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독일 구축함 Z24

German destroyer Z24
Z 29-ZerstoererTyp36A-USN Photo from 1945.jpg
역사
나치 독일
이름Z24
주문된1938년 4월 23일
빌더AG 웨서 (Deschimage), 브레멘
야드 번호958원
눕다1939년 1월 2일
시작됨1940년 3월 7일
완료된1940년 10월 23일
운명공습으로 침몰, 1944년 8월 25일
일반 특성(구축 시)
클래스 및 유형1936A형 구축함
변위
길이127m(416ft 8인치) (o/a)
12m(39ft 4인치)
초안4.65m(15ft 3인치)
설치된 전원
추진2 × 샤프트, 2 × 게이드 증기 터빈 세트
속도36노트(67km/h; 41mph)
범위19노트(35km/h; 22mph)에서 2,500nmi(4,600km, 2,900mi)
보완332
무장을
서비스 기록
지휘관:

Z24제2차 세계대전 당시 크릭스마린(독일 해군)을 위해 건조된 15대의 1936A형 구축함 중 하나였다.1940년에 완공된 이 배는 전쟁의 전반을 노르웨이 해역에서 보냈다.그녀는 1941-1942년 소련으로 전시물자를 나르는 북극 호위함들을 공격하는데 매우 적극적이었지만, 단지 연합군 함선 한 척을 스스로 침몰시키는 것을 도왔을 뿐이다.

1942년 말 재위성한 후 Z24는 프랑스로 이송되어 1943년 비스케이 만을 통해 축스 봉쇄 주자들을 호위하며 보냈고 연말에 비스케이전투에서 소역을 맡았다.1944년 6월 6일 연합군이 노르망디에 상륙한 후, 그녀는 프랑스 해역에 남아 있는 몇 안 되는 구축함 중 하나였으며, 며칠 후 우샨트 전투 도중 심하게 파손되었다.8월 초 수리가 끝난 뒤 8월 중순 연합군 전투기에 의해 배가 파손됐다.이달 말 전투기에 의한 또 다른 공격은 Z24를 침몰시켰다.

설계 및 설명

36A형 구축함 전시 연합 인정 매뉴얼 도면

1936A형 구축함은 앞선 1936형보다 약간 크고 무장이 더 무거웠다.이들은 전체 길이가 127m(416ft 8인치)에 달했고, 물길이는 121.90m(399ft 11인치)이었다.이 배들은 12미터(39피트 4인치)의 과 4.62미터(15피트 2인치)의 드래프트를 가지고 있었다.표준하중 2603t(2645t), 심하중 3665t(3663t)을 대체했다.각각 프로펠러축 1개를 구동하는 바그너 게이드 증기터빈 세트 2개는 바그너 수관 보일러 6대가 제공하는 증기를 이용해 36노트(67km/h; 41mph)의 설계 속도에 맞춰 7만PS(51,000kW, 69,000shp)를 생산하도록 설계됐다.Z24는 19노트(35km/h; 22mph)에서 2,500해리(4,600km, 2,900mi)의 연료유를 운반할 수 있는 최대 791톤(779t)의 연료를 운반했다.그녀의 선원은 11명의 장교와 321명의 선원으로 구성되었다.[1]

이 배는 15cm(5.9인치) TbtsK C/364발총포 방패가 달린 단일 마운트에 실어 상부구조물 으로 1발, 후부 3발을 실었다.그녀의 대공 무장은 뒷쪽 깔때기 옆에 있는 두 개의 트윈 마운트에 3.7 센티미터(1.5 인치) C/30 포 4개와 단일 마운트에 2 센티미터(0.8 인치) C/30 포 5개로 구성되었다.Z24는 두 개의 전동 마운트에 수위 53.3cm(21인치)의 어뢰관 8개를 실었다.[1]각 마운트에 대해 두 개의 재장전이 제공되었다.그녀는 4개의 깊이 충전 발사대를 가지고 있었고 최대 60개의 지뢰를 가진 후갑판에 지뢰 레일을 장착할 수 있었다.잠수함 탐지에 'GHG'(Gruppenhorchgerét) 패시브 소수점(Passive Hydrophone)이 장착됐고 S-Geret 음파탐지기도 장착됐을 것으로 보인다.그 배에는 다리 위에 설치된 FuMO 21 레이더가 장착되어 있었다.[1][2]

