HMS 버밍엄(C19)
HMS Birmingham (C19) 1943년 버밍엄 | |
| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 이름 | 버밍엄 |
| 빌더 | 데본포트, HM 선착장 |
| 눕다 | 1935년 7월 18일 |
| 시작됨 | 1936년 9월 1일 |
| 커미셔닝됨 | 1937년 11월 18일 |
| 운명 | 1960년 해체 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 타운급 경 순양함 |
| 변위 |
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| 길이 | 전체 591ft(180m) |
| 빔 | 61피트 8인치(18.80m) |
| 드라우트 | 21피트 6인치(6.55m) |
| 설치된 전원 |
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| 추진 | 4축; 4개의 지렛대 증기 터빈 |
| 속도 | 32노트(59km/h; 37mph) |
| 보완 | 748 |
| 무장을 |
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| 메모들 | 페넌트 번호 C19 |
HMS 버밍엄은 타운급 라이트 순양함 5척의 첫 번째 그룹의 멤버였다.
초기 경력
버밍엄은 당초 1938년 1월 중국역 제5순양함대에 합류했다. 1939년 9월 제2차 세계대전이 발발하자, 그녀는 재장착을 위해 몰타로 떠났다가 1940년 3월~4월 홈 플릿에 합류했다. 버밍엄은 독일 어선들이 이 지역에서 조업하는 것을 막기 위해 초기에는 노르웨이 해안에서 순찰을 하던 홈플리트 제18 순양함대의 부대였다. 4월 중순, 맨체스터와 카이로에서는 노르웨이까지 호송차를 호송했다. 4월 26일 그녀는 쉬프 37호가 노르웨이 앞바다에서 구축함 아로우를 들이받고 파손하자 독일 경비함 쉬프 37호를 격침시키고 침몰시켰다. 지난 5월 버밍엄은 맨체스터와 함께 옌달스네스에서 병력 1500명을 대피시켰다. 그녀는 영국으로 돌아왔고 1940년 9월에서 12월 사이에 재시험을 치렀다.
1월부터 1941년 4월까지 버밍엄은 희망봉 주변 중동으로 호송차량을 호송했다. 5월에 그녀는 본국으로 돌아왔고, 독일 전함 비스마르크와 중형 순양함 프린츠 유겐의 사냥에 관여했다. 버밍엄은 이미 스카파 플로우에서 아이슬란드-파루즈 항로를 순찰하며 출항시켰고, 독일 함선들과 교전하는 것으로 끝나지 않았다. 그리고 나서 버밍엄은 1941년 7월 4일 도착하는 호송차 WS-9A를 영국에서 남아프리카로 호송했다. 남아프리카 해역에 있는 동안, 그녀는 작은 재장착을 위해 사이먼즈 타운에 있는 셀본 건조 부두에 정박했는데, 그곳에서 그녀는 Mk 284와 291 레이더와 몇 개의 신형 대공 무기를 장착받았다.
지중해와 본토에서.
1942년 2월 완공된 버밍엄은 동부 함대로 이양되어 3월에 남아프리카로 귀환했다. 6월에 그녀는 텐난트 후방 제독 휘하의 제4 순양함대의 일원으로 지중해에서 작전 임무를 다시 맡게 되었다. 그녀는 몰타섬을 공급하기 위해 지브롤터와 알렉산드리아에서 온 이중 호송 작전 '하푼'과 '비그리스'의 엄호 부대 소속이었다. 지난 3월 스투르츠캄프게슈와이더3호와 이탈리아 캔트 1007호기에서 15주 87호가 공격해 피해를 입었다. 비록 그들이 버밍엄을 직접 치지는 못했지만, 그녀는 몇 번의 아슬아슬한 실수에 의해 피해를 입었다. 9월에 그녀는 인도양으로 돌아왔고 영국군의 마다가스카르 점령 작전에 참여했고, 작전명칭 "스트림"이었다. 11월 버밍엄은 항공모함 일러스트리우스가 제공한 항공 엄호하에 제10보병여단이 상륙한 마하장가 서부해안으로 호송차를 호송했다.
1943년 4월 버밍엄은 영국에서 다시 재입성되었는데, 이 과정은 10월에 완료되었다. 그녀는 지중해로 돌아왔고 11월 28일 키레나이카 해안에서 독일 잠수함 U-407에 의해 어뢰 공격을 받았다. 어뢰는 'B' 포탑과 해병 소년들의 지저분한 갑판 바로 아래에 있는 킬을 명중시켰고, 그 칸에 있던 70여명의 병사들이 사망했다. 심각한 손상을 입었고, 활이 거의 절단된 상태에서 그녀는 임시 수리가 실시된 알렉산드리아로 돌아가는 데 성공했다.[1] 1944년 6월, 그녀는 더 많은 영구적인 수리가 행해진 미국으로 항해했다. 'X' 6인치 포탑을 제거하고 16(4x4) 보퍼스 40mm 포와 27(10x2, 7x1) 오를리콘 20mm 포로 교체했다.[2] 1944년 11월, 수리가 완료되어 그녀는 스카파 플로우에서 제10 순양함대에 합류하기 위해 본국으로 돌아왔다.
