매니저인 John Wardle은 시간표와 다른 홍보 자료가 메트로라는 용어를 사용하도록 [19][c]했다.1929년 런던 중심부에서 칠턴 코트라고 불리는 거대한 고급 아파트 블록이 베이커 [18][d]거리에 문을 열었을 때 토지 개발은 이루어졌는데,[23] 그는 또한 당시 메트로랜드 외곽에 있는 많은 역 재건축의 설계를 담당했던 건축가 찰스 W. 클라크에 의해 설계되었다.

메트로폴리탄 역의 남서쪽에 있는 웸블리 공원 일부에 1890년대 초에 몇 채의 큰 집들이 지어졌습니다.1906년 와트킨 타워가 문을 닫았을 때 타워 컴퍼니는 웸블리 파크 에스테이트 컴퍼니(이후 웸블리 주식회사)가 되어 웸블리를 교외 주택지로 발전시켰다.

다른 철도와는 달리, 메트로폴리탄 철도는 일찍부터 노선과 나란히 땅을 사들여 그 위에 주택을 개발했다.1880년대와 1890년대에 그것은 윌레스덴 그린 역 근처의 윌레스덴 파크 에스테이트에 그렇게 했고, 1900년대 초에 그것은 웸블리 공원의 확장을 계획했을 뿐만 아니라 피너 땅에 개발되었습니다.

1915년 메트로폴리탄 철도의 홍보부에 [24]의해 메트로랜드라는 용어가 만들어졌다.1915년 이전에는 '연장선 안내서'로 알려졌던 회사 연례 안내서의 새로운 이름으로 사용되었습니다.Metro-land 가이드는 부분적으로 보행자와 주간 여행자를 유치하기 위해 작성되었지만, 주로 교외 주택의 건설을 장려하고 메트로폴리탄 철도의 모든 필요를 위해 열차를 이용하는 중산층 통근자들을 만들기 위한 것이었다.1932년까지 매년 발행되었지만, 1933년 런던 교통의 일부가 되면서 용어와 가이드는 폐기되었다.그때쯤 북서쪽 런던은 교외화라는 명성을 얻고 있었다.

1924년 Metro-land 가이드는 웸블리 파크를 "최근 몇 년 동안 주택 지구로 급속하게 발전한" 것으로 묘사하고 있으며, 웸블리 파크의 이동 몇 분 안에 여러 개의 골프 코스가 있다고 지적한다.

가이드가 출판된 몇 년 동안, 많은 수의 런던 사람들이 런던 북서부의 새로운 단지로 이주했다.이러한 사유지 중 일부는 MRCE에 의해 개발되었습니다.MRCE는 메트로폴리탄 철도의 총괄 관리자인 Robert H. Selbie가 1919년에 설립한 회사입니다.그것은 결국 니스덴에서 멀리 [25]아머샴까지 이어지는 노선을 따라 집을 짓게 될 것이다.

이러한 MRCE 개발의 가장 이른 것 중 하나는 렙튼의 웸블리 공원의 범위 내에 있는 Chokhill에 있는 123에이커였다.MRCE는 그것이 만들어진 직후에 그 땅을 취득했고 1921년에 땅을 팔기 시작했다.그 철도는 심지어 건축 자재를 [26]단지로 가져오기 위해 측선까지 설치했다.

'메트로랜드'라는 용어는 런던 북서부와 버킹엄셔, 허트포드셔, 미들섹스에 지어진 교외 지역을 줄여서 부르는 말이 되었다.그것은 안내서가 출판되기 훨씬 전에 불멸의 존재가 되어 있었다."My Little Metro-land Home"[27][28]이라고 불리는 노래가 1920년에 출판되었고, 에블린 워의 소설 "Decline and Fall" (1928)에는 메트로랜드 자작과 결혼하는 캐릭터가 나온다.그녀는 레이디 메트로랜드라는 제목과 함께 워의 소설 중 두 권 더에 다시 등장한다; Bille Bodies (1930년)와 A Humb of Dust (1934년)

대영제국박람회는 교외 개발이라는 새로운 현상을 더욱 부추겼다.웸블리의 하수구가 개선되었고, 그 지역의 많은 도로들이 직선화되고 넓어졌으며 새로운 버스 서비스가 운영되기 시작했다.방문객들은 꾸준히 웸블리를 소개받았고,[29] 일부는 나중에 그들을 수용하기 위해 집을 지었을 때 그 지역으로 옮겨갔다.