수정

Z24 싱글 포워드 15cm 포드는 1942년 말 재장착 과정에서 15cm LC/38 트윈건 포탑과 교환되었다.이는 36A형이 활 위로 물을 받아 들이는 경향을 악화시켰고 속도를 32.8노트(시속 60.7km, 37.7mph)로 줄였다.비슷한 시기에 Z24는 쿼드러플 2cm 마운트 한 쌍과 2cm 총 3개를 더 받아 총 16개의 2cm 총을 그녀에게 주었다.나중에 FuMB 1 Metox 레이더 탐지기가 추가되었다.1944년 6월 프랑스 브레스트에 배가 정박했을 때, 4중 2cm 탑재 한 쌍이 선박 가운데 탑재되어 있던 단일 포를 대체했다.[3]

서비스 이력

Z24는 1938년 4월 23일 AG 웨서(Deschimage)로부터 명령을 받았다.이 배는 1939년 1월 2일 데시마사의 브레멘 조선소에 야드 번호 W958로 하역되어 1940년 3월 7일에 취항하고 10월 23일에 취역했다.을 마친 후, 그녀는 1941년 3월에 발트 해와 노르웨이 사이에 배를 호위하기 시작했다.Z24년 6월 12일~13일, 후자의 배가 대서양으로 출항하려 할 때, 중 순양함 뤼조우의 호위함 중 하나가 되었다.브리스톨 보퍼트 항공기 몇 대가 노르웨이 해안에서 뤼쯔우와 그녀의 호위함을 발견했고, 한 대가 6월 13일 아침 일찍 그들을 기습하고 순양함을 어뢰로 공격하여, 그녀는 수리를 위해 독일로 돌아가야 했다.Z24는 지난 16일 동생 Z23과 함께 브레스트로 이송됐으며, 이들은 7월 20~24일 비스케이 만을 통해 전함 샤른호르스트 호위를 도왔고, 8월 21~28일 상인 습격자 오리온의 만 통과를 취재했다.그들은 10월 23일에 노르웨이 북부로 명령을 받았다.[4]

11월 말에 이들 자매는 트롬쇠도달하여 8. 제르스테레르플로틸라(제8 구축함 플로티야)에 배속되었다.Z24는 1941년 12월 16일 자매 Z23, Z25, Z27과 함께 바렌츠 해분류되어 콜라 반도 앞바다에서 연합군 함선을 수색했다.다음날 Z25 레이더에는 37.5km(23.3mi)의 사정거리에서 짙은 안개 속에 있는 배 두 척이 포착됐다.독일군은 소련 구축함이라고 생각했지만, 실제로는 영국군 기뢰탐사선 아자르스피디트 2척으로, 호위 QP 6와 랑데부하기 위해 항해하고 있었다. 독일군은 그들을 가로챘지만, 짙은 안개와 결빙으로 정확한 포격을 막았다.영국 선박들은 스피디 4척의 적중과 탄약의 막대한 지출에도 불구하고 탈출할 수 있었다.1942년 1월 13일, Z25백해 서쪽 해협에 지뢰밭을 깔면서 Z23Z24를 호위했다.일주일 후인 1월 20일 Z23은 실수로 Z24를 짙은 안개 속에 들이받았고, Z24는 수리를 위해 Wesermünde로 돌아가야 했다.[5]

