일본 순양함 하구로

Japanese cruiser Haguro
같은 이름의 다른 선박은 일본선 하구로호를 참조한다.
CruiserHaguro.jpg
일본 순양함 하구로
역사
일본 제국
이름하구로
네임스케이크하구로 산
주문된1924
빌더나가사키 미쓰비시 조선소
눕다1925년 3월 16일
시작됨1928년 3월 24일
커미셔닝됨1929년 4월 25일
스트리킨1945년 6월 20일
운명1945년 5월 16일 말라카 해협에서 영국 해군 구축함에 의해 침몰됨
일반적 특성
클래스 및 유형 묘코급 순양함
변위13,300톤(13,500t)
길이201.7m(661ft 9인치)
빔20.73m(68ft 0인치)
초안6.32m(20ft 9인치)
설치된 전원13만 shp(97,000 kW)
추진
  • 4 × Geared 터빈
  • 보일러 12 ×
  • 4 × 샤프트
속도36kn(41mph; 67km/h)
범위14kn(16mph; 26km/h)에서 8,000nmi(15,000km)
보완773
무장을
갑옷
운반된 항공기플로트플레인 2대
항공시설1 × 투석기
서비스 기록
일부: Empire of Japan 일본 제국 해군
작업:

하구로(河口路)는 야마가타 현 하구로 산의 이름을 딴 일본 제국 해군의 묘코급 중 순양함이다. 1929년에 임관된 하구로로는 2차 세계대전 동안 9번의 해군 전투에 참가하면서 중요한 임무를 수행했다. 그녀는 1945년 제2차 세계대전 당시 공해상에 침몰한 마지막 일본 주요 군함 중 하나인 영국 해군 구축함과의 전투 중에 침몰했다.

디자인

하구로(河口路)는 중 순양함 4척의 묘코( myk)급 중 3척이었고, 다른 배들은 묘코( (高), 나치(南治), 아시가라( ashara)이었다. 이 등급의 배들은 13,300톤을 떠밀었고 201미터(659피트)의 길이였으며 36노트(67km/h; 41mph)의 속도를 낼 수 있었다. 이들은 항공기 2대를 탑재했고, 주력 무장은 트윈 터렛 5대에 203mm(8인치)짜리 포 10여 발이었다. 그들이 건조되었을 때, 이것은 세계에서 어떤 순양함급보다도 가장 무거운 무장이었다.

건설 및 경력

하구로1936번길

하구로는 1925년 3월 16일 나가사키의 미쓰비시 조선소에 함락되어 1928년 3월 24일에 진수되어 명명되었으며, 1929년 4월 25일에 제국 해군에 임관되었다.

1931년과 1933년 사이에 그녀는 노무라 나오쿠니에 의해 지휘를 받았고, 그 후 국기 계급을 획득했다.[2]

제2차 세계 대전에서의 그녀의 봉사는 1942년 2월 8일 마카사르 앞바다에서 적과 교전하던 네덜란드 동인도 제도에서 시작되었다. 그 후 하구로는 1942년 2월 27일 자바해 전투에서 중요한 역할을 하였으며, 처음에는 구축함 HNLMS 코르테나를 침몰시켰고, 그 후 같은 날 연합군의 주력함대인 순양함 HNLMS De Ruyter를 어뢰로 격침시켰다. 이틀 뒤인 1942년 3월 1일 보르네오 남쪽의 또 다른 행동에서 하구로로는 순양함 HMS 엑세터호 침몰과 구축함 HMS 조우회에 참가했다.

1942년 5월 7일 산호해 전투에 참가하여 1942년 8월 24일 솔로몬 제도로 건너가 1943년 1월 말 과달카날에서 피난하였다. 하구로는 1943년 11월 2일 황후 아우구스타만 전투에서 가벼운 피해를 입었다. 1944년 6월 19일, 그녀는 필리핀 해전에서 살아남았고, 1944년 10월 23일부터 10월 25일까지 레이테 걸프 해전에서 가벼운 피해를 입었다.

말라카 해협 전투와 운명

추가 정보: 말라카 해협 전투

1945년 5월 하구로가 영국 '두케돔 작전'의 표적이 되어 매복되었다. 제26 구축함 플로티야호는 1945년 5월 16일 자정 직후 구축함 가미카제와 함께 그녀를 발견하고 공격을 시작했다. 전투 중 가미카제는 가벼운 피해를 입었지만, 하구로는 영국 구축함으로부터 총성과 마크 IX 어뢰 3발을 맞았다. 그녀는 곧 속도를 늦추기 시작했고 30도 목록을 가지고 항구로 갔다.