1921년과 1928년 사이에 웸블리 공원과 인근 메트로폴리탄 역의 시즌 티켓 판매는 700% 이상 증가했다.웨스트 런던의 다른 지역과 마찬가지로, 1939년까지 웸블리 공원과 그 주변 지역은 대부분 저밀도 교외 주택과 함께 완전히 개발되었습니다.

메트로폴리탄 흡수

1933년 7월 1일 메트로폴리탄 철도는 다른 지하철, 전차 회사 및 버스 운영자와 합병하여 런던 여객 운송 위원회 (LPTB)를 결성하였고, 이 철도는 런던 교통의 메트로폴리탄 노선이 되었다.LPTB는 상품 및 화물 서비스를 운영하는 데 관심이 없었고 런던 및 북동부 철도(LNER)가 모든 화물 운송을 맡았다.동시에, LNER는 Rickmansworth 북쪽에서 증기 기관차로 여객 열차를 운반하는 일을 담당하게 되었다.에일즈베리 북쪽에서 버니 정션과 브릴로 가는 노선이 폐쇄되었다.; 브릴로 가는 마지막 열차는 1935년 11월 30일, 퀘인턴 로드와 버니 정션으로 가는 마지막 열차는 1936년 4월 2일에 운행되었다.Quainton Road는 [30]LNER에 의해 계속 서비스되었다.한동안 LPTB는 "메트로랜드"라는 꼬리표를 사용했다: "메트로랜드와 바다로 가는 저렴한 요금"은 1934년에[citation needed] 광고되었지만, "메트로랜드" 브랜드는 급격히 떨어졌다.[18]런던 교통은 "Away by Metropolitan"과 "Good spot, the Chilterns"[citation needed]와 같은 새로운 슬로건을 도입했다.

증기 트랙션은 1961년까지 "메트로폴리탄 라인"이 된 외곽 구간에서 계속 사용되었다.그 날부터 메트로폴리탄 열차는 Amersham까지만 운행되었고, Marylebone에서 출발하는 간선 노선은 Great Missenden과 Aylesbury 사이의 역을 커버했습니다.

메트로랜드의 정의

메트로랜드의 "수도"로 불리는 해로우 마을

메트로랜드(Metro-land)라는 용어는 20세기에 철도의 영향으로 도시화된 메트로폴리탄 철도의 경로 주변 교외 지역에 적용됩니다.이것은 미들섹스, 웨스트 허트포드셔, 사우스 버킹엄셔의 토지에 적용된다.미들섹스 지역은 현재 런던 힐링던 구의 일부와 함께 브렌트구와 해로우구의 런던구로 관리되고 있다.

건축가 휴 카슨은 해로를 메트로랜드의 [31]"수도"로 여겼으며, 아서 미의 킹스 잉글랜드는 웸블리를 "애피톰"[32]으로 묘사했다.

메트로랜드 가이드는 메트로랜드를 "각 방문객이 직접 그릴 수 있는 탄력적인 국경선을 가진 나라"라고 주장했다.그럼에도 불구하고, 메트로랜드는 버킹엄셔 칠턴가에 관한 한, "그랜드 공국"은 번햄의 100개 지역에 한정되어 있었다: "말로우 칠턴가는 메트로랜드에 없고 와이콤브가는 없다."

Metro-land라는 용어의 유용성 때문에 기자들은 종종 다른 지하철의 교외 [33][34]유역에 이 용어를 사용하기도 했다.

슬로건 및 레퍼런스

베이커 스트리트의 메트로폴리탄 종착역은 "메트로랜드로 가는 관문"이었고, 1929년에 역 위에 문을 열었고 제2차 세계 특수 작전 집행부의 본부였던 칠턴 코트는 "메트로랜드로 가는 관문"에 있었다.비슷한 맥락에서, 나중에 존 베티먼에 의해 "필수 메트로랜드"[35]로 묘사된 초리우드와 체니스는 칠턴 힐스의 "게이트웨이"에 있었다(그 중 웬도버는 "진주"[36]였다).