반콘볼루션

그들이 완성된 후, 그 배는 3월 18일에 중 순양함 하이퍼 제독을 노르웨이로 호송했다.열흘 후 Z24와 그녀의 자매 Z25Z26호위함 PQ 13을 요격하기 위해 바레인저fjord를 출발했다. 그날 밤 그들은 침몰한 화물선 SS 엠파이어 레인저의 생존자 61명을 구출한 후 4687톤급 화물선 SS 바타우를 침몰시켰다.이들은 생존자 7명을 구조한 뒤 호송차 수색을 재개했다.구축함 HMS 퓨리의 호위를 받은 경 순양함 트리니다드는 29일 08시 49분 독일 함정을 레이더로 포착해 비슷한 시각에 본인을 발견했다.양측은 눈보라 속에서 3,200야드(2,900m)의 직격탄을 발사했다.트리니다드는 선두 독일 구축함 Z26과 교전해 그녀에게 큰 피해를 준 뒤 별다른 타격 없이 Z25로 전환했다.그 사이에 구축함들은 이 순양함을 향해 19발의 어뢰를 발사했는데, 트리니다드가 방향을 돌린 후 모두 빗나간 어뢰가 15cm의 총으로 두 차례나 그녀를 명중시켜 가벼운 피해만 입혔다.영국 함정은 어뢰를 피하기 위해 교묘하게 움직였고, 그로 인해 어쩔 수 없이 Z26은 우연히 언니들과 헤어지게 되었다.트리니다드퓨리Z26을 추격했고 트리니다드가 자신의 어뢰 중 하나에 의해 무력화되기 전에 그녀를 더 손상시켰다.[6]

구축함 HMS Eclipse퓨리가 순양함에 도움을 주기 위해 돌아선 후 추격을 시작했다.Z26은 영국 구축함의 6번째 적중 이후 10시 20분 전력 공급이 끊겨 선미(先美)를 앞세운 채 항구에 상장하고 있었다.이클립스는 폭설이 끝나고 시야가 넓어지자 독일 구축함에게 어뢰로 쿠테타를 주려는 작전을 펼치다가 Z24와 Z25가 접근하는 모습이 드러났다.그들은 즉시 이클립스에서 총을 발사하여 그녀를 두 번 때리고 아홉 명의 남자들에게 부상을 입혔고, 그녀는 10시 35분에 돌격에서 정체를 찾을 수 있었다.독일 선박들은 이클립스를 수금하지 않았으며, Z26에서 88명의 생존자를 구조하는 것을 선호했다.[7]

현재 Z7 헤르만 슈만(Hermann Schoemann)이 보강하고 카피테른 수르(Alfred Schulze-Hinrichs)가 지휘하는 제르스트뢰레그루페 아크티스(Destroyer Group Arctic)에 배속된 두 구축함은 4월 11일 호위함 PQ 14QP 10을 수색하는데 실패했다.[8]4월 30일 독일 잠수함 U-456호위 QP 11의 근접 호위함 중 하나인 경 순양함 에든버러호를 어뢰로 격침시켜 무력화시켰다.그 날 이후, 3척의 구축함에게 그녀를 요격하라는 명령이 내려졌다.다음 날 오후 그들은 호송차 본체와 마주쳐 시야가 제한되어 공격했다.이후 4시간 동안 5차례나 호송차와의 폐쇄를 시도했지만 호위하는 영국 구축함 4척은 독일군과 호송차 사이를 오갈 수 있었다.슐제-힌리히스는 퇴짜를 맞은 후 공격을 중단하고 원래 목적을 찾기로 결정했다.독일 함정은 Z24Z25의 어뢰로 2,847 GRT 화물선 SS 티올코프스키호를 침몰시킬 수 있었을 뿐 호위함 아마존을 포탄으로 심하게 손상시켰다.영국 함정은 독일 구축함에 대해 어떠한 타격도 하지 않았다.[9]