02시 32분, 하구로가 페낭에서 55mi(48nmi, 89km) 떨어진 말라카 해협에서 먼저 근엄하게 내려가기 시작했으며, 가미카제는 320명의 생존자를 구조했지만 하시모토 제독과 스기우라 후방 제독 등 900명이 그녀와 함께 전사했다.[3] 스기우라 제독은 5월 16일 제독으로 추증되었다. 하구로(河口路)는 일본 주요 군함이 전쟁 중 표면적인 행동으로 침몰한 마지막 전함이었다.[4]

하구로는 1945년 6월 20일 해군 명단에서 제외되었다.

1943년 11월 2일 라바울에서 공격을 받고 있는 하구로(Haguro)는 그날 아침 황후 아우구스타만 전투에서 받은 피해를 보여주고 있다.
라바울에서 공격을 받고 있는 하구로의 USAF 총기 카메라 영상

난파선

2003년 3월 4일, 황후 해역을 운항하는 전문 난파선 잠수부들이 페낭 남쪽 말라카 해협에서 67미터(220피트)의 물에서 하구로 해난선을 발견했다.[5] 이 난파선은 버려진 트롤러 그물에 의해 군데군데 가려진 채 똑바로 앉아 있고, 선미 쪽에서는 그녀의 바깥쪽 프로펠러와 샤프트가 실제로 해저 위로 올라갈 때까지 이 수준은 점차 감소한다. 그녀의 앞마당과 교량 구조물의 위쪽 절반은 실종/붕괴되었다. 그녀의 본관은 무너졌다. 깔때기가 없어졌어 영국의 히트곡들이 곳곳에서 눈에 띈다. 2번 포탑의 전방 활 부분이 어뢰에 맞아 심하게 파손됐다. 하구로 1호 포탑과 바베트가 뿌리째 뽑혀 선체에 기대어 있고, 우현 해저에 포탑의 후면, 수면을 향해 수직으로 향하는 통이 놓여 있다. 그녀의 2번 포탑은 약 1시 정각에 우현으로 훈련을 받고 있는데, 이 포탑은 지붕이 무너지고 통과 바지 두 개가 모두 없어졌는데, 이 포탑은 앞서 레이테만 전투에서 폭탄에 맞아 파손된 후 교체되지 않았기 때문이다. 그녀의 3번 포탑의 포탄은 삐걱거리며 8시 정각에 좌현 쿼터까지 훈련한다. 그녀의 엄중한 주력 포탄 두 발이 거의 바로 앞쪽을 향하고 있다. 5번 포탑 바로 뒤편에서는 매우 엄중한 구간이 여전히 '부분적으로' 부착되어 있고 좌현 쪽에 심하게 파손되어 있지만, 난파선은 반으로 쪼개져 있다.[6]

2010년에 추가 다이빙 탐험대가 그 난파선을 자세히 조사했다.[7] 2014년에는 불법적인 인양에 의해 심하게 파괴된 것으로 보고된 지역에 위치한 5명 중 한 명이 그 난파선이었다.[8]

메모들

  1. ^ 라크로닉스, 일본 순양함 808-811쪽
  2. ^ [1]
  3. ^ Denlay, Kevin. "Summary of Expedition "Operation Dukedom" which carried Explorers Club Flag #52 while surveying the wreck of HIJMS Haguro, Malacca Strait November 8th-November 23rd 2010" (PDF). The Explorers Club.org. Retrieved 12 September 2015.
  4. ^ Jackson, Ashley (2006). The British Empire and the Second World War. London: Hambledon Continuum. p. 302. ISBN 1-85285-417-0.
  5. ^ "Haguro". pacificwrecks.com. Retrieved 9 April 2018.
  6. ^ "Imperial Cruisers". combinedfleet.com. Retrieved 9 April 2018.
  7. ^ "Summary of 'Expedition Dukedom' Which Carried Explorers Club Flag #52 While Surveying the Wreck of HIJMS Haguro, Malacca Strait November 8th–November 23rd, 2010" (PDF). explorers.org. Retrieved 24 August 2020.
  8. ^ Chua, Eddie (22 May 2014). "Thieves plunder fishing grounds for rusty ship parts". The Star. Retrieved 24 August 2020.

참조

책들

외부 링크