문학과 노래

크록슬리 그린(현 크록슬리) 역 (C. W. Clark, 1925년)

1차 세계대전이 끝나기 전에 조지 R. 심스는 "나는 야생화가 자라는 땅을 안다/가까이, 기차로 가면 가까이, 메트로랜드, 메트로랜드"라는 말을 운문에 포함시켰다.

1920년대까지, 그 단어는 의식에 너무 깊이 배어 있어서, 에블린 워의 소설, 쇠퇴와 몰락에서 혼 마고 베스테-셰트윈드는 메트로랜드 자작을 그녀의 두 번째 남편으로 맞이했다.1930년 레이디 메트로랜드의 두 번째 출연과 1934년 한 줌의 먼지 출연은 이것을 [37]더욱 강화시킨다.

메트로랜드는 "My Little Metro-land Home"(보일 로렌스 작사, 헨리 스레일 작곡, 1920년)이라는 곡으로 대중들의 마음을 사로잡았고, 또 다른 디티는 "Metro-Land는 기차로 매우 가까운 거리에 있다"[31]는 주장으로 루이슬립에 있는 포플러르 저택의 장점을 극찬했다.

퀸즈베리와 그 지역의 주변 환경과 캐릭터들은 1988년 바운싱 코퍼레이션 레이블에서 발매된 그들의 앨범 "Beyond Believable"에 수록된 베를린 소재 펑크 재즈 밴드 마구 브라더스의 노래 "Queensbury Station"에서 인용되었다.이 노래는 폴 보닌과 멜라니 힉포드가 작곡했는데, 둘 다 이 [38]지역에서 자랐고 살았다.

1997년, 메트로랜드는 크리스찬 베일이 주연한 이 지역에 살고 있는 남편과 아내 사이의 관계 발전에 관한 영화의 제목이자 배경이었다.이 영화는 줄리언 반스가 쓴 동명의 소설을 바탕으로 만들어졌다.

The Dark의 오케스트라 기동은 잉글리시 일렉트릭 앨범에 Metroland라는 노래를 녹음했다.이 곡은 싱글로 발매되었으며, 이상적인 교외 풍경에서 기차에서 꿈꾸는 듯 바라보던 가수의 모습을 담은 영상이다.

"메트로랜드에 살다"

1903년 메트로폴리탄은 이후 30년 동안 그러한 많은 기업들 중 처음으로 피너에 있는 세실 파크에 주택 단지를 개발했습니다.1908년부터 1930년까지 메트로폴리탄 총책임자인 Robert H Selbie가 감독한 이 철도는 1919년에 자체 컨트리 에스테이트 컴퍼니를 설립했습니다."Live in Metro-land"라는 슬로건은 메트로폴리탄 객차의 문 손잡이에도 새겨져 있었다.

Hillingdon(1923년)과 같은 일부 역은 회사의 교외 개발을 위해 특별히 지어졌다.웸블리 공원, 크록슬리 그린(1925년), 스탠모어(1932년)를 포함한 번호는 Charles W. Clark에 의해 예술과 공예의 "빌라" 스타일로 디자인되었다.그러나 돌이켜보면 1920년대 후반과 1930년대 초반에 찰스 홀든이 언더그라운드 그룹을 위해 만든 놀라운 현대적 디자인의 기막힌 모습과 비전은 분명 부족했다.

모방자

거의 70년 후, 칠턴스 보존 위원회는 "Chilterns Country – 기차역에서 시골길을 걷는 것"(2004년)을 광고했습니다.제2차 세계대전 직후 영국철도남부지역이 발간한 '메트로랜드'는 서리와 서섹스의 [39]'램블랜드' 역을 지칭한 것으로 의심할 여지가 없다.