이날 오후 에든버러 원래 구축함 2척 호위함은 영국 기뢰탐사선 4척과 러시아 소형 예인선에 의해 증강됐다.이 순양함은 2일 오전 예인선이 제공한 조타기로 약 3노트(5.6km/h; 3.5mph)의 속도로 자신의 동력 아래 김이 서리고 있었다.그녀는 독일군에 의해 목격되었고 Z7 헤르만 쇼만이 약 06:27분에 지뢰제거원 해리어와 불을 교환했다.이어 에든버러는 자신의 견인차를 따돌리고 속도를 최대 8노트(15km/h; 9.2mph)까지 올려 원형으로 조종했다.Z7 21노트(39km/h, 24mph)로 기동해 2,800m(3,100yd)사거리가 쇼만(헤르만 Schoemann)은 헤르만.까지 좁혀지면 어뢰를 발사할 수 있는 좋은 위치를 확보했다.06:36에 순양함이 발포하여 첫 번째 살포는 약 100m(110yd)만 실종되었다.구축함은 곧바로 방향을 돌려 속도를 31노트(57km/h; 36mph)로 높이고 연기를 피우기 시작했으나 2차 인양으로 불길을 잡고 주증기가 끊겨 엔진이 꺼졌다.Z25는 당초 구축함 포레스터호와 교전해 약 06:50에 세 차례나 그녀를 때렸는데, 이 때 전진 보일러실에서 명중으로 총 2발이 불능화됐고 전력도 끊겼다.몇 분 뒤 언니인 프리젠테이션포레스터 앞을 지나쳐 Z24Z25의 관심을 끌었는데, Z24는 07:24까지 4차례나 맞으면서 엔진 불능화, 단 한발의 총만 작동 가능하게 남겨두고 너무 잘 성공했다.그 사이 순양함은 엔진을 끄트머리에만 싣고 좌현으로 가는 리스트를 주었을 뿐, 07시 2분에 어뢰에 한 번 더 맞았었다.Z24Z25는 장애가 있는 영국 선박 3척이나 경무장한 지뢰제거원 중 1척이라도 침몰시키기보다는 가끔 영국 포탄에도 불구하고 표류하고 있는 Z7 헤르만 쇼만의 선원들을 구출하는 데 주력했다.전자는 210여 명의 생존자를 데려가기 위해 여러 번 함께 시도했고 후자는 연막을 쳤다.Z7 헤르만 쇼에만은 자신의 심층 전하를 사용해 몸싸움을 벌였다.전투 중 Z24는 무사했지만 Z25는 한 차례 맞았다.[10]

이 배는 7월 초 호위함 PQ 17을 요격하기 위한 시도인 뢰셀스프룽 작전의 예선에 참가했다.뤼쯔우와 그녀의 여동생 셰어 제독Z24와 그녀의 여동생 4명과 함께 나르빅에서 한 그룹을 형성했고, 하이퍼 제독전함 티르피츠는 다른 그룹을 구성했다.알타프요르트에서 랑데부로 향하던 중 뤼츠오티르피츠 호위함 3척의 구축함이 좌초되어 전 조가 작전을 포기해야 했다.Z24년 7월 12일, 손상된 구축함 중 한 척을 키엘로 호송한 후, 1943년 1월까지 지속된 웨세르뮌데에서 긴 재장착을 시작했다.[11]