1945년 5월, 전쟁이 종식되면서 순양함 버밍엄, 디도, 그리고 여러 구축함으로 구성된 부대가 발트 해의 항구를 점령하는 임무를 맡았다. 이 부대는 스카게라크 앞바다의 독일 광산 보루를 통과해 5월 9일 코펜하겐에 도착, 항복 후 독일의 순양함 프린츠 유겐과 귄베르크호를 장악했다. 5월 13일 버밍햄은 순양함 데본셔에 의해 안도했고 그녀는 영국으로 돌아왔다.
전후 경력
1948년 버밍엄은 남대서양사령부로 이관되었다. 그녀는 1949년에서 1950년 사이에 제4 순양함대와 함께 동인도 함대에서 복무했다. 1950년과 1952년 사이에 버밍엄은 새로운 교량 공사, 격자 앞마당, 에어컨을 통해 극동 지역에서 근무하기에 적합한 현대화를 겪었다. 4" A/A 무장을 제어하기 위해, 그녀는 이전 항공기 격납고 모서리에 2 – Mk 6 고각 이사를 받았다. 그녀의 무장은 현재 9(3x3) 6인치 포, 16(4x4) 4인치 포, 18(6x2 & 6x1) 보퍼스 40mm 포로 구성되어 있다.[3] 이것이 그녀의 마지막 현대화였다. 왜냐하면 그녀는 너무 늙어서 어떤 주요한 현대화를 정당화 할 수 없다고 여겨졌기 때문이다. 이 재충전 후에 그녀는 극동 함대로 옮겨졌고, 그곳에서 그녀는 제5 순양함대의 일원이 되었다. 그녀는 6인치 포탄 1,051개를 쏟아부은 한국전쟁에 참전했다. 1952년 6월 판문점(한국) 협상이 뒤늦게 휴전협정을 향해 나아가자 버밍엄호는 순양함 뉴캐슬호와 2척의 프리깃함과 함께 미국 상륙기동선이 서북해안 섬에서 수천명의 우호적인 한국인을 대피시키는 데 힘을 보탰다. 마침내 1953년 6월에 휴전이 이루어졌다. 1954년 6월, 버밍엄은 극동 지역에서 집으로 돌아왔다.
1955년 버밍엄은 지중해 함대로 옮겨졌고, 그곳에서 그녀는 제1 순양함대의 주력이었다. 1956년 영화 "아기와 전함"은 그녀 위에서 촬영되었다. 같은 해 동안, 버밍엄은 앤서니 퀘일, 피터 핀치가 주연한 영화 "Battle of the River Plate"에 출연하기도 했다. 버밍엄 미술가 버나드 플리트우드-워커가 1931년 그린 전면 누드 그림의 병실인 [4]더 베인은 버밍엄 미술관과 미술관이 배에게 빌려준 작품으로 1957년 칸 영화제에서 몇 가지 논의를 불러일으켰다.[5]
1957년 6월, 그녀는 지중해함대 사령관 랄프 에드워즈 제독 휘하의 터키 흑해 항구에서 훈련하는 7척의 군함 중 한 척이었다. 그 훈련들은 러시아 정부로부터 강한 항의를 이끌어냈다. 버밍엄은 1959년 5월 몰타 앞바다에서 작전을 수행하던 중 구축함 딜라이트호와 충돌해 버밍엄 수계 아래 지역을 점검하던 중 연기에 휩싸인 선원 2명이 숨졌다.[6]
해체 및 폐기
버밍엄은 1959년 12월 3일 HMNB 데본포트에서 결제를 받았다. 이때까지 그녀는 그녀의 반에서 마지막 봉사자가 되었다. 그녀는 1960년 9월에 Thos에 의해 헤어졌다. W. W. Ward, 인버키싱의. 그녀의 배지는 남아공 사이먼즈 타운에 있는 셀본 그라빙 선착장 벽면에 여전히 보인다.
메모들
- ^ 키블, 7장 "만들고 고치다" 107-108쪽
- ^ 물, 페이지 132
- ^ 물, 241페이지
- ^ "Bernard Fleetwood-Walker – Works in Public Collections". Retrieved 24 May 2012.
- ^ Anon (13 May 1957). "untitled". Birmingham Evening Mail.
- ^ Mason, Geoffrey B. (2007). "Chronology, Part 2 - 1951-60". naval-history.net. Retrieved 18 May 2015.
참조
- Campbell, N.J.M. (1980). "Great Britain". In Chesneau, Roger (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. New York: Mayflower Books. pp. 2–85. ISBN 0-8317-0303-2.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Two World Wars and After. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Keeble, Peter (1958). Ordeal by Water. Garden City, New York: Doubleday. OCLC 1252892.
- Lenton, H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Lenton, H.T.; Colledge, J. J. (1968). British and Dominion Warships of World War Two. Doubleday and Company.
- McCart, Neil (2012). Town Class Cruisers. Liskeard, UK: Maritime Books. ISBN 978-1-904-45952-1.
- Raven, Alan & Roberts, John (1980). British Cruisers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Waters, Conrad (2019). British Town Class Cruisers: Design, Development & Performance; Southampton & Belfast Classes. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-1885-3.
- Whitley, M. J. (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 HMS 버밍엄(C19)과 관련된 미디어가 있다. |
- HMS 버밍엄은 1938년 포츠머스에 정박했다(Pathé Newsreel)
- 1957년 칸의 HMS 버밍엄(Pathé newsreel)
- 유튜브의 "Naval Bambamdment" - 버밍엄이 등장하는 1945년 훈련 영상.