메트로랜드의 정신

메트로랜드 가이드의 감상적이고 다소 고풍스러운 산문('로마의 길'은 동쪽 국경이 비스듬히 기울어져 있다.는 작은 마을 망치를 farm")[40]는 잉글랜드 중산층 –, – 그 스탠리 볼드윈(수상으로부터 세번이나 1923년과 1937는, 비록 제조 주식의 유명 동포의 맨틀을 착용한 사이에 호출된 유사한 perhaps[41]의 소박한 에덴을 그려 냈다("the tinkle에 이르는 출역 길을 표시한 가득한 field-paths. 에서시골 대장장이의 모루, 낫이 숫돌에 부딪히는 소리)[42]런던 지하철의 한 역사학자가 쓴소리를 했듯이, "메트로랜드의 세계는 사람들로 어수선하지 않다: 교외의 거리는 텅 비어 있다...사람보다는 농장 동물이 더 많은 것 같아요."[43]

1934년 작곡가이자 지휘자인 Constant Lambert는 환상을 시대 변화에 대비시키기 위해 더욱 냉소적인 견해를 제시했는데, 그는 "도보 여행자의 끔찍한 가짜 본호미를 조종하고, 시끄럽게 메트로랜드의 휘발유 펌프를 통과하며, 케미카를 흡수하는 구식 바다 찬가를 불렀다.lly는 합성맥주를 맛보았는데, 그가 "좋은 에일과 오래된" 탱카드를 벗어 던지고... 그리고 그의 등을 때리고 "four alf"[44]라고 1파인트의 "alf"를 제안하여 지역 차고 업주를 놀라게 했다.[e]

타운 대 컨트리 사건

비슷한 모호성으로, 메트로랜드는 시골의 평온함을 담은 목가적인 사진과 잎이 무성하지만 새로운 주택 개발을 위한 광고 전파를 결합했다.여기 레슬리 토마스가 그의 소설 "루이슬립의 트로픽"(1974)에서 잘 포착한 모순이 있다: "시골에 있지만, 시골에 있는 것은 아니다.들판은 만질 수 있을 것 같으면서도 외진 것 같았다.작가이자 역사학자인 A. N. 윌슨은 철도에 의해 런던에서 쉽게 접근할 수 있는 20세기 초반 교외 개발이 "결국 끝없는 리본이 만들어지고 말았다"고 회상했다.아마 마을도 시골도 아닐 것이다.[45]그 과정에서, 메트로랜드의 촌스러움 촉진에도 불구하고, 많은 외곽 마을과 마을들이 "침몰되어 그들의 [46]정체성을 잃었다".

전원 생활의 영향

윌슨은 1897년 에드워드 허드슨에 의해 컨트리 라이프 일러스트레이티드라는 이름으로 창간된 잡지 컨트리 라이프가 컨트리 하우스에 대한 광고로 이러한 패턴에 영향을 미쳤다고 언급했다.당신은 아마도 고달밍이나 에셔, 혹은 아머샴이나 펜에 떡갈나무 계단과 창문이 있고 반쪽 나무 지붕이 있는 새로운 튜더베탄 저택을 살 수 있을 것이다.[45]주변 경치 중에서 컨트리 라이프 자체는 초기 단계에서, 그것이 제공했던 것을 관찰했다.

영국 시골의 장밋빛 풍경...목가적인 마을들, 토속적인 건물들, 그리고 이미 죽어가는 시골 공예품들.모두 잊을 수 없을 만큼 아름다운 사진들로 묘사되어 있었다.그들은 산업화 이전 영국에서 [47]결코 평화롭고 풍요로운 유토피아 세계를 그렸다.

메트로랜드의 성장

1930년대까지 평균 이자율이 4인 주택담보대출의 가용성1⁄4 퍼센트는 민간 주택이 대부분의 중산층과 많은 노동자 계층의 [48]범위 안에 있다는 것을 의미했다.이것은 메트로 랜드의 성장에 있어 강력한 요인이었다: 예를 들어, 20세기 첫 30년 동안 해로우 윌드의 인구는 1,500명에서 11,000명으로, 피너의 인구는 3,000명에서 23,[49]000명으로 증가했다.1932년 노스윅 공원은 과거 5년 동안 연간 1,000채의 주택의 비율로 성장했으며, 레이너스 레인은 "[40]성장하는 것을 보기 위해 짧은 간격으로 방문에 답할 것"이라고 말했다.