프랑스의 작전

1943년 3월 5일, 8. 제르스테르플로틸레(Z23, Z24, Z32, Z37)는 영국 해협을 통해 카린 작전에서 프랑스 대서양 연안으로 이송되었다.영국 해안포와 모터 어뢰정의 공격에도 불구하고 플로티야호는 무사히 도버 해협을 통과했지만 Z37은 도중에 르아브르에서 좌초했다.플로티야호는 이탈리아 봉쇄선사인 히말라야의 3월 28일 극동 항해를 시도하기 위해 원거리 커버를 제공했지만 영국 정찰기에 포착돼 보르도로 돌아가야 했다.이틀 후, 플로티야호는 미국 잠수함에 의해 어뢰 공격을 받고 브리스톨 보파이터 전투기와 보포트 어뢰 폭격기의 강력한 공격을 받았음에도 불구하고 이탈리아의 봉쇄 주자인 피에트로 오르세올로를 호위했다. 독일 구축함들은 공격 항공기 중 5대를 격추시켰다.히말라야호는 4월 9일 또 한번 출항을 시도했으나 쇼트 선덜랜드 비행선에 포착됐다.항로를 역주행한 뒤 비커스 웰링턴 폭격기와 핸들리 페이지 햄프덴 어뢰 폭격기의 공격을 받았다.공격자 중 5명이 격추되었다.Z24Z32U-185에 의해 구조된 침몰한 독일 잠수함 U-564의 생존자들을 떼어내기 위해 Biscay 만으로 분류되었다.플로티야호는 남은 여름 동안 잠수함을 만으로 호위했다.12월 24~26일, 이 배는 비스케이 만을 통과하는 6,951개의 GRT 봉쇄 주자인 MV 오소르노의 호위함 중 한 척이었다.[12]

다른 봉쇄 주체인 2729 GRT 냉장 화물선 MV 알스테루퍼호는 며칠씩 오소르노를 추격했고 8척Z24를 포함한 4척의 구축함도 추격했다. 플로틸4척의 어뢰정 6척. 에콰도르보트플로틸레(4번째 어뢰정 플로티야)는 12월 27일 만을 통해 그녀를 호위하기 위해 출항했다.연합군은 울트라 암호 해독 노력을 통해 이러한 봉쇄 주자들을 알아채고 서대서양에 순양함과 항공기를 배치하여 스톤월 작전에서 그들을 요격했다.미 공군 311함대B-24 라이베이터 중폭격기가 그날 오후 늦게 알스테루퍼를 침몰시켰다.12월 28일 정오경, 영국 순양함 글래스고우엔터프라이즈호가 봉쇄 주자를 요격하기 위해 비스케이 만에서 순찰 중 독일 구축함과 어뢰정을 요격하여 비스케이전투가 벌어졌다.거센 파도로 인해 독일군은 구축함 Z27과 어뢰정 T25T27이 침몰하는 등 속도와 화력에서 이론적 우위를 사용하지 못했다.Z24는 영국 순양함들과 교전하지도 않았고 무기를 발사하지도 않았으며 전투 중에 엔진 문제를 겪었다.[13]

배는 1944년 1월 14일 라 팔리체에서 재장착을 시작해 5월 초에 완공되었다.6월 6일 노르망디 연합군의 상륙 소식이 전해진 후, 카피탄수르 시 테오도르베콜쉐임 8. 제르스테르플로틸레 사령관은 남은 구축함 세 척, Z24, Z32, ZH1, 어뢰정 T24에 의해 브레스트를 향해 출항하여 침략 함대에 대항하여 작전을 개시할 것을 명령했다.이들은 여행 중 보파이터의 공격을 받았으며, Z32는 로켓 한 쌍과 항공기 한 대가 도랑에 의해 파손되었다.일단 브레스트에 도달하면 Z24Z32는 대공포를 보강했다.6월 8일 밤, 4척의 배는 브레스트에서 체르부르를 향해 출발했지만, 우샨트 전투에서 10 구축함 플로티야의 연합 구축함 8척에 의해 요격당했다.독일 함정이 먼저 눈에 띄고 영국이 먼저 포문을 열었는데, 연합군 함정이 피신하기 위해 방향을 틀자 놓친 구축함마다 독일군이 4토르페도 살포로 대응했다.그들의 화재는 Z24가 그녀의 첫 번째 살포를 쏜 직후에 심하게 손상되었기 때문에 매우 효과적이었다.사거리가 너무 가까워서 양쪽은 40mm(1.6인치) 또는 37mm 대공포로 교전했고, 이는 Z24가 입은 피해에 눈에 띄게 더해졌다.연합군 함정은 독일 구축함에게 4.7인치(120mm)의 포탄 5발을 들이받은 뒤 연기를 내뿜고 분리할 수 있었다.첫 번째 포탄은 포탄 15cm 적재실에 부딪혀 포탄과의 통신이 모두 끊겼고, 또 다른 포탄은 전방 상부구조를 초토화시켜 13명의 남자가 사망하고 무전실에 불을 질렀다.다른 포탄들은 전방 엔진룸을 강타했고, 후프 깔때기와 일부 기성용 탄약에 불을 질렀고, 그 한 척은 2cm의 포탄으로 파괴되었다.두 척의 캐나다 구축함은 독일 함정이 지뢰밭을 지나 그날 저녁 브레스트에 도착할 까지 Z24와 T24를 추격했다.[14]