존 베지먼 경

20세기 중반에서 Metro-land의 정신 3" 늦은 국화"[50]에서 존 베처먼(1906–1984), 계관 시인 1972년 그의 죽음까지:"원래 Middlesex주의 도시"("때 우울한 가을 웸블리에/그리고 전기 열차가 켜진다에게 홍차 다음에 온다"),"미들섹스"("Gaily Ruislip 가든에/ 빨간 전차를 운영하고 유발했다.")nd "수도권 철도" ("Early Electric!")어떤 빛나는 희망으로 / 인간은 이 많은 가지 모양의 전기장치를 형성했다.)Betjeman은 그의 자서전적 소환(1960년)에서 "메트로랜드/Beckmed to beenchy Bucks"라고 회상했다.

Betjeman 100주년: 2006년 9월 2일, Marylebone 역의 칸디다 리셋 그린에 의해 공개된 기념 명판

더 타임스에 의해 "메트로랜드의 감정학자"[51]로 묘사된 베티먼은 1973년 2월 26일 처음 방송되어 33년 후 DVD로 발매된 에드워드 미르조프 감독의 유명한 메트로랜드 BBC 텔레비전 다큐멘터리로 더 많은 청중에게 다가갔다.이 프로그램을 "순간의 고전"이라고 평가한 비평가 클라이브 제임스는 "그것은 그 지역이 어떻게 그 자체의 성공에 의해 파괴되었는지를 보여주었다"[52]고 말했다.

베제만의 탄생 100주년을 기념하여 그의 딸 칸디다 리셋 그린(1942년생)은 2006년 9월 2일 메릴본에서 현재 버킹엄셔 철도 [53]센터의 본거지인 퀘인턴 로드까지 소풍을 포함한 일련의 축하 철도 행사에 앞장섰다.Lycett Green은 이 여행의 계획에 대해 고려된 세부 사항들 중 어떤 것이 메트로랜드를 통과하는 기차의 바게트 안에 있는지, 그리고 "Midlesex"라는 시를 [54]낭독할 수 있도록 얼마나 오래 선로에 정차할 것인지에 대해 언급했다.1963년 Neasden에서 차량 100주년 퍼레이드, 2004년 Uxbridge 지점 100주년 기념 행사 등 초기 "메트로랜드" 기념 전통이 있었다.

어벤저랜드

메트로랜드(특히 웨스트 허트포드셔)는 1960년대 ABC TV 시리즈 '어벤져스'의 배경이 되었고, 어벤져스의 인기 이미지는 환상을 뒤틀리게 배치되었다.전형적인 메트로랜드 소재(예: 기차역이나 조용한 교외)는 이 시리즈와 세인트, 남작과 랜달과 홉커크(사망)와 같은 다른 시리즈에서 악마 같은 음모와 배반의 배경이 되었으며, 이 모든 것은 보어햄우드와 파인우드의 [55]영화 스튜디오에서 쉽게 접근할 수 있는 장소를 정기적으로 이용했다.

메트로랜드 탈출

일부 사람들은 예측가능성과 동일성 때문에 메트로랜드를 혐오했다.A. N. Wilson은 1930년대에 메트로랜드 내부 교외에 지어진 반쪽짜리 주택들이 "에드워드 서리와 미들섹스의 주식 중개업자 튜도르베탄"을 덮었지만, 사실 그것들은 "포키"였다고 관찰했다.그는 그것을 반영했다.

남편은 매일 아침 가장 가까운 역으로 출발했기 때문에...반은 해방되고 반은 노예인 아내는 그들이 새로 발명한 가전제품 중 얼마나 많은 것을 살 수 있는지, 그리고 그 남자는 슬럼프에서 얼마나 오랫동안 그의 직업을 유지할 것인지 궁금해하며 뒤에 남아 있었다.전쟁이 일어났을 때, 많은 교외 죄수들이 [45]해방감을 느낀 것은 당연하다.

전후 태도

제2차 세계대전이 끝날 무렵, 건축가들은 일반적으로 교외에 등을 돌리고 있었다; 바로 그 단어는 경멸적으로, 심지어 경멸적으로 사용되는 경향이 있었다.1951년, 1945년 노동당 선거 승리의 건축가 중 한 명인 마이클 영은 "한 교외는 원자화된 사회에서 다른 교외와 매우 유사하다.미국의 루이스 멈포드는 1953년 <뉴요커>에 "단일주의와 교외주의"는 영국의 전후 뉴타운의 [56]"상상적이지 않은" 디자인의 결과라고 썼다.Architectural Review의 편집자인 J. M. Richards는 The Castles on the Ground(1946)에서 "주변 취향이 결여되어 있다는 주장에도 불구하고...그것은 100명 중 90명의 영국인들에게는 어떤 이상한 집단 이상 사례로 설명될 수 없는 호소력을 가지고 있다"고 그는 자신의 말로 현대 운동의 미래 지향적 견해에 대한 무관한 괴짜이거나 배신으로 내 동시대 사람들에 의해 훼손되었다.[57]

존 베지먼은 존 파이퍼의 "Castles on the Ground" 삽화에 감탄하면서 "가짜 하프타이머, 영국인의 성의 납빛과 활창"을 " 멸시당하고, 손님이 많이 찾는 [58]교외의 아름다움"이라고 묘사했다.그러나 역사학자 데이비드 키나스톤이 60년 후에 관찰했듯이, "메트로랜드 [59]향수에 대한 시기는 결코 무르익지 않았다."

줄리언 반즈:메트로랜드

발레리 그로브는 메트로랜드가 "서브비아"보다 더 친절한 단어라는 것을 인정하고 릭만스워스 너머의 덜 타락한 지역을 "외부 메트로랜드"라고 불렀으며 "서브리아는 눈에 보이는 역사가 없다"고 주장했다.어떤 영혼이라도 가진 사람은...'[60]메트로랜드를 벗어나야 했어요'

따라서 1997년에 촬영된 줄리언 반즈(1946년생)의 소설 메트로랜드(1980년생)의 중심 인물은 1968년 5월 소동 중에 파리로 가게 되었다. 그러나 1970년대 후반에는 젊은 시절의 그리움을 버리고 메트로랜드로 돌아왔다.메트로랜드는 1960년대 초반 교외의 본질과 런던을 오가는 메트로폴리탄 노선의 크리스토퍼 로이드라는 학생에 의한 일상적인 여행의 특징에 대해 이야기했다.프랑스어 수업 중 크리스토퍼는 "나는 메트로랜드에 산다"고 선언했는데, "이것이 이스트윅(그의 집이 있는 가상의 장소)보다 더 낫고 미들섹스보다는 낯선 곳"이기 때문이다.

실제로 몇몇 남학생들은 좀 더 쾌락주의적인 이유로 비슷한 여행을 했다.베티먼은 전쟁 사이에 해로우 스쿨의 소년들이 런던의 나이트 클럽으로의 불법 출장을 위해 메트로폴리탄을 이용했다고 회상했다."경찰이 위선자 클럽이나 코코넛 클럽을 급습할 때마다 43년 혹은 블루 랜턴이 항상 그곳에 있을 것이다."[61]

소셜 모빌리티:루이즈립의 트로피

제2차 세계대전 이전부터 20세기 말까지 영국의 자가 주거 비율은 1920년대 중반부터 빠르게 증가해 3분의 [62]2로 두 배로 증가했다.1970년대 중반 교외의 성적, 사회적 욕구에 대한 레슬리 토마스의 유머러스한 설명(TV에 트로픽, ATV 1979로 채택됨)에서는 철도 한쪽의 의회 주택에서 반대쪽의 행정 구역으로 가족들이 꾸준히 유입되는 것이 "상향 이동성"[f]으로 알려지고 있는 것을 보여주는 역할을 했다.또 다른 징후는 책의 마지막 무렵 플러머스 파크(아마도[g] 왓포드 외곽의 카펜더스 파크에 근거함)의 "동네의 절반"이 템즈강 남쪽이나 사우스필즈 근처로 이주했다는 것이다.이는 교외와 마찬가지로 당시 베티만 메트로랜드가 옹호하던 빅토리아나의 매력으로 다시 유행하기 시작했지만, [citation needed]외도를 유지하기 위해 커플들이 서로를 따라다니는 것과도 관련이 있는 것으로 보인다.