이 배는 7월 13일부터 8월 5일까지 보르도에서 수리 중이었으나 지난 14일 로이안 앞바다에서 연합군 전투기의 공격을 받았다.그녀는 5개의 로켓과 90개의 20mm 포탄에 맞아 상부 구조물과 포탑을 손상시켰다.Z24는 수리를 위해 보르도로 돌아왔지만 8월 24일 르베르돈수르메르 앞바다에서 로켓으로 보파이터를 실어 나르는 공격을 받았다.그 공격으로 한 명이 죽고 다른 한 명이 부상을 입은 채 배는 세 차례나 부딪혔다.그녀는 다음 날 가까스로 부두에 올랐지만, 나중에 전복되어 가라앉았다.그녀의 선원들은 1945년 5월 독일이 항복할 때까지 버티던 페스퉁 지롱드(포르트레스 지롱드)의 수비수로 편입되었다.[15]

메모들

  1. ^ a b c 그뢰너, 페이지 203-04
  2. ^ 휘틀리, 68페이지, 71–72페이지
  3. ^ 그뢰너, 페이지 203; 쿠프 & 슈몰케, 페이지 40, 105; 휘틀리, 페이지 159
  4. ^ Koop & Schmolke, 24페이지, 102페이지, Rohwer, 78페이지, 110페이지, Whitley, 116페이지, 122–24페이지
  5. ^ Koop & Schmolke, 페이지 102, 104, Rohwer, 페이지 127, 135, Whitley, 페이지 131–32
  6. ^ 2007년 해군사관학교, 페이지 27–29; 휘틀리, 페이지 135–36
  7. ^ 2007년 해군사관학교, 29~30쪽; 휘틀리, 136쪽
  8. ^ 로워 158쪽; 휘틀리 136~37쪽
  9. ^ 2007년 해군사관학교, 37~39쪽; 로워, 162쪽; 휘틀리, 136~38쪽
  10. ^ 2007년 해군사관학교, 40-42쪽; Kop & Schmolke, 104쪽; Whitley, 138-40쪽
  11. ^ Koop & Schmolke, 페이지 104; Whitley, 페이지 141
  12. ^ Koop & Schmolke, 페이지 105; Rohwer, 페이지 236, 241, 256, 294; Whitley, 페이지 145–46, 148.
  13. ^ 로워, 페이지 295; 휘틀리, 페이지 149
  14. ^ Rohwer, 페이지 332; Whitley, 페이지 158–161
  15. ^ Koop & Schmolke, 페이지 105; Rohwer, 페이지 347; Whitley, 페이지 162–63

참조

  • Admiralty Historical Section (2007). The Royal Navy and the Arctic Convoys. Naval Staff Histories. Abingdon, UK: Whitehall History in association with Routledge. ISBN 0-7146-5284-9.
  • Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Vol. 1: Major Surface Warships. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9.
  • Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter (2003). German Destroyers of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-307-1.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, M. J. (1991). German Destroyers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-302-8.

외부 링크