1970년대 메트로랜드의 또 다른 모습은 교외 자급자족에 관한 BBC TV 코미디 시리즈인 The Good Life에 의해 제공되었다.비록 서비튼을 배경으로 했지만, 프로그램의 로케이션 촬영은 1885년 메트로폴리탄에 의해 도달된 지역인 노스우드에서 진행되었다.Murder in Nutrobia (ITV 2004-6)라는 탐정 시리즈에 의해 메트로랜드에 대한 덜 온화한 풍경이 제공되었는데, 미들포드의 가상의 마을을 배경으로 하고 있지만 노스우드와 [citation needed]북서 런던의 다른 지역에서도 촬영되었다.

스펠링에 관한 주의사항

현재는 Metroland라는 형식이 일반적으로 사용되고 있지만, "브랜드"는 Metro-land 또는 METRO-LAND로 하이픈으로 표시되었습니다.에블린 워, 존 베티먼 ("종소환"에서)과 줄리언 반즈는 모두 하이픈을 사용하지 않았지만, 1973년 베티먼의 다큐멘터리는 메트로랜드라는 형식을 메트로폴리탄 철도에 의해 브로셔와 기차 자체에 항상 채용되어 있었기 때문에 정확하게 사용되었습니다.

「 」를 참조해 주세요.

주 및 참고 자료

메모들

  1. ^ 1845년 토지조항 통합법은 철도가 노선의 유효화법에 [8]명시된 작업 완료 기간으로부터 10년 이내에 잉여 토지를 매각하도록 요구하였다.
  2. ^ 니스든과 마찬가지로, 세실[12] 파크와[13] 윌레스든은 둘 다 자연보호구역으로 지정되었다.
  3. ^ 워들 씨는 유스턴 스퀘어에 유스턴 스퀘어 메트로라고 쓰인 새로운 간판을 원했지만 셀비에 의해 거부당했고 메트로폴리탄 철도는 [20]철자 그대로 쓰이게 되었습니다.
  4. ^ 칠튼 코트는 런던에서 가장 권위 있는 주소 중 하나가 되었다.이곳은 특히 소설가 아놀드 베넷과 H. G.[21] 웰스의 고향이었다.2002년 [22]5월 8일 웰스를 기념하는 파란색 명판이 건물에 추가되었다.
  5. ^ 'Jolly Good Ale and Old'는 Bath and Wells의 주교인 John Still (c.1543–1608)의 시로, 1924년 초판이 출판된 프랜시스 & 베라 메이넬이 편집한 시집 The Week-End Book에 수록되었다.로널드 바그널 & 덴햄 해리슨의 '그녀의 이름은 무엇일까'는 다음과 같은 대사를 담고 있다. "그들이 부른 남자들은 향염을 요구했고 여자들은 맥주를 요구하며 비명을 질렀다./아프가 아니라, 좋은 옛날의 영광스러운 맥주네, 알프 맥주 네 잔![44]
  6. ^ 1962년, 베켄햄의 하원의원 필립 굿하트는 켄트 교외의 오핑턴에서 있었던 그해 국회의원 보궐선거에 대해 "이제 이 사회적 이동성의 범위와 성장은 [63]처음으로 볼 수 있다"고 썼다.
  7. ^ 루이슬립의 트로픽에서는 플러머스 파크에서 메트로폴리탄의 덜컹거리는 소리가 들렸다.그러나 플러머스 공원은 "루이슬립 위도"에 있는 왓포드와 가까운 곳에 위치했지만, 런던 중심부에서 30마일 떨어진 것으로 알려진 반면 메트로랜드는 루이슬립에서 베이커 거리까지의 거리를 13마일이라고 하였다.

레퍼런스

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참고 문헌

추가 정보

외부 